02 海外倉概念店(最近發現一個賣海外貨的平臺叫洋蔥海外倉的？ 有誰買過的推薦下，他們產品真實不？我看價格還是很有優勢)

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極大的提高了買家購買的轉化率，畢竟每個買家都想盡快收到包裹。

平臺給予大量的流量扶持，商品排名在同等水平上高于跨境直發的商品

報名官方活動的必要條件之一，由于海外倉是大勢所趨，所以在官方活動上側重于海外倉貨源勢在必行。

可申請到部分賬期，與貨代公司按照周期結算。前期投入的現金流壓力降變小，運營風險更低。

買家購物體驗差，運輸時效低于真實海外倉，會引起店鋪的大量投訴，導致扣分、罰款、凍結保證金；

大多數物流軌跡不上網，或者上網延遲。遞交發貨通知后，買家無法及時追蹤包裹，導致投訴。在速賣通上，此類糾紛訂單將會被官方判定無跟蹤包裹，全款退給買家，導致資金損失；

長期使用虛擬海外倉，導致店鋪的服務分數、考核、上網率大幅下降，會被關閉部分經營子類目、商品排名下降、無法報名活動，店鋪將陷入一個類似降權的階段，無翻身之日。

被官方判定虛假發貨、未按照買家承諾發貨等問題。導致店鋪扣分達到封店節點，根據嚴重程度給予封店7天，下架所有商品；封店14天；永久封店；凍結保證金6個月等處罰。

其他平臺我們暫且不說，單說速賣通，能夠自己開通虛擬海外倉的賣家非常的少，甚至可以說會開虛擬海外倉的服務商都很少。因為這方面官方的監管措施非常的嚴格，技術門檻較高。不是誰想開就能開的。

在速賣通上，海外倉分為官方倉和商家倉。官方倉享受的流量加權和打標是前置的，即開通海外倉后相關商品只要使用綁定了這個海外發貨地，即享受打標。不會進行前置考核。這也是為什么大多數商家想要開通官方倉的原因之一。其次是商家倉，商家倉本質上對排名的加權并不高，僅對轉化率有一定的好處。當然如果保持一定的發貨時效和優秀的服務，商家倉經過平臺的考核期后，可以申請菜鳥承諾達，同樣享受排名扶持和打標權益。

具體怎么開通虛擬海外倉，在這里不方便多說。因為這對于每個精通這方面的專家或者服務機構來說，屬于核心運營策略之一。我在此文僅對概念進行一定的講解。但不可能分享這方面的策略，望理解。如非常希望更深入了解虛擬海外倉的朋友，可以找我深入溝通。

速賣通每隔一段時間，就會給全部商家推送一篇關于虛擬海外倉的警告，如下：

在這里，平臺也明確說明了對該類行為的判斷標準和處罰措施。包括但不限于：

1）聲明發貨填寫無效/無關運單號（如虛假運單號，運單號的收貨信息、妥投地址與訂單不一致等）；

2）賣家申明發貨，但長時間無物流攬收寄送信息或運單被超時取消；

3）賣家未按照平臺物流政策規定選擇物流發貨方式（如發貨運單和聲明發貨的運單不一致且未進行系統修改，違規使用線下經濟類物流發貨，或使用經濟類物流冒充標準、快速類物流等）；

4）賣家申明發貨的國家與買家下單時選擇的發貨地或庫存所在地不一致，如商品聲明在海外有庫存，卻實際從中國發貨。

當然在處罰上，基本上就是我上面說的根據嚴重程度執行關閉海外倉發貨權限、虛假發貨訂單關閉退款、商品發布權限、在線商品下架、關閉賬號等限制措施（嚴重程度遞進）。

所以在這里奉勸商家，僅憑借對虛擬海外倉一知半解的、不會真正利用虛擬倉的，切不可輕易嘗試。雖然我知道“存在即合理”，但是如果你沒有足夠的認識和理解，或者成熟的方法就去這么做，那就是走在了毀滅店鋪的道路上。

有些人做電商，一蹴而就，撈一波就撤，永遠重復著從0到1的過程，明面風光，暗自疼痛...

有些人做電商，勤勤懇懇，努力好學，漸入佳境。走向了從1-100的過程，明面風光，暗自努力...

所以跟著平臺的大方向走，肯定是沒錯的。既然平臺引導大家做真實的海外倉，那么結合虛擬倉我們應該怎么逐步正規化呢？

第一步：虛擬倉起量測款；

第二步：篩選后直通車繼續測款；

第三部：將前兩步篩選出來的優秀產品以活動、推廣等運用手段繼續累計銷量，達到穩定的每日訂單量；

第四部：結合每日訂單量，估算1個月后的月銷量大概能達到多少，以80%的數量進行備貨發往海外倉真實備貨；

第五步：海外倉到貨后，快速通過海外倉消化訂單，庫存剩余10%-20%左右根據周期補貨，從而順利的過渡到真實海外倉貨源的階段。

記住：虛擬倉玩法不是萬能的，也不是持續的，也不是暴力的。它僅僅是我們前期運營店鋪的一種相對野的啟動模式之一，需配合正常的推廣策略來執行。

別貪戀、別沉迷、別坑自己!

謝謝！

最近發現一個賣海外貨的平臺叫洋蔥海外倉的？ 有誰買過的推薦下，他們產品真實不？我看價格還是很有優勢

1.山寨類釣魚類網站大多制作粗糙，提供虛假服務熱線，涵蓋公司地址、公司聯系方式等內容的相關頁面無法打開，或者頁面上存在明顯錯誤。

2.檢查該網站有沒有公布詳細的經營地址和電話號碼。 一般來說，正規性經營網站都回堂堂正正的將自己的經營地址、電話號碼公布出來，供客戶聯系。而那些不可信網站為了某些不可告人的目的，往往是不敢公布自己的詳細地址和電話的。

3.檢查該網站的注冊信息。 只要將該網站的域名在域名注冊網站上一查閱，就會看到該域名的注冊人是個人還是企業。如果是個人注冊的，那么其可靠性就值得懷疑，因為國內的經營法規規定作為自然人的個人是沒有經營資格的，要從事經營活動，必須辦理工商營業執照，哪怕是個體經營執照。

4.查看網站ICP的備案情況。目前在中國運營的網站信息產業部都要求有備案。無備案的網站不準上線。合法網站備案編號一般位于網站首頁的最下方，格式為 “京ICP備xxxxxx號”或“京ICP證XXXXX號”，并且點擊備案號之后可鏈接至信 息產業部官方網站,我們可以復制備案號，點擊右側的公共查詢進行查詢。

5.資質認證。比如增值類電信業務，第三方合作等等。

6.友情鏈接。一個正規的網站都有和其它網站的友鏈交換，你可以通過查看它們的友鏈來分辨網站的可靠性，友情鏈接的網站權威性和知名度很高的話說明這個網站的可信度越高！

7.通過工具查詢。這里給大家推薦使用站長工具查詢，這里面很全面可以查詢網站備案信息，友情鏈接，百度權重，谷歌PR值等。

8.不支持第三方支付。正規的代理商均會采用第三方在線支付平臺或網上銀行進行交易，而不會要求消費者直接匯款。

9.客戶投訴渠道。正規的網站都設有客服投訴渠道，包括熱線電話、QQ、MSN、論壇等各種不同的形式，用于解答消費者的各種問題。

ebay中國賣家在美國設置海外倉，這樣是屬于和美國本土賣家一樣情況了嗎？還是屬于外國在美國站的賣家呢？

不是。

況如果那家公司有在美國注冊，就是美國的，不屬于國外的，如果只是在中國國內注冊，就是國內的公司。且不過使用海外倉，將location顯示在當地，對于提高曝光率，提高派送時效，對于客戶回購率以及客戶好評都有幫助。

同時，ebay也會通過一些政策引導賣家都去使用海外倉，比如流量傾斜，賣家等級對應的費用優惠等。

擴展資料：

1、國際小包：比如中郵，eub，荷蘭郵政，香港郵政，新加坡郵政，比利時郵政，馬來西亞小包等等很多，小包適合低值輕小物品，到美國的話eub是最便宜的，服務質量也穩定。郵政小包一般可以有平郵和掛號，掛號就是可以查詢派送的軌跡。

平郵就是沒辦法知道是否妥投。掛號服務要多個掛號費，略微貴一些，中郵的掛號費最便宜。只能發2kg內包裹，體積限制最長邊不超過60cm，三邊之和不超過90cm。 

2、國際專線：出口易是國內首家提出專線概念的供應商，覆蓋歐盟俄羅斯等全球主流跨境電商市場。特點是重量限制放寬，使用空運運至國外再交給當地物流派送，時效穩定，性價比高，全程詳細跟蹤。適合高價值，對時效要求高的包裹。 

3、國際快遞：dhl、ups、ems、fedex等，這種還分香港和大陸的，香港的便宜一點。ems是比價便宜的，限重30kg。快遞適合高值的產品，時效快，一般3-5天，ems大概7-15天。快遞要計算泡重，一般20kg以上才便宜。需要收件人協助清關

馬來西亞Lazada本土店如何開設海外倉？

Lazada本土店的優勢是非常大的，

沒有傭金

Lazada跨境門店需要支付1%-4%的傭金和2%的財務處理費，無法節省；當地的店鋪，Lazada，不收任何手續費，可以省很多錢。

物流成本低

因為Lazada規定本地店要在本地發貨，所以要存放在海外倉庫，也可以放在當地自己的倉儲地點，可以直接節省國際段的物流成本，其他物流成本不用擔心，但是需要一定的倉儲成本。

那么如何進駐Lazada海外倉呢？如何申請LGF海外倉服務

目前LGF海外倉服務只對部分商家開放，商家主要以邀請制方式參與。

什么樣的商家將有機會被邀請參與LGF海外倉？

• 店鋪評分高于 60%

• 各行業KA商家什么樣的商品將有資格入倉？

• 月銷售件數超過30件

• 商品評價高于4分

其他不滿足條件的商家如果想要申請LGF，需要向對應的類目小二發起申請。

店鋪滿足以上條件時，可以向Lazada提出海外倉申請，但是不滿足以上條件和未被邀請的店家應當如何開設海外倉呢？

1、選址2、經驗3、資金投入4、工作團隊建立5、后期倉儲成本

其實我們國內也有很多做本土店的服務，可以按照賣家要求，提供海外倉服務，比如壹云匯（買粉絲.1yunhui.買粉絲），他們是專門為海外買家做一站式出口服務，在海外倉這方面也非常周全，還能直接和電商平臺對接，庫存發貨全部透明實時管理。

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