02 湖北雙順貿易有限公司(汽車拆解概念股一覽表，汽車拆解概念股票龍頭股有哪些？)

而在梨子入庫冷藏的7天時間中，李怡鵬也沒有閑著，他找到曾和他有過良好合作經驗的一家電商公司的品牌策劃專員，針對紅啤梨的外觀、口感、特性進行了一系列包裝策劃

“紅啤梨在果實較硬的時候口感不能達到最佳，不過在冷藏一段時間后，果實會酥軟、且汁水多

”針對紅啤梨的這一特性，李怡鵬想到了一個“大膽”的吃法嘗試——既然椰子可以插著吸管喝，那紅啤梨為什么就不能也如此呢？ 說做就做，在試驗過后，李怡鵬覺得和平常的吃梨方法不同，吸食的吃法可以讓消費者最大程度地享受到梨子的自然清甜

“這種吃法不同以往，為了使消費者對我們的產品形成記憶點，在產品的紙盒外包裝上，我們打出了‘吃軟不吃硬’的字樣”，李怡鵬介紹，他還在產品紙盒內部放了一張卡通圖案的說明書，在上面詳細向消費者講解紅啤梨的吃法——梨子要捏軟了以后插著吸管直接吸食

紅啤梨怎么吃的問題解決了，不過產品在市面上推廣，有一個好名字也是成功的一大關鍵

“我當時想著就叫冰激凌梨，不過，一時口誤，說成了冰淇梨

”然而，這個“口誤”卻得到了整個策劃團隊的一致肯定

“他們覺得這個名字比生硬的紅啤梨更可愛，又突出了梨子甜軟、汁多的特點

”后來，策劃團隊還設計了產品的卡通形象，一個有著兩顆大板牙，帶著墨鏡、咧嘴大笑“萌萌的”冰淇梨

一切準備就緒后，7天過后，每箱12顆、售價48元的10000箱冰淇梨通過李怡鵬的淘寶店和微店銷往全國各地

做農產品上行，不忘反哺鄉親 別看李怡鵬現在的農特產品電商事業做得風生水起，平均每年網店的銷售額能過千萬，不過，他介紹，在2014年下半年剛剛回鄉創業的初期，眉縣當地的電商氛圍還不是十分濃厚

“當時包括我父母在內的一幫人都覺得我特別想不開

”讓李父李母想不明白的是，學歷不差、在大城市有光鮮體面高薪工作的兒子，為什么非要憋著一股勁，像他們一樣扛起鋤頭做了農民

“我總覺得每天朝九晚五的生活很枯燥，”對于李怡鵬來說，他渴求通過自己的奮斗闖出一片事業

“在大城市工作的經歷，讓我深刻感受到農村和城市之間存在的差距

”李怡鵬舉例，在2014年的時候，眉縣當地的快遞要想寄到江浙滬，每斤的郵費還是20~30元

當地農民很少有通過電商途徑售賣農特產品的想法，“不僅上行做不起來，就連普通的在網上買東西，大家都覺得不靠譜

” 這一切催生了李怡鵬想創辦一個公益性質電商培訓班的想法

2014年，他注冊了寶雞德信電子商務運營有限公司（以下簡稱德信），在平常網店不忙的時候就會組織眉縣當地有想法從事電子商務的人員進行免費培訓

從基礎的開店、裝修、單量破零著手，兩年多時間，已免費培訓1000多人次，經過培訓后的學員開店率目前已達20%

53歲的老段雖然接觸電腦時間不長，但從他口中卻能聽到“金鉆”、“聚劃算”等電商“專有名詞”

去年5月份，在德信經過一段時間的培訓后，老段專營眉縣當地青皮核桃、獼猴桃等農特產品的網店開張

如今，老段的網店已經有了“三顆星”

像老段一樣的學員其實還有很多，對于李怡鵬來說，雖然公益性質的培訓沒讓他賺到眼前的小錢，而且有的時候還得搭上自己的時間精力去授課，但是，他覺得，這一切對于他來說都是很值得的

在李怡鵬看來，一個完整電商生態的形成對于當地的電商產業經濟推動作用巨大，但這并不是一蹴而就的，需要有個培育的過程

“現在我覺得自己的有些網店運營思路不是很清晰，怕給學員們講錯，從今年開始，我聘請了杭州的電商培訓講師不定期來眉縣當地講課

” 返鄉創業的近三年時間來，他親眼見證了眉縣電商產業的從無到有

“從去年開始，我們每斤快遞費就降到了5元

”李怡鵬很欣喜看到農村淘寶等電商平臺在眉縣當地的落地，也能從父母的微笑中感知到他們對自己態度的轉變與支持

“現在，就連70多歲的老大媽都知道網上的東西很便宜

眉縣越來越多的果農也開始在電商渠道上銷售水果和農特產品

”李怡鵬說，他深知做農產品上行這條路的艱辛

雖然時至今日，他的網店體量還沒有達到他的預期，不過，當說到未來時，小伙子的眼中依然充滿了信心：“一步步腳踏實地走，總能走到目的地

” ;

三環集團公司的歷史沿革

1949年5月，武漢解放。1949年7月成立實業處，直屬湖北省人民政府領導，負責管理工廠、礦山，制訂工業（包括機械工業）發展規劃。

1951年7月，湖北省人民政府批準，以實業處為基礎成立湖北省人民政府工商廳。1955年，改為湖北省工業廳。

1958年8月，湖北省人民委員會將湖北省工業廳改組，成立湖北省機械工業廳、化學工業廳、燃料工業廳、輕工業廳、冶金工業廳。

1962年7月，中共湖北省委決定，將冶金、機械、農機三個廳合并，組建湖北省工業廳。

1968年12月，根據湖北省革命委員會統一部署，湖北省工業廳除少數人留守（調省革命委員會生產指揮組）外，絕大多數人員均往黃陂縣集中進行“文化大革命”。至此，湖北省工業廳實際上不復存在。全省機械工業的生產建設由省革命委員會生產指揮組工業交通小組領導。

1970年3月，湖北省革命委員會批準成立湖北省革命委員會工業局。

1971年5月，中共湖北省委決定將湖北省工業局改組成湖北省革命委員會機械工業局和冶金、電子三個工業局。

1972年9月，湖北省革命委員會批準省革命委員會機械工業局設立“湖北省革命委員會機械工業局材料設備供應處”等7個直屬單位。

1973年4月，湖北省革命委員會機械工業局明確了湖北省革命委員會機械工業局材料設備供應處等4個直屬單位的內設機構和人員編制。

1983年6月，中共湖北省委決定，撤銷湖北省機械工業局，組建湖北省機械工業廳。

1987年，湖北省經濟委員會批準，湖北省機械工業廳材料設備供應處組建為湖北省機械工業材料設備公司，在冊職工近200人，注冊資本人民幣500萬元，經營范圍主要是承擔原材料和機電產品供銷等業務,公司辦公場所租用湖北省機械工業廳（武昌武珞路245號）臨街紅樓二樓。在計劃經濟向市場經濟轉軌過程中，由于經營格局單一、體制不順、機制不活、觀念陳舊、管理不善，導致“860案件”的發生，公司舉步維艱，資不抵債，瀕臨破產。1993年營業收入不足1000萬元，職工生活十分困難。

1993年，湖北省機械工業廳批準，湖北省機械工業材料設備公司更名為湖北省機械工業供銷總公司。1994年，在公司生死存亡的關鍵時刻，以徐無恙、舒健為首的新的領導班子臨危受命，面對沉疴，敢下猛藥，提出“解放思想，轉變觀念，進行第二次創業”的號召，通過實施“清倉查庫，盤活沉淀資產；清收欠款，回籠呆滯資金；擴大經營范圍，發展汽車貿易”等一系列得力措施，經過三年艱苦創業，公司起死回生。1996年營業收入3億多元，初步擺脫困境，為進一步發展奠定了基礎。

在穩步發展貿易業務的同時，公司緊緊抓住國家“抓大放小”的政策機遇，提出了“組建大集團、大公司”的發展戰略，先后兼并重組了湖北氣門廠等7家困難企業。通過自身裂變和對外擴張，形成了由專用汽車、汽車零部件、鍛壓機床、電子、汽車貿易、材料設備貿易、房地產、酒店、水產品市場等組成的多元化經營格局，公司資產總額23億元，成功實現了由單一的貿易流通型企業向機械制造業大公司的轉變。1997年，湖北省人民政府批準組建湖北機械集團公司。1998年公司總部遷至武昌武珞路356號。

在中央領導和省領導的親切關懷下，中國證券監督管理委員會批準，湖北三環股份有限公司向社會公開發行人民幣普通股5000萬股。1998年5月19日，三環股份（股票代碼：000883）在深圳證券交易所上市，融資3.19億元。打通了資本市場的融資渠道，為公司發展注入了強勁動力。

1998年，湖北省人民政府批準，湖北機械集團公司更名為湖北三環集團公司。同年，國家工商行政管理總局核準更名為三環集團公司。通過持續加大技術改造力度，新產品研發能力和產品制造能力大幅提升。2004年公司資產總額41億元，營業收入36億元。同年7月，湖北省人民政府決定，三環集團公司等27戶企業由湖北省人民政府國有資產監督管理委員會履行出資人職責。

2004年底，華融等四家資產管理公司持有的湖北汽車集團當代汽車有限公司的股權在全國公開掛牌拍賣流拍，按照省委、省政府和省國資委的要求，公司出資收購了上述股權，接收了漢陽特種汽車制造廠等8家困難企業和1.7萬名職工，承擔了大量的歷史包袱。通過安置職工、化解債務風險、注入生產流動資金、加大技術改造力度、開拓市場、強化管理、深化改革等綜合措施，逐步實現“包袱”向“財富”的轉變。

以此次重組為契機，公司確定了汽車、汽車零部件、鍛壓機床制造及汽車和材料設備貿易為核心業務，明確了“戰略控股+財務控股”的全新管理模式，制訂了《三環集團公司管理準則》，追求“產業發展和資本增值”雙重目標。按照“國有控股、經營層和業務骨干持股、引進戰略投資者”的混合所有制模式進行改革，增強了企業發展活力2007年公司資產總額79億元，營業收入65億元。

2008年公司總部遷至武漢東湖新技術開發區佳園路33號。為推進省屬國有企業戰略性重組，盤活國有資產，優化資源配置，做強做大省屬國有企業，2008年2月，湖北省人民政府國有資產監督管理委員會將湖北凱天國際集團有限公司、湖北省金屬材料總公司整體劃入三環集團公司。

為認真貫徹落實國家《汽車產業調整和振興規劃》，省委、省政府提出將三環集團公司打造成湖北省專用汽車及汽車零部件行業的“航空母艦”。

2009年5月，湖北省人民政府批準同意三環集團公司重組襄陽汽車軸承集團公司。三環集團公司從此擁有“三環股份”和“襄陽軸承”兩家上市公司。

2009年公司資產總額102億元，營業收入103億元，提前一年完成“十一五”規劃發展目標。

貨物運輸合同

隨著時間的推移，人們運用到合同的場合不斷增多，它也是實現專業化合作的紐帶。那么一般合同是怎么起草的呢？以下是我精心整理的關于貨物運輸合同范本，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

關于貨物運輸合同范本1

甲方（托運方）：湖北回天膠業股份有限公司

乙方（承運方）：

甲方委托乙方運輸回天系列貨物，根據國家有關規定，經雙方友好協商，特簽訂本合同：

一、貨物的名稱、性質、重量、數量、價值及包裝標準：以甲方發貨單為據。

二、貨物的起運和到達地：以甲方發貨單為據。

三、收貨人名稱和詳細地址：以甲方發貨單為據。

四、運輸質量和安全要求：乙方根據甲方托運的貨物，提供合適的運輸車輛，以公路運輸方式將甲方貨物按時完整的運至甲方指定的目的地，交接貨物并辦理相關手續。

五、貨物交接手續：乙方在甲方指定地點接收貨物，甲乙雙方在貨物發貨單上簽字后，貨物即交付給乙方，乙方應按照甲方要求將貨物運至甲方指定的目的地，并將“發貨單”交給甲方指定貨物接收人簽字或蓋章后，交接貨物。將其中回執聯或貨物收條帶回交給甲方，至此本次貨物運輸任務完成。

六、運輸期限：2-5天。

七、運費范

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