02 海南自由貿易港的戰略定位是哪里(海口和三亞海口和三亞的房子哪個更有潛力)

：集商務高端辦公、科教研發集聚、 旅游 娛樂 體驗、生態宜居生活于一體的活力新城。整個西海岸有政府、有商務、有醫療、有優質教育資源、有 旅游 娛樂 等。這樣的區域未來的發展是沒有天花板的。

江東片區更不用說，是建設自由貿易港的絕對中心區域，分4個組團（海口江東離岸創新創業組團、國際綜合服務組團、國家文化交往組團、國際高教科研組團），江東新區起步區 以及臨空產業南區開發。一切都與國際接軌，將打造一張海南自貿港的名片。江東新區是公認的海南未來最耀眼的區域之一。

因此兩個片區無論選擇在哪里買房我認為都是可以的，江東的未來是海南最耀眼的明星，而西海岸也將是海口不可替代的區域。只是江東新區剛起步，發展需要的周期更長些，而西海岸已經初具規模，配套已經基本完善。從房源的角度出發，江東片區因是新成立的，并且不以房地產為主，相對住宅項目比較少，房源選擇性不多，并且好的項目都還未上市，預計年底江東會有好的項目陸續上市，可以多關注下。

而西海岸片區已經相對成熟，地產開發也經歷了多年時間，一直都是海口市地產的熱鬧區域，無論是房源數量還是成交數量一直都是海口名列前茅的，房源可供選擇性比較多。其中也不缺名房企開發的項目。

海南海口的西海岸和江東新區可以說是非常熱門的兩大區域了，從剛開始規劃到建后，熱度一直未減，兩地也經常被拿來比較，但究竟哪里更好？置業更合適呢？

一、區域定位對比

西海岸位于海口市西北部，有全長22公里熱帶景觀濱海岸線，是目前海口生態 旅游 資源保存完好的區域之一，具備極大的發展潛能。隨著市政府的遷入和海秀快速路的開通，西海岸新區迎來發展加速期，未來這里將建設成為集行政服務、總部經濟、文化會展、 旅游 度假、 健康 養生 、休閑 娛樂 、理想居住七大功能元素為一體的海口新核心區。

江東新區位于海口市東海岸區域，于2018年公布成為海南自由貿易港先行試驗區；承載全面深化改革開放試驗區的創新區、國家生態文明試驗區的展示區、國際 旅游 消費中心的體驗區、國家重大戰略服務保障區的核心區四大定位，是國家對自貿區（港）的 探索 和建設。海南自貿區（港）是國家領導人謀劃部署并推動的國家戰略，其重要地位毋庸置疑，作為建設中國（海南）自由貿易試驗區的重點先行區域，將打造成為“北有雄安、南有江東”的未來之城。

對比結果： 西海岸發展建設較快，各種配套醇熟；而江東新區才剛起步不久，對自貿區（港）的建設還屬于摸索狀態。但是從區域定位來看，西海岸是由海口市打造的新區域，而江東新區是由國家 探索 和建設的，所以總的來說在定位上江東新區更勝一籌。

二、區位對比

西海岸被定位為城市副中心。距離海口主城區有點遠，最近的起步區到市內也有20公里左右，但是，對于度假和頤養人群來說，這里是離塵而居的良好之地。

江東新區，起步較晚，但勝在高起點。盡管江東新區也很大，但是它與市中心國興大道不過是一江之隔，也就幾公里左右，江東新區的沿江生活區更是緊貼市中心，過了瓊州大橋就是國興CBD區域。

對比結果： 從兩者和市區的區位對比來看，江東新區的優勢很大。

三、配套設施對比

經過10多年的建設，西海岸的配套已經醇熟，兩大三甲醫院、華僑中學等多家公立學校。五源河文體中心、五源河農貿市場、五源河森林公園、遠大購物廣場等。交通上西海岸距離美蘭機場35公里，距離海口火車站僅僅3公里的路程，港口、高鐵站等也是5公里范圍內。可以說，衣食住行娛醫教等面面俱到，西海岸已經是一個理想的人居片區。

對比結果： 江東新區定位好，起點高，但是建設成果需要時間去驗證。大概五六年之后，才能判斷江東新區是否匹配那些宏偉目標。目前，西海岸的配套更加醇熟，在配套方面，西海岸更有優勢。

四、未來發展對比

西海岸規劃發展已經基本成型，目前也沒有什么大項目落地，估計很長時間內西海岸難有什么大的變化。

根據規劃，江東新區要建成全面深化改革開放試驗區的創新區、國家生態文明試驗區的展示區、國際 旅游 消費中心的體驗區、國家重大戰略服務保障區的核心區、全球領先的生態CBD等。實現這些宏偉目標的其中一個基礎就是，江東新區要大力發展總部經濟。據媒體報道，目前共計有57家國內外大型企業意向落戶江東片區，通過征求企業意見，海口已初選10家企業總部大樓先行建設，其中大部分為世界500強。

對比結果： 通過對比可以看出西海岸規劃也已定型，未來如何，顯而易見。而作為重點先行區域的江東新區，未來發展已經很清晰了。

PK結果： 西海岸和江東新區，雖然一個已經配套醇熟，一個還在建設當中；但是在限價之下，從兩個地方的房價走勢圖，可以看出沒有多大差異。

兩大片區各有各的優勢，但還是要根據自身情況和喜好來好好挑選。那么接下來，給大家推薦這兩個區域的在售熱門樓盤，給予置業參考！

不要糾結了，江東房價2.2-2.9萬之間，暫無配套，買來住的那么未來5到10年你買菜吃飯可能都是問題。投資的，價格比西海岸已經高那么多了，如果看好未來持續走高那么就買入。

說實在，西海岸早期都是島外人士購買，造成現在入住率不高。各種大型配套已經上線，生活也比以前方便很多。精裝價格基本都在17500左右。

基本情況告訴你拉我，買哪個就得靠你自己判斷了。

第一，配套成熟度。西海岸相對比江東新區成熟。醫療教育都相對完善。

第二，現在房價。西海岸肯定比江東新區高，畢竟西海岸已經入住很多住戶，雖然沒形成商業業態，但是已經有了一些居民住戶。江東新區均價1.3萬，江東新區南部分，存在8000左右的樓盤。

第三，從環境上來說，江東新區的海岸線可以說是鋪前大橋截止了，也叫海文大橋，這是座小橋，基本沒有美觀觀景可言，而西海岸的一些位置給人望不到邊的感覺，除了西秀海灘和假日海灘外，但是沙灘要比西海岸沙灘攤位長，沙質細太多，西海岸海岸線大量的粗制沙，舒適感不大大不如江東海岸線沙灘，海面視覺，江東海面浪花很小很平整，給人以心境如水之感，靜如止水之感，和西海岸完全不是一個心境，目前西海岸水色和假日海灘水色基本一致，呈水泥色，非藍色，從海岸線的沙灘上，最遠看到鋪前大橋。

第四，從發展前景來說，西海岸有市政府，有五源河 體育 場等，現在雖然已不是政府熱衷對象，但還風韻猶存，江東新區集物流等眾多產業，是政府現在的熱戀情人。

以上僅個人觀點，謝謝參考！

我選擇在西海案

我恰好13年在桂林洋買了一套，18年又在西海岸買了一套，我感覺我買房子也沒什么計劃，碰上就買了，桂林洋現在是真方便，配套很齊全，就是去市區有點遠，西海岸我買的遠大，感覺也還行，總之都離市區挺遠的，我個人更愿意住在桂林洋

都不好，相應的配套設施都不完善，您住進去就知道有多不方便了。買菜都要開車去，想喝老爸茶更要開車，您家三口人的話，要配三臺車。要用保姆，您也要給她配臺車。

新房，還是去海甸島，或耶海大道上去買吧。

江東新區發展的重要性不言而喻，比較之下，西海岸的發展目前還略顯尷尬。西海岸因存在距離海口主城區地理距離較遠、就業機會較少、公共交通配套目前不完善等因素，影響了該片區的發展和人氣。

然而西海岸擁“天、海、河、湖、園、岸、林”等天賦優越的熱帶自然生態環境，是目前海口生態 旅游 資源保存最完好的區域之一，具備得天獨厚發展的潛能。

海口買房，一江兩岸，江東新區，南渡江兩岸

我選擇已經成熟的西海岸

9+2是指？

(9+2)區域合作是泛珠三角發展戰略的構想，是該區域9省區及2個特別行政區的合作！

話題緣起 自去年7月由中共中央政治局委員、廣東省委書記張德江首次提出推進泛珠三角區域合作與發展的戰略構想后，立即引起相關省區和香港、澳門特別行政區的積極響應，不到一年的時間，這一構想已在“9+2”區域內達成共識并已進入實施階段，一系列的聯絡機制形成，一個個高層代表團互訪，一批涉及經貿、文化科技和交通能源等方面的合作項目簽訂。“9+2”區域內的合作獲得了前所未有的突破，并顯示出廣闊的發展前景。值此“泛珠三角區域合作與發展論壇”舉行之際，南方日報特邀廣東省社科聯主席顏澤賢等專家撰文，從理論層面談對泛珠三角發展戰略的認識。

區域協調發展的全局性要求

珠三角：到更大空間范圍中尋求發展天地，從更長時間跨度去延續發展后勁

不必諱言，建立泛珠三角區域經濟合作首先是廣東提出的，它必然與廣東的發展密切相關。從當代經濟發展趨勢來看，不論是經濟全球化，還是經濟區域化，都是生產力發展到一定階段的產物。在市場作用下，經濟發展到一定程度必然要沖破原有的地域限制，向經濟關聯度較大的地區延伸。改革開放25年，廣東經濟獲得了長足的發展，尤其是珠三角取得了舉世矚目的高速發展。但是也面臨許多新的問題，主要是：

（1）原來主要依靠外資和外來勞動力，發展低加工度、低附加值和勞動密集型產業的空間越來越小，比較利益也越來越低。

（2）25年來所形成的外向型經濟格局使珠三角經濟對境外市場過度依賴，其經濟發展受國際經濟波動影響較大。為分散經濟風險，今后應該實行“內外雙向拓展”戰略。

（3）珠三角地理局限明顯，空間狹小，資源相對匱乏；市場腹地狹小，輻射半徑較短，可持續發展后勁不足。

（4）土地成本、人力成本、交易成本、資源耗費成本等不斷上升，投資“報酬遞減”，產業比較優勢下降。

因此，用“泛珠三角”概念重構珠三角與周邊區域的經濟關系，以點狀獨進向帶狀、面狀發展，走向更大區域空間的經濟一體化，到更大范圍中尋求發展天地，從更長的時間跨度去延續發展后勁，是珠三角經濟高速發展的內在要求，更是實現珠三角可持續發展的必然趨勢。

中南、西南各省區：縮小差距，實現跨越式發展

在市場經濟條件下，任何單方的利益追求都無法達成合作。對建立泛珠三角區域經濟合作的呼喚，除了來自“珠三角”、廣東之外，也來自國家全面協調發展的要求，還來自中南、西南各省區的要求，而且是十分強烈、緊迫的要求。

改革開放以來，我國中西部省區由于區位條件限制和政策體制等原因，發展一直滯后于沿海地區，目前大多數處于次發展或后發展階段。近幾年來，隨著經濟全球化、區域化的加快，廣東等東部沿海省區仍然保持高速持續發展的良好勢頭；同時，它們與內陸、西部省區之間的經濟發展不平衡進一步加劇，距離進一步擴大。面對這種情況，內陸和西部省區都認識到，要盡快從后發地區向發達地區靠攏，實施追趕型戰略，明智的選擇就是加大向沿海發達地區拓進力度，努力在經濟地理空間上拉近區位，借助外力，迎接輻射，才能發揮出自身資源豐富、人力成本低、市場潛力大等優勢，實現跨越式發展。

該區域9省區及2個特別行政區的合作基礎良好并日益加強。泛珠三角“9+2”的合作互動，是為了進一步把這種合作從粗放型提高到更集約、更具合目的性的自覺的層次。

各省區都把這一合作看作是一次新的重大的發展機遇，反應敏捷，行動快速。目前已經推出了許多積極可行的呼

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