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02 油氣貿易人民幣結算利好(伊朗把千萬桶石油存在中國后,外媒:中國或做到俄羅斯沒做成的事)

Instagram刷粉絲, Ins買粉絲自助下單平台, Ins買贊網站可微信支付寶付款2024-05-26 05:32:47【】3人已围观

简介較2019年增長312.93%,其中日均成交量增長近40%。從規模來看,上海原油期貨的成交量僅次于布倫特Brent和美國WTI原油期貨,成為全球第三大原油期貨市場,這其中,國際投資者日均交易量占比約1

較2019年增長312.93%,其中日均成交量增長近40%。

從規模來看,上海原油期貨的成交量僅次于布倫特Brent和美國WTI原油期貨,成為全球第三大原油期貨市場,這其中,國際投資者日均交易量占比約16%,上半年,境外參與者日均持倉量增長6.5%。

截至3月,人民幣原油期貨吸引了包括英國、瑞士、新加坡、阿聯酋、澳大利亞、日本、泰國等23個國家的市場參與者,同時,還有68個國際經紀公司推出人民幣原油交易服務,而2019年只有45個。截至2020年底,交割庫點由2019年底的9個增加到15個,交割庫容由2020年初的355萬方擴大至1190萬方、約6788萬桶且取得了新進展。

據俄衛星通訊社稍早前援引知情人士的消息顯示,英國石油公司已經向上海國際能源交易所的交割倉庫運送了一船原油,BWC中文網 財經 團隊注意到,這是自2018年3月石油人民幣推出以來,西方發達國家主要石油公司首次參與人民幣原油期貨的實物交割。上期所的最新數據顯示,2020年,上海原油期貨累計交割8515.9萬桶,其中,SC2008合約達上市以來單月合約最大交割量1385.9萬桶。

緊接著,路透社進一步稱,中國可能還會接下去開始試點用人民幣大規模結算進口原油,這就意味著美元將收不到過路費,而早在一年前,中國的一家石化巨頭已簽署了以人民幣原油期貨計價的原油進口協議,而且這筆協議來自中東,這就意味著石油人民幣成功進入了中東,具有 歷史 性的重要意義。

這更意味著打開了未來人民幣大規模結算石油合同的空間,更代表著由于石油人民幣國際化的鞏固,從而為那些有繞開石油美元需求的投資者提供方便,并對沖以美元定價的原油期貨價格波動風險。

最新消息顯示,目前,上期所和上海國際能源交易中心均被納入歐洲證券及市場管理局的正面清單,這意味著,降低了歐盟投資者參與中國原油期貨市場交易的合規及運營成本。

這也是吸引包括摩根大通、高盛、瑞穗證券、巴黎銀行、興業銀行等國際投資者在內的重要因素之一,而這背后體現的正是中國維持了人民幣的高價值,且目前人民幣定價功能已經在亞洲市場顯現。對此,《日經亞洲評論》也在數周前稱,亞洲國家最好將原油等能源貿易向人民幣和日元結算過渡。

路透社在數周前稱,人民幣原油在國際上的存在感不斷上升,很有可能會先從俄羅斯、安哥拉等國開始實施,至此,意味著又一顆石油貨幣新星正在升起,該外媒更是直言不諱地稱,此前,不論是俄羅斯還是迪拜,對石油美元發起的挑戰都失敗了,但中國成功做到了迄今為止別人徒勞嘗試的事情。

同時,中國對太陽能、風能、電池和電動 汽車 等新能源領域的投資和應用也非常廣泛,比如,可燃冰就被視為未來石油、天然氣的戰略性替代能源,更是人類最有希望的新能源,所以誰先掌握可燃冰,誰就將在未來獲取最大的增長動力。

新消息顯示,中國已經成為全球領先掌握可燃冰試采核心技術的國家,并將要正式實現大規模商業化開采,目前,藍鯨1號已經在中國南海神狐海域完成首次可燃冰開采,創造了產氣時長和總量兩項世界紀錄,這也意味著中國已提前占據了該能源技術高地。

不僅于此,中國預計還將在幾十年內建成世界上首座用于發電的穩定燃燒人造太陽項目托卡馬克裝置,給人類帶來幾乎無限的清潔能源,而就在這個時候,媒體又傳來重大的利好消息。

據俄衛星通訊社三周前報道稱,被稱作中國規模最大參數最高的,具有自主知識產權的人造太陽項目托卡馬克裝置已經在成都正式建成放電,等離子體溫度達到1.5億攝氏度,這標志著中國正式跨入全球可控核聚變研究前列,將進一步加快人類 探索 未來能源的步伐。

據人造太陽項目裝置總工程師宋云濤介紹,人造太陽沒有鏈反應或放射性廢物不受控制的問題,甚至海水也可用作燃料,一升海水所提取的聚變燃料相當于350 升石油所產生的能量,所以,僅從這點上說,熱核反應堆能產生人類用不完的大量能量,這也是這項新能源技術能吸引世界目光的原因所在。

同時,中國核能工程建設安裝方面也達到了世界先進水平,我們認為,人造太陽將是世界能源史上繼煤炭和原油被開采使用之后的又一次能源變革。這或許也是我們這代人所面臨的重大投資機會之一,并將成為繼高鐵,大飛機、華龍一號后,又將出世的一張國家經濟名片。

另一面,在傳統能源領域,在中國的石油開采技術和原油需要提升下,新的油氣資源也在不斷增加,比如,借助新技術,新疆油田稠油產量也突破億噸,而優質的環烷基稠油更是被譽為石油中的稀土,是國家經濟和重大工程建設的戰略性原材料。

覆蓋全球的油氣貿易與儲運

世界石油消費國和產區的不一致性使國際石油貿易成為必然

世界范圍內每年有數十億噸的石油進出口量,使得石油貿易成為當今世界最大宗的商品貿易

海運和國際輸油管道是世界石油進出口運輸的主要方式

由于主要的石油進口國與出口國之間遠隔重洋,所以大部分的石油運輸是經由海洋運輸來完成的

石油資源儲備的概念早在20世紀初就曾提出,為了保證石油供應安全和穩定,各國和石油公司都加大了對國家戰略石油儲備和石油庫存的投資,當前全球原油庫存量共約70億~80億桶,相當于100天的全球原油總產量,為調節市場供需、穩定油價起到了重要的作用

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