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02 海南自由貿易港金融中心官網(中國境內有幾個自由貿易區,分別在什么地方?)

Instagram刷粉絲, Ins買粉絲自助下單平台, Ins買贊網站可微信支付寶付款2024-05-30 05:40:40【】6人已围观

简介p>共60平方公里(含廣州南沙保稅港區706平方公里)海港區塊15平方公里明珠灣起步區區塊9平方公里南沙樞紐區塊10平方公里慶盛樞紐區塊8平方公里南沙灣區塊5平方公里蕉門河中心區區塊3平方公里萬頃沙保

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共60平方公里(含廣州南沙保稅港區706平方公里)

海港區塊15平方公里

明珠灣起步區區塊9平方公里

南沙樞紐區塊10平方公里

慶盛樞紐區塊8平方公里

南沙灣區塊5平方公里

蕉門河中心區區塊3平方公里

萬頃沙保稅港加工制造業區塊10平方公里

深圳前海蛇口片區

共282平方公里

前海區塊15平方公里

蛇口工業區區塊132平方公里

珠海橫琴新區片區

共28平方公里

臨澳區塊609平方公里

休閑旅游區塊1099平方公里

文創區塊147平方公里

科技研發區塊178平方公里

高新技術區塊767平方公里

福建自貿區

中國(福建)自由貿易試驗區福州片區實施范圍為3126平方公里,涵蓋福州經濟技術開發區和福州保稅港區。

其中,福州經濟技術開發區22平方公里(含福 州保稅區06平方公里和福州出口加工區114平方公里),包括5個區塊,分別為:馬江區塊、快安區塊、長安區塊、瑯岐區塊、南臺島區塊;

福州保稅港區 926平方公里,包括2個區塊,分別為:新厝區塊(A區)、江陰區塊(B區)。

天津自貿區

天津機場片區共431平方公里

四至范圍:東至薊汕高速,南至津濱快速路、民族路、津北公路,西至外環綠化帶東側,北至津漢快速路、東四道、楊北公路。

天津港片區共30平方公里

四至范圍:東至渤海灣,南至天津新港主航道,西至反“F”港池、西藏路,北至永定新河入海口。

濱海新區中心商務片區共468平方公里

四至范圍:東至臨海路、東堤路、新港二號路、天津新港主航道、新港船閘、海河、閘南路、規劃路、石油新村路、大沽排水河、東環路,南至物流北路、物流北路西延長線,西至大沽排水河、河南路、海門大橋、河北路,北至大連東道、中央大道、新港三號路、海濱大道、天津港保稅區北圍網。

東疆保稅港區

天津自貿區的一大亮點是東疆保稅港區,因為它本身就是全國開放程度最高的保稅港區之一。劉恩專介紹,天津市商務委最早的自貿區方案,就是東疆港的30平方公里,其中有東疆保稅港區封關運作的10平方公里。

中國現在有幾個經濟特區,幾個自貿區?

上海為主的長三角地區,天津為主的津京唐地區,深圳為主的珠三角地區,海南整個一個省的自貿區,還有內陸的西安自貿區。

就性質而言,自由貿易區可分為:商業自由區和工業自由區。前者不允許貨物的拆包零售和加工制造;后者允許免稅進口原料、元件和輔料,并指定加工作業區加工制造。

按功能分就功能而言,世界自由貿易區的功能設定是根據區位條件和進出口貿易的流量而確定的,并且隨著國內外經濟形勢的發展而調整和發展。

擴展資料

各國的自由貿易區在初創時由于條件不同,功能各異,管理水平也相差較大,但是經過幾十年的競爭發展,各國自由貿易區的管理已逐漸趨向規范化。而且隨著科學技術的進步,自由貿易區的基礎設施和管理手段也大大改善,形成了各自頗具特色的管理體制。

世界上四個主要的自由貿易區(阿聯酋迪拜港自由港區、德國漢堡港自由港區、美國紐約港自由貿易區、荷蘭阿姆斯特丹港自由貿易區)的管理機構權威性非常強。

四國對自由貿易區管理機構授權上大體相近,都是港區合一,成立經聯邦政府授權的專門機構,負責管理和協調自由貿易區的整體事務,投資建設必要的基礎設施,有權審批項目立項。

特別是著眼于自由貿易區與城市功能的相互促進,超前進行整體規劃和建設,極富特色和成效,帶動了周邊城市經濟發展,尤其是在金融、保險、商貿、中介等第三產業發展上成效顯著。

1、中國大陸地區共有7個經濟特區:

1980年5月,中共中央和國務院決定將深圳、珠海、汕頭和廈門這四個出口特區改稱為經濟特區。1988年4月,設立海南經濟特區。

1992年中國加快改革開放后經濟特區模式移到國家級新區,上海浦東等國家級新區新的特區擴大改革等發展起來,成為中國新一輪改革重要標志。

2010年5月,中央新疆工作會議上中央正式批準霍爾果斯、喀什設立經濟特區。

2、自由貿易園區中國擁有數量21個:

中國(廣東)自由貿易試驗區、中國(天津)自由貿易試驗區、中國(福建)自由貿易試驗區3個自貿區。廣東自貿區涵蓋三片區:廣州南沙新區片區、深圳前海蛇口片區、珠海橫琴新區片區。

天津自貿區涵蓋三片區:天津港片區、天津機場片區、濱海新區中心商務區片區。

福建自貿區涵蓋三片區:福州片區、廈門片區、平潭片區。

上海涵蓋七片區:外高橋保稅區、外高橋保稅物流園區、洋山保稅港區、上海浦東機場綜合保稅區、金橋出口加工區、張江高科技園區、陸家嘴金融貿易區。

遼寧自由貿易試驗區、浙江自由貿易試驗區、河南自由貿易試驗區、湖北自由貿易試驗區、重慶自由貿易試驗區、四川自由貿易試驗區、陜西自由貿易試驗區7個自貿區。新設的7個自貿區,代表著中國自貿區建設進入了試點探索的新航程,將繼續依托現有經國務院批準的新區、園區,繼續緊扣制度創新這一核心。

2018年10月16日,國務院發布《國務院關于同意設立中國(海南)自由貿易試驗區的批復》,實施范圍為海南島全島。

溫馨提示:以上信息僅供參考。

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為什么很多人都不看好海南的發展,但是海南房價卻很高?

未來的海南!

海南發展有三段目標:

1、國際旅游島

2、自由貿易港

3、世界自由島

在國家的大力支持下,海南在2020年左右初步完成基礎設施的建設。在2020-2030年間會迎來爆發黃金發展時期。

“總體方案”的第一句話就是:“海南是我國最大的經濟特區,具有實施全面深化改革和試驗最高水平開放政策的獨特優勢。”這告訴我們,即將在海南試驗的是中國內地“最高水平的開放政策”!為什么選中海南?最基本的條件有兩個:

第一,海南島面積超過3.5萬平方公里,跟臺灣接近。由于是一個島,就具有封閉運作的條件,便于設立一個“單獨的關稅區”。

第二,海南人口不多、經濟占全國比重非常小,在這里搞試驗如果失敗,或者產生某種波動,對內地影響小。如果成功了,可以給全國積累經驗,并可以對標臺灣,展示制度優勢。

至于海南靠近南海,符合中國南進戰略、一帶一路戰略,便于跟東南亞貿易等等,都是第二位的,或者說次要條件。那么,海南自由港將怎樣搞?首先,它是一個實施“零關稅”政策的“單獨關稅區”,未來將“封關運作”。“封關”時間方案沒有明確,只是說將在2025年之前“適時啟動”。“封關”之后,我們從內地去海南,會有一道海關,類似當年深圳和珠海的“二線關”。

但你要知道,海南實施的是“一線放開,二線管住”的政策。所以,這個內地和海南之間的“二線關”,接近于一個真正的海關。至于海南跟國際之間的海關,也就是“一線關”,將會全面放開。全面放開的一個重要標志,是人、財、物的自由流動。

其中外國人入境方面,從“旅行社邀請接待”擴展為外國人自行申報或通過單位邀請接待免簽入境。

明確規定:放寬外國人申請免簽入境事由限制,允許外國人以商貿、訪問、探親、就醫、會展、體育競技等事由申請免簽入境海南。外國旅游團乘坐郵輪入境,15天免簽。

未來的海南,會實施“零關稅”制度。換句話說,海南以后跟內地不是一個關稅區了。根據“總體方案”,海南“零關稅”具體辦法是:全島封關運作前,對部分進口商品免征進口關稅、進口環節增值稅和消費稅;全島封關運作、簡并稅制后,對進口征稅商品目錄以外、允許海南自由貿易港進口的商品,免征進口關稅。

至于在海南島內,則實現“充分自由”:在海關方面落實“低干預監管”,貨物在海南自由貿易港內不設存儲期限,可自由選擇存放地點。實施“零關稅”的貨物,海關免于實施常規監管。嚴格落實“非禁即入”,在“管得住”的前提下,對具有強制性標準的領域,原則上取消許可和審批,建立健全備案制度。為企業“構建多功能自由貿易賬戶體系”,便利跨境貿易投資資金流動。方案還提出:率先在海南自由貿易港落實金融業擴大開放政策;支持建設國際能源、航運、產權、股權等交易場所;加快發展結算中心。也就是說,未來海南還將有金融中心的部分功能。

那么,該怎樣看到海南的不動產?

其實我一直都非常看好海南樓市,過去一年來的建議都是“買入”。

海南由于得天獨厚的地理優勢(單獨的、足夠大的島嶼),在過去30多年里多次獲得中央的青睞,先是建省、建特區,然后是建設國際旅游島,現在是建設全島自由港。這次的歷史機遇,是史無前例的。想想看,全國人大從來都沒有為一個省或者市的發展,單獨立法。

深圳、上海、雄安,都沒有這種待遇,但海南有了。海南還成為內地第一個真正意義上的“單獨關稅區”,并基本采用零關稅的政策。再加上個人、企業所得稅的巨大優勢,未來一定會有增量的資金、企業、人口進入海南。所以,海南的發展將邁上新的臺階。

海南為什么限購?

在全中國范圍內嚴格限購,政府保證不賣住宅地的,全國有幾個?

雄安和海南!

雄安新區成立的時候,官方用了千年大計來形容,絕大多數人錯過了這波機會!

2018年4月13日, 海南自貿港的重磅程度實際上一點都不會比雄安差!

在南海這么敏感的地方搞和臺灣一樣大的自貿港,其政治含義是什么?

海南搞自貿港是有特別的含義,是一定是要搞成功的!

4月22日晚,最嚴限購出臺,無房可買。

為什么限購?

因為海南不供應土地,庫存有限。

限購的真正目的,不是讓想買房的人買不了,而是讓想賣房的人賣不掉,是抑制住宅房地產開發的野蠻生長,為建設全島自貿港創造條件,控制房地產流動性。穩定海南房地產,調整經濟結構,引導資本進入基礎設施建設,避免走90年代老路,為接下來的大變革鋪路!

任何一個地區發展,天時地利人和。

香港的發展,是依靠巨大市場的大陸。

迪拜地處亞非歐交接,空中交通樞紐,背后是有錢又保守的中東國家。

新加坡,跟上全球經濟增長趨勢,獨特的全球海運的地位 。

中國的任何重要政策推出,都是為國家大戰略服務,看懂了的中國的戰略目標,你就能明白下一步怎么走了。

跟著國家政策走不會吃虧!

海南自貿區,在未來幾十年,其意義可能比千年雄安還要重大!

是中國走向海洋強國的重要一步。

中國的全球大航海時代,要拉開序幕了!

能否趕上這波紅利,你得考慮下了。

海南自由貿易港的建設,將會為我國帶來什么影響?

每當一說到中國基建技術,就連一些西方發達國家都會連連稱贊,中國目前的發展可以說是取得了舉世矚目的成就。我們創造的每一項超級工程,都能讓世界為之矚目

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