02 本田inspire車鑰匙一鍵關窗(【真香】25萬左右，買什么車絕對不會后悔？)

力系統（包括發動機變速箱ESP四驅系統等），給出更穩定更平衡的行駛方式，或許這才是“智能四驅”的真正含義。

除了四驅之外，這一代RAV4其他產品力也是可圈可點，比如硬派的外觀、貼合家用的空間表現、不錯的安全配置水準等，對這款車有興趣的朋友不妨去看看《全系0優惠、首月訂單3萬，全新RAV4榮放哪款值得買？》這篇購車手冊，還是非常詳細的。

依舊做個小小的總結，如果預算25萬、無論出于何種原因執意要買SUV車型，那么我覺得四驅的RAV4是個不錯的選擇，安全配置高、同時四驅能保障雨雪天行車安全，還有比較實用的空間，算是很適合有家庭的SUV控了，配上豐田的質量，買了應該也不至于后悔，RAV4硬派的外觀應該也能符合他們對SUV的定義。

當然如果實在覺得RAV4外觀太激進，那么隔壁威蘭達其實也挺香的，這里就不多說了......

奔馳A級

官方指導價：21.18-29.98萬元

重點：這是奔馳、這是奔馳、這是奔馳

終于有一款車的官方指導價看上去符合25萬這個檔次了，但是先別急，按照目前5萬起的優惠力度來看，奔馳A級的裸車起售價其實只有15.63萬元，但我不得不說一句，想想1.5T的奔馳C級都被吐槽成啥樣了，咱這1.3T的奔馳A級還選低功率，認真的，咱不受那委屈。

認真說，其實搭載1.3T高功率發動機的奔馳A200L動力輸出也沒你想象得那么高，最大功率120kW，峰值扭矩250N·m，而2.0T的A220L雖說輸出數據達到了最大功率140kW，峰值扭矩300N·m，但裸車價也來到了24.43萬起，25的預算真心拿不下。

受限于25萬的預算，仔細想想還是1.3T高功率的A200L吧，哪怕TA的輸出不如同價位合資中級車的1.5T，但至少還能安慰自己：這是奔馳。

同樣的，奔馳A200L雖說帶個“L”，但其軸距也只是達到了2789mm，依然處于緊湊級轎車的范疇，其空間表現雖說足夠家用且比起便宜5萬起的合資家轎絲毫不差，但和同價位合資中級車相比真的就是個弟弟，沒關系，至少我們可以安慰自己：這是奔馳。

至于配置，我都是奔馳了你還要求我配置？！10.25英寸全液晶儀表盤+10.25英寸觸控中控屏組成的大聯屏，香不香？！分段式電動天窗、一鍵啟動、全LED光源、64色氛圍燈，香不香？！當然，我說的這些都是A200L以上才有的標配，而在選裝無鑰匙進入的時候，也要記得安慰自己：這是奔馳。

因此，其實買奔馳A級的理由也很直接明朗了：這是奔馳，且是最便宜的奔馳。哪怕TA空間不大、動力不強、配置不全，但還是有閃光點的：這是奔馳。那么這款車真正適合的人群也很好找：向往豪華品牌、無法接受兩廂車、沒有家庭負擔、預算在25萬以內、喜歡大聯屏的朋友，相信這些朋友買奔馳A級應該是不會后悔的吧......

最后忍不住多說兩句，今天介紹的三款車可以說是各有特色，同樣是25萬預算，有家用需求、生活在大城市需要面對早晚高峰的朋友真心可以考慮下雅閣銳·混動；同樣有家用需求、只喜歡SUV的朋友可以看下RAV4，不過我真心建議買四驅；覺得自己有25萬預算一定要買豪華品牌、且沒有家庭用車需求的朋友，奔馳A級算是無法拒絕的一款車了，相信真買了也不會后悔吧......

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

19年本田英詩派是多大,輪轂

19年本田英詩派是18寸輪轂新款INSPIRE還啟用全新樣式的輪轂，看起來跟奔馳AMG的風格很相似，效果更顯時尚而且攻擊性更強烈。車尾仍然提供了小鴨尾設計，并且后包圍也有細微的調整以呼應前臉風格新款INSPIRE的車身長寬高分別為4924/1862/1449毫米，軸距為2830毫米車長與高度有細微的變化在同級車型中，其空間占據一定優勢。

本田inspire隱藏功能

上鎖解鎖時聲音反饋BB聲發動機自動啟停記憶功能鎖車一鍵折疊后視鏡功能開門時車窗升降不被終止一鍵升窗取消開機免責聲明開機M畫面各種畫面行車播放視頻最多不超過63公里/h鑰匙或開關按鈕關閉電尾門開通screemmirroring安卓同屏投射功能需要手機支持MIRACAST功能。

很赞哦!（1458）