02 理想汽車海外銷售情況(疫情沖擊下進口車市場情況與未來發展展望)

口汽車銷售的暫停期。從4月進入到汽車市場恢復和庫存消耗期，特別是中央和地方政府出臺一系列鼓勵汽車消費的政策出臺，將會拉動汽車消費。按照3-6月周期，以及目前進口汽車市場大約3個月左右的全渠道庫存，預計7月份將會出現部分車型供給不足，如果產業鏈恢復不理想，供給不足的情況可能會影響到第四季度。按照目前估計5月初海外車企開始大面積復工，四季度中國進口汽車市場將進入供需逐步恢復正常階段。

需要提及的是，日本由于距離中國市場近，其出口汽車的運作周期一般在1-2個月，因此將會有利于中國進口汽車市場的復蘇進程，按照上述汽車產業鏈恢復估計，二季度日系進口車，如雷克薩斯可能會出現供給不足情況，之后逐步恢復供給。

三、應對建議

對于疫情下各市場的參與主體談“破局”很難，但危中有機會，如何應對危機，抓住其中蘊含的機會尤為關鍵。

對于各大汽車生產商來說，根據各國疫情防控進度，加速恢復生產，特別是統籌恢復零部件、整車的恢復的節奏，并根據全球各市場銷售節奏，恢復不同車型的生產制造，統籌安排發貨梳理和節奏。

對于中國的進口汽車貿易服務商來說，加強與跨國汽車公司溝通，反饋一線市場銷售信息、港口信息，提高進口汽車全鏈條服務能力與效率，盡最大努力一起保證市場供給，特別是三季度市場供給至關重要，做好應急預案， 努力將產品供應的影響降到最低。

對于終端銷售商來說，要緊抓政策機遇，加大數字化營銷力度，做好不同階段保價和保量的營銷策略組合，抓好基盤客戶，特別是老客戶的更新升級機會。

對于平行進口汽車市場參與者來說，國內國6排放標準有望延后實施。疫情影響導致二季度海外汽車市場停擺，銷量慘淡，是從海外經銷商處下訂單進口到國內的好機會，二季度下旬逐步進入終端市場，或將抓住大貿車型供給不足的機會，實現量價齊升的良好發展局面。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

七月份mpv銷售排行榜前50(2021九月mpv汽車銷量榜)

2021年9月份MPV銷量排行榜公布，根據乘聯會統計數據排在前5名的分別是五菱宏光、別克GL8i買粉絲n、傳奇M8、風行、凱捷。五菱宏光9月份銷量18756輛，別克g189月份銷量是10183輛，傳祺i買粉絲nM8.9月份銷量是6589。相比去年9月份同期來比，整個MPA市場也是在下滑，但是我們也可以看到有幾款車型是增長的，比如說傳祺M8、奔馳V-class、榮威IMAX8i買粉絲n，這三款車型都是增長的。

2021年9月各品牌MPV銷量如下：1、五菱宏光18689輛；2、別克GL812472輛；3、廣汽傳祺M86595輛；4、本田艾力紳5974輛；5、五菱凱捷5811輛；6、五菱征程5574輛；7、東風風行菱智4884輛；8、本田奧德賽4288輛；9、榮威iMAX83770輛；10、江淮瑞風2826輛；國產車戰績不錯。

mpv全球排行榜前十名

Top10：豐田塞納

全年銷量143135輛

國內平行進口版指導價：47.5萬-76.8萬

作為專為北美市場的量身打造的MPV，超大的空間讓所有競爭對手汗顏，即使是滿載7人的狀態下依然有充足的后背廂空間裝載行李。

此外，新款塞納還升級了中控智能系統，中控屏尺寸達到10.1英寸。

新提供的ToyotaSafetySense系統包含自適應巡航、車道偏離預警、自動遠近光切換、碰撞預警以及行人監測等功能。

Top9：別克GL8

全年銷量145853輛

指導價：22.99萬-44.99萬

即便GL8的定位逐漸偏向于商旅，但車內座椅的舒適程度卻絲毫沒有縮水。

車內三排座椅除2017款25S舒適型以外，其余都采用真皮包裹，同時較為柔軟的內部填充物也使車內人員有著相當不錯的駕乘感受。

另外，較大的車身尺寸與表現突出的軸距所換來的是寬敞的乘坐與儲物空間，這也是GL8在國內MPV車型中頗具人氣的一大因素。

Top8：起亞Soul

全年銷量159635輛

海外指導價約合人民幣：10.38萬-14.18萬

起亞Soul秀爾在國內上市多年，但市場銷量一直都是不溫不火，而其個性化的造型注定是主打跨界細分市場的車型，迎合的是追求時尚的特定人群的需求，雖然銷量不高，但不會影響其獨特的個性。

但是，起亞Soul已經在海外上市，新車不但采用了全新的外觀，而且配置上也有明顯的提升，銷量也很高。

Top7：日產Note

全年銷量168925輛

海外指導價約合人民幣：8.5萬起

日產Note，對于國內消費者而言，這是一個陌生的名字，但卻是一款熟悉的車型。

實質上，它就是東風日產驪威的原型車，在進入國內以后經過了本土化改造，同時名字也被更換了。

Top6：豐田Avanza

全年銷量171685輛

海外指導價約合人民幣：7萬-10萬

自2004年9月上市以來，ToyotaAvanza憑著實惠的售價、寬敞的空間和Toyota深受信賴的品質，成為馬來西亞最家喻戶曉的MPV，是許多家庭的理想車款。

Top5：道奇GrandCaravan

全年銷量173869輛

海外指導價約合人民幣：17萬起

道奇Caravan，美國克萊斯勒公司生產的商務型汽車。

23年以來，道奇Caravan一直都是美國商務車市場上的銷售王者。

它裝配了行業內唯一的

第二和第三排座椅可折疊進地板的“巧易收”Stow‘nGo_座椅和裝載系統。

Top4：豐田Innova

全年銷量187331輛

海外指導價約合人民幣：13.5萬起

Innova基于豐田IMV平臺打造，采用非承載式車身，后輪驅動，與豐田海拉克斯、Fortune等車型共享平臺技術。

從專利圖來看，這款車即目前在印尼、印度和菲律賓等國家在售的

第二代車型，代號AN140。

在造型上，車頭部分采用了類似漢蘭達的大嘴式進氣格柵設計，開眼角式前大燈也與漢蘭達相似。

尾燈采用了L型設計，光源或仍將是傳統的鹵素燈泡。

Top3：本田奧德賽

全年銷量201159輛

國內指導價：22.98萬-35.48萬

Top2：寶駿730

全年銷量275227輛

指導價：6.08萬-10.88萬

每次提到MPV車型，怎么都無法回避的就是寶駿730，這款車型儼然成為了10萬元以下MPV車型的標桿。

無論從銷量、配置、可靠性和空間，它幾乎都無可挑剔，大量的消費者對它都有較好的觀感，從實用角度來說，它確實可以滿足眼下二孩家庭的任何需求，同時價格還被控制得非常好，令人非常感動的是，它全系配備了ESP和4個安全氣囊。

Top1：五菱宏光

全年銷量532394輛

指導價：4.18萬-6.98萬

全球MPV銷量冠軍，就是“秒天秒地，宇宙第一神車”五菱宏光~

1、捷尼賽思、雷克薩斯和保時捷汽車位居前三，三大進口車品牌的質量表現都非常可靠，而捷尼賽思是韓系高端品牌，它在我們國內的布局時間比較晚，所以很多消費者對它并不熟悉。

而雷克薩斯和保時捷則是消費者公認質量可靠的進口車品牌，尤其是雷克薩斯，它的口碑一直很領先，上期榜單也是排名榜首，但此次雷克薩斯屈居

第二，保時捷汽車依然位居第三，其質量表現還是那么的可靠。

2、寶馬汽車、奔馳汽車和沃爾沃汽車分列4-6位，寶馬汽車和奔馳汽車位居前五，兩大德系豪華車品牌在我們國內都非常受歡迎，而此次寶馬汽車的質量表現更為出色，其PP100不足120個，奔馳汽車也是表現不錯，從上期排名

第八，升至本期的第五名。

沃爾沃汽車也是表現不錯，沃爾沃汽車是全球公認質量可靠的汽車品牌，而根據榜單來看，沃爾沃汽車的PP100是129個，已經是每100輛車型會出現129個故障數。

3、林肯汽車、mini、奧迪汽車和凱迪拉克分列7-10位，林肯汽車和凱迪拉克汽車都是美系車品牌，它們近兩年的表現都很不錯，尤其是林肯汽車，它與長安汽車進行合作之后，市場表現和質量口碑都有提升。

mini和奧迪汽車也是入榜前十，mini是寶馬汽車的子品牌，奧迪汽車也是三大德系豪華車品牌之一，它們的品質都贏得了國內消費者的認可。

護效果。

1、凱路威官方指導價：32.05-38.20萬級別：MPV大眾凱路威是一款大型MPV，從外觀上可以看到它于大眾邁特威十分相似，確實這兩款車的關系非常接近，其實凱路威就是在邁特威的基礎上加長打造而來的，整車的實用性能得到了質的提升。

但是由于外觀與內飾依舊有些許趕不上如今的潮流，所以整車在國內并不能引起太多消費者的好奇心，以至于銷量常年處于低迷狀態。

2、邁特威Multivan官方指導價：38.20-51.95萬級別：MPV邁特威是大眾旗下的一款中大型MPV，這款車目前尚未引入國內，所以一直以進口車的身份在國內市場進行銷售。

然而由于這款車的外觀造型比較方正，似乎缺乏一些現代車型的時尚與圓潤感，所以整體看上去像極了大型面包車，并且內飾設計也相對落后，所以消費者們普遍認為這款車不值50萬，以至于這款車在國內銷量一直處于低迷的狀態。

3、埃爾法雙擎官方指導價：80.50-85.60萬級別：MPV豐田埃爾法自上市以來是國內名氣最炫最讓人難以抉擇的高級奶爸車，埃爾法配備電機系統的車型相比加汽油的車型在顏值上以及發動機排量都進步明顯，車輛的指導價81.9萬，可是買過這輛車的用戶都清楚不加錢是買不到這輛車的，借鑒曾經埃爾法的“一車難求”，再加上十多萬的加價提車的情況，估計又是超級土豪才買得起的車。

4、威爾法雙擎官方指導價：80.50-85.60萬級別：MPV豐田威爾法的雙擎版本跟埃爾法雙擎采用一樣的平臺進行生產，兩車的大小并沒有區別，不過兩款車的市場表現卻大相徑庭，威爾法雙擎共有豪華版、尊貴版以及黑金限量版三款車型，低配版車型最便宜都要八十多萬，車輛的定價反而和埃爾法如出一轍，不過驕傲的埃爾法的車主成交價可并不按照廠商指導價進行，加價10萬元都能看做是實惠了，威爾法則沒有這么嚴重的終端加價，部分地區甚至能給你少個千把塊錢，把加價買埃爾法的錢用去買配置更高的威爾法更劃算。

5、大捷龍官方指導價：49.69萬級別：MPV極富流線型的車身造型讓大捷龍的視覺效果有著極強的親和力，這也符合家用車型的普遍審美，車身上閃亮的鍍鉻裝飾能增加不少豪華感。

內飾設計也運用了大量的弧線元素,中控操作區域向主駕駛一側傾斜，使用起來很方便，車內大面積的軟性材料吊打豐田塞納。

即使在

1、凱路威官方指導價：32.05-38.20萬級別：MPV大眾凱路威是一款大型MPV，從外觀上可以看到它于大眾邁特威十分相似，確實這兩款車的關系非常接近，其實凱路威就是在邁特威的基礎上加長打造而來的，整車的實用性能得到了質的提升。

但是由于外觀與內飾依舊有些許趕不上如今的潮流，所以整車在國內并不能引起太多消費者的好奇心，以至于銷量常年處

很赞哦!（425）