02 杭州市數字貿易協會(物流行業前景如何，有怎樣的發展趨勢)

總經理。

Rampd領導人辛安化學工業集團有限公司。

劉中策橡膠(建德)有限公司

浙江安班汽車安全應急技術有限公司裝配班長陳偉群

浙江三華汽車零部件有限公司董事長張亞波

陸房建，原杭州市公安局錢塘新區分局河莊派出所所長

常安福特汽車有限公司杭州分公司模具維修技術員

佳信電裝(杭州)有限公司生產課班長

杭州宋新機器人自動化有限公司機器人自動焊接調試工程師組

海，杭州市城市建設投資集團有限公司應急管理部高級總監(杭州市城市建設投資集團有限公司應急管理五大隊大隊長五水共治美麗杭州建設領導小組辦公室)

吳濤先鋒果品有限公司黨支部書記、董事、副總裁

劉璐衛鑠科技(杭州)有限公司董事長

8.杭州旅游局長是誰

杭州市電子商務協會會長：田寧。協會成立時，聘請原信息產業部信息化推進司司長、中國電子商務協會理事長宋凌為名譽理事長；聘請杭州市科技局局長樓、杭州市信息辦副主任楊福松、杭州市科學技術協會副主席何錫華、杭州市貿易局副局長、杭州市經委副主任范根初、杭州市發改委副主任為顧問；聘任浙江大學軟件學院院長、電子服務研究中心主任陳德仁為協會理事長。

9.杭州市上城區風景旅游局局長是誰

上城區亞運觀賽空間

地址：丁

新天地觀賽空間是拱墅區最大的觀賽空間街區，在180萬平方米的工業遺產中央活力區，全方位融合亞運IP形象和體育元素，讓青春與活力貫穿其中。

西湖亞運觀景空間

地址：蓮花街333號蓮花廣場。面積：2000平方米左右。

位于西湖區古蕩街道蓮花商圈核心街區，靠近西溪濕地，周邊有天目山路、古墩路等交通要道。附近有8個公交站，廣場有戶外大屏幕。周邊蓮花商圈亮起來了，升級了。

濱江亞運觀賽空間

地址：江南大道228號星光大道面積：2000平方米

星光大道位于濱江區政府旁，是一條以文化藝術為主題的商業街，全長1.3公里，寬約30米。一期中間有一個可同時容納1000多人的圓形室外廣場和兩個室外電子屏幕，可以實時轉播亞運會。

星光大道具有鮮明的電影特色，如名人和名人手印簽名展區、文化藝術名人雕塑群、文化藝術展覽館、工作坊和文化藝術家俱樂部等。在觀看比賽的同時展示豐富的文化特色。

蕭山區亞運觀賽空間

地址：錢江世紀公園你好廣場面積：約3000平米。

喂廣場位于錢江世紀公園中心區B座。廣場北側靠近錢塘江，風景優美。廣場兩側是公園的商業區。坐地鐵2號線到錢江世紀城站或者開車到公園的停車場，然后步行幾百米就可以到廣場了。交通便利。

余杭亞運觀賞空間

地址：仙林街道仙林埠老街

面積：58000平方米

仙埠老街位于余杭區仙林街道聯榮路。2021年初正式開業，成為城西新的網絡名人打卡地。

仙林街保留了仙林古橋、古井、臺門等眾多古跡，如今已成為仙林的縮影和微地標將繁華的商業、優美的環境和淳樸的人文完美結合。

林逋老街有一個大草坪，長300米，寬100米。它每天吸引近萬名居民和游客，是亞運會的天然比賽場地。

臨平區亞運觀賞空間

地址：人民南苑街道人民路南大街口s廣場面積：5.8萬平方米

廣場位于南大街、人民大道、東湖南路、廣和路之間。周邊商業氣息濃厚，東南與臨平體育中心體育館相連。它位于臨平中心區。

設施分散的主廣場、玉佩涌泉、氣勢磅礴的音樂噴泉、中國江南水鄉文化博物館交相輝映，成為市民休閑娛樂的好去處。

錢塘區亞運觀賞空間

地址：海大南路555號下沙文化中心廣場

面積：約20000平方米

下沙文化中心廣場位于錢塘區海大南路與下沙路交匯處，下沙街道黨群服務中心南側，交通便利。距離地鐵1號線金沙湖站850米，多條公交線路均可到達。

阜陽亞運觀賽空間

地址：蔣斌西大街181號廬山時代

面積：20620平方米

廬山時代位于富陽區新舊城區交匯處，富春江地標綜合體沿線。與周邊的富陽區行政服務中心、吳棟文化公園濱江景觀帶形成互補。為市民提供參觀和游玩觀賽，營造全民參與、服務亞運、奉獻亞運的濃厚氛圍。

林亞運觀景空間

地址：王千街和王虎路交叉口的王虎公園。面積：20000平方米。

公園位于林安區，距16號農林大學站約200米，距林杭瑞高速公路的一個立交。公園在c

中心位于桐廬縣迎春南路精品街區中部，周邊有縣政府及各行政辦公區、桐廬劇院、葉美術館等建筑。用地面積約10萬平方米，可用于觀賽的空間約1萬平方米。

廣場主要建筑有城市雕塑、噴泉、八景浮雕、方鐘、下沉式舞臺、廣場大門、亭子、圖騰柱、林蔭廣場、兒童游樂園和停車場。周邊有近500個停車位，停車購物方便。這是人們放松和健身的好地方。

淳縣亞運觀景空間

地址：新區千島湖廣場安南路

面積：3600平方米(中心場地)

千島湖廣場是集文化、景觀、休閑、集會功能于一體的綜合性廣場。毗鄰新安街，鑫安南路與新安東路，公共交通便利，配套設施齊全，成為市民和游客最喜愛的公共活動空間。

建德市亞運觀賽空間

地址：新安江廣場

面積：37500平方米

建德市鑫安江廣場位于新建德市安江東路，城市的核心街區，南臨牛頭山公園、財富城商業綜合體，北接美麗的新東部的安江。

新疆廣場占地37500平方米，其中約2900平方米可用于觀看比賽，空間廣闊。新疆廣場上有一座大型浮雕，雕刻著辛安江水電站，展示了建德的文化、歷史和文化。它是建德市日常文化和旅游活動的陣地，是人們關注的焦點休閑和玩耍。

物流行業前景如何，有怎樣的發展趨勢

行業主要上市公司：目前國內物流產業的上市公司主要有順豐控股(002352)、京東物流(02618.HK)、圓通速遞(600233)、申通快遞(002468)、中通快遞(ZTO.N、02057.HK)、韻達股份(002120)和德邦股份(603056)等。

本文核心內容：物流行業產業鏈、物流行業主要政策規劃、物流行業競爭格局、物流行業發展前景及趨勢。

行業概況

1、定義

被世界普遍認同的“物流”是由美國物流管理協會所定義的：“物流是以滿足客戶需求為目的，以高效和經濟的手段來組織原料、在制品、制成品以及相關信息從供應到消費的運動和儲存的計劃、執行和控制的過程”。

《中華人民共和國國家標準物流術語》的定義中指出：物流是指物品從供應地到接收地的實體流動過程，根據實際需要，將運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施有機結合。

2、產業鏈剖析

從產業鏈角度來看，物流產業上游主要為提供物流業發展的基礎設施和設備的行業，包括道路基礎設施建設行業、倉儲地產業、以及物流設備制造業;中游包括提供運輸、倉儲以及物流管理服務的物流企業，下游主要為對倉儲、運輸等服務有需求的行業或個人。

運輸是整個物流產業的核心部分，沒有運輸的物流產業就失去了靈魂。

從企業來看，物流行業上游涉及到倉儲地產投資運營的企業主要有普洛斯、萬緯、上海宇培、嘉民等;涉及公路、鐵路、航道投資等基礎設施建設的企業主要以中國交建集團、廣東省公路建設有限公司、長江航道局等國有企業為主;通過物流硬件和軟件制造企業主要有音飛儲存、潤邦股份、天橋起重等。

在中游一眾物流行業中，又可以分為主要從事運輸業務的企業和以倉儲為核心的企業以及提供物流管理與服務的企業;以運輸服務為主營業務的企業主要有：順豐、中通和申通等物流公司;以倉儲為核心的企業主要有郵政速遞和新寧物流等;提供物流管理與服務的企業主要有北京中物聯、飛馬國際等企業。

我國物流行業下游行業包含鋼鐵、煤炭、汽車等各類生產制造企業、服裝等快消品行業，以及食品行業等眾多行業。

行業發展歷程：行業處在突飛猛進階段

自改革開放后的四十余年內，我國物流行業發展迅速：1979年日本OCS快遞成為最早進入中國市場的外國快遞公司;1984年FedEx進入中國，同年中國物流研究會正式成立;1986年DHL進入中國;1988年UPS和TNT共同進入中國;1992年全國貨運量首次突破100億噸;1993年順豐和申通、我國第一家股份制鐵路公司廣深鐵路股份有限公司、中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司相繼成立;

1994年宅急送成立;1999年-2003年韻達、圓通、中通和百世匯通相繼成立。至2000年末，全國貨運量約135.8萬噸，較1978年增長545.38%。

自2001年我國正式加入WTO后，物流行業開啟了新的發展階段，助推“中國制造”走向全球。

“十五”計劃(2001-2005年)時期，《關于加快我國現代物流發展的若干意見》和《關于促進我國現代物流業發展的意見》相繼頒布，提出：加快發展現代物流業，是我國應對經濟全球化和加入世界貿易組織的迫切需要;要盡快在全國范圍內盡快形成物暢其流、快捷準時、經濟合理、用戶滿意的社會化、專業化的現代物流服務體系;“十一五”計劃(2006-2010年)時期，國家層面提出：大力推廣現代物流管理技術，加強物流新技術開發利用，推進物流信息化，加強物流基礎設施整合等發展方向;

“十二五”規劃(2011-2015年)中明確了物流業的發展目標：物流業信息化、智能化和標準化水平明顯提高，重點行業物流服務能力顯著增強，初步建立社會化、專業化、信息化的現代物流體系;“十三五”期間(2015-2020年)我國將進一步把物流業降本增效和服務國家重大戰略，作為降成本、補短板，推進供給側結構性改革的重點任務，著力推動物流業創新發展;

到“十四五”時期，根據《“十四五”現代流通體系建設規劃》，現代流通體系加快建設、商品和資源要素流動更加順暢、商貿、物流設施更加完善等目標，成為“十四五”時期我國物流行業的重要任務。

行業政策背景：政策加持，鼓勵行業轉型升級

2022年“奧密克戎”疫情在我國多地呈密集爆發趨勢，物流業對各地的抗疫物資、民生物資供應和穩固國家宏觀經濟發展等方面起到了至關重要的作用。2022年以來，有關部門通過電視電話會議、書面文件等形式，以幫扶政策、金融及財政支持、降費及補貼政策、稅收優惠政策等方面出臺了多項物流業援企紓困政策，確保物流行業的穩定運行發展。

2022年以來我國物流行業主要政策規劃匯總如下：

注：查詢時間為2022年5月24日(下同)。

行業發展現狀

1、物流需求規模再創新高，社會物流總額增速恢復至正常年份平均水平

2021年，物流需求規模再創新高，社會物流總額增速恢復至正常年份平均水平。全年社會物流總額335.2萬億元，是“十三五”初期的1.5倍。按可比價格計算，同比增長9.2%，兩年年均增長6.2%。

從構成看，2021年全年工業品物流總額299.6萬億元，按可比價格計算，同比增長9.6%;農產品物流總額5.0萬億元，增長7.1%;再生資源物流總額2.5萬億元，增長40.2%;單位與居民物品物流總額10.8萬億元，增長10.2%;進口貨物物流總額1

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