02 浙江省對外貿易服務中心主任(浙江萬里學院現代物流學院的學院領導)

長起來的企業家。作為經編人，兩人還以普及、推廣經編為己任，將共同著寫一本關于經編行業標準的書。這種對于經編的熱情和責任感，也是推動“萬方”、海寧，乃至全球經編業持續發展的強大原動力。

浙江萬方：修煉內功 破解困局

目前，我國擁有約3000家經編企業。在海寧經編產業園區，一批特色企業迅速崛起，成為海內外關注的焦點，正逐步成為世界經編工業的中心。在激烈的市場競爭以及低迷的行業環境下，這些企業憑借積極創新的精神，依然保持著旺盛的生命力。浙江萬方新材料股份有限公司便是其中具代表性的企業之一。

“萬方”的前身是始建于1982年的國有企業海寧經編針織廠，2000年整體改制為民營企業。秉持科學創新求發展的管理理念，其從最初生產家用蚊帳等低端產品為主的企業華麗轉身為如今產品涵蓋服裝、裝飾、產業用高端領域，集經編、染整為一體的現代化新材料高新技術企業，并創造了業界兩個第一——“國內第一家通過世界著名日產汽車公司驗廠認證企業”、“中國紡織行業經編產品第一次真正融入世界著名日產汽車公司汽車產品。”

“近幾年，‘萬方’不斷調整產品結構，以推陳出新的產品開發能力，贏得了市場競爭的優勢。”據總經理毛偉華介紹，“萬方”實行品牌化經營，產品的外觀風格及內在質量均達到國際同類水平，70%左右出口至歐美、日本、韓國、東南亞國際市場，享有良好聲譽。“萬方”主要生產經編汽車內飾面料和功能性面料，是日本本田、雅閣公司和國內汽車生產廠商最大的面料供應商，所生產的防水、拒油、抗靜電汽車內飾面料在國際市場占有率達10%。

當前，不景氣的行業環境致使很多企業陷入經營危機，而萬方卻逆勢突圍，利潤率堅挺在10%左右。對此，毛偉華表示，這與“萬方”長期注重“內功修煉”分不開，且由于“萬方”的主要產品是汽車高檔內飾面料，汽車零件采購期較長，通常是簽3~5年的采購合同，目前訂單比較穩定，已經簽到了2014年。今年，“萬方”不僅沒有蟄伏過冬，反而增加了4臺經編機，并下大力氣投入中水回用系統，以提高生產效率和節能減排。

盧緒章的人物生平

盧緒章，原名盧植之，1911年出生在浙江省鄞縣城區小沙泥街一個小商之家。1925年，14歲就離家赴上海源通輪船公司當練習生，后升為職員，業余就讀于上海總商會商業補習班夜校（簡稱“商夜”），學習國文、英文、薄記等課程。

受當時蓬勃興起的革命形勢影響，生性活潑的盧緒章開始關心國事，投身社會進步活動。 1932年，盧緒章與田鳴皋、錢興中3人集資150元法幣設立光大行，從事西藥及醫療器械郵購業務。由于資金少，基礎差，不久以虧損與息業。然后，盧緒章、田鳴皋又與楊延修、張平、鄭棟林等5人合作，集資500元（法幣），接辦光大行，并改名為廣大華行，繼續開展西藥郵購業務逐漸發展，一年多后，廣大華行又擴充資本金為1200元法幣，同時申請加入上海西藥商業公會，成為一家略具規模的小型西藥商行。

1934年秋，盧緒章奉父母之命，回鄉與毛梅影完婚，不久，寓居上海。

在經營廣大華行的同時，盧緒章繼續探求著人生之路。1935年華北危機，北平學生舉行“一二·九”運動，全國抗日救亡運動又走向新的高潮。1936年2月，上海職業界救國會成立，盧緒章積極參加救國會舉辦的游行示威和宣傳活動，成為該會骨干之一。1936年夏秋之際，中共地下黨組織決定在上海洋行華員中籌建上海洋行華員聯合會（簡稱“洋聯”）。盧緒章、楊延修、張平以廣大華行主要負責人身份，參與“洋聯”籌建工作，同年10月“洋聯”正式成立。“洋聯”經常舉辦時局形勢報告、社會科學及哲學問題講座，還組織部分積極分子參加義勇軍訓練。1937年10月，盧緒章、程恩樹等參加上海地下黨與上海文化界救亡協會聯合舉辦的抗日救國干部訓練班。不久經楊浩廬介紹，盧緒章、程恩樹二人加入了中國共產黨。

廣大華行在上海“八一三”事變前，業務已有很大發展。但“八一三”后受時局影響，經營面臨困難，盧緒章等五位創辦人決定將廣大華行的業務重點轉向西南地區發展，并于1938年1月設立廣大華行昆明分行。當時貨物運輸困難，廣大華行決定開辦代客運輸業務，并與上海一些公司建立銷售代理關系。同時，廣大華行正式成立董事會，推莫其昌為董事長，田鳴皋為總經理，鄭棟林為昆明分行經理，盧緒章為上海分行經理。隨著武漢、廣州相繼淪陷，滇越鐵路成為西南大后方的重要國際通道，廣大華行在西南大后方迅速站穩了腳跟。

1939年5月，中共江蘇省委書記劉曉經慎重考慮，決定派盧緒章去重慶，以廣大華行為掩護，把它改建為黨的秘密工作機構，執行黨的任務。

1940年6月，廣大華行改組為股份有限公司，選出楊延修、盧緒章等5人為董事。除總管理處設在上海外，設上海、昆明、重慶三個分公司，并設辦事處于海防、貴陽。西南大后方以重慶為中心，由盧緒章主持，經營范圍為醫療器械、西藥原料、西藥、五金材料、海陸運輸及其他進出口業務，由此實現了將廣大華行業務重心從上海向重慶的轉移。

1940年夏，盧緒章在到達重慶后，即在劉曉陪同下，到重慶紅巖村八路軍辦事處與時任中共中央副主席兼南方局書記的周恩來見面。周恩來詳細了解了廣大華行有關情況后，指示盧緒章說：廣大華行黨員的一切活動必須做到社會化、職業化，對任何人都不能暴露身份，包括自己的親人。要在商言商，做好生意，對外廣交朋友，利用一切社會關系作掩護，使這一機構長期保存下去，完成黨組織交給的各項任務。 1945年8月15日，日本宣布無條件投降，中國抗戰取得最后勝利。盧緒章緊急布置廣大華行重返上海的有關事宜，決定把廣大華行總部立即遷返上海，以上海為中心，大力開展國內外貿易，尤其是發展與美國的進出口業務。為此，他調兵遣將，派人迅速奔赴上海、漢口、天津等地開展工作。1948年8月，毛澤東、周恩來乘飛機到達重慶與國民黨進行和平談判。10月初，由周恩來引見，毛澤東接見盧緒章，并高度評價了他們的工作。嗣后，盧按中央領導指示，積極擴展廣大華行，分別在重慶、成都、貴陽、昆明等地設立分支機構，并與民生公司合資成立民安保險公司，先后投資與人合辦萬力制藥廠、建業民行、建信信托股份有限公司等多家企業，以適應自身發展和黨的秘密工作開展的需要。

抗日戰爭勝利后，國民黨統治區通貨惡性膨脹，時局混亂，中共上海局書記劉曉指示，將廣大華行業務重心向香港轉移，盧逐步收縮國內業務，把資金集中轉移到香港。1948年11月，盧緒章按照中共中央指示要求，結束廣大華行國內分支機構，全體黨員干部到解放區參加革命工作。次月，盧緒章隨龔飲冰及李濟深、章乃器、茅盾夫婦等一批民主人士共30多人，乘輪船到達大連，輾轉去西柏坡黨中央所在地學習，迎接新中國的誕生。

1949年，上海解放后，盧緒章參加了上海市軍管會工作，出任上海市財經接管委員會貿易處副處長、華東軍政委員會貿易部副部長等職。不久，調至天津，出任中國進出口公司經理，不久公司遷至北京。1952年9月盧緒章調任外貿部局長、部長助理、副部長等職。文革期間，受盡折磨。打倒“四人幫”后，盧緒章回北京任外貿部顧問。1977年8月，調任國務院僑辦黨組成員、華僑旅行社社長。次年轉任新成立的國家旅游總局第一任局長、黨組書記，成為我國旅游事業的開拓者。1981年2月，盧緒章調任國家進出口委員會和外國投資委員會副主任。同年8月，又奉調回外貿部任常務副部長、黨組副書記。1982年3月，盧緒章退居二線，改任對外經濟貿易部顧問。盧緒章是新中國外貿事業的開拓者和奠基人之一，為中國外經貿事業的發展作出了重大貢獻。 1984年，盧緒章以73歲高齡，受黨中央和小平同志委派，來寧波幫助開展對外開放工作，并被浙江省、寧波市政府聘為特邀顧問。對于闊別多年的故鄉，盧緒章這位長期在外漂泊的游子有著深厚的感情。他與省、市領導一見面就說：“我是給家鄉來跑腿的，小平同志給我的任務是把全世界的寧波幫發動起來建設寧波，我自感任務不輕，一定盡力幫家鄉做事”。寧波當時已被國務院正式批準為全國14個沿海開放城市之一，處在一個新的歷史發展之際，盧緒章的到來，可謂正逢其時。

盧緒章到寧波后，就深入實際調查研究，幫助寧波制訂長遠發展規劃，確定寧波經濟發展的戰略方向。為了加快利用北侖深水良港，盧緒章于1985年上書小平同志：為進一步發揮北侖港的作用，建議國家將北侖二期工程的集裝箱和散貨泊位建設列入“七五”計劃，并抓好滬杭甬高速公路和蕭甬鐵路的改造等配套交通集疏運網絡的建設。同時提出：立即在北侖港開展水上過駁作業，溝通北侖港與長江中下游沿江各港口運輸，為上海等大港分流，這是一個投資省、收效快的好辦法。這些意見和建議，得到中央和國家有關部委領導的高度重視。

盧緒章對寧波的重要優勢———北侖深水大港念念不忘，曾說：“我這一生就是要爭取時間，把北侖港建好，1990年4月，他不顧年老體弱又到寧波走了一圈，并與寧波黨政領導就寧波進一步對外開放和港口建設問題交換了意見。同年6月，他再度上書小平同志，提出“寧波這幾年來以發動‘寧波幫’、發揮寧波港優勢來帶動寧波經濟發展。寧波對外開放的路子是正確的。但是現在主要是北侖深水良港的作用尚未充分發揮。我總覺得在我國沿海開放地區，已經形成幾種開放模式，但確實缺少一個大型國際中轉港。為此我看過沿海很多港口，確信惟有寧波才是最佳選擇”。 1992年國家計委批準建設北侖港20萬噸級大型貨輪碼頭。1994年建成的5萬噸級算山原油碼頭，成為國內海運油港和油品集散基地。多年來，寧波市委、市政府堅定不移地實施“以港興市，以市促港”戰略，以港口為龍頭，全面推進寧波現代化建設。2006年寧波港貨物吞吐量3.1億噸，集裝箱吞吐量706.8萬噸，分別居大陸噸位第二位和第四位，提前實現盧緒章生前的愿望。

“寧波幫”是寧波對外開放和現代化建設的一大優勢。動員“寧波幫”建設寧波也是小平同志交給盧緒章的一項重要任務。為此，盧緒章十分重視做好此項工作。他充分利用自己海外朋友多、聲望高的優勢，多方奔走聯絡，請海外鄉親來家鄉走走看看，加深對家鄉的了解。他首先做船王包玉剛的工作，多次到香港看望包玉剛，并于1984年10月陪同船王回家鄉訪問。就是在這次寧波之行中，包玉剛從盧緒章口中得知寧波尚無一所綜合性的大學，而家鄉人民正在醞釀籌辦，由此決定率先捐資創辦寧波大學。盧緒章對包玉剛的決定非常贊成，并協助做好有關工作。寧波大學正式成立后，盧緒章多次陪同包玉剛到寧大考察訪問，還對如何辦好學校獻計獻策。

此外，盧緒章還多次拜訪香港“影視大王”邵逸夫，盛情邀請他回家鄉看看。1987年4月，邵先生首次回故鄉，這是他幾十年來第一次回內地，受到了家鄉人民的熱烈歡迎。

盧緒章在做好寧波幫知名人士工作的同時，時時不忘做好其他人士的工作。1985年，盧緒章和夫人毛梅影應包玉剛邀請前往日本考察訪問，除了聯絡發動在日本的“寧波幫”為建設寧波家鄉引進僑資外，還參加了香港環球航運集團在日本建造的“世晶”號巨輪下水剪彩儀式，由毛梅影親手剪彩，并參加了日本僑界的多次宴請招待，盧利用這些機會向旅日僑界宣傳祖國改革開放大好形勢，同時動員寧波幫人士常回家看看，日本之行不僅促進了數百旅日華僑寧波探親祭祖，引進了僑資1億多美元，也成功地促進了中國船舶總公司和日本航運界的合作項目。1986年10月，他在聽取寧波市僑辦關于聯絡海外“寧波幫”情況匯報時說：“香港有一個甬港聯誼會，還有中華總商會，我國駐外使館人員中有不少‘寧波幫’，寧波人在世界上有成就的不少，你們應好好了解、發動。‘有貝之才’可請到寧波搞企業，‘無貝之才’，可傳技術、講學，管理企業。要把發動‘寧波幫’當作一件大事來抓。搞好了，效果不會比一個重要項目差。”

在盧緒章的關

很赞哦!（22191）