02 珠海幫粉絲買車(奔馳最好的跑車型號是什么？~價錢多少？~)

BMW M3最快賽車單圈記錄。

25歲------潛水執照。（注：是這一年在新聞中提到潛水執照。在墾丁海域潛水、飆水上摩托車、玩機械帆船等水上活動，其實是林志穎學生時代便熱衷的）

26歲------出演電影《紅字》，拿到亞太影展最佳男演員特別獎，《紅字》一劇拿下當年泰國年度票房第一，也是泰國歷史上總票房排第二的電影。

26歲------在珠海賽車場拿到賽車生涯第一個冠軍。

26歲------成立自己的科技公司。（注：具體時間不詳，這一年在新聞中提到科技公司。林志穎很長一段時間內一直親歷親為，與朋友一起將公司發展壯大，甚至在內地拍戲時還堅持每天開遠程會議，處理臺北公司事宜。公司設計軟件接冾的對象包括軍方、銀行等，是全臺灣唯一一家做該方面項目的公司）

27歲------擔任美國國際反毒大使（亞裔藝人第一人）。

27歲------賽車達到顛峰狀態，拿到9座職業車賽獎杯，7個冠軍獎杯，2座亞軍，并成為臺灣年度冠軍車手。

27歲------成為臺灣第一位授薪職業賽車手。

28歲------美國總統布什授予白宮榮譽獎章。

29歲------獲得國際杰出青年獎。是首位華人、全球演藝界繼湯姆克魯斯后第二位藝人獲此殊榮。并于美國領取杰出華人獎，舊金山定10月17日為“林志穎日”，授予“美國榮譽公民”。

29歲------拍攝《天龍八部》，為2003年百度年度搜索第一電視劇，臺灣收視最高武俠劇。

29歲------正式投身中國職業汽車拉力賽，加盟上海佳通輪胎車隊。

29歲------搬入裝修半年多的居室。（林志穎的家堪一座科技中心。朋友戲稱林志穎過的是007的生活，家整的像駭客帝國一樣，全是機械化的東西，說不定從哪里伸出什么東西。不僅如此，他家里的電子設備都是和他的手機相連接的，即便身在美國、內地，林志穎也可以用手機遠程控制家中上百樣設備，比如在回家的路上，他就可以設定家里的溫度、濕度，可以放水溫水這樣一回家就能洗澡，可以在內地招待臺北家里的客人等等。該系統是由他自己的科技公司開發的。）

30歲------加盟云南紅河拉力車隊，獲得中國拉力賽年度車手第8名。亞洲雷諾方程式獲得第五。

30歲------于珠海舉辦第一屆“林志穎杯“交通安全明星邀請賽，與好友陳維良先生合作成立“珠海平坐賽車買粉絲公司”。

30歲------拍《書劍情俠柳三變》時發生意外，由于吊索的扣環插入，致使林志穎脊椎旁的一塊小骨頭骨折。臺灣醫生一致建議林志穎至少要休息三個月。但臨時換演員，意味著劇組要遭受巨大的損失。林志穎不顧家人反對，在一個療程后，帶著強力鎮痛藥回到了劇組。不僅如此，由于治療耽誤了十二天的時間，此后的拍攝林志穎甚至每天工作十五六個小時為劇組彌補損失。

31歲------組建自己的第一支拉力車隊“林志穎車隊”，聘請曾經世界排名第三的英國著名選手小麥克雷為其車隊效力。

31歲------改裝成了臺灣第一把綠色瞄準器的BB槍，半年后臺灣的公司相繼效仿生產。（此事在31歲這一年在節目中由朋友爆料，具體時間不詳）

32歲------“林志穎車隊”獲得中國拉力賽年度季軍車隊。

32歲------成立“夢饗家”餐廳。

32歲------出演第一部時裝偶像劇《放羊的星星》，為2007年百度年度搜索第一電視劇，2007年港臺最受歡迎電視劇，及2007年臺灣最高收視偶像劇，并入圍2008年韓國首爾電視節最佳長篇電視劇。

32歲------受邀騎哈雷重型機車率領600多輛大排量國內外名牌摩托車和近千名國內摩托車迷于廣東江門巡游，600輛摩托車組成奧運五環，支持北京奧運會。該活動經公證創北京奧運組合圖案吉尼斯之最。

32歲------擔任國際馬拉松大使。

32歲------考取游艇執照.

32歲------意大利車商法拉利大手筆包下上海F1賽車場，提供上億臺幣名車，邀請林志穎擔任藝人專業駕駛培訓課程教練

33歲------2008年新飛泛珠三角超級賽車節春季賽第一回合冠軍、第二回合亞軍，夏季賽第一回合冠軍、第二回合冠軍

33歲------四川汶川地震，捐款100萬人民幣（臺灣捐款最多藝人），親自赴災區當義工（臺灣第一位赴災區藝人），認養兩名地震孤兒，08年6月珠海賽事中將試駕所得的錢款全部捐獻給賑災區，并捐出冠軍獎杯義賣。

34歲------“擋不住的林志穎”上海演唱會，2008年10月17日 19:30（P.M）上海虹口足球場。

34歲------2008年10月26日在中國深圳南山后海F1賽場舉行加盟中國天榮隊儀式，林志穎正式成為中國隊后備隊員，該隊是世界F1賽場（F1賽車、F1摩托艇）上唯一的中國隊。(演藝圈里首位參與此項殊榮的藝人，也是香港、臺灣地區的首位華人選手)（中國隊現計劃安排林志穎進行集訓和參加F2摩托艇世界錦標賽 林志穎真的很棒，唱歌唱得好，賽車又那么棒，怎能不讓我說呢？

奔馳最好的跑車型號是什么？~價錢多少？~

全球頂級跑車TOP10(看看什么叫做頂級)

全球頂級跑車TOP10(看看什么叫做頂級)

1.布加迪威龍 Bugatti Veyron

在“2006世界最昂貴汽車前十名”的榜單上，布加迪威龍名列首位。這個榜單上沒有法拉利，沒有阿斯頓·馬丁，沒有賓利，沒有蘭博基尼或者勞斯萊斯，這些豪華汽車同布加迪威龍比起來成了便宜貨，名聲顯赫的邁巴赫57也將將夠資格，而且是這張榜單上最便宜的汽車。經過多年的歡呼和期待，和多年的懷疑和嘲笑，大眾汽車終于將夢想變為了現實。這部創世巨作一登場，就創下了兩項汽車工業的紀錄：最高速度407公里以及每輛120萬美元的驚人價格。

中國檔案

其實有很多超級跑車的名字都會和蔡瑞宏聯系在一起，這位廈門房地產老板稱得上是“國內收藏超級跑車第一人”。至于他和布加迪威龍的關系，很簡單，那就是他的下一個藏品。據蔡先生介紹，雖然他早在半年前就交了不菲的定金，但是想要得到這輛全世界價格最高、速度最快的跑車，還需要等上一段不短的時間。為了完全按訂單生產，為客戶訂制的布加迪，這漫長的等待也會變成快樂的過程。

《座駕》

見過布加迪威龍之后，你就會明白一千萬元以上的跑車和四五百萬元跑車之間有著本質的差異，絕不僅僅是更快那么簡單！

TIPS

布加迪——百余年歷史的法國品牌

布加迪，這個創立至今已經有百余年歷史的法國跑車品牌（但總有人誤認為是意大利跑車），在過去的一個世紀間，可以說是風風雨雨。自從1947年時因為創始人Ettore Bugatti過世而終止營運后，雖然一度于上世紀90年代初期，在狂熱的車迷兼實業家——意大利人Romano Artioli的努力奔走下復活，并且推出了像EB110這般膾炙人口的超跑級量產車。但不幸的是，好不容易復活過來的布加迪因為公司財務困難，在1995年時宣布破產，留下僅量產139輛的EB110與胎死腹中的EB112（1996年）概念車讓人憑吊。

1998年時，皮耶希這個來自德國的汽車巨子買下了布加迪的商標權，正式將布加迪納入大眾集團之下，由大眾集團來管轄。自從大眾接手之后，布加迪幾乎可以說是從未在各大國際車展中缺席過，一連推出了數款概念車，但在量產方面卻一直沒有動作，這種情況直至2004年日內瓦車展中所公開的EB16-4 威龍原型車誕生才被打破。EB16-4 威龍可以說是自從EB110之后，真正第一款掛上布加迪橢圓形紅色廠徽的量產車，也是布加迪品牌真正走向復活的證明。

2.幽靈 Koenigsegg CCR

CCR沒有對速度的限制，但這不代表幽靈真的可以飛起來，擁有先進的電子滅火設備還是會對駕駛者加以控制。它的內飾十分豪華，點火裝置也頗有意思，你需要先同時按點火和電子設備兩個按鈕，然后踩下離合，再同時按電子設備和引擎按鈕，經過這些稍顯復雜的過程，你才能開動。CCR的鈦排氣裝置讓它的聲音洪亮而有力，它的嗓音既不像SLR McLaren的搖滾式狂吼，也不像Enzo的超高音，介于兩者之間的音調非常悅耳。

中國檔案

現在在國內你也可以和這位幽靈會面了，北京宏偉汽車展廳里標價1000多萬元的這臺CCR目前還沒能找到它的中國主人，但我們相信這只是時間問題，且不會太長。（這臺車在《座駕》2007年7期上已經有全面的獨家報道，大家可以參閱。）

《座駕》

雖然同為低調的小規模工廠之作，但CCR的工藝水平顯然更值得人放心，讓你第一眼看過去不會聯想到“改裝”二字。390公里以上的時速和“幽靈”的名字總讓人對它充滿了期待，買它一定需要懂它，這也是目前國內僅存的這輛幽靈還在等待主人的原因。我們覺得，用“低調之王”來這個詞來形容它再合適不過。

TIPS

Koenigsegg CCX

推出CCR車型近一年后，Koenigsegg又推出新作——CCX。較之CCR，CCX在車身技術上有了不小改進，但動力方面依然搭載一臺與CCR相同的Koenigsegg/Teksid/Ford SVT V8發動機，百公里加速耗時減少了0.2秒，達到3.0秒，這多少讓盼望超越布加迪威龍的車迷有些失望。新款Koenigsegg CCX將在美國拉斯維加斯的Caesars汽車展廳銷售，售價為65萬美元（約合493.75萬元人民幣）。

3.法拉利ENZO

60萬美元（約合455.7萬元人民幣，不含稅價格）的高昂售價，但在這個榜單里卻稱得上是最超值的一款車。全球限量400輛，而且最近關于ENZO車禍的報道不斷出現，這輛超級跑車的數量正在慢慢減少。想擁有一輛法拉利ENZO不是有錢就可以的，“必須擁有兩輛法拉利以上，且其中一輛必須超過10年”的嚴格條件，讓ENZO在只會出現在“骨灰級”粉絲的收藏之中。

中國檔案

購買條件如此苛刻的法拉利ENZO在香港擁有主人。2005年11月22日，郭富城在拍攝新歌MV時，為了加強火紅的視覺效果，著名廣告導演Richard Au Yeung特別游說他讓其現值一百萬美金的限量版法拉利ENZO作“特別道具”出鏡表演。愛車如命的郭富城起初并未答應，因擔心拍攝時會不慎弄花會有些心痛，后來經不起導演的游說才首肯，但卻吩咐助手在非拍攝時段徹夜在旁看管著。

《座駕》

除了在法拉利慶典上短暫的現身之外，大陸地區ENZO一輛沒有的情形絕對讓我們感到遺憾不已。對于價格不是問題的大陸收藏者們，積累對于法拉利情有獨鐘的資歷，才是他們最高的門檻，這也許正是ENZO高貴的另一種極致體現。

4.Pagani Zonda S

我們相信能夠讓全世界的狂熱車迷都頂禮膜拜的圣城就只有意大利小城摩德納（Modena），從這里駛出的每一款跑車，無論是掛著法拉利、蘭博基尼或是瑪莎拉蒂的牌子，它們都已經成為跑車世界中的靈魂。而就在城中的一個小車廠里，一群

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