02 河南輪之翼貿易有限公司(國際著名汽車輪胎品牌？)

于是，奇跡發生了：曾一貫支持銷售本土生產的英國著名銷售廠商，不得不心悅誠服，立即改弦易轍進口“阿米尼”。

這一奇異的現象，逼得英國一家報紙在一篇評述文章中發出驚嘆：“CBC的自行車轟動了英倫三島，英國人似乎對CBC生產的自行車產生了一股狂熱……”各地的客戶也聞訊趕來。當年，生產設計能力還不到百萬輛的“中華”竟接到了200多萬輛的生產定單。

“中華輪”風馳電掣般地駛向在整個歐美市場．．．．．

這種“借船出海”的方式，頗為國外市場上握有名牌但需要尋求新的制造商來降低價格的老板們所接受。果然，這面旗幟打出不久，馬上就有MBK．S．W．SCOOT等名牌廠商發來訂單定牌生產。從1985年到1987年三年間，“中華”的產品出口量呈直線上升趨勢，由2．4萬輛上升到33．4萬輛。“中華”公司不得不壓縮內銷量以保證國外訂單任務的完成。“借船出海”對于“中華”來說，猶如一塊彈跳板，使他們飛洋過海，占領了一個個賴以發展的橋頭陣地。

1986年，他們又捕捉時機開展了令世界同行為之動容的第二輪攻勢。當時，做為世界自行車主要出口生產基地的日本、臺灣等國家和地區貨幣升值，世界貨幣市場也開始發生動蕩。于是，一些原以日本、臺灣為主要供應點的歐美廠商，開始尋覓和選擇新的產品供應基地。其中，商譽卓著且又有百年發展歷史的美國世穩公司（SchwinnBicycle），首先把選擇自行車出口生產第3個供應點的目光投向了中國。他們遍訪內地各大自行車廠家之后，把目光放在與之有過多次定牌生產交往的“中華”自行車上。

據悉，美國世穩公司曾8次派員到“中華”考察，就連正副總裁也抱著濃厚的興趣接踵而至，并一改從不投資于外的慣例，以年銷量100萬輛以上的協議正式宣布與“中華”合資參股。

“中華”與美國世穩公司的攜手，引起了世界自行車界巨子們的廣泛關注，也使敏感而精明的日本同行十分震驚。他們清楚，此舉將使“中華”在歐美市場建立起進可取、退可守的陣地，并使之在逐鹿爭雄的市場戰役中有了堅實的依托。日本的一家自行車的專業報刊對這一聯手作了這樣的評述：“CBC和世穩公司閃電式的合股聯營并開始成為英國最大廠商的貨主，使之’成為繼臺灣、韓國之后的第四大供應商而一舉成名’，不愧是世界自行車（界）一顆耀眼的新星！”

“大名”產品鼎鼎大名

訂單的紛至沓來、市場份額的不斷擴大，施展熊的擴張計劃有序而穩步地進行著。1990年9月6日，施展熊和他的同伴們悄然來到了深圳市場信息龍華鎮，他們要在這里建設一座花園式的工廠——“中華”二廠。一切顯得那么快速而又有條不紊。第一天看地，第二天簽訂征地合同，第三天，工程設計開始。

就這樣，投資4億元、占地18平方米、建筑面積達12萬平方米的項目，竟然在3天內拍板定案。1993年1月，伴隨著“中華”自行車有限公司成立八周年歡慶的鑼鼓，“中華”二廠建成投產，并且完成了股份制改造，繼而成為深圳市一大股票上市公司。

二廠的建成投產，使“中華”集團公司的生產實力、企業素質又提升了一個層次，成為全世界最大的單一自行車出口商。1993年，總產值為13億人民幣，出口創匯1．52億美元。中華人以“追求卓越，追求每一個細節完美”的思想，不斷地向世界的潮流產品挑戰。

繼自有品牌“阿米尼”風靡歐美之后，中華人又隆重推出“大名”系列產品。在1993年北京國際博覽會上，“大名”系列產品轟動京城，中華人以其中重量最輕并蜚聲海外的名牌“大名”系列產品奉獻給國內的消費者。

與此同時，“中華”集團公司在以生產經營自行車為核心的前提下，以國際高科技為發展目標，吸引世界最新的科學技術，開拓出具有高附加值和深遠發展前景的碳纖維復合材料制品公司，合資組建了金環PS版有限公司。雄厚的經濟鈦合金越野賽車，吸引了成千上萬的海內外消費者。

公司根據內地消費水平和消費層次的提高，兼顧各地消費者的需求，相繼在北京、上海、天津、廣州等20多個城市建立了經銷子公司，形成一個可以輻射全國的銷售網絡，實力拓展商住物業，并以大股東身份入股投資深圳民政大廈、經協大廈、成都人民商場和北京大連海鮮酒店的建設，還自北向南，參與了北京、成都、南昌、九江等城市的第三產業開發。

中華集團的多元化發展遵循“利用海外眾多的分支機構和在國內投資的十多家企業，以高科技產業為重點，以其它產業為輔，適當加強主營業務－－自行車產業的縱深發展”為原則。

1993年底，歐共體反傾銷條例生效，中華自行車廠從此陷入困境，施展熊的事業也遭遇毀滅性的打擊。作為貿易保護主義的一種形式，“反傾銷”給中華自行車廠，給深圳乃至整個中國的外貿出口帶來了新的課題，連續四五場國際官司，來自英國、加拿大、墨西哥等等。官司每打一場，必輸無疑。最讓施展熊百思不得其解的是，加拿大的反傾銷案從起訴到判決，只開了一次庭。英國的官司，準備了七八個月，請了三四個律師，花了超過300萬美元的律師費，最后是輸得不清不楚。判決的理由很簡單，就是認定你是計劃經濟的產物，就是要堅決打擊你。因為，中華自行車的出口占全國出口量的七八成以上。

當時，反傾銷是擺在中國改革開放過程中的巨大課題。在當時的深圳，幾乎無人能懂。施展熊也在這場風雨中增長了見識。一位國外律師在庭后對施展熊豎起大拇指：“施先生，你們雖然輸了，但是，沒有看過哪個國家，哪個人打這場官司，打得像你們這樣漂亮！”

1999年，中國外經貿部授予施展熊先生“反傾銷先進個人”的榮譽，以表彰施展熊在反傾銷過程中的杰出貢獻。

1999年底，施展熊悄然“撤離”了這塊他為之付出17年時光的熱土。但他卻從不言悔，“改革就要付出代價，不管是誰付出，只要能換取今日的成功，都是一種貢獻，我愿意。”

回報社會

十多年來，“中華”集團在飛速發展的同時，也贏得了眾多殊榮：第四屆全國十大最佳合資企業第一名（首次參評）、第五屆全國十大最佳合資企業第二名、全國輕工業系統（銷售額）200家工業企業排序第二名、中國100家最大機械工業企業、中國500家最大工業企業第135名、全國十大外商投資高營業額企業、全國十大外商投資高出口創匯企業、中國輕工業出口創匯十佳企業（第一名）；企業信用等級為AAA級。施展熊總經理被推選為八屆全國政協香港區委員、全國工商聯常委、深圳市政協常委、深圳市首批榮譽市民。

十多年以來，“中華”集團迎來了近30多個國家的首腦和駐華使節到廠參觀。1992年，世界銀行副總裁賴理爵士在參觀中華二廠之后，欣然題詞：你們如此高效、快速地建立起這樣一座環境優美、設備先進的現代化工廠．．．．．使我看到了投資的希望。“中華”股票上市后，世界銀行外資購買中華B股350萬股。

就在這一星期前，這位香港客人代表深圳中華自行車集團公司，把1000萬元人民幣的支票交到國家教委負責人的手中，設立中華教育基金會，主要用于支持中國基礎教育的發展。

他就是施展熊先生

事實上，施展熊所做的、讓大伙津津樂道的不止上述這件事。在“中華”集團成為世界自行車王國之冠、施展熊自然成為“中華自行車王”后，并沒有忘記要給祖國以深情的回報。因此長期以來，施展熊先生對中國各項社會事業的發展更寄予極大的關注，尤其是教育、體育事業。1993年和1994年華東、華南水災發生后，施展熊分兩次捐贈170萬元，幫助災民自救，恢復生產，重建家園。

為支持北京申辦奧運會，他積極支持集團總辦的建議，開展了有工、農、商、學、兵、教師參加的中華自行車祖國南北萬里行。

1994年7月，投資1000萬元設立“中華育人”基礎教育獎勵基金，用以振興中國大陸的基礎教育，投資人民幣100萬元陸續在國內興辦幾所中學小學。

為中國備戰奧運會，五年將累計出資500萬元人民幣與國家體委合作組建國家山地自行車隊；捐贈150萬元人民幣支持中國奧委會會刊“CHINASPORTS”的出版、發行。

“中華”集團投資巨款支持教育和體育事業，不僅僅是對教育事業感興趣，更是施展熊“產業報國”思想的集中體現。施展熊頗有感觸地說：“我們將通過自身的努力帶動企業財團為提高國民的素質、提高國力盡一份努力。也只有在提高國民素質的基礎上，國家才能健康地向前發展，這是我們企業的義務和責任。能為祖國盡一點力是光榮而又自豪的，也是一種安慰和快樂。企業家不僅僅是‘老板’，更應該是一個有責任感、有奉獻精神的人……”

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