02 極兔快遞買粉絲投訴有用嗎(商家沒按指定快遞發貨該怎么辦？)

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拼多多“指定快遞”就是個偽命題

“不支持的快遞無法指定”，顧名思義就是消費者只可以選擇商家本身已經合作的快遞公司，沒有合作的則不可以選擇。假設消費者想用中通，但是中通不在商家合作名單里，消費者則不可以選擇。

還有另一種情況出現，如果有消費者要求說“我一定要用京東物流”，那商家是不是要為了滿足某一部分消費者再去談合作？這時候談合作，商家是處于被動角色，要考慮快遞成本問題，商家愿不愿意承擔。如果商家愿意承擔，拼多多愿不愿意給京東物流開數據借口，這也要另談。

消費者有一定選擇權，但不擁有真正的選擇權，這個選擇權有局限性。

這些并不是在吹毛求疵，而是在客觀分析，因為拼多多既然出了這個舉措，就證明有他存在的道理，有好也有不足。

畢竟，現在電商巨頭競爭激烈，也已臨近雙11，抓住消費者才是殺手锏，在其他平臺沒有想到的這一點上，拼多多“指定快遞”的篩選機制是在給自己加分，消費者會拿這個給電商平臺做區分、做比較。但拼多多給自己加分的同時，到底是不是為了消費者，這一點也要另當別論。

虎嗅在網上查詢與“指定快遞”相關資料時看到，拼多多的這項舉措在2017年就有出現過，或許那個時間點拼多多還沒有自己做物流的打算，因此并沒有引起行業及媒體多少注意，也沒掀起浪花。

拼多多“指定快遞”就是個偽命題

時隔3年又再次提起，也是別有用心，第一、其他電商平臺還是沒有注意到這一點；第二、也有可能拼多多就是為雙11造勢，博消費者眼球。

那拼多多這個“指定快遞”有沒有好的一面？有，而且很重要。對電商、對物流都很重要。這背后要看拼多多這項舉措的可實施性如何。

“指定快遞”好實施嗎？

如果拼多多“指定快遞”真的可以落實到實處，就是一次權利的轉移，這會對整個快遞行業產生巨大影響。

一方面，這有可能會改變被詬病已久的價格戰。

如今，快遞部分，選擇權、話語權、決策權都在消費者，消費者肯定選令自己滿意的快遞公司，此時快遞公司為了爭奪市場，會不斷在服務質量、口碑上做努力，成為消費者首選快遞，而不僅僅是靠低價獲取市場。

再長遠看，當快遞行業各個快遞公司都把服務質量作為面向市場主要競爭力時，快遞行業的競爭格局也會發生一定改變，面對通達系，老大哥順豐的優勢可能會被削弱。

再者，商家的快遞成本也會進一步提高。快遞公司提高服務質量快遞成本肯定會提升，選擇更好的服務就意味著快遞成本的提升，商家的議價權會被減弱，不像以前誰給的價格低我就和誰合作。就是前文說的商家愿不愿承擔高成本，初期還看不出商家反饋、市場反饋。

而且拼多多這項舉措實施如果起到效果，其他電商平臺也會效仿或者做出比拼多多更傾向消費者的決策。

不過說實話，這項舉措會對快遞行業產生影響，但實施起來挺“難”！

這要求拼多多必須開通全行業的快遞接口，打破自我保護的壁壘，讓全行業快遞公司在拼多多這個平臺“雨露均沾”、實現機會均等，方可保證消費者自由選擇快遞品牌和服務類別。

拼多多做到這一點很難，面對阿里天貓、京東商城等電商平臺，及各個快遞公司，這里面涉及到很多利益鏈條，他不可能打破電商企業自設的壁壘，況且自己也在自建物流。目前來看，“指定快遞”就是個偽命題。

這次“指定快遞”之所以引起注意，主要原因也是因為拼多多在自建物流。拼多多擁有強大的商流、信息流、資金流，唯獨缺乏物流，這致使拼多多在物流上比較被動，因此2018年末拼多多在商家后臺更新物流通知，正式進軍快遞行業。

2019年3月拼多多推行電子面單，2019年黃崢在Q2財報電話會議上表示拼多多正在開發“新物流”技術平臺。

包括極兔速遞在內，從極兔速遞在國內起網開始，就因背后資方與各種關系問題，被很多人認為極兔速遞就是拼多多將來的御用快遞。

可從這次拼多多的舉措來看，對極兔速遞極其不利。自此，他們兩者的關系也更加撲朔迷離，令人捉摸不透。

極兔速遞剛起步不到一年，靠著營銷與蹭熱度，提升了些許品牌知名度，可業務增長以及飽受詬病的“慢”病，是很大問題，尤其是末端網絡建設不足是極兔速遞最大的Bug，這一點會使得其在快遞的派發與攬收方面遇阻，這直接反映的就是服務質量好壞問題，有很強大的資本也行不通，短期之內很難得到徹底解決。

順豐寄丟11000元手機僅賠1000，合理嗎？

不合理。

如果保價時有聲明物品實際價格，那么理應按物品的實際價格賠償，即賠償11000元。依據順豐速運《快件運單契約條款》第15條規定：“”若寄件人已選擇保價，則本公司按托寄物的聲明價值和損失比例賠償，托寄物的申明價值高于實際價值的，按實際價值賠償”。

順豐保價保的是運費和商品的實際損失，順豐速運《快件運單契約條款》第15條：“若因本公司的原因造成寄托物毀損，滅失的，本公司將免除本次運費；若寄件人未選擇保價，則本公司對月結客戶在不超過運費九倍的限額內，非月結客戶在不超過運費七倍的限額內賠償寄托物損失的實際價值。若寄件人已選擇保價，則本公司按托寄物的聲明價值和損失比例賠償，托寄物的申明價值高于實際價值的，按實際價值賠償”。

《快遞市場管理辦法》規定：快遞丟失應按雙方事先的約定賠償。

如果沒有約定，賠償方式有兩種：寄件人為快件保了價(買了保險)，按保價金額賠償;沒有保價，依據《郵政法》《合同法》相關規定賠償。

根據《中華人民共和國郵政法》第五章關于損失賠償的規定如下：

第四十五條郵政普遍服務業務范圍內的郵件和匯款的損失賠償，適用本章規定。

郵政普遍服務業務范圍以外的郵件的損失賠償，適用有關民事法律的規定。

郵件的損失，是指郵件丟失、損毀或者內件短少。

第四十六條郵政企業對平常郵件的損失不承擔賠償責任。但是，郵政企業因故意或者重大過失造成平常郵件損失的除外。

第四十七條郵政企業對給據郵件的損失依照下列規定賠償：

(一)保價的給據郵件丟失或者全部損毀的，按照保價額賠償；部分損毀或者內件短少的，按照保價額與郵件全部價值的比例對郵件的實際損失予以賠償。

(二)未保價的給據郵件丟失、損毀或者內件短少的，按照實際損失賠償，但最高賠償額不超過所收取資費的三倍；掛號信件丟失、損毀的，按照所收取資費的三倍予以賠償。

郵政企業應當在營業場所的告示中和提供給用戶的給據郵件單據上，以足以引起用戶注意的方式載明前款規定。

郵政企業因故意或者重大過失造成給據郵件損失，或者未履行前款規定義務的，無權援用本條第一款的規定限制賠償責任。

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