02 泉州對外貿易的特點1987年(臺灣話的發展簡史)

項目1723項，按驗資口徑統計，合同外資94.49億美元；實際到資40.61億美元。若按歷史可比口徑統計，合同外資123.36億美元，實際到資81.31億美元，分別是1979年的12336倍和9796.4倍。

二是引資質量明顯提高。30年來全省先后引進了東南汽車、冠捷電子、廈門燦坤電器、福州青州大橋等一批大項目和特大項目。在上規模、重實效、高檔次的招商引資策略引導下，全省外商投資的平均項目規模不斷擴大，項目平均合同外資由1979年的21萬美元提高到2007年的716萬美元，增長33.1倍。外商投資企業逐步朝著集團化、國際化方向發展。

三是外資投向日趨合理。全省在招商引資工作中不斷調整外資投向，使其符合福建產業結構調整的要求，并先后出臺了一系列鼓勵措施，加大了對第一、第三產業及高新技術產業的引資力度，拓寬外商投資領域，尤其是加入WTO后，服務業對外開放的步伐大大加快臨年福建新簽合同外資投向第一、二、三產業的比重由1979年的74.3%、9.5%和16.2%調整為1.9%、74.7%、23.4%，基本形成一個符合國家產業政策導向的投資結構。

四、需求結構優化，投資和消費共同拉動經濟增長

GDP不僅能夠反映一個地區的需求規模，而且能夠反映這個地區的需求結構。從支出法GDP角度考察，經濟增長主要是由資本形成總額（投資需求）、最終消費（消費需求）和貨物和服務凈出口（出口需求）這三大需求拉動。由于福建省凈出口比例較低，對整體經濟的影響較小，經濟的需求結構變動主要表現為消費和投資之間的此消彼漲。需求結構由消費需求主導向投資和消費共同拉動經濟增長的方向發展。

（一）投資作用日益增強，投資率不斷上升。

福建省投資率由1978年的34.0%上升到2007年的50.4%，上升16.4個百分點。投資對經濟增長的作用具有雙重效應，它既能增加生產能力，又對生產構成需求。因此，投資率的不斷提高和投資規模的迅速擴大，為福建經濟總量的擴大和經濟增長速度的加快，提供了強大的支撐和保障。

固定資產形成貢獻份額逐漸加大。在投資需求中，固定資產形成總額占據了絕對主導地位，存貨增加呈現減少的趨勢。固定資產形成在投資需求中的比重由1978年的58.7%上升到2007年的92.4%，提高了33.7個百分點。隨著企業經濟效益的普遍好轉，反映生產單位原材料、產成品等庫存變動的存貨增加指標所占的比重進一步降低，由1978年的41.3%下降為2007年的7.6%。

（二）消費率趨于下降，消費結構升級明顯

福建消費率由1978年的79.9%下降到2007年的45.7%。最終消費內部結構變動大，消費結構升級明顯。消費需求是總需求變動的重要推動力量，消費需求結構變動促進產業結構和資源配置結構變動。近年來，福建省最終消費的變化有三大特點：一是政府消費增長強于居民消費。從1978年到2007年，最終消費中居民消費所占比例由84.0%下降到73.3%，政府消費則由16.0%上升到26.7%，上升了10.7個百分點。二是城市消費強于農村消費。居民消費中農村消費所占比例由55.4%降至28.3%，下降了27.1個百分點，城市消費則由28.6%上升到71.7%，城市消費對最終消費增長的帶動增強。三是居民消費結構升級加快。居民消費結構中吃、穿、用的消費比重下降，住、行及文化、教育、旅游、娛樂、體育和醫療保健消費比重上升。2007年，城鄉居民恩格爾系數為38.9%和46.1%，分別比1978年下降了26.7和24.9個百分點。

（三）出口需求提高

五、區域經濟結構的三個層面同步優化

為了走新型工業化道路，促進產業結構升級優化，加快經濟發展，福建省委、省政府提出構建三條戰略通道、分三個層面同時推進經濟發展的戰略方針。“三個層面”就是：第一層面福州、廈門、泉州、漳州，其產業重點是通過發展高新技術產業、吸收跨國公司投資、拓寬國際市場、加快基礎設施和公用工程建設來促進產業結構優化升級；第二層面是莆田、寧德，其產業重點是改善港口、高速公路等交通設施，加強臨海工業化、農業產業化、水產品養殖加工、輕工食品、特色旅游業和為第一層面產業鏈發展配套的項目；第三層面南平、三明、龍巖，其產業重點是聯結與沿海通道，發展特色產業，促進資源轉化，使之成為福建經濟發展和開放的腹地。三個層面發戰略實施以來，對產業結構的調整優化作用效果明顯。

（一）第一層面產業升級加快

改革開放30年來，福州、廈門、泉州、漳州等市積極發展新興產業和高新技術產業，努力培育新的經濟增長點，加快運用高新技術和先進適用技術改造傳統產業，以技術創新為核心，緊緊圍繞發展高新技術產業、吸收跨國公司投資、拓寬國際市場，促進產業結構優化升級。高新技術產業是以高新技術成果為主要技術和資源投入，生產高附加值產品的產業，高新技術產業知識密集度高、發展前景廣闊，對發展生產力有著巨大的推動作用。根據現有產業的技術水平，全省確定電子信息、汽車、光電機一體化、醫藥生物工程、新材料、高效節能、環保等為高新技術產業發展的重點。同時強調運用高新技術和先進適用技術重點改造機械、輕紡、化工、建材等傳統產業。

統計表明，福建高新技術產業高度集中，分布在第一層面的福州、廈門、泉州、漳州高新技術產業產值占全省高新技術產業產值比重達91%。2007年，全省現有高新技術產業單位有2384家，總產值3769.69億元；增加值976.98億元，高新技術產業增加值占地區生產總值的比重為10.6%，比2001年提高5.0個百分點。高新技術產業增長對經濟增長的貢獻率為11.6%，比2001年提高6.8個百分點。

（二）第二層面加快基礎設施建設

莆田、寧德兩市努力改善港口、高速公路等交通設施，加強臨海工業、農業產業化，為第一層面產業鏈發展配套項目。港口、高速公路等交通設施等基礎設施具有投資大、回收期長的特點，是發展經濟的“硬通道”。為適應第二層面的發展需要，全力打通與周邊省市的運輸通道，全長650公里、總投資259億元、貫穿福建寧德、福州、莆田、泉州、廈門、漳州6個設區市的沿海高速公路大通道，全面建成。它將國家同（江）三（亞）國家主干線福建段全面打通，使長三角、閩東南、珠三角三大經濟板塊“短兵相接”，使我國沿海經濟出現新格局。隨著向莆鐵路、溫福鐵路的動工建設，即將結束莆田、寧德兩市無鐵路的歷史。

寧德加快構筑以福寧高速公路、溫福鐵路、閩東機場為主線的交通網，先后建成了羅寧、福寧高速公路，促進山海聯動，為閩東的發展長開了大通道，使閩東交通從滯后型向適應型轉變。福寧高速公路建成比104國道縮短里程55公里，大大增加了港口的集散能力，擴大港口的經濟腹地，有利于海岸線資源的開發，增加整體通過能力，滿足現代交通運輸的需要。在沿海交通狀況突飛猛進發展的情況下，寧德市加快省級干線“八縱九橫”公路改造，提高公路等級，實現山區交通的跨越式發展，使交通基礎設施初步滿足經濟發展的需求，從而密切溝通沿海大通道與山區縣的聯系，形成區域內外循環的公路交通干道網，拓寬閩東港口的腹地，增強閩東經濟發展后勁。

莆田市強化以交通運輸、能源、防災減災及城市公共設施為重點的基礎設施建設，擬建成東南沿海能源供應中心，先后建成了木蘭溪下游防洪工程，湄洲灣火電廠二期工程，總投資119.8億元的福建液化天然氣（LNG）總體接收站填海工程已開始動工，接收站建成將為福州、泉州、廈門、漳州等東南沿海城市輸送液化氣，同時也將促成了當地的氣電一體化：促進投資84億元的莆田燃氣電廠。

（三）第三層面特色產業方興未艾

南平、三明、龍巖等市積極與沿海對接，發展特色產業，促進資源轉化，使之成為福建的開放腹地。福建雖然地處沿海，但區內80%以上是山區。由于種種原因，全省幾個山區市擁有的經濟總量，與沿海市這有相當大的差距。近年來，省里進一步落實對山區發展的扶持政策，有力地推進拓寬山海協作通道的建設。2002年以來，福建在財政轉移支付和專項資金安排上向山區傾斜，支持帶動山區經濟發展的主導產業投資項目和大型設施項目建設，積極引導沿海地區勞動密集型企業向山區轉移。全省建立了省、市、縣（市、區）山海協作重點項目儲備庫，在全省山區培育50個山海協作示范工程和100個山海協作重點骨干項目，以促進山區經濟社會發展。

與此同時，省里還制定了山海協作重點項目貸款貼息資金管理辦法，進一點加強對山海協作項目與資金的管理。確定了36家示范工程（項目）和59家重點骨干項目，已累計下達山海協作重點項目貸款貼息資金1.18億元。山海協作逐步向多元化、多層次、全方位發展，引導了外企、鄉企、私企、金融部門、高等院校、科研機構參與山海協作；促進了農業綜合開發，發揮自然資源整體優勢，發展有特色、效益高的經濟作物和名特優產品；推進了農業、林業、水電、旅游、礦產等優勢資源的合理開發及其產品的深度加工；加快了資源優勢轉化為經濟優勢，形成以特色資源加工、綠色產品開發、旅游生態經濟為主導的產業特色；加大了山區科技成果和農村新技術推廣力度，發展勞動密集型產業，以高新技術改造老工作基地，促進區域經濟協調發展。 來源：福建省統計局外部信息網

臺灣話的發展簡史

臺灣語源出閩語，為閩南語的一支。中國漢朝末年的三國時代，中原發生戰亂，難民開始進入福建，造成原有“百越族”土著民族的語言發生變化，而逐漸形成了最初期的閩語。然而，漢人大規模入閩，則是始于“永嘉之禍”，由于晉室南遷，大批北方漢人入閩，而帶來了3世紀時北方的口語音，亦即所謂“十五音系統”，而“閩語”亦于此時漸漸形成。 佇西晉永嘉二年（公元308）的時候，中原的衣冠八族（詹林黃陳鄭丘何胡）開始避難到福建閩江和木蘭溪的等流域一帶，他們把當時的古漢語帶過來，但這次數量很少 。南朝梁天監年間（公元502-519）析晉安郡南部置南安郡，以保持閩疆南部安定取稱，治所在今南安豐州鎮，領晉安等三縣，轄今之廈門、莆田、泉州、漳州一帶，但不久就被撤銷，直到200多年后的唐朝中期，又在今泉州市區第三次設置武榮州，不久改名泉州，泉州市區一帶的建制才穩定下來，泉州的安溪、惠安、永春、德化在400多年后的五代十國閩國時期才設縣。

唐代時，陳政、陳元光父子帶兵入閩平亂，進而屯墾漳州，帶來了7世紀的北方的中古音；唐末時，王潮兄弟又帶軍隊入閩，也帶入了當時的中古音。從以上的兩批移民，所帶來的北方口語，經過一番演變就形成了所謂的“漳州語”、泉州話的基礎。 北宋時期，在泉州等口岸相繼設立了掌管外貿的市舶司，使泉州發展成當時國際上的著名商港，對外海線交通十分方便。在這以后，閩南地區便有不少人民，因為政治、經濟或其他因素而移民海外（包括臺灣），也因此帶去了他們的母語——閩南語（漳州話莆田話泉州話）。明末時，閩南發生大旱，鄭芝龍曾招數千人到臺灣墾殖，他們大多數便在臺灣定居，而且還跟臺灣原住民（大多為平埔族）通商、甚至通婚，而促進了漢人與臺灣各原住民族在血緣以及語言上的融合。

從16世紀起，西歐各國開始進行各種殖民海外的計劃。西元1624年起，荷蘭、西班牙先后占領南、北臺灣，尤其荷蘭人統治臺灣將近40年，實施王田制，召募閩南人前開墾臺灣。來臺漢人多出身漳州和莆田泉州，在長期與平埔族雜處和荷蘭人的統治下，隨移民所帶來的閩南語也滲入了一些新的語言因素。福建漢族人移居臺灣始于宋代初期的福建莆田，莆田古代海運業、遠洋貿易發達，在唐朝末期，莆田已經地少人多，迫使多數莆田人背井離鄉移民外地，在北宋朝初期時就有很多莆田人遷徙到臺灣，南宋末期，元朝后期

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