02 煤炭大宗貿易流程(大宗商品貿易怎么融資)

不一致性，將帶來加工環節利潤率的變化，甚至出現銷售回款無法覆蓋采購成本的情形，影響企業的還款能力。

背對背融資的適用主體是自營貿易商，采用的最主要形式是背對背信用證，銀行以母證項下的未來應收款作為還款來源為中間商開立子證。背對背信用證結構有很多的變化，如母證為遠期信用證，子證為即期信用證；母證為多張信用證，子證為一張信用證；在背對背信用證中嵌入運費融資等。同時，還可演變成多種背對背融資形式，如準背對背信用證、前對背信用證、憑付款交單合同開立信用證等。該融資結構下，銀行需要對母證的開證行有相應的代理行額度，同時會要求中間商預先提交相關單據，保證替換單據的及時性。銀行在對子證項下單據進行付款后，貨權單據即成為銀行的質押標的，如母證開證行拒付貨款，銀行能夠通過物權憑證控制貨物。

大宗貿易銷售是什么意思

大宗貿易銷售是什么意思

大宗貿易是指以商品的大宗交易為主的一種貿易形式。通常指的是在商品交易市場中，以規模較大、交易量較大的交易為主要特征的貿易模式。而大宗貿易銷售則指的是在大宗貿易范疇內，以銷售商品為主要目的的貿易形式。

大宗貿易銷售的發展背景

隨著全球化、自由貿易的不斷推進，大宗商品貿易越來越成為全球貿易的重要組成部分。全球各個國家和地區都在加強大宗商品的貿易體系建設，加強資源共享，優化大宗商品的供應鏈體系，以提高貿易效率和降低交易成本。

大宗貿易銷售的現狀

目前，大宗貿易銷售主要集中在一些重要的大宗商品上，如石油、鐵礦石、煤炭等。國際上，以石油貿易最為活躍，各大石油公司和石油礦產資源供應商都在進行著大規模的石油貿易。而在國內，隨著我國經濟的快速發展，大宗貿易銷售也日益活躍。我國煤炭、鐵礦石、鋼鐵等大宗商品的貿易量不斷攀升，國內大宗貿易市場也在不斷擴大。

大宗貿易銷售的優勢

與其他貿易方式相比，大宗貿易銷售具有以下幾個優勢：

規模大，交易量大

透明度高，交易流程簡單

價格波動較小，風險相對較小

可以享受批發價格和大宗交易的優惠政策

大宗貿易銷售的挑戰

盡管大宗貿易銷售具有很多優勢，但是也面臨著很多挑戰。

首先，市場需求和供應波動大，容易受到各種因素的影響，例如天氣變化、政治事件等。

其次，市場價格波動較大，價格風險難以控制。投資者需要密切監視市場價格變化，并及時調整交易策略。

最后，大宗貿易銷售需要建立一套完整的供應鏈體系，包括采購、儲存、運輸、銷售等環節。這需要高成本和高效率的支持。

大宗貿易銷售的趨勢

未來的大宗貿易銷售趨勢將呈現以下幾個特點：

首先，大宗商品的國際化貿易將進一步加強。區域貿易協定的簽署和自由貿易區的不斷擴大，將促進大宗商品貿易的國際化程度不斷提高。

其次，信息化和數字化將成為未來大宗貿易銷售的發展方向。隨著信息化和數字化技術的不斷發展，大宗貿易銷售將越來越依賴于信息技術和數字平臺，以提高交易效率和降低交易成本。

最后，綠色和可持續發展將成為未來大宗貿易銷售的發展方向。隨著全球環境問題的愈發嚴峻，綠色和可持續發展已成為全球發展的共識。大宗貿易銷售也將朝著低碳、環保的方向發展。

貨代流程

一、接受貨主詢價

1、 海運詢價：

① 需掌握發貨港至各大洲，各大航線常用的，及貨主常需服務的港口，價格；

② 主要船公司船期信息；

③ 需要時應向詢價貨主問明一些類別信息，如貨名，危險級別等。（水路危規）

2、 陸運詢價：（人民幣費用）

① 需掌握各大主要城市公里數和拖箱價格；

② 各港區裝箱價格；

③ 報關費、商檢、動植檢收費標準。

3、 不能及時提供的，需請顧客留下電話、姓氏等聯系要素，以便在盡可能短的時間內回復貨主。

二、接單（接受貨主委托）

接受貨主委托后（一般為傳真件）需明確的重點信息：

1、 船期、件數

2、 箱型、箱量

3、 毛重

4、 體積

各項型最大體積為：( 長*寬*高 ) 可裝體積， 可裝重量

1×20’GP=31CBM 6*2.38*2.38 25 17MT

1×40’GP=67CBM 12*2.38*2.38 55 25MT

1×40’HC=76CBM 12*2.7*2.38

1×45’GP=86CBM

（注：GP general purpose 普通箱；CBM cubic metre 立方米；MT metric ton 公噸 ；HC high cubic 高箱 ）

5、 付費條款、貨主聯系方法

6、 做箱情況，門到門還是內裝

三、訂艙

1、 繕制委托書（十聯單）；

制單時應最大程度保證原始托單的數據正確、相符性，以減少后續過程的頻繁更改。

2、 加蓋公司訂艙章訂艙：

需提供訂艙附件的（如船公司價格確認件），應一并備齊方能去訂艙。

3、取得配艙回單，摘取船名、航次、提單號信息。

四、做箱

1、 門到門：

填妥裝箱計劃中：做箱時間、船名、航次、關單號、中轉港、目的港、毛重、件數、體積、門點、聯系人、電話等要因，先于截關日（船期前兩天）1~2天排好車班。

2、 內裝：

填妥裝箱計劃中:船期船名航次、關單號、中轉港、目的港、毛重、件數、體積、進艙編號等要因，先于截關日（船期前兩天）1~2天排好車班。

3、取得兩種做箱方法所得的裝箱單（CLP）

五、報關（有時同時、有時先于做箱）

1、 了解常出口貨物報關所需資料。

① 需商檢

② 需配額

③ 需許可證

④ 需產地證

⑤ 需提供商標授權、商標品名

⑥ 出口香港地區貨值超過$10萬，其他地區超過$50萬，核銷時需提供結匯水單（復印件）

⑦ 需提供商會核價章

2、 填妥船名航次，提單號，對應裝箱單(packing list)，發票，所顯示的毛重凈重，件數，包裝種類，金額，體積，審核報關單的正確性（單證一致）。

3、 顯示報關單所在貨物的 “中文品名”，對照海關編碼大全，查閱商品編碼，審核兩者是否相符，按編碼確定計量單位，并根據海關所列之監管條件點閱所缺乏報關要件。

4、 備妥報關委托書，報關單，手冊，發票，裝箱單，核銷單，配艙回單（十聯單第五聯以后），更改單（需要的話）和其他所需資料，于截關前一天通關。

5、 跟蹤場站收據，確保配載上船。

6、 凡是退關改配的，若其中有下個航次，出運仍然需要，諸如許可證，配額，商檢，動植檢之類的文件資料，退關、改配通知應先于該配置船期一個星期到達，以便（報運部）順利抽回資料，重新利用。否則只會順延船期，造成麻煩。

六、提單確認和修改

1、 問明顧客“提單”的發放形式：

① 電放：

需顧客提供正本“電放保函”（留底），后出具公司“保函”到船公司電放。

② 預借(如可行)

需顧客提供正本“預借保函”（留底），后出具公司“保函”到船公司預借。

③ 倒簽(如可行)

需顧客提供正本“倒簽保函”（留底），后出具公司“保函”到船公司倒簽。

*此種情況下，多半是簽發HOUSE B/L.

④ 分單：

應等船開以后3~4天（候艙單送達海關，以保證退稅），再將一票關單拆成多票關單。

⑤ 并單：

應等船開以后3~4天（候艙單送達海關，以保證退稅），再將多票關單合成一票關單

⑥ 異地放單：

須經船公司同意，并取得貨主保函和異地接單之聯系人，電話，傳真，公司名，地址等資料方可放單。

2、依據原始資料，傳真于貨主確認，并根據回傳確立提單正確內容。

七、簽單

1、 查看每張正本提單是否都簽全了證章。

2、 是否需要手簽。

八、航次費用結算

1、 海運費

① 預付(FREIGHT PREPAID)

② 到付(FREIGHT COLLECT)

2、 陸運費

① 訂艙

② 報關(包括返關之前己經報關的費用)

③ 做箱(內裝/門到門)

④ 其他應考慮的費用：

沖港費/沖關費

商檢、動植檢、提貨費、快遞費、電放、更改

九、提單、發票發放（提單樣本）

1、 貨主自來取件的,需簽收

2、 通過EMS和快遞送達的,應在“名址單”,上標明諸如:“提單號”、“發票號”、“核銷單號”、“許可證號”、“配額號"等要素以備日后查證

十、應在一個月內督促航次費用的清算并及時返還貨主的“核銷退稅單”

十一、海關退稅有問題的,需更改并要提供如下資料:

l、報關數據正確、艙單不正確的

① 經預錄后的〈海關返還的〉報關單復印件；

② 場站收據復印件〈十聯單的第七聯即黃聯〉；

③ 提單正本復印件兩張；

④ 裝箱單(Container Load Plan)復印件；

⑤ 更正單（三聯、正本）。

2、短裝（多報少出）、溢裝（少報多出）

① 船開5天（工作日）內沒能及時更正的:

先交納罰款金3000-5000;

貨主重新提供的發票、裝箱單（Packing list）

貨主重新提供報關單

提單副本復印件（加蓋“提單副本確認章”）

② 船開5天（工作日）內更改的

提單副本復印件（加蓋“提單副本確認章”）

正本、正確的報關單

正本、正確的發票、裝箱單

國際貨運代理操作手冊

（1）

A、 國際鐵路聯運

一、 運輸范圍：

從中國內陸運往中國周邊國家包括蒙古、俄羅斯、越南、朝鮮和中亞五國（哈薩克、烏茲別克、土庫曼、塔吉克、吉爾吉斯），以及以上國家運往中國內地相反方向的運輸。

二、 運輸方式：（1）整車 （2）集裝箱

說明：

1.其中集裝箱運輸可以租用中國鐵路集裝箱，租用手續由公司國際部統一辦理。

2.朝鮮的貨物必須使用自備箱。

3.在國際聯運運輸中，必須是雙箱方可辦理國際聯運。

三、 國際聯運計劃：根據貨物運輸的具體要求提前在發站提報國際聯運計劃，并通知國際部以便協調國際聯運計劃的批復工作。

四、 運輸程序

1、 接受客戶詢價：如有客戶詢問運往上述國家的業務時，應向客戶了解如下問題。

（1） 運輸方式：1

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