02 深圳高速電子發票買粉絲(買粉絲支付退款多久到賬)

TC門架，負責收取該區間的費用；需要計費的匝道里程，由入/出口收費站實行代收費。

之前的收費模式，就是入口刷/領卡，出口一次性收費；但分段計費模式下，ETC車輛通過沿途設立的ETC門架系統分段計算并收取通行費，門架上不顯示各段具體收費金額，入/出口收費站代收匝道通行費，并在費額顯示器上顯示入/出口收費站匝道的通行費用。

不少市民對這個表示了擔憂：“我消費了多少錢，還是想立馬知道的，而且也想知道有沒有多扣錢，現在不顯示扣多少錢心里很沒底。”市民劉先生建議，希望以后能有辦法即時顯示消費的具體金額。

獲悉，當前收費站出口暫不支持顯示全程通行金額，僅顯示閘道費用，如果需查詢全程通行費用明細，需登錄粵通卡APP、小程序或官網96533網站查詢具體通行記錄和扣費明細。

對于金額顯示問題，1月3日，省交通廳相關負責人表示，正在嘗試能否在系統調優時做到顯示全程金額。

【2】非ETC還能上路嗎？

據悉，非ETC車輛在駛入高速公路時需在入口收費站領取CPC通行卡，通過ETC門架計算通行費并寫入CPC卡中，駛出高速公路時在收費站非ETC出口交還CPC卡并交納全程通行費，實現“分段計費，出口收費”。

【3】為何有車主稱通行扣費突然變多？

小編了解到，ETC車輛分段扣費，交易金額取整到“分”；人工收費車輛分段計費，出口合并收費，交易金額取整到“元”。但由于計費模式和計費規則調整，今年1月1日起部分車輛的應交通行費額可能會出現一些變化，不過總體不會差很多。

如廣清高速慶豐至朝陽站一類車現收費金額為2元，取整到分后收1.77元，收費金額下降0.23元。朝陽至江高站一類車現收費金額為4元，取整到分后收4.34元，收費金額上升0.34元。所以，大部分路段的客車收費金額相比之前“有升有降”。

1月1日起，貨車由計重收費統一改為按車（軸）型收費。貨車按車型收費，是以車輛軸數為依據計算收取通行費，同一軸數對應的不同噸位車輛，不論裝多裝少，都執行同一收費標準。而計重收費，是以收費站現場稱出的車貨總重量為依據計收通行費，不同噸位車輛收費金額不同，多裝多收費，少裝少收費。

廣東高速公路貨車收費標準是按照“確保在相同流量條件下，不增加貨車通行費總體負擔，確保每一類收費車型在標準裝載狀態下的應交通行費額均不大于原計重收費的應交通行費額”原則，確保路網通行費收入總額與計重收費應收總額總體平衡，并略有下降。但同樣，就單個貨車來說，應交的通行費額與計重收費相比“有升也有降”。

【4】ETC扣費不提醒？

粵通卡客服人員稱，就目前ETC記賬卡而言，車主走ETC車道發生收費后，通常1至5個工作日內會把數據傳給銀行進行扣費，銀行劃扣時，會向開通了短信提醒的客戶發送短信通知。

撥打多家銀行客服了解到，確實只有開通了短信提醒功能才會收到ETC扣費通知。短信提醒功能就是市民朋友所熟悉的只要賬戶發生交易就會收到短信提醒的功能，并非為ETC扣費單設。目前，大多數銀行的收費標準為：借記卡2元每月，信用卡3元每月。

也就是說，發生扣費后如要收到短信提醒，必須開通銀行的短信提醒功能。聯合電服提醒，車主可通過粵通卡app的記賬卡轉賬情況查詢銀行扣費記錄。不過，總有市民會將ETC拋諸腦后，不清楚自己已發生欠費。

如果沒有開通短信提醒功能，又存在欠費，銀行是否會通知呢？南都記者買粉絲了銀行客服，對方表示如果是儲蓄卡沒開通短信提醒業務，扣款是不通知的。但如果發生欠費，“可能會有一個欠費通知，但沒有明文規定說一定有。”而信用卡是無論開不開短信提醒功能，“欠費都會有通知。”

多名市民希望ETC能夠單獨及時推送短信提醒扣費，至少在發生欠費的情況下，會統一推送提醒。1月3日，省交通廳相關負責人表示，粵卡通運營單位正在研發能即時顯示收費的程序。

【5】無故被多扣費，怎么辦？

那么，取消省界站收費系統升級初期，情況怎么樣呢？確有系統運行不穩定或收費異常現象。記者1月1日準備出順德收費站時，路側的LED屏一開始出現“無標簽”的字眼，駛近了才順利通過。除了識別問題外，出租車司機阿英告訴南都記者，自己曾遇到過ETC重復扣費。記者在網上搜索發現，有不少網友反映被ETC多扣費用。

聯合電服相關負責人表示，ETC車道出現收費異常，可在不影響其他車主通行的情況下在收費站現場提起現場處理；或通過粵通卡買粉絲買粉絲、粵通卡ETC小程序在線客服輸入“收費異常”，按提示下單跟蹤處理；也可致電粵通卡客服熱線96533進行投訴，經核實即可退還差異款項。

出現如提示車牌不一致、 貨車無入口稱重數據、黑名單、拆卸、過期、未啟用等情況，請行駛人工/ETC混合車道或聽從收費站工作人員指引。

新辦理未使用過粵通卡的用戶，可自行通過“粵通卡ETC”小程序的“產品檢測”功能，檢測ETC產品是否已激活，激活后方可正常通行ETC車道。

ETC產品使用異常，如插卡顯示“標簽失效”的，屬于標簽松動或脫落導致，可通過粵通卡APP重新激活或前往營業網點重新激活；如標簽顯示“LOW BAT/電壓低”的，屬于標簽電池電量不足，需前往粵通卡營業網點更換電池或標簽；ETC車道信息顯示“請插卡”，屬于卡片沒有插好，請客戶重新插卡即可。

【6】非ETC車道堵車，怎么辦？

1月1日上午10時許，南都記者在廣珠西高速公路順德站看到，ETC車道較為順暢，基本未見有排隊；但與之形成對比的是，一旁的人工收費通道出現了排長隊的情況，龍尾甚至一度排到了匝道口。在車龍中，還有車輛試圖加塞，使得通行效率更顯緩慢。

省交通廳此前表示，今年每個收費站僅保留1至2條人工車道，不過南都記者在省內多個收費站出口看到，因為當前還有較多車輛沒有安裝辦理ETC，非TEC車道不止1至2條。

1月3日，省交通廳相關負責任人表示，針對個別收費站出現的擁堵問題，已要求各個收費站根據每個站ETC的使用情況，適當地調整ETC和混合車道的比例，如果ETC比例不高，貨車使用率高，那可能得相應增加混合車道比例，甚至是增加人工車道。同時，采取復式收費，即在人工收費站基礎上加兩個收費亭。

此外，要求收費站增加一些便攜機和手持機等設備，緩解目前收費站出現的一些擁堵問題；加強收費人員的培訓，盡快熟悉新系統的操作，熟悉特殊情況處理的流程以及新查驗系統的要求；要求收費站加派人員到現場，確保省每條車道都有人能夠及時快速地處理特殊情況。上述負責人表示，這些措施目的是確保車輛在ETC車道和非ETC車道都能正常通行。

【7】能不能立刻開發票？

從省交通廳獲悉，車主使用ETC支付通行費的，一般在4個自然日后通過“收費公路通行費發票服務平臺”即“票根”APP、小程序、網站（買粉絲：買粉絲.txffp.買粉絲）可獲取電子發票。

根據稅務相關政策要求，如果通過經營性收費公路，是由收費公路經營管理單位開具發票，一旦行程經過了多個不同經營管理單位經營的路段，則由不同的經營管理單位分別開具發票，所以一個行程可能存在多張發票。

對于當前ETC的開發票速度，不少網友表示速度有些慢。“我走了ETC后，刷了兩天還沒刷出來。”一位網友這樣說道，她希望ETC開發票速度能更快些。

非ETC車主使用移動支付繳費如何拿發票？

可在粵通卡APP（或無感支付小程序）上自行領取電子發票；需要開即時紙質發票的，可以走人工車道通過現金繳費獲取。

【8】坐出租車想立即要發票，只能走人工道？

據了解，營運車輛如巡游出租車的ETC辦理以及發票政策正在制定中，如果想立即拿到發票，當前確實只能走人工車道。

記者了解到，深圳已在試點全國首個“出租車ETC”解決方案，并在去年11月15日落地。方案通過ETC車載OBU設備與出租車計價器直連，實現出租車乘車費和過路費合并結算、并同步開具電子發票。乘客只需使用買粉絲支付或掃描智能車載終端動態二維碼，出租車車費與ETC通行費合并的電子發票會快速存入乘客的買粉絲卡包，后續乘客還可以隨時查看并實現電子化便捷報銷。

這一解決方案雖然不能當場開具紙質發票，但起碼解決了出租車乘客索要發票的問題。這一方案未來其他地市會不會仿效，或者其他地市能否解決現場開紙質發票的問題，值得期待。

【9】車牌被注冊過ETC怎么辦？

對此交通部門工作人員表示，這種情況大多是由于該車牌前任使用者辦理了ETC業務，但在放棄使用該車牌號時卻未進行解綁，導致車牌現任使用者在辦理ETC業務時顯示已注冊。

【10】買二手車會不會導致辦不了ETC？

記者就此買粉絲了二手車平臺。工作人員表示，他們通常不會要求原車主在交易前強制注銷ETC，因在過戶后，車主及車牌信息發生了變更，不會影響二手車主辦理ETC。而如果二手車沒有過戶，辦ETC 則需提供車主證件和授權證明后進行辦理。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

買粉絲支付退款多久到賬

商戶發起退款操作后，資金會原路退回到您支付時使用的賬戶。

零錢支付實時到賬，儲蓄卡支付1-3個工作日到賬，信用卡支付2-5個工作日到賬。

買粉絲支付是集成在買粉絲客戶端的支付功能，用戶可以通過手機完成快速的支付流程。買粉絲支付向用戶提供安全、快捷、高效的支付服務，以綁定銀行卡的快捷支付為基礎。

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