02 海南網紅秋千在哪里(三亞網紅秋千在哪里)

！加油！”、“Stop!”、“抓繩子！”的號子聲中熟練起來，用力劃槳，乘風破浪。

除了同行的三條漂流船之間的水仗，我們也與其他船只交戰，無論國籍膚色，相見就意味著“劃槳論劍”。但是有一條船衣著周正不像我們穿著泳衣早就圖謀玩水，我像他們致意，用英語交流得知他們來自巴基斯坦。尊重不同的文化，我們沒有向他們潑水。

我們的教練十分擅長調動游客的情緒。他模仿我們的笑聲，讓我們禁不住放聲大笑如中了笑魔般在熱帶雨林的峽谷里回旋。他會學猴子叫，告訴我們在前面我們會見到猴群。他主動告訴我們他有一個老婆兩個孩子。我們反問他，“你怎么不娶4個老婆，讓她們養你，不用當教練而是在家里悠閑地發呆？”他說自己不一樣，出門工作養活妻兒很man! 我心里疑惑，教練與導游一樣都是經過上崗培訓的嗎？原來拉近人與人之間的距離的法寶就是與你的客戶價值觀同頻。

與教練的逐步熟絡讓我沒有顧慮地用英語告知他我們想停下來休息與拍照，善解人意的他讓我們在一處瀑布下停留。腳踏實地踩在河底的我們意識到旱季的阿勇河漂流還算是安全，河水齊腰那么深而已。

此時我才得以仔細觀察周遭的環境。除了椰樹，阿勇河兩岸的多是高大的喬木，是我們不曾見到的幾十米高。樹上還有寄生的藤條，岸堤被水沖刷之后漏出盤根錯節的樹根以及斑駁陸離的風化后的巖洞。

重新啟程，教練居然開始哼起中國歌曲“妹妹你坐船頭，哥哥在岸上走”，受到他的感染我們一船人都開始唱。一首接著一首，“讓我們蕩起雙槳”，“小蘋果”，“加油！”、"Stop!"、"抓繩子！"是我們的休止符。我們從未像今天如此奔放，仿佛是想讓整個猴群與熱帶植物記住這些“中國好聲音”。

行進一段路程，我們與同行的另兩條船會和，停下來休息。伙伴們和導游一起舉起啤酒瓶慶祝漂流帶給我們的快樂！

純真的孩子！

勇于嘗試的華老師！

歡愉的三口之家！

小憩之后，我們很快就來到了蝙蝠洞，河面陡然狹窄。洞里的水面變得幽深起來，教練說此處可以下船游泳，我們都默不作聲有些恐懼。最年長的華姐卻毅然跳下船去，在洞中開始向前游去。

我們為華姐感到自豪，“勇士！”教練也豎起大拇指說。但是由于對熱帶雨林的陌生，我們一行人都擔心那樹根深處是不是潛伏著蟒蛇？所以不久就央求教練幫助華姐上船。

在前行的過程中，有些休憩的場所。我見到大多數漂流船都是六人組附帶一個教練，然而有一條是兩人獨立自主的漂流，原來那是一對來自美國的夫婦。這讓我不禁開始思索中美文化的差異。

在中國，時常有報道在地鐵或公交站上年輕人沒給老年人讓座位而被老年人怒懟甚至大打出手或是老年人居然坐在人家女孩的腿上。這一社會現象激發了人們對“尊老”與“愛幼”的深度思索。一些人厭惡這種“為老不尊”進而探究他們是怎樣煉成的——少年時他們是天不怕地不怕的“紅小兵”，背叛親人欺辱師長，老了摔倒被救還敲詐恩人，跳個廣場舞從不顧及擾民。所以有網友調侃他們“車上林黛玉，車下方世玉；超市霍元甲，廣場黃飛鴻。”然而在美國，你給老人讓座，他們會認為那是“歧視”，對他們的生存能力的歧視。他們不會在上下班高峰期出行，體諒年輕人早起想迷糊一會兒下班疲憊想坐一下。

在我看來，這是價值觀的差異:我們沐浴著“尊老愛幼”長大，認為“我老你尊，我幼你愛”是理所當然的，甚至是沒有限度的，于是總有偏離航道的“倚老賣老”、“啃老嗜老”；美國人自幼樹立自立的價值觀，self-reliance 深入他們的骨髓！也許我們可以取其精華，以“自立自強”為主流，享老而被尊幼而被愛，而不是過度地索取！

“Stop!”,“抓繩子！”教練的口令讓我收回思緒，我們來到了全程漂流最陡峭之處，看這照片會讓人心生恐懼，然而坐在船上的我們沒有這樣的感覺，因為在前面我們已經百轉千回經歷了許多激流險灘，熟練了各種應對技巧。

這次漂流的歷練讓我明白縱使生活會讓我們歷“81”難的劫，我們也能以“72”種改變去渡過它！

懸崖秋千、玻璃廊橋……景區網紅項目能放心玩兒嗎？

中秋國慶假期將至，市場監管總局近日發文要求各地組織開展景區客運索道、大型游樂設施安全檢查，保障群眾旅游游樂安全。

新華社記者在渝、黔、湘等地調查發現，懸崖秋千、玻璃廊橋、高空自行車等廣受歡迎的網紅游樂設施設備存在安全監管缺失問題，還有部分景區相關設備操作人員無證上崗，給游客人身安全帶來風險。

“吸睛”又“吸金” 網紅游樂項目迎“險”擴張

9月18日，重慶夢幻奧陶紀景區一工作人員乘坐該景區網紅游樂設備“高空速滑”拍攝宣傳視頻時意外墜亡，該景區正接受近3年來的第3次安全事故調查。

近年來，玻璃廊橋、懸崖秋千等網紅游樂項目安全事故時有發生。盡管如此，記者發現，此類項目在各景區開設數量仍迅速增長。僅在重慶，就有云陽、武隆、萬盛等8個區縣建有玻璃廊橋、棧道等玻璃懸挑觀景平臺，甚至在一些農家樂、住宅小區中也建有相關設施。這一趨勢也發生在貴州、湖南，各景區中高空自行車、懸崖秋千等項目越來越多。

貴州一景區負責人告訴記者，為增加收入，近兩年景區引進了彩虹滑道、空中飛椅等幾十個網紅游樂設施，收入增長了5倍。

中國旅游研究院長江旅游研究基地首席專家羅茲柏表示，多數網紅游樂項目是高空、高速、高風險項目，因驚險刺激受到年輕人追捧，通過網絡平臺進一步放大后，能在短時間內為景區“吸睛”又“吸金”。一家景區成功后，一批景區則跟風效仿。

技術標準、操作規程、監管措施等方面均存隱患

“驚險刺激的網紅游樂設備雖有助于迅速提升景區收入，但安全風險不可忽視。”湖南省政協委員、張家界旅游集團股份有限公司常務副總裁金鑫說。

記者調查發現，部分網紅游樂設備游離于監管之外。根據相關法律法規，特種設備目錄當中列明的游樂設施應依特種設備標準，由市場監管部門負責安全監督管理。

重慶市市場監管局機電處處長陳海鷹表示，目前，玻璃廊橋、玻璃水滑道、懸崖秋千等一些新型游樂設施尚未納入特種設備目錄當中，不屬于大型游樂設施安全監管范圍。

多地監管部門工作人員表示，當前對被納入特種設備監管的大型游樂設施一般監管力度較大，但對目錄外設施則監管力度相對薄弱，落實安全主體責任有一定困難。

多地旅游企業經營者表示，由于安全監管職權不清，部分游樂項目只能“先運營再說”。

還有部分游樂設施設計生產企業，故意將產品相關指標設置為略微低于特種設備目錄標準，打“擦邊球”規避監管。

依規定，用于經營目的承載乘客游樂的設施，設計最大運行線速度大于或者等于2米/秒，或者運行高度距地面高于或者等于2米的載人大型游樂設施應辦理特種設備許可證。記者在河南一家游樂設備生產公司提供的游樂產品目錄中看到，旋轉飛椅的升降幅度為1.9米，炮筒飛機升降幅度為1.9米，滑車的速度為1.96米/秒，均剛好低于要求辦理許可證的“門檻”。

該公司業務經理說，如辦理特種設備許可證，設備就要定期接受檢查，還要配備持證作業人員，設備還有強制報廢要求，大大增加了運營成本。這種效果和特種設備幾乎一樣卻不用辦證的“擦邊球”設備很受市場歡迎。

據國家市場監督管理總局信息，操作人員違章操作、操作不當甚至無證操作是各地景區游樂設備設施安全的重大隱患。

記者了解到，大型游樂設施操作人員需依法持《特種設備作業人員證》上崗，但部分景區為節省成本，對人員培訓管理不到位。

“安全帶扣緊、繩子捆牢就行，培訓幾次就能掌握，沒必要聘請專業人員增加開銷。”貴州某景區負責人表示，在節假日等游客高峰時期，景區常在附近村寨招聘臨時工，簡單培訓后就上崗負責游客安全檢查。

有監管部門工作人員透露：“安全檢查時，有操作人員和維修人員對設備情況一問三不知，有部分風險較大的網紅項目甚至找不到一名持證上崗的操作員。”

此外，記者還在調查中發現，有中小型制造企業為降低價格搶占市場，削減質檢部門人員，導致產品安全風險難控；有部分小景區未及時更換設備安全裝置或重要的易損零部件。

有效強化監管難題待破解

專家表示，填補相關安全漏洞亟須加強監管力度、提升監管效率，但當前仍需面對現實難題。

——處罰措施乏力，影響監管效果。近幾年來，重慶夢幻奧陶紀景區曾多次因為違反相關安全生產法規被處罰，但仍未徹底解決該景區安全隱患問題。

業內人士表示，因為相關處罰“痛感”遠不及景區違規操作帶來的利益，導致監管效果打折扣。

記者還發現，部分地方監管部門存在“以罰代管”“從輕發落”等情況。

——設備標準紊亂，加大監管難度。記者采訪了解到，當前多地景區使用的網紅游樂設施不少屬于沒有相應國家標準參照的“非標產品”。目前對這些產品，監管部門往往參考類似產品標準并以第三方檢測機構檢測的方式進行安全檢測管理。

湖南省特種設備檢驗檢測研究院起重游樂設施檢驗部副部長梁峻欣認為，“非標設備”標準性低，現行檢測方式加大了監管難度。

——應急演練虛化，削弱救助效果。重慶夢幻奧陶紀景區事故發生當天上午，景區剛舉行了“2020年重慶市大型游樂設施應急救援演練”活動，演練科目包括模擬營救2名被困高空的游客。

梁峻欣提醒，應警惕景區應急救援演練變成“走過場”。現實中，不同設備應急救援方案各異，但部分景區并未針對具體設備制定專項應急預案，導致出現緊急情況時難以有效施救。

針對當前因設備技術標準帶來的監管弱化問題，羅茲柏、梁峻欣建議，行業內部或國家層面盡快出臺相關標準。記者了解到，國家標準《懸空地板、踏步、步道及棧道玻璃》將于明年4月實施。陳海鷹表示，目前對于未納入特種設備目錄的一些網紅旅游體驗項目，按照國務院安全生產委員會有關規定和小型游樂設施安全規范管理。

市場監管總局要求，各地市場監管部門要督促本轄區景區內客運索道和大型游樂設施使用單位，落實安全主體責任，針對中秋國慶節日期間客流量大、設備使用頻次高等特點，對客運索道和大型游樂設施進行全面檢查和維護保養，切實消除安全隱患。要在節前和節日期間組織開展針對性監督檢查，對現場檢查發現的問題要及時依法予以處置，發現設備存在重大安全隱患或不符合運行條件的，一律責令停止使用，切實保障客運索道和大型游樂設施等特種設備運行安全。

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