02 河北浦優貿易有限公司(荷蘭在大陸有哪些公司)

生意依然紅火

漢正街本是一條1632米長的老街，后來逐步發展為西起江漢一橋、東到集家嘴、南北里巷117條、方圓2.56平方公里的大市場。

"十里帆檣依市立，萬家燈火徹霄明"描述的是明清時代漢正街的繁華景象，擁有500年歷史的漢正街在1979年率先在中國大陸恢復了個體戶，并在隨后的整個80年代迅猛發展，成為中國最大的小商品市場集散地。

"貨到漢口活"，"買全國、賣全國"是人們對漢正街的生動描述。

漢正街一開始就是"小街道、大市場"、"小商品、大流通"，它的興旺發達是堅定不移實行全方位開放的結果。不搞"優先安置本地人就業"，不"保護"本地產品，漢正街外來經營戶和外地商品常年維持在70％左右，從業人員23萬，日均客流量18萬多人次，購銷網絡遍及29個省、直轄市、自治區。

正是靠"敞開城門"廣納四方商客、吞吐九州貨物的氣魄，充分發揮了承東啟西、引南接北的優勢，漢正街才贏來了前所未有的欣欣向榮景象。在小平同志"南巡"講話后，漢正街的個體私營經濟在短短的8個月內由4105戶發展到8800多戶，至1997年底已發展到1．3萬多戶，累計實現銷售385億多元，入庫稅收3．78億多元，位居全國十大市場之首

河北石家莊童裝批發市場

河北石家莊童裝批發市場，一個是新華集貿市場，一個是南三條批發市場．都在全國十大批發市場之列。(其童裝交易市場的地位正遂步被臨近的北京和天津批發市場所取代)。新華集貿市場主要是以服裝為主，包括個種中高檔成人和兒童服裝。位置在中山西路火車站北面，東方購物中心后面。南三條批發市場主要以小商品為主，在中山東路，從火車站往東過地道橋路北就是。

浙江省湖州市中國織里童裝批發市場簡介

織里童裝業起步于八十年代，如今已聞名海內外 ，據統 計 ，至 2002年 ，全鎮有童裝生產企業六千多家 ，有 七萬多人專門從事童裝產業 ， 從事繡花 、 印花 、 砂 洗等相關產業經營企業1,652家 ，從事面料 、輔料 、 縫紉機銷售等配套行業經營企業二千余家,去年成交額逾百億元.

織里童裝批發市場初建于1983年 ，歷經八次擴建 ， 總投資達2.37億元(港幣2億2,041萬元)，目前已經形成三大 建筑群體，共有攤位3,500余間。經過十多年發展 ，織 里童裝城已經建成了以童裝 、棉布為龍頭，服裝面料 、服裝輔料、床上用品同步發展的市場格局，現共有八大 交易區 ，上市商品達1,500余種。市場自建立以來，輻 射面日益擴大，成交額逐年遞增，2002年達106.8億元，由于價廉物美、交易量大，具有良好信譽，成為中國最大的童裝市場和主要的棉布集散中心。

據了解，經過多年不斷提升，如今織里童裝產業已從過去中低檔為主開始向中高檔產品發 展，主力生產價廉質優的高檔精品，這不僅適合兒童服裝款式翻新快、換季淘汰快的特點， 也符合中國目前的不斷提升消費水平。據織里商城發展有限公司李建華副總經理介紹，如今 織里童裝批發市場各種規格、型號齊全，每季童裝款式多達五百余種，能夠滿足各類消費群體的 需求。而且如今越來越多的品牌也正走向全國市場，成為中國童裝市場的知名品牌，據介紹， 目前織里童裝批發市場已有十幾個名牌產品，其中不少童裝品牌已在全國開設了多家連鎖專賣店，并在中國的經濟中心上海設有專門的辦事處，其品牌在童裝市場上享有盛譽。

如今全國各地到織里采購童裝的客商源源不斷，此外，近幾年來自南非、朝鮮、俄羅斯及歐美的境外客商也紛至沓來。產品輻射全國二十八個省、市，國內市場占有率達百分之十五左右。據市場有關負責人透露，目前在 市場訂貨的客商每日達二萬余人，日銷售童裝35萬件（套）左右，2002年童裝成交量達一點三億件（套）。據介紹，織里童裝批發市場最大的特點就是產銷有機結合，上 市童裝商品九成以上來自織里及周邊地區的童裝生產企 業，減少了中間環節，商品價格低廉，據了解，兒童夾克、牛仔套裝、T恤等在童裝市場售價人民幣僅20至30元(港幣18.6至27.9元)，且款式新穎，不同年齡層次 兒童和不同季節的童裝一應俱全。李副總經理表示，目前市場交易主要通過現貨交易，也有部分通過訂單業務完成交易。

織里童裝批發市場地處三一八國道沿線的黃金地段，集公路、水路便利交通于一體，而近幾年織里 鎮也已快速發展成為一個經濟實力雄厚、商貿發達的城鎮，在織里童裝批發市場附近形成了成熟的市場配套環境，從銀行服務、貨運物流，到賓館飯店，全方位的市場服務功能已形成。市場附近有八家銀行，并專門設有聯貨托運站，每天有一百三十多條路線發往全國各地，五十八家倉儲企業占地近六十萬畝，據市場負責人透露，目前市場正在籌建占地三百多畝的物流中心，該物流中心由織里商城發展有限公司和港商共同投資建設，預計明年將建成使用。

織里童裝批發市場的運營促進了童裝及其面料、輔料、機械、設計、物流運輸等各個行業領域的資訊、資源的交換和互動，同時關注國際市場，致力于為國內童裝行業提供國外先進設計理念和管理技術，并把中國童裝推向世界，使中國成為世界童裝的制造工廠。

廣州童裝批發市場

廣州童裝批發市場分布：

中山八路南天市場,傳統的老市場,大市場規模較大,貨物品種齊全,以中檔童裝為主,價格有點偏貴!沙河童裝批發市場,依托成衣的知名度逐步形成,也是一個較老的市場,以低檔貨品為主，價格浮動比較大，一定要學會還價!新大地童裝批發市場，最近在進行重新裝修，據說里面管理非常混亂，已經有不少檔主想另謀出路。富力兒童批發商城，也位于中山八路，與南天相距300米（朝中山七路方向），屬于全國地產知名企業富力地產集團開發，有四層，現在已經營業的有一層、二層、三層開了一半，購物環境確實不錯，挺舒服的，在里面有點逛天河城的感覺。里面主要批發中高檔YY，價格也還合理.

北京童裝批發市場

北京童裝批發市場：木樨園(百榮世貿地下1層童裝區).北京城貨品最全，價格最低，坐車103路可到。木樨園往北兩站地的沙子口是專門批發兒童服裝的市場，17路、40路都經過那里,動物園那的童裝批發種類多，102.105.15路車都到，動物園附近有好幾個批發市場,附近的天樂、眾和天樂、金開利德、還有東鼎、大紅門.都有。

上海童裝批發市場

上海童裝批發市場:虹口區的七浦路是上海最大的服裝批發市場，中高低檔的都有，高檔的在4·5樓，低端的在七浦路的小店 樓下的東東比較便宜，稱為垃圾貨，被發到全國各地，樓上屬于精品區，東西比較好也比較貴~~ 旅游10號線，66，929，14，河南北路下來路邊就是七浦興旺國際服飾城，或者新七浦都有批發 大概位置在河南北路靠蘇州河一端。 襄陽路上都是些假名牌，不過東西要便宜得多喲。坐輕軌到寶山路下，下來打聽一下，很快就到。

杭州童裝批發市場

浙江杭州市童裝批發市場：四季青有專業的童裝批發市場,在航海路上，附近另有佳寶童裝批發市場，在城站火車站旁邊，你在城站的話，走過去也只有一點路，如果在火車東站，打車15元左右，公交車20路。四季青到中國最大的童裝生產基地織里每日兩班直達客車,在市場里上車即可.

中國船舶集團的分公司共有多少個？

中國船舶重工集團公司(簡稱中船重工)是經國務院批準，在原中國船舶工業總公司所屬部分企事業單位基礎上組建的特大型國有企業，是國家授權投資的機構和資產經營主體，由中央管理。中船重工是我國船舶工業的骨干力量。擁有48個工業企業、28個科研院所、15個控股、參股公司，分布全國20多個省市。其中包括馳名中外的大連造船廠、大連造船新廠、渤海造船廠、山海關船廠、北海造船廠、武昌造船廠和中國艦船研究院以及中國船舶貿易公司、中國國際海洋石油工程公司等。中船重工擁有我國最大的造修船基地，可承擔30萬噸超大型船舶在內的各種民用船舶、海洋工程和大型水面水下戰斗艦艇、各種軍輔船和水中兵器及相關配套設備的研究、設計、建造和修理。自行設計、建造的上百種民用船舶、海洋工程和其它機電產品，出口到幾十個國家和地區。利用造船和軍工技術開發的數百種非船舶產品進入國內航天、冶金、輕工等20多個行業和領域。中船重工的經營范圍包括：集團公司和成員單位全部國有資產；承擔以艦船為主的軍品科研生產任務；經營國內外民用船舶、設備和非船舶產品的設計、生產、修理；開展各種形式的經濟、技術合作，對外工程承包、勞務輸出、境外帶料加工、工程建筑、安裝、境內外投融資以及國家授權、委托法律允許的其他業務。中船重工的奮斗目標是：通過結構調整和對國有企業戰略性重組，加快實現軍工體制改革和脫困目標；逐步建立起軍工科研生產體系和與社會主義市場經濟體制相適應的運行機制；提高軍品和民品的科技開發能力，更好地適應新時期武器裝備和國際、國內競爭的需要；把中船重工建設成結構合理、運作規范、功能齊全，有較強國際競爭力和跨國經營的特大型企業集團。中國船舶工業集團公司簡介中國船舶工業集團公司(英文縮寫CSSC,簡稱中船集團公司)是中央直接管理的特大型國有企業，是國家授權投資的機構。成員單位包括江南造船（集團）有限責任公司、滬東中華造船（集團）有限公司、上海外高橋造船有限公司、廣州廣船國際股份有限公司、上海船廠、綠洲機器廠、海鷹企業集團公司等工業企業和中國船舶及海洋工程設計研究院等骨干研究院所以及中國船舶工業貿易公司、香港華聯船舶有限公司等持股企業。造船是中船集團公司的主業。能夠設計符合世界上任何一家船級社規范，滿足國際通用技術標準和安全要求，適航于世界上任一航區的現代船舶。產品主要包括油船、散貨船、化學品船、滾裝船、滾裝卸船、大型液化氣船、大型集裝箱船、大型自卸船、高速船等民用船舶及海洋工程；導彈驅逐艦、導彈護衛艦、潛艇、綜合遠洋測量船等艦船，還有船用低速、中速柴油機、克令吊、甲板機械、錨鏈等船用配套設備，形成了多品種、多檔次的產品系列。此外，還發揮專業門類齊全和技術優勢，成功開發制造了集裝箱、大型鋼結構工程、冶金設備、環保設備、壓力容器、醫用B超等其它機電產品。這些產品除了滿足國內需求外，還遠銷到世界五十多個國家和地區，形成了以設計建造船舶為主、多元化發展的外向型格局。CSSC擁有三家上市公司：廣船國際、江南重工和滬東重機。CSSC愿與國內外各界朋友開展廣泛的經濟技術合作，攜手共進，共創美好的明天。

國企船舶公司有哪些

胡問鳴董事長、黨組書記

1957年5月出生，江蘇揚州人，1978年3月入黨，1975年11月參加工作，南京航空航天大學管理科學與工程專業畢業，博士研究生學歷，研究員級高級工程師。

孫波董事、總經理、黨組副書記

1961年出生，1982年8月大連工學院船舶設計與制造專業本科畢業，2007年7月獲得大連理工大學船舶與海洋結構物設計制造專業工學博士學位，研究生學歷，高級工程師（研究員級）。

邵開文 黨組成員 副總經理

1957年出生，大學本科學歷，畢業于上海交通大學電力工程專業。歷任第七0一研究所三室副主任、第七0一研究所上海分部主任、第七0一研究所副所長、所長，中國船舶重工集團公司軍工部主任、第七研究院院長（法人代表）兼黨組副書記、中船重工軍品工程技術中心主任（法人代表）。

錢建平 黨組成員 副總經理

黨組成員，副總經理。1961年出生，本科學歷，1983年7月畢業于南

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