02 海南九之源汽車貿易有限公司規模(買小鵬貼五萬，阿里秒殺拼多多)

日的阿布扎比大獎賽。

十一車歪評：說實話，明年也不一定有吧。

本周重磅后續新聞

恒大汽車將再獲117億元造車

預計直到2021年量產銷售為止

恒大汽車發布了2020年中期業績報告：公司上半年營收45.1億元，同比增長70%；毛利潤12.6億元，同比增長107%；但由于新能源汽車分部業務規模擴大，凈虧損24.6億元，上半年新能源汽車產生收益5300萬元，較2019年同期的2.84億元下降81.36%。 

恒大執行董事兼首席財務官潘大榮在此次發布會上透露，恒大集團預計將為汽車業務投入294億元——2019年147億元，2020年上半年共計投入30億元。預計今年下半年將繼續投入27億元，2021年將投入90億元，共計再投117億元。并會在汽車量產實現銷售后停止投資。

恒大汽車集團總裁劉永灼在發布會上透露，恒馳系列將在2021年上半年啟動試生產，下半年開始陸續實現量產，并表示“有信心，恒馳上市后將會很快搶占市場。”

據恒大方面介紹，目前廣東南沙和上海松江兩大基地已全線進入設備調試安裝階段，均按照工業4.0標準建設，裝配了2545臺智能機器人，全面達產后能做到每分鐘生產1輛車。

這意味著，恒大造車在一系列大手筆的“買買買”“圈圈圈”之后，依舊還需要持續大規模“輸血”，但的確也開始進入下一個階段。

 

十一車歪評：坐等恒大成功開辟出一條和全世界車企不一樣的造車路。

特斯拉市值甩豐田兩倍多

馬斯克：真是瘋狂的時代

昨天，馬斯克發了一條推，表示位于內華達州的Gigafactory曾遭到嚴重的網絡攻擊。

就在8月26日，一個名叫Egor Igorevich Kriuchkov的俄羅斯公民被指控有意計劃破壞特斯拉的網絡安全。雖然此次攻擊由于相關員工警惕性極高未能達成，但美國司法部認為這絕非普通的黑客嘗試，而是一次有計劃、有組織的攻擊。

但這絲毫沒有影響特斯拉漲勢如虹的股價。截至周四，每股已經達到了2238.75美元（約合人民幣15,371元），總市值約4172.17億美元（約合人民幣28,647億元），盤中最高達2295.6美元（約合人民幣15,762元），換手率12.71%。

作為對比，目前豐田汽車市值約1867.14億美元（約合人民幣12,820億元）。

有網友在社交網絡上恭喜馬斯克，他居然頗為謙虛地回應稱：這都是特斯拉聰明勤奮的團隊的功勞。并感嘆這真是瘋狂的時代。

十一車歪評：身價已經突破2020億美元（約合人民幣13,870億元）的亞馬遜CEO貝索斯笑笑不說話。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

中國28個產業是什么

從行業上看，銀行、保險、電信、汽車、物流、零售、機械制造、能源、鋼鐵、IT、網絡、房地產等。

1、在中國已開放的產業中，每個產業中，排名前5位的企業幾乎都由外資控制：中國28個主要產業中。外資在21個產業中擁有多數資產控制權。

2、從行業上看，銀行、保險、電信、汽車、物流、零售、機械制造、能源、鋼鐵、IT、網絡、房地產等，凡此種種，這些熱門行業都已經有外資進入。

擴展資料：

三亞情況

區位概況

基本情況：

三亞市地處海南島最南端，位于北緯18°09′34〃~18°37′27〃、東經108°56′30〃~109°48′28〃之間。東鄰陵水縣，北依保亭縣，西毗樂東縣，南臨南海。全市面積1919.58平方公里，其中規劃市區面積37平方公里。東西長91.6公里，南北寬51公里。全境北靠高山，南臨大海，地勢自北向南逐漸傾斜，形成一個狹長狀的多角形。境內海岸線長209.1公里，有大小港灣19個。主要港口有三亞港、榆林港、南山港、鐵爐港、六道港等。主要海灣有三亞灣、海棠灣、亞龍灣、崖州灣、大東海灣、月亮灣等。有大小島嶼40個，主要島嶼10個，面積較大的有西瑁洲島2.12平方公里，蜈岐洲島1.05平方公里。我國東南沿海對外開放黃金海岸線上最南端的對外貿易重要口岸，是中國通向世界的門戶之一。

歷史

三亞古稱崖州，歷史悠久，源遠流長，文化多姿多彩。天涯海角、大小洞天、崖州古城、落筆洞三亞古人類遺址等都蘊涵著豐厚的歷史文化。早在秦始皇時期設置的南方三郡，崖州就是其中之一的象郡。漢代在現在的三亞市崖城鎮設立了珠崖郡治，隋設臨振郡，唐代改為振州。宋代成為我國最南端的地級規模的州郡。因其遠離帝京、孤懸海外，自古以來三亞一直被稱為“天涯海角”。唐代宰相韓瑗、名僧鑒真，宋代名相趙鼎、大臣胡銓和紡織家黃道婆等先后來過崖州，對本地區的經濟文化交流和發展作出了重要的貢獻。1987年9月26日，國務院批準三亞市升格為地級市，是全國四個不設區的地級市之一。三亞地處海南省的最南端，是我國唯一的熱帶濱海旅游城市，境內匯集了陽光、海水、沙灘、氣候、森林、動物、溫泉、巖洞、田園、風情等十大風景資源。2007年北京奧組委宣布三亞成為2008北京奧運會國內火炬傳遞的第一站。

區位

三亞在國際經濟關系中有獨特的區位優勢。從三亞向東經菲律賓至西太平洋，向南經澳大利亞至南太平洋，向西南經中南半島至印度洋以及大西洋，比在廣州出發近900公里左右，是祖國真正的南大門。三亞還是保護南海諸島的后方基地，其戰略位置在國防上具有十分重大的意義。

行政

全市轄兩個管理區、一個辦事處(河東、河西管理區，南海辦事處)，10個鎮(藤橋鎮、林旺鎮、紅沙鎮、田獨鎮、羊欄鎮、荔枝溝鎮、天涯鎮、崖城鎮、保港鎮、梅山鎮)，3個鄉(高峰、育才、雅亮)。此外還管轄南田、南新、南島、立才、南濱5個國營農場。

人口

三亞市是漢、黎、苗、回等20多個民族聚居的地方。2007年底全市總人口(常住人口)91萬人2006年末。人口出生率為12.4‰，人口死亡率為3.7‰，人口自然增長率為8.7‰。多民族聚居，有漢、黎、苗、回等20多個民族。少數民族人口占總人口的41.5％，其中黎族18.8萬人，苗族4304人，回族9076人。語言有普通話、海南話、軍話、邁話、黎話、回輝話、儋州話、蛋家話等。

氣候

年平均降水量1263毫米，6~10月雨季，臺風季節往往雨水增多。降水量占全年的90.2％。三亞港終年無霧。年平均氣溫25.5℃，7月份氣溫最高，月平均28.3℃，1月份氣溫最低，月平均20.7℃。為不規則日潮型，以日潮為主，每月14天為日潮，日潮時最高潮位2.2 米，持續16小時，最低潮位0.6米，平均潮位1.03米，最大潮差2.26米，最小潮差0.06米。平均潮差0.79米。漲潮時水分為兩支流，一支向東南流經碼頭處進入三亞河，流速0.35米／秒；另一支自白排礁缺口向西北流，流速0.35米／秒。落潮流向相反，流速分別為1.08米／秒和0.07米／秒。落潮時間持續8小時，泥沙被落潮帶入大海，港池回淤量較少。

美食小吃

小吃類：港門粉、海南粉、陵水酸粉、抱羅粉、黑豆飯、海南粽子、清補涼、竹筒飯、海南雞飯

美食：藤橋排骨 臨高乳豬 椰子八寶飯 回族鮮魚湯 溫泉鵝 南瓜飯 加積鴨 和樂蟹 文昌雞 東山羊 海南菜、黃流老鴨等

水果：芒果、火龍果、荔枝、龍眼、波羅蜜、榴蓮等。

[編輯本段]交通運輸

公路

海南島的公路從早期的海榆東、中、西三線發展到，現在的東、西兩條高速公路，將全島的主要縣市緊密的聯系了起來，在鐵路運輸不發達的島上高速公路成了島上的交通首選，在東、西二線通車之后一直擔任著重要作用。是島上的交通大動脈。

航空

位于三亞市以西26公里處的三亞鳳凰國際機場是國內的運輸大機場之一，承擔著三亞通往國內乃至世界的重任。三亞鳳凰國際機場，IATA代碼SYX，位于海南省海南島三亞市中西北部的羊欄鎮鳳凰村，東距三亞市中心約14公里，西距天涯海角旅游風景區5公里。三亞鳳凰國際機場建成于1994年6月，7月1日正式通航。

港口

三亞是海濱城市，當地人自古靠漁業和航運為生，港口自然是三亞的一大窗口，從早期的榆林港到現在的三亞港都見證著三亞的航運發展！

鐵路

三亞地處祖國最南端，鐵路運輸早在解放初期就已經發揮作用了，原有鐵路走西線，環線鐵路原為窄軌鐵路，始建于四十年代，后毀于風災。新中國建立后，于1956年開始重建石碌至八所段52公里，以后建成八所至三亞段166公里，共長218公里，另外自六香至安游修支線19公里。以上各段均為標準軌距。三亞站在海南省三亞市內，建于1960年。離六鄉站5公里，隸屬廣州鐵路（集團）公司海南鐵路總公司管轄。現為二等站。客運：辦理旅客乘降；行李、包裹托運。貨運：辦理整車、零擔貨物發到。2006年歷史性的跨越，粵海鐵路順利通車，標志著海南從此能坐火車順利離開。瓊州海峽已經不是天塹，海底隧道正在規劃，到時大陸與海南的交通將更為方便！

海南東環鐵路

海南東環鐵路概算總投資181.88億元,計劃于2010年第三季度建成。海南東環鐵路由鐵道部與海南省合資建設,項目資本金按總投資的50％考慮,其中,鐵道部和海南省各出資50％,并積極尋求其他出資者。鐵道部出資人代表為廣州鐵路(集團)公司,海南省出資人代表為海南省發展控股有限公司。東環輕軌如今已動工，到時三亞至海口只要區區幾十分鐘！

[編輯本段]城市代表

三亞名片：美麗三亞、浪漫天涯

三亞市歌：《請到天涯海角來》

三亞市樹：椰樹、酸豆樹

三亞市花：三角梅

三亞市鳥：白鷺

三亞旅游形象大使：陳楚生

三亞形象大使：張梓琳

三亞城市門戶網：三亞政府網

三亞晨報：�

《三亞晨報》1994年1月3日創刊，是中共三亞市委機關報，是海南省三家黨報之一（另兩家為《海南日報》、《海口晚報》）。歷經11年的發展，報紙從周一報到周六報，從四版到八版，從黑白版到天天彩版，從傳統版式到時尚版面。報社現有員工60人，其中采編人員36人（高級編輯2人，主任編輯、主任記者8人，中級職稱18人，初級職稱12人）。

區位

三亞在國際經濟關系中有獨特的區位優勢。從三亞向東經菲律賓至西太平洋，向南經澳大利亞至南太平洋，向西南經中南半島至印度洋以及大西洋，比在廣州出發近900公里左右，是祖國真正的南大門。三亞還是保護南海諸島的后方基地，其戰略位置在國防上具有十分重大的意義。

[編輯本段]行政區劃

三亞市設2個管理區，轄6個鎮（海棠灣鎮、田獨鎮、鳳凰鎮、崖城鎮、天涯鎮、育才鎮），境內有5個國有農場：國營南田農場、國營南新農場、國營南島農場、國營立才農場、國營南濱農場。

河西區（虛擬街道辦） 位于三亞河、三亞灣之間，是三亞城市中心區。轄15個社區：儋州村社區、群眾街社區、建設街社區、紅旗街社區、朝陽路社區、友誼路社區、機場路社區、金雞嶺社區、西島社區、榆港社區、南海社區、新建社區、和平社區、光明社區、春園社區。

河東區（虛擬街道辦） 東隔三亞河與河西區為鄰，西面、北面是田獨鎮，南面是大東海

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