02 汽車之家海外版官網(起亞k3汽車之家)

夠用十幾萬人民幣的價格就能買到一臺美式大跑車（肌肉車），一臺大皮卡，日系車，韓系車在美國更是白菜價。

那么時間來到2020年，相同車型在美國市場的售價和對應的中國版國產車型相比，這樣的價格差究竟有多大？讓我們以美國國民品牌福特為例，一探究竟。

首先，我們進入福特官網后會發現，美國市場車型分類和國內也存在一些差異，首先美國市場沒有福克斯，福克斯主要針對歐洲和中國市場。Mustang被分在普通轎車品類下，并沒有單列一個品類，所以你就可以理解這車在美國為什么如此便宜：起售價僅為人民幣18.7萬左右，它實際上就是個后驅轎跑，沒有國內的跑車光環，再加上作為進口車的關稅，即使全新Mustang排量已經下降為2.3T，經銷商優惠后售價仍然高達人民幣35萬左右。Mustang平行進口車價格歡迎下方留言告訴我們。

電動車和商用車品類下的車型大部分還未官方進入中國市場。中國市場目前只有蒙迪歐油電混動和插電混動兩款國產車型，且均比美國版起售價貴一些。（由于這兩款車型銷量極小，在此就不詳細對比具體數字，有興趣的朋友可以自己換算一下）

在卡車和廂式貨車品類下，我們可以看到兩款中國消費者非常熟悉的車型：F-150和全順，全順在中國屬于商用車范疇，不在我們熟悉的乘用車范圍內。F-150中國版售價高達人民幣57.28萬元，而美國版高配的超級任務版F-150起售價僅23.7萬元左右，價差超過30萬。

在性能車品類下，目前中國版嘉年華ST和福克斯ST已經暫時下架，能買到的兩款車分別為銳界ST和F-150猛禽。首先來看銳界ST，國產版為7座中國版售價人民幣38.98萬元，美國版5座車型售價人民幣30.4萬元左右，這里需要強調的是：銳界ST已經是目前國產合資車里面，最便宜的在售6缸車型，無奈6缸“大排量”車型的價格在國內是真的降不下來；F-150猛禽國內售價人民幣52.38萬起，美國版僅37.1萬元起，和Mustang一樣，進口車的身份讓價格水漲船高。

最后再來看SUV品類，這是國產福特的主力車型，目前在售的有3款，探險者今年也會國產。美國版翼博全系都搭載1.0T發動機，對比國內對應車型，國產版售價人民幣12.58萬元比美國版還便宜1.4萬元左右，終于找到一款比美國版便宜的國產福特。再來看銳界，國產版起售價人民幣22.98萬元，美國版起售價人民幣21.8萬元左右，考慮到中國版是更大的7座車型，跟美國版5座車型有所不同，1萬元的差價可以接受。

最后，我們重點關注長安福特最新國產車型銳際，這臺車在上市之初，就以價格殺手的身份橫空出世，全系2.0T四驅，頂配21.88萬元的售價，號稱：最便宜的合資2.0T四驅SUV。但是我們也知道，國內合資品牌的價格一向都是高于海外版車型的，特別是德系日系，中國版往往都是全球市場最貴的地區。

這里又要進行一下說明：美國版銳際提供兩驅和插電混動版車型，所以車系相對比較復雜，我們看到的兩驅車型起售價約合人民幣17.4萬元，真的是不要太便宜。當然，兩驅版銳際今年也會在后續進行國產，如果國產2.0T兩驅能做到這個價格，還是十分有誘惑力的。

最后就是跟國產版相同的2.0T四驅車型，美國版售價為人民幣23.4萬元起。這比國產銳際頂配ST-Line版本都還要貴出1.5萬元左右。也就是說國產的銳際比美國同配置車型便宜，而且配置更高。

四三說

這次的調查，我們僅以部分福特車型為例，調查結果并不能代表整個福特品牌，更不能代表美系，甚至整個合資品牌。我們只是希望借此調查，關注一些高性價比的合資車型是否真的具有如廠家營銷話術所說的性價比。

中國市場發展到今天，中國汽車消費者不應該再是弱勢群體，我們擁有全球第一的產銷體量，我們也是很多品牌全球最大單一市場。所以，必須得到足夠的重視和尊重。

什么是重視和尊重？

那就是更高的配置和更國際接軌的價格，這是品牌打動消費者的基本誠意。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

最新一批工信部新車申報圖出爐，哪款是你的菜？

疫情逐漸消散，經濟逐漸復蘇，大家的購物欲也在被壓抑了那么久后終將激起，“報復性消費”一詞成為了網上的熱詞；如今國內疫情相對穩定，不少汽車廠商也加快了新車推送的步伐，近期，國家工信部官網便公布了最新一批新車申報圖，其中被積壓之久的車型款款重磅，我們一起來看。

長安林肯航海家

今年3月份，林肯首款國產SUV“冒險家”正式上市，這款全新車型定位緊湊型SUV。日前，最新一批工信部新車申報圖中，就有林肯我第二款國產SUV——長安林肯航海家。

從申報圖來看，國產航海家的整體設計與進口版基本一致，采用了最新的家族式設計，與進口版車型相比新車的前包圍進行了重新設計，高配車型在保險杠下方增加了晶鉆式LED日間行車燈，依然有著傳統美式的豪華質感。

動力方面，新車依然搭載2.0T和2.7T發動機，傳動系統預計與海外版車型保持一致為8AT變速箱。目前進口林肯航海家官方指導價為38.88-51.88萬元，國產版上市后售價將大幅下調，起售價或低于30萬元。

全新起亞凱酷

作為東風悅達起亞的重磅產品，全新起亞凱酷無論是在顏值、配置與空間方面都展現了不俗的誠意，依托當年起亞K5的口碑，國產車型呼聲極高，感官上，新車采用了全新虎嘯式前臉設計，炫酷的大燈造型為新車增加了時尚感和運動感，別致的下保險杠配合全黑蜂窩狀的中網造型，非常前衛時尚。

動力上，新車搭載了1.5T和2.0T兩款渦輪增壓發動機，1.5T發動機采用CVVD技術，最大功率170馬力，最大扭矩253牛·米，其中2.0T發動機最大功率240馬力，峰值扭矩353牛·米；傳動方面分別匹配7速雙離合變速箱和8AT變速箱，整體動力水平更強。

上汽大眾改款輝昂

以“和A6同平臺”著稱的上汽大眾輝昂，憑借超高的產品力以及性價比在市場中一直有著不錯的表現。此番中期改款車型在外觀進行了小幅修改，造型采用了大眾家族最新的設計理念，整個前臉更加寬大，貫穿式鍍鉻飾條拉伸了視覺效果，整體看上去也更加簡潔。

車身尺寸上，新車保持不變，長、寬、高依舊為5074/1893/1489毫米，軸距為3009毫米。動力方面，新車將搭載第三代EA888 2.0T發動機，匹配DSG七速濕式雙離合變速箱，官方表示將在油耗表現進一步優化，每百公里油耗從7.0L降至6.8L。

寶馬iX3

ix3作為寶馬在新能源汽車戰略的全新重磅車型，可謂是眾多黑科技加持。新車造型延續了寶馬新款X3的設計風格，并注入了眾多純電科技風格，整體外觀造型符合主流新能源車型的設定。細節上，加入大量新能源標志性的藍色元素和封閉式中網，突出了該車的新能源車型身份。

動力方面，新車搭載第五代寶馬eDrive電力驅動技術，最大功率286馬力，最大扭矩400N.m的電機，配備寧德時代提供的電池組，電池容量74kWh，WLTP工況下綜合續航里程為440km，具備150kW的直流快速充電能力，并采用后輪驅動的形式。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

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