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02 湖南外貿和長沙商貿哪個好(開設物流管理專業的大學?)

Instagram刷粉絲, Ins買粉絲自助下單平台, Ins買贊網站可微信支付寶付款2024-05-17 22:23:51【】0人已围观

简介污染源也需要一定成本才能填得滿。還是用數據來說明白。惠州市2018年GDP總量為4100億元,排名廣東第五。衡陽市去年GDP是3050億元左右。結果非常明顯吧,惠州要比衡陽高了個1000億。光比總量還

污染源也需要一定成本才能填得滿。

還是用數據來說明白。

惠州市2018年GDP總量為4100億元,排名廣東第五。衡陽市去年GDP是3050億元左右。結果非常明顯吧,惠州要比衡陽高了個1000億。

光比總量還沒用,發展水平最重要的是人均數據。衡陽去年有724萬人口,惠州市483萬人口。衡陽在人口比惠州多的240萬的基礎上,創造的經濟產出卻低了1000億元。說明惠州的人均水平要遠遠高于衡陽。具體數字是,惠州人均GDP8.54萬元,衡陽人均GDP4.22萬元。前者是后者的兩倍。

除了比兩地的經濟總量和發展水平再來看一看兩市居民的收入情況。

根據衡陽市的官方數據,2018年全市居民人均可支配收入25,901元。惠州方面,根據官方的數據,全體居民人均可支配收入33,930元。結果也非常明顯。惠州的居民平均一年的收入要比衡陽高出8000元左右。8000元能干嘛呢?在這么多的夏天可以買3臺空調。 (惠州)

湖南衡陽和廣東惠東之間的差距,本質上是內陸和沿海地區的差距。這種差距在全世界都存在。比如在經濟最發達的美國,位于內陸猶他州的經濟發展水平肯定要低于沿海加利福尼亞州。 (衡陽)

內陸和沿海直接形成的經濟差距,在經濟學上很容易解釋——沿海地區融入全球經濟貿易體系的成本更低,想出來的產品可以成本更低廉輸往全球各地。相反內陸地區成本就更高。

沒有邀請 講道理是惠州會更發達一些,但是我們還是從經濟、教育、區位、醫療等一系類因素來對比一下

1經濟 惠州2017年GDP3800多億,兩個國家級經濟開發區(仲愷高新技術產業開發區、大亞灣經濟技術開發區)有TCL、華陽、僑興等大型企業。衡陽2017年GDP3100多億,一個國家級經濟技術開發區(衡陽高新 科技 產業開發區)衡陽市鋼管廠、特變電工、富泰宏精密等大型企業。從經濟上來說惠州明顯在經濟上領先衡陽,從產業上來看惠州多為電子產業,衡陽多為傳統勞動密集產業。

2 教育 惠州目前有5所高等學府(其中本科1所,大專4所)惠州學院、惠州經濟職業技術學院、惠州衛生職業技術學院、惠州城市職業技術學院、惠州工程職業技術學院

衡陽共有10所高等學府(其中本科6所,大專4所)南華大學、衡陽師范學院、湖南省工學院、湖南交通工程學院、南華大學船山學院、衡陽師范大學南岳學院、湖南環境生物職業技術學院、湖南 財經 工業職業技術學院、湖南高速鐵路職業技術學院、湖南工商職業學院。

從高等教育上來看衡陽明顯優于惠州。

3 區位

從區位上來說,各有優勢,惠州毗鄰深圳、香港,衡陽湖南省第二大城市,也是2025試點示范城市。

4醫療 惠州共有2家三甲醫院;惠州市中醫醫院、人民醫院。

衡陽共有7家三甲醫院;南華大學附一、附二、附三(南岳醫院)衡陽市中心醫院、衡陽市中醫醫院、南華大學附屬南華醫院、169醫院。

從醫院數量來說,衡陽更優。

總結一下,兩座城市都各自有各種的優勢,其實不存在很大的,如果硬要說那個更好,我覺得是惠州畢竟區位更好,你們覺得呢?

衡陽未來很有前途,因為有700萬人口,惠州只有300萬人口,基本上,有一個1000萬人口的城市,這個城市就能發展起來,人口決定經濟,另一個政府導向,衡陽目前發展速度,我個人認為還是比較慢,經濟應該更強才行。衡陽的未來靠人和創業,高技術。我看好衡陽,畢竟,惠州是一個被吸虹的城市,深圳在那里。

長沙科大是哪個大學

院校專業:

長沙科技工程學校 求實守信嚴謹創新

中等專業學校 民辦

官方地址:湖南長沙市開福區 官方買粉絲: 買粉絲://買粉絲.cskjgc.買粉絲 官方電話: 0731-86303088 電子郵箱: -

長沙科技工程學校創辦于1981年,是報湖南省教育廳備案、長沙市教育局批準的一所民辦全日制中等職業學校我校創辦近40年來始終堅持“以企業需求為指引,以就業能力為導向,課程知識貼近實際”的指導思想;堅持“以國學素養為基礎,弘揚傳統文化,培養良好習慣”的辦學特色;堅持以“開放、尊重、快樂、陽光”的育人理念學工管理在“細、勤、實”上做文章,教育教學在“樂、新、優”上下功夫,打造優質教育品牌學校重視學生的職業素養培育,鼓勵學生發展五才,即口才(語言表達及普通話)、文采(寫作和書法)、藝才(琴棋歌舞等)、通才(國學經典和文明禮儀)和專才(文化理論和專業知識)通過引導教育,促使學生成為全才學校擁有教學樓、田徑場、學生公寓、食堂、形體室、汽修中心、飛機模擬倉等等標準的教學和生活設施,全面實現了現代化教學和舒適化生活學校采用雙元培養模式,就業升學雙渠道,在校既可安心學技能,又可通過參加湖南省對口高考升學考試升入理想的高等院校歡迎廣大初中畢業生就讀我校,抒寫出彩人生!

其他信息:

長沙專科院校共有35所。具體如下:

1.長沙民政職業技術學院;2.湖南工業職業技術學院;3.株洲師范高等專科學校;4.湖南信息職業技術學院;5.湖南稅務高等專科學校;6.長沙航空職業技術學院;7.湖南大眾傳媒職業技術學院;8.湖南科技職業學院;9.湖南生物機電職業技術學院;10.湖南交通職業技術學院;11.湖南商務職業技術學院;12.湖南體育職業學院;13.湖南工程職業技術學院;14.保險職業學院;15.湖南外貿職業學院;16.湖南網絡工程職業學院;17.湖南司法警官職業學院;18.長沙商貿旅游職業技術學院;19.湖南郵電職業技術學院;20.長沙環境保護職業技術學院;21.湖南藝術職業學院;22.湖南機電職業技術學院;23.長沙職業技術學院;24.長沙南方職業學院;25.長沙電力職業技術學院;26.湖南水利水電職業技術學院;27.湖南現代物流職業技術學院;28.湖南安全技術職業學院;29.湖南外國語職業學院;30.湖南都市職業學院;31.湖南電子科技職業學院;32.湖南三一工業職業技術學院;33.長沙衛生職業學院;34.湖南食品藥品職業學院;35.湖南勞動人事職業學院。

開設物流管理專業的大學?

① 全國物流管理專業很強的大學有哪些

這個是我在網上搜的

1、北京科技大學

【專業特色】1985年組建了物流工程教研室,當年開始招收物流工程研究方向的碩士研究生。北科大擁有全國第一所專門從事物流教育和研究的學術機構,承擔過多項國家“七五”、“八五”和“十五”重點科技攻關課題項目,曾獲多項國家和部級科技進步獎。為數家國家特大型企業、公司及 *** 部門、軍工單位等進行物流系統診斷、物流發展規劃、方案設計、物流計算機系統設計和買粉絲服務。

【畢業生去向】到目前為止,北科大已培養物流博士、碩士畢業生100余名,本科生300余名。就業率基本達到100%,學生在畢業前已被“預訂”。畢業生分布在全國各地,如聯想、神州數碼、華為、海爾等著名企業以及一般企業從事物流技術與管理工作,也有一部分在大專院校和科研院所從事物流教學及研究工作。

2、大連海事大學

【專業特色】主要培養具有物流企業經營管理、物流系統規劃與設計及相關學科基礎理論和技能的高級物流經營管理人才。 1994年該校開始以交通運輸(國際多式聯運)的名稱招生。2002年,成為教育部首批允許招收物流工程專業的八所院校之一。

【畢業生去向】該專業畢業生就業率達到98%以上。主要流向國家和地方 *** 行政部門、物流企業、運輸企業、生產企業、港口企業、高等院校和科研院所等地方。

3、北京交通大學

【專業特色】北京交大在物流管理專業方面,創立了國內許多個第一:第一個獲得“物資流通工程”碩士學位授予權;第一個獲得“物資流通工程”博士學位授予權;第一批獲得“管理學科與工程”博士學位物流管理授予權。

【畢業生去向】該專業本科生就業一直處于供不應求狀態。除繼續深造外,就業去向一般為在大型企業現機構中從事管理工作。碩士研究生與博士研究生可以師從著名物流專家,就業方向一般為各大型企業、大型機構的高級管理工作。

4、對外經濟貿易大學

【專業特色】該校國際經濟貿易學院下設國際運輸與物流系,優勢主要是國際物流操作。學生精通海、陸、空運和多式聯運等具體操作環節,加上外經貿特殊背景,外語、經濟學和管理學基礎都比較好。本科生從二年級開始有專業課。

【畢業生去向】該專業一直保持100%的就業率,畢業前經常被中外運、中化等國內外物流大公司“搶購”一空,去向主要是北京、上海和深圳,甚至國外。

5、北京工商大學

【專業特色】北京工商大學是全國最早開辦“物流管理”本科專業的高校之一,重點定位為“企業物流”與“物流企業”的管理。其物流系統理論與方法、供應鏈管理、電子商務與現代物流、流通技術與方法、連鎖經營與配送等專業是該校物流專業的特色。有兩門課程直接采用英文原版教材,任課教師直接用英文講授。

【畢業生去向】該專業學生就業率基本達到100%。用畢業生的大企業有海爾、長虹、摩托羅拉、愛立信、西門子等;15名本科畢業生直接考入美國大學繼續攻讀“物流管理”的博士學位。

6、北京物資學院

【專業特色】北京物資學院物流系主要研究領域:物流系統設計、物流規劃、物流管理、物流結點建設、物流信息系統、國外物流等方面。作為教育部最先批準開設物流管理專業的高校,現已構建物流系、物流研究中心以及物流系統與技術實驗室三大體系。物流研究中心多次承擔國家級、省部級課題、企業物流方案設計,并多次獲獎,已經成為專業的物流研究、買粉絲基地。北京市物流系統與技術重點實驗室是全國范圍內也是惟一一個物流領域的實驗室。

【畢業生去向】據不完全統計,物流專業畢業生就業率達97%,其中18%進入大型生產企業,18%進入商業企業,37%進入物流企業,6%進入IT行業,6%進入 *** 機關,6%進入教科文部門,6%考研或出國深造。很多學生畢業是被企業提前“ 預訂”的。

7、上海交通大學

【專業特色】目前,正在構筑以船舶與海洋工程為主干,融海洋科學技術、港口航道工程和海岸帶開發技術以及國際航運與物流管理為一體的學科體系,以期成為能對國民經濟和國防建設形成強大支撐的科技創新和高層次人才培養基地。

【畢業生去向】學生畢業后可到航務、港務管理部門、港口、航道規劃、勘測、設計、研究、施工和管理單位,海岸帶開發研究機構、海港安全監督部門和高等院校工作。也可從事信息產業、海洋開發事業及相關行業的工作。

8、清華大學

【專業特色】物流工程是工業工程系的一個研究分支,本科階段以“工業工程”專業招生。工業工程系制訂的目標是與世界一流大學的工業工程系接軌看齊,采用的手段是廣泛開展國際、國內合作,聘請國內外工業工程界的著名學者、教授來校任教、授課或開展合作研究,參照世界一流大學的培養體系建立自己的培養方案,直接選用國際一流大學工業工程專業使用的外文教材,進行雙語和英語授課。美國工程院院士、普渡大學教授Salvendy先生任系主任和講席教授。他除了自己給學生上

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