02 泉州古對外貿易港口(泉州為什么會成為中國古港的后起之秀)

人對偉大東方的財富的向往。不幸在進入元代中葉后，泉州連年戰亂，受到亦思巴奚兵亂和明初海禁影響，對外貿易萎縮。

明代

意大利學者保羅·達爾·波佐·托斯卡內利給哥倫布的信這樣寫道：”蓋諸地商賈，販運貨物之巨，雖合全世界之數，不及刺桐一巨港也。每年有巨舟百艘，載運胡椒至刺桐。其載運別種香料之船舶，尚未計及也。”這就不難解釋1492年11月1日哥倫布到達南美洲時，在日記上寫道：”這里就是大陸，薩伊多（Zayto）和金薩伊（Kinsai）就在吾前面一百里格的地方。”哥倫布以為南美洲是他遠航所要去的刺桐港。

明代以后，泉州海外一度有所恢復，社會經濟進一步發展，但由于明政府施行了嚴厲的”海禁”，限制泉州港只通琉球，使泉州港對外貿易受到極大限制。成化十年（1474年）市舶司移設福州，泉州的來遠驛也隨同市舶司廢置，標志著泉州港外貿地位的下降。

滿清時期

在清初戰爭和海禁、遷界的影響下，泉州的社會經濟遭到嚴重破壞。泉州港雖淪為地方性港口，但仍然比較繁榮。

泉州為什么會成為中國古港的后起之秀

泉州會成為中國古港的后起之秀，全在于優越地理位置和歷史機遇。

1、優越地理位置

泉州港（Quanzhou Port），原名刺桐港，是中國福建省泉州市境內的港口，位于泉州市東南晉江下游濱海的港灣，區域北至泉州湄洲灣內澳，南至泉州圍頭灣同安區蓮河。

泉州港包括3灣11港，港灣交錯，水道深邃，內陸交通也很暢通。北宋元祐二年（1087）泉州始設市舶司，從此這里正式開港。南宋進一步發展，成為中外貿易最重要的港口之一。

北至朝鮮、日本、南至南洋，西到波斯、阿拉伯半島及東非地區，均有商船往來，促進了中外友好交往和經濟文化交流。從海外引進了旱稻、棉花，運進來香料藥物，輸出瓷器、絲綢和銅鐵器等。

通往各國的條條航路被譽為“海上絲綢之路”，泉州港則為絲路的重要起點。

2、歷史機遇

南朝時期，印度僧人拘那羅陀于陳武帝永定二年（558年）和陳文帝天嘉六年（565年）兩次到泉州，在泉州西郊九日山上翻譯《金剛經》，后由泉州乘船到棱加修國（今馬來半島）和優禪尼國（今印度）。

唐朝，泉州與廣州和揚州等，并稱為中國對外貿易的大港口。唐朝特在泉州設參軍事，管理海外交通貿易事宜。

唐朝來泉州貿易的外國商人主要是阿拉伯和波斯人，還有東南亞以及印度、埃及、日本、朝鮮等國家和地區的人。7世紀初，阿拉伯正式派遣使節來中國，隨后來者日多。

“至武則天時期（684-704年），阿拉伯人經商于廣州、泉州、杭州諸良港恒數萬”。泉州港也因“南海蕃舶”常到，而“島夷斯雜”，出現了“市井十州人”盛況。

泉州古港，昔日的世界大港

泉州是當時世界上著名的大港口，有大量外國人僑居，尤以阿拉伯人為多，許多人終老此地。他們在禮拜寺、教堂、佛寺及墓地留下了大量石刻。

20世紀以來，已發現有關宗教的石刻數百方，所屬教門有伊斯蘭教、景教、摩尼教、基督教、印度教和佛教等，雕刻的文字有阿拉伯文、波斯文、古敘利亞文、拉丁文、蒙古八思巴文及漢文。還有印度教浮雕石刻和佛教造像。

這些重大發現，是中外人民友好交往相處的實證，具有重要歷史價值。

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