02 溫州進口貿易港(請問溫州的貨物從哪個港出口比較好)

今日溫州人的特征。

溫州人龐大的國內外營銷網絡。由于從前的努力我們在國內形成了一個無處不在的購銷網絡。就外貿而言，溫州龐大的華僑數量，成為現在和今后溫州外貿發展的一個基礎，是我們更大更強發展的地基！就現在而言，溫州乃至全國的外貿很大部分都是依靠華僑，這是我們寶貴的資源。溫州是一個僑鄉，華僑數量相當可觀，并且溫州華僑在海外的成就也是非常傲人的。溫州外貿只要充分利用這一優勢，利用海外關系積極發展海外客戶，國際貿易的前途是非常美好的。

溫州民間資本的充足，和特色的金融情況。這使溫州企業顯的很“活”，能較好地擺脫民營企業資金困難的問題。能及時準確地做出適合市場的調整。溫州幾乎都是民營企業，從事外貿生產的也是民營企業。由于中國金融制度的問題，貸款門檻高，手續繁瑣，使許多民營企業望而卻步，我國許多民營企業的襖折很多都是因為資金問題。溫州民間資本充足，民間借貸活躍，使溫州企業在進行設備更新，技術改革，產品換代，資金周轉時能較好的調動資金。

溫州原有的經濟基礎，雖然他們中的很多已經顯現老態，但是只要進行科學的改造，依然可以從震其夕日雄風。溫州的外貿產品主要是服裝，打火機，工藝品等輕工業產品，雖然這些都屬于夕陽產業，發展的空間有限。但是只要溫州企業產品提高檔次，走精品之路，依然可以創造豐富的剩余價值。

劣勢方面 weakness

和優勢一樣，溫州外貿的劣勢和問題一樣明顯，甚至可能比優勢還要突出。這很大程度上也是溫州自身的問題。

地理條件的制約，這包括很多方面如，最主要的是交通，資源。很多人都說到過了，交通條件的落后已經是老大難問題了，溫州外貿之所以不能超過寧波和交通有著不法割舍的關系，一個北倫港就讓很多溫州人又愛又恨，甚至講話都變的酸溜溜。外貿可是個對交通運輸依賴很大的呀！資源問題也一樣，溫州地區可是說是一個不適合經濟發展的地區，土地稀少，能源短缺，甚至連人力資源也少的可憐。這必然會讓溫州商品的價格競爭力越來越低，這對溫州來說無疑是毀滅性打擊。。

溫州人問題，也許很矛盾，我剛大夸過溫州人啊？但我們要全面看問題。說溫州人（當然指的大部分）是爆發戶不過分。溫州自身文化的底蘊就很薄弱，溫州人又很排外，自身素質難免不高。加上新一代的溫州可能會丟掉如勤勞刻苦，勤儉節約等當年賴以發家的好傳統。這使現在溫州人才缺乏，本地人才稀少，外地人才又很難留住。

產業結構問題，都是老掉牙問題（沒意思）。溫州的勞動力成本優勢已經失去了，勞動密集型經濟已經失去優勢了。雖然產業轉型問題已經別人認識到，也有人開始實施，但是規模范圍不大。可是肯定的說一句如果不增加科技含量，提高產品檔次，起碼溫州本土的企業將很難生存。

其他大大小小的問題基本都是上面的問題衍生出來的。

（三）發展建議 the suggestion for how to development

如何讓溫州的外貿揚長避短，我個人認為我們可以學習日本，因為兩者有著很大的相似之處，當然我們的交通條件是遠不如日本的，但我們不妨可以借“北倫”一用。

做外貿，做生意也一樣。就現在而言，我覺的最大的關鍵還是“人”，同樣的條件不同的人來做，結果可能是相差很大。而就做生意而言溫州人在“人”方面有一定的優勢。所以我們要革新思想，不要拘泥于地區經濟，要做溫州人經濟。只有這樣才能充分發揮自身優勢，規避地理條件，自然資源方面的劣勢。這就要求我們的企業要走出去，去適合該產業發展的地方去，這就是開始在溫州流行的行業遷徙。雖然到現在行業遷徙的并沒使遷徙企業走向快速發展的道路，這是有很多特殊原因的，總的來講科學合理的遷徙是適合溫州企業的發展的。

每個到過溫州的人，對溫州的城市建設無不搖頭。這對來說溫州人有些冤，國家沒給我們一分錢，還在我們口袋里撈錢，換別地兒早爛攤子了。但是我們得承認我們的基礎建設太落后了，這制約溫州經濟發展，讓我們在從事外貿業務時喪失了一部分的“印象分”。當然基礎設施的建設關系的方面很多，我覺得就我國現在的“國情”而言，不是一朝一夕的事。國家建設個大上海已經是“很不容易的事”，想建設溫州？不論是政府建設還是社會建設都不是眼前的事。所以其實我們還是得走出去，去那些所謂的“溫室”。

外貿企業自身的問題也很多。其中包括生產性企業和貿易性。生產性企業的問題尤其多，老生常談不講也罷！就何如解決？合并是個好辦法，化零為整，當然合并牽涉的問題很多，但是這是適合溫州企業現狀的。至少可以在一定程度上解決：規模技術等老大難問題！當然這也只適合溫州的一部分企業，因為合并帶來的問題是很多企業解決不了的，如：人才的缺乏，資料的周轉，企業策略的制定，股東之間的矛盾等。對于大多數的小型企業，我們要就地改革，技術革新是重點。小型企業一定要依靠自己“活”的優勢，船小好掉頭，及時調整策略，走短小精悍的道路，在未來的一段時期內很多不求革新的小企業，家庭作坊將無法生存。總之一句話：適者生存，不適者淘汰。溫州現在的成績是因為過去溫州適應了改革的變化，對于現在的經濟變化，變則生不變則亡。

還有就是貿易性企業即貿易公司，由于本人所工作的地方是個溫州常見小貿易公司，所以對有規模的公司缺乏了解。大多數的小型貿易公司在海外都有一定的關系，有固定的客戶。現今好的外貿人才的缺乏是個問題，學歷高固然好，但是社會的磨練更主要。在小型貿易企業初中生管著大學生的現象很常見，這難免會使工作縛手縛腳，拘泥于原來的客戶基礎和貿易方式，不敢去突破。這不是目前能解決的問題，等新一代的專業人才成長起來需要給他們時間和機會。

四、結束語 the end

溫州外貿和浙江其他地區外貿有著很多的相似之處，更有其獨特的一面。在目前經濟轉型的大環境下，我們的壓力很大困難很大，但是機會一樣也很大。只要敢于創新，具體情況具體分析，學科合理地揚長避短，溫州外貿的發展是值得人們期待的。

還有一些網站可以看一下,不知道是否有幫助.

買粉絲://買粉絲.zftec.買粉絲.買粉絲/index/index.jsp

買粉絲://買粉絲.zjbiz.買粉絲.買粉絲/index.jsp

中國的進出口國際貿易，所有的港口列出

一、東北沿海港口

丹東港(PORT OF DANDONG)

大連港(PORT OF DALLAN)

營口港(PORT OF YINKOU)

錦州港(PORT OF JINZHOU)

二、華北沿海港口

秦皇島港(PORT OF QINHUANGDAO)

唐山港(PORT OF TONGXHAN)

天津港(PORT OF TIANJIN)

黃驊港(PORT OF HUANGHUA)

三、山東沿海港口

龍口港(PORT OF LONGKOU)

煙臺港(PORT OF YANTAI)

威海港(PORT OF WEIHAI)

張家埠港(PORT OF ZHANGJIABU)

青島港(PORT OF QINGDAO)

日照港(PORT OF RIZHAO)

石島港(PORT OF SHIDAO)

嵐山港(PORT OF LANSHAN)

四、蘇、浙、滬沿海港口

連云港港(PORT OF LIANYUNGANG)

南通港(PORT OF NANTONG)

張家港港(PORT OF ZHANGJIAGANG)

南京港(PORT OF NANJING)

上海港(PORT OF SHANGHAI)

乍浦港(PORT OF ZHAPU)

舟山港(PORT OF ZHOUSHAN)

石浦港(PORT OF SHIPU)

海門港(PORT OF HAIMEN)

鎮江港(PORT OF ZHANGJIAG)

寧波港(PORT OF NINGBO)

溫州港(PORT OF WENZHOU)

五、福建沿海港口

賽岐港(PORT OF SAIQI)

福州港(PORT OF FUZHOU)

湄州灣港(PORT OF MEIZHOUWAN)

廈門港(PORT OF XIAMEN)

東山港(PORT OF DONGSHAN)

泉州港(PORT OF QUANZHOU)

六、粵桂沿海港口

汕頭港(PORT OF SHANTOU)

西堤港(PORT OF XIDI)

汕尾港(PORT OF SHANWEI)

深圳港(PORT OF SHANZHEN)

廣州港(PORT OF GUANGZHOU)

中山港(PORT OF ZHONGSHAN)

珠海港(PORT OF ZHUHAI)

江門港(PORT OF JIANGMEN)

陽江港(PORT OF YANGJIANG)

水東港(PORT OF SHUIDONG)

湛江港(PORT OF ZHANJIANG)

霞海港(PORT OF XIAHAI)

海安港(PORT OF HAIAN)

北海港(PORT OF BEIHAI)

防城港(PORT OF FANGCHENG)

七、海南沿海港口

海口港(PORT OF HAIKOU)

三亞港(PORT OF SHNYA)

八所港(PORT OF BASOU)

洋浦港(PORT OF YANGPU)

馬村港(PORT OF MACUN)

八、臺灣省及港、澳地區沿海港口

高雄港(PORT OF GAOXIONG)

花蓮港(PORT OF HUALIAN)

臺中港(PORT OF TAIZHONG)

基隆港(PORT OF JILONG)

香港港(PORT OF XIANGGANG)

澳門港(PORT OF AOMEN)

內河港口

一、長江水系港口

上海

上海縣港(PORT OF SHANGHAI COUNTY)

嘉定港(PORT OF JIADING)

寶山港(PORT OF BAOSHAN)

松江港(PORT OF SONGJIANG)

金山港(PORT OF JINSHAN)

青浦港(PORT OF QINGPU)

奉賢港(PORT OF FENGXIAN)

南匯港(PORT OF NANHUI)

川沙港(PORT OF CHUANSHA)

崇明港(PORT OF CHONGMING)

上海市區內河港(PORT OF SHANGHAI CITY)

江蘇

南通市港(PORT OF NANTONG CITY)

張家港市港(PORT OF ZHANGJIAGANG CITY)

大中港(PORT OF DAZHONG)

建湖港(PORT OF JIANH

很赞哦!（57）