02 杭州祠迅貿易有限公司(中國的屈辱歷史不少于30字)

更新的創意。

杭州工美進出口有限公司近日變得非常繁忙。作為第二屆杭州國際旅游（休閑）商品博覽會上的杭州優秀旅游紀念品征集活動的承辦單位，征集活動正如火如荼地展開，每天拿著自己的“寶貝”來獻寶的人，“都快把工美的門檻都踏破了”。

在工美的陳列室中，一把印著西湖十景的傘在一系列展品中，顯得分外引人注目。

這把傘可不普通，它的傘面全由織錦制成，是杭州天堂傘業經過一年研發，先織再染，制作完成的。傘面上的西湖十景，栩栩如生，淡淡的綠色如詩如畫地呈現了西湖煙雨朦朧的美景。更加難能可貴的是，這把西湖十景織錦傘，在考慮到精致的外表外，還充分挖掘其內在使用價值。它完全可以和普通的雨傘一樣使用，防曬、防雨。

這把傘剛被天堂傘業送過來，眾人就有了眼前一亮的感覺。

據悉，這把西湖十景織錦傘已經被法國客商看中，簽下了一筆不小的訂單，傘上將繡上公司的標志，作為公司的形象標志，出口到法國。

杭州以文化名城作為城市的定位，其旅游產品自然要能體現杭州特有的文化底蘊。

以前的西湖綢傘、王星記扇子、張小泉剪刀等傳統旅游工藝品固然牌子硬，但是始終給人以單一的感覺。

如何將杭派的旅游產品真正為人們看好繼而接受，這需要新招。西湖十景織錦傘的創意靈感，就是將傳統與現代相結合，充分迎合了現代人的消費需求。

只有這樣，杭派的旅游紀念品才能突出重圍，老牌子老而彌堅，新牌子迅速上位，帶動整個杭派旅游紀念品市場。

杭州絲綢 杭州有“絲綢之府”之稱。距今四千七百年的良渚出土絲織物就已揭示了杭州絲綢的歷史之久，唐代大詩人白居易“絲袖織綾夸柿蒂，青旗沽酒趁梨花”的詩句又道出了當時杭州絲綢的水準之高，舊時清河坊鱗次櫛比的綢莊更見證了絲綢經濟的繁榮。如今杭州常年生產綢、緞、綿、紡、縐、綾、羅等十四個大類，二百多個品種，二千余個花色，圖景新穎，富麗華貴，花卉層次分明，人物栩栩如生，許多產品榮獲國家部優或省級優質產品獎，遠銷世界上100多個國家和地區。杭州絲綢首推都錦生，都錦生絲綢廠創立于1922年，曾是我國最大的絲綢工藝品生產的出口企業，主要生產風景畫、臺毯、靠墊、窗簾及織錦衣料，產品富麗堂皇，雍容華貴，被國際友人譽為“東方藝術之花”。

寧波的地位為什么比蘇州高？

在長三角城市群中，如果說上海、南京、杭州是三大中心城市，那么蘇州、寧波、無錫等則是重要的支點城市，對長三角經濟帶高質量發展發揮著重要的帶動作用。

其中，寧波和蘇州具有許多共同特點，例如長期是浙江省和江蘇省的“二哥”。

寧波美麗的城區風景

寧波房價趨穩

2020年5月，寧波房價來到了23510元/平方米，環比下跌0.13%，同比上漲12.72%；而蘇州房價來到了20221元，環比上漲了0.77%，同比上漲了12.69%，進一步拉近了與寧波的差距。

蘇州房價節節攀升

854.2萬人口的寧波對樓市的需求和購買力為何能高過1074.99萬常住人口的蘇州？

更何況，2019年蘇州人均可支配收入為68629元，遠高于寧波的56982元人均可支配收入。

在人口密度方面，寧波人口密度達到870.21人/平方公里，蘇州人口密度達到1241.71人/平方公里，蘇州在人口密度方面同樣遠高于寧波。

蘇州新區

筆者認為，寧波的城市屬性、未來發展空間以及兩地的文化差異是支撐寧波房價高于蘇州的重要原因。

寧波夜景

而寧波的城市屬性更高，讓寧波在機場建設、高鐵、地鐵規劃等方面擁有更大的自主權，隨著杭州灣跨海大橋、舟山跨海大橋等一批大工程的建成，寧波將拉近與上海、杭州的距離，更好融入長三角的發展中。

因此，寧波的未來發展空間更具有想象力，尤其是廣闊的經濟腹地。寧波的經濟腹地較廣，對于臺州、溫州等浙南地區的吸引力較強，并且擁有舟山港這一世界級大港，將加速各國和企業對寧波的投資力度。目前寧波的GDP達到11985.11億元，上升空間較大。

繁忙的舟山港

而蘇州地處長三角，鄰近上海、無錫、嘉興等，經濟腹地較為有限。目前蘇州的GDP已經19235.8億元，離兩萬億俱樂部僅一步之遙，迫切需要新動力助推蘇州更上一層樓。

第三，寧波與蘇州對于“家”的認知與歸屬感也讓兩地居民對于住房需求有明顯的差異。寧波擁有強烈的“家文化”，修族譜、建宗祠和設家訓讓寧波居民對于家的認同感更高。他們也更向往擁有屬于自己的“家”，購房安居的意愿更高。

蘇州盤門景區

寧波鎮海新城

當然，蘇州擁有大量的外來務工人員，他們對高質量、大空間的高端住宅需求相對沒那么高，居住需求相對平穩。

但隨著蘇州漸漸成為長三角的房價洼地，越來越多來自上海、杭州、南京等各地的居民紛紛在蘇州安居，添磚加瓦，也讓蘇州房價已經出現“十二連升”，很明顯蘇州的房價與寧波差距明顯縮小。

絢麗的寧波夜空

寧波與蘇州在發展空間和發展特點上擁有各自的優勢，而兩地樓市的表現也反映了兩地居民對住房需求的差異和兩地未來發展潛力的外在表現。

高速發展的蘇州

你們是更喜歡在寧波居住呢還是在蘇州居住呢？

筆記，急，求

素材1比如野生鱷魚是國家保護動物，但是人工飼養的鱷魚卻可以上到餐桌上成為一道美食。

當自然物在它存在與自然環境之中成為生態系統的有機組成部分時他扮演著自然界的生產者、消費者等角色，甚至是生物鏈中不可缺的，會影響生態平衡。但是當它脫離了自然界失去環境要素的功能時，比如家禽，它在自然界時是作為各種植物、蟲類的消費者，是各種猛禽、獸類的食物來源，它的生長繁殖及種群數量影響著各級生物，會被當作環境法保護的對象；但當它被封閉式飼養后，已經脫離了自然界的食物鏈而存在，它的生長及繁殖不再像在自然界時的角色那樣直接產生影響，已經不屬于環境法所保護的對象。

2地球首先來到了皮膚科。地球剛一進門，醫生天王星便熱情地招待他。當天王星得到滿身傷痕、滿身痛苦的是地球時，天王星 異地目瞪口呆，連忙拿出生命證書：“地球，生于太陽系，周身除海洋外……大部分都為綠色。天王星醫生傷心地嘆口氣，開始了工作。最后，天王星給地球開了診斷書：地球主訴，周身痛苦，綠色皮膚漸被黃皮膚取代。醫生診斷：地球大陸膚色漸漸變為黃色，海洋由藍色局部變為灰色，有的已經不能適應生物生存。病因：人類亂砍亂伐，人類科學日益發達，大批工廠不注意保護水資源，向河水、海洋大量排放污水、廢渣……

地球接著又來到了眼科，不一會，他便邁著沉重的步子走出來，痛苦地想著剛才天王星醫生的話：“……人類大量開辦工廠……廢氣污染……‘保護傘’被破壞……地球被蒙上一層近幾公里厚的‘灰紗’……難怪我現在戴上了厚厚的近視鏡——足有三千七百度。”

最后，地球來到了內科，哭喪著個臉說：“北斗醫生啊，我覺得北緯36度隱隱作痛，西經52度，不知是何原因。”北斗醫生檢查后說：“人類在自相殘殺啊，他們在你身上狂轟亂炸。”地球連忙向醫生哀求：“請你們救救我吧！”可醫生們卻說：“我們誰也救不了你，只有人類才可以救你！”

善良的人類啊，請記住：地球只有一個，保護地球的生態環境吧！珍愛地球吧！否則，人類將會后悔莫及！

3 當前，旅游資源開發方面存在的主要問題是：有限的資源面臨著旅游市場迅速擴張的巨大壓力。而重復建設和盲目粗放式開發更加重了資源供需失衡；資源開發從人文景觀資源轉向自然生態資源，資源的保護與開發就成為一對難解的矛盾；城市建設與旅游事業的發展也因“兩張皮”而導致不可再生的文化生態資源的浪費；旅游經濟高速增長與僵化陳舊體制并存，開發機制有待轉換，管理水平有待提高。本文試就這些問題，并以珠海市為例來探討旅游資源的合理開發、保護和利用的正確途徑。

關鍵詞：旅游資源 開發 保護

一、旅游資源開發原則與景點布局

珠海作為全國唯一以整座城市命名的國家級的風景旅游區正在進行旅游資源的大開發，也就是旅游環境容量的大擴容。對此，我們應如何確定擴容的方向、內容、層次、深度，以達到既有內涵的提升，又有外延的擴展？在擴容的過程中又要注意哪些問題？本人認為，主要應遵循以下幾個原則：

（一）特色性原則。特色即差異性。鮮明的特色是旅游資源的生命力所在。只有特色，才會有注意力。旅游經濟本身就是注意力經濟，要注意旅游景點之間的差別性，體現人無我有的特色。開發利用旅游資源的實質就是要尋找、發掘和利用旅游資源的特色。經過開發的旅游資源，不僅應使它的原有的特色得以保持，同時，還應使其原由特色更加鮮明和有所創新和發展，絕對要避免在開發后的旅游資源使原有的特色遭到破壞。

（二）共生性原則。就是這一旅游項目與另一旅游項目之間是共生的。旅游項目是外部性很強的項目，有正向和負向外部性之分。所謂正向的外部性，是指旅游項目之間是相容的、互補的、協調的，看了這一景點之后，有一種再去游覽另一景點的渴望。所謂負向的外部性是指旅游項目之間是相克的、類同的，而不是呈現合作形態。旅游資源的共生性，包括自然資源與自然資源之間、自然資源與文化資源之間、文化資源與文化資源之間的共生性現象，而且不同的旅游項目，其共生現象是不同的。如展覽館與賓館、商場、交通設施、自然景點、人造景點相互之間是共生的。所以，要注意各種旅游景點在某一小區域內的協調。

（三）網絡化原則。旅游業是一個擴大化了的網絡，是自然網絡。在珠海旅游業的發展問題上，我們經常強調要有大珠三角的觀念，要發揮珠三角各市的旅游資源優勢。實際上，如果某地有獨特性的旅游亮點，即使人為阻止也是不行的，游客還是會千里迢迢去游覽，會千方百計解決道路不暢、住宿飲食不便等問題。現在的關鍵問題是，我們的旅游景點有沒有形成亮點，有沒有形成網絡，各地的旅游景點在大區域范圍內有沒有產生互補效應。從珠海的旅游實際情況看，存在著以下三個網絡。

首先是小網絡，即中心城區旅游景點的大擴容。我們要考慮景點之間的共生性，要強調內涵的挖掘，包括實施市區西部和東部的旅游大開發，重點開發建設唐家灣古村鎮文化旅游景區（包括原唐家舊鎮、共樂園、淇澳白石街、金鼎會同村等，珠海國際賽車、珍珠樂園等旅游資源也有待于整合）、現代教育科技文化旅游景區（包括大學園區、南方軟件園、科技創新海岸等）和南灣旅游新區（包括南屏科技工業園工業游、北山楊氏大宗祠、灣仔花卉公園、海鮮干貨市場購物游等）、橫琴特色旅游區。

其次是中網絡。也就是“兩區一島”，即斗門區、金灣區和東區海島的旅游開發。斗門區的白藤湖旅游區已經配套成熟；御溫泉也已名揚海內外；黃楊山-金臺寺旅游區正在完善之中；生態農業游有待于進一步開發挖掘。金灣區雖然成立時間短，但旅游開發也呈現良好勢頭。亞馬遜熱帶風情園起步看好；平沙溫泉由于香港中旅注資改造氣勢恢弘；飛沙灘也漸漸游人如過江之鯽；長達30千米的珠港大道不但串聯起一個個新的工業園區，也將串聯起一個個新的旅游區……但目前整個大西區的旅游線路安排還是單向的，沒有形成環線。我們應將珠港大道、湖心路、黃楊大道構成的“U”字形結構變為“O”字形結構，使之相互之間形成一個小的閉環，將湖光山色、寺廟溫泉、港口海灘等山水景觀和文化景觀、城市景觀串聯起

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