02 桂林航空買粉絲關注(空姐面試流程是怎樣的？)

p>3、現金、有價票證；

4、珠寶；

5、貴重金屬及其（金銀制品；

6、古玩字畫；

7、電腦、個人電子設備；

8、樣品等貴重物品；

乘坐飛機一個人允許帶幾件行李？

坐飛機到底能免費帶多少行李？這個問題取決于你是乘坐“全服務航空”還是“廉價航空”？是要托運行李還是要帶入機艙？以及你是在國內旅行，還是要出國？

圖：行李廳攝影：拉上窗簾

傳統航空公司一般可以免費托運20公斤行李，但“廉價航空”基本上都不提供免費的托運行李額。中國人出門少，帶的行李多。乘坐廉價航空時，到了機場才知道不能免費托運，罵娘的撒波的每天都有，不利于建設和諧社會。所以有必要在購票時，認真了解航空公司關于行李的規定，認真了解哪些公司是廉價航空。

目前我國44家客運航空公司中的14家是廉價航空（或名曰“差異化服務”，它們是：

1、天津航空，2、春秋航空，3、首都航空

4、祥鵬航空，5、中國聯合航空，6、西部航空

7、金鵬航空，8、北部灣航空，9、九元航空

10、福州航空，11、烏魯木齊航空，12、長安航空

13、江西航空，14、桂林航空

圖：辦票柜臺攝影：拉上窗簾

這些公司是否能夠免費托運行李與“票價的折扣程度”相關。如果按“民航指導價”，也就是全價購買機票，也是可以托運20公斤甚至30公斤的行李。但因為全價票貴到離譜，根本不會有人買，所以廉價航空機票里大多不包含免費的托運行李額。

但也有幾家廉價航空公司的折扣票可以免費托運行李，比如春秋航空、天津航空、九元航空和西部航空等。這些公司可以托運行李的機票都不是最低價，實際上是“機票＋行李”的優惠套票。比如厚道的是長安航空和中聯航，當前一些航線上即便兩折也給10公斤的行李額；而九元航空的某些折扣票有時甚至可以托運40公斤行李，簡直是貨運航空！

圖：春秋航空攝影：拉上窗簾

各公司機票是否包含免費托運行李，包含多少托運行李與機票的“艙位”有關。不同的航線，不同的票價折扣，不同的航空公司，能夠托運的數量各不相同。要避免花冤枉錢，最好還是撥打航空公司的官方客服電話，或者選擇正規的OTA平臺訂票。OTA平臺通常會很貼心，會詳細地提醒行李額度，以及有無餐食等。

14家公司中對能夠帶入機艙“隨身行李”的重量也有規定，有的是7公斤，有的是5公斤。但因為登機時并沒有人拿桿稱攔住你幺斤兩，所以意義不大，只要別太囂張就行——比如說不要扛著60升的登山包去坐春秋航空。

圖：中國特色攝影：拉上窗簾

無論是托運的行李，還是隨身攜帶的行李，除重量外還有尺寸的規定。這個規定各公司也不統一，而且背包和箱子有圓有方有長有扁有把手有輪子，執行起來也“公婆各有理”麻煩的很。但中國人確實喜歡把行李箱帶入機艙，特別是一些肥頭大耳的家伙。

行李箱帶入機艙是低素質的表現，全世界都不喜歡中國人這么干。太多的箱子帶入機艙，常常因為無處擺放造成延誤，或為搶行李架刀兵見紅；然而托運的話，國內的行李服務確實太糟糕，等候太久，也常常把行李箱摔破刮傷。總之，中國人在行李箱是否托運的問題上，當前是“老鼠鉆風箱”的狀態。

圖：兩難攝影：拉上窗簾

飛機坐多了之后，你會發現行李箱其實沒啥必要，大部分物品都是帶去又帶回，中間根本沒有使用過。所以拉總給你的建議是：換成雙肩背包吧，還可以解放雙手去拍照。

但如果是長期逗留或者搬家的話，帶個28寸的大箱子確實也有必要。這時建議選擇“全服務航空”，就不要跟窮人搶著去享受擁擠的“差異化服務”了。

圖：首都機場辦票柜臺攝影：拉上窗簾

我國所有的全服務航空（包括四家支線航空目前都提供免費的行李托運服務。也就是說，對于這些公司來說，就算是0.1折的機票，也有至少20公斤的（限1件的免費托運行李額。如果是商務艙或頭等艙，那你就算是把鍋碗瓢盆都托運了，恐怕額度也夠！

在“隨身行李”方面，全服務公司并不允許帶太多，大多數只允許“5公斤”——因為金卡銀卡們的筆記本電腦，現在都是MacBookAir，輕的很！在30家全服航空中，東航和吉祥給了“10公斤”的隨身行李額，算是比較厚道。但國內最大方的還是藏航，西藏航空不僅可以攜帶10公斤的箱包登機，而且還可以額外再攜帶5公斤的隨身行李！

圖：厚道的西藏航空攝影：拉上窗簾

包括西藏航空在內，我國30家“全服務”航空公司的名單是：

1、南航，2、東航，3、國航

4、海航，5、深圳航空，6、四川航空

7、廈門航空，8、山東航空，9、上海航空

10、吉祥航空，11、成都航空，12、華夏航空

13、長龍航空，14、奧凱航空，15、西藏航空

16、昆明航空，17、河北航空，18、重慶航空

19、東海航空，20、瑞麗航空，21、青島航空

22、大連航空，23、多彩貴州航空，24、國航內蒙古

25、北京航空，26、大新華航空，27、紅土航空

28、龍江航空，29、天驕航空，30、幸福航空

雖然號稱“全服務”，但其中有些公司也在玩“貓膩”。比如說青島航空取消了嬰兒票的免費行李額；奧凱航空雖然還提供20公斤的免費行李額，但在很多航線上已不提供餐食——事實上，我國包括三大航在內的餐食服務都在快速向廉價航空靠攏：南航的牛肉飯里已經找不到肉塊，國航不在飯點時只有花生豆，東航甚至在短航線上啥都木有了，木有啦！

圖：奧凱很多航線沒有了餐食攝影：拉上窗簾

雖然在餐食服務上，國內航空公司越來越向“周扒皮”看齊。國內有一項服務現在依然與國際接軌。在我國，無論是全服務航空，還是廉價航空，“嬰兒車”和“輪椅”都是可以免費托運的，不占用免費行李額。

有時候你購買的是“代碼共享航班”，也就是“掛羊頭賣狗肉”的那種：票是“羊”賣的，由“狗”來執飛。在這個時候，行李規定一般以“羊”為準，除非另有聲明。共享多發生在“平等”的羊與狗之間，它們的行李規定大多相同，很少會遇到托運要加價的情況。萬一被“狗”刁難，打個電話找“羊”投訴即可！

圖：無時間的是共享航班攝影：拉上窗簾

如果購買的是聯程機票，轉機時由“全服務航空”轉到了“廉價航空”身上，比如說由東航到了中聯航，也是可以免費托運行李的。只要票是在東航購買，而且他沒有聲明后半段不給托運行李就行。這種情況比較爽，等于免費薅廉價航空的羊毛。但必須是官方的聯程票，小代理分開的兩張獨立機票是沒有這待遇的。

反過來呢？如果廉價航空出售的聯程機票轉到了全服務航空呢？——呃，這種情況好像不會發生。如果真的存在的話，拉總認為在全服務那段應該也能免費托運行李。因為沒有哪個地服人員，會閑蛋到去管這種事。

圖：地面服務人員攝影：拉上窗簾

說到辦票時的地服人員，有一個有趣的現象。在乘坐廉價航空時，你可能也會有感覺，同一家廉價航空公司，去程時行李要加錢，回程時行李帶上飛機往往沒人管（或者反向。為什么呢？——這是因為在你返程時的地服多半是機場的“代理”，她們能省一事就省一事，很少會冒著被投訴的風險幫別的公司收取超額行李費！除非你的行李實在大——比如說，你搬了一架鋼琴！

以上是國內的情況。如果出國的話，國際航班的行李額會多一些。雖然國際上廉價航空的行李規定大多與國內相同（當然嘍，國內是跟國外學的，但國際航線的行李，通常都是23公斤，而且大多可以托運兩件！

圖：行李一排排攝影：拉上窗簾

“兩件23公斤”聽上去很多，但對于代購或留學生來說也不算多，而且兩件行李還不能合并額度。也就是說，每件都得在23公斤以下。如果一件超了，可以勻一下行李——那么如果合起來超了一點該怎么辦呢？有兩個辦法：1、搭訕一個沒啥行李的“好朋友”蹭他的額度。遇到好心地服，就放你過去了；2、取出一些沉物件，掛身上扛著！

本文轉載自買粉絲買粉絲：拉上窗簾

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航班延誤取消賠償標準2018

當航班延誤的時候，大多數人都是抱怨甚至是咒罵，可是這個一點用處都沒有，這是給自己平添怒氣，那我們該怎么做呢?其實很多人都會在買票的時候看見一個提示，就是是不是要買航班延誤險!

那么，既然有這個，我們為什么不利用呢?那么我們就一起來了解一下這個航班延誤險的賠償標準吧!以及遇到航班延誤險，我們能做什么吧!

遭遇航班延誤你要做什么

第一種情況：改期或退票

去機場之前已經發現天氣不好的情況下，密切關注航班動態，提前得知航班延誤或取消的消息后，如果并非嚴格要求出行時間，那么可以選擇直接改期或退票。

這個操作通過航空公司官網、手機

App、熱線電話就可以完成，因天氣原因導致的改簽或退票通常都是沒有額外費用的。以國航為例，可以在手機App完成改期操作：

這種情況的好處是，不用耽誤時間在機場等待，但壞處就是，要調整自己的出行時間。需要注意的是，要改期或退票，一定要記得開具【航班延誤證明】，通過航空公司

App、機場自助值機機器、機場售票柜臺出具。

后續，如果涉及航空公司賠償，也需要這個證明。

第二種情況：在機場遇到延誤

在機場遇到航班延誤后，除了可以參考第一種情況做退票或改簽的處理，剩下的選擇就是等了。那么航空公司是不是應該賠錢?交通食宿他們是否負責呢?

1.國內主要航空公司的延誤賠償標準

根據2017

年開始施行的《航班正常管理規定》，其實國內每家航空公司的規定各不相同，所以你有可能遇到不一樣的處理方式，但重要的是，天氣原因都并不在補償的條件之內，以國內四大航舉例：

國航：由于機務維護、航班調配、機組等國航的原因，造成航班延誤，國航將根據延誤的實際情況，向旅客提供經濟補償。

延誤4小時(含)以上不超過8

小時，每位旅客補償人民幣200元;延誤8小時(含)以上，每位旅客補償人民幣400

元。

經濟補償有多種方式，我們將根據并尊重您本人的意愿和選擇，通過現金、購票折扣或里程等任意一種方式予以兌現。

南航：由于機務維護、航班調配、機組等南航自身原因，造成航班延誤，南航將根據實際的延誤時間向旅客提供經濟補償。

延誤時間在4小時(含)以上8

小時以內，補償每名旅客人民幣200元;延誤時間在8小時(含)以上，補償每名旅客人民幣400元。

東航：由于機務維護、航班調配、商務、機組等原因，造成的航班延誤或取消，東航及其地面服務代理人將向旅客予以補償。

航班延誤4小時(含)至8

小時，最低補償標準人民幣200元;航班延誤8小時(含)以上，最低補償標準人民幣400元;

海航：由于機務維護、航班調配、機組等屬海航原因造成的國內航班延誤，海航將根據航班延誤時間的實際情況，向旅客提供經濟補償。延誤4小時(含)

以上不超過8小時，補償人民幣200元或等額積分; 

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