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02 海外倉儲模式的步驟是(亞馬遜的物流模式是怎樣)

Instagram刷粉絲, Ins買粉絲自助下單平台, Ins買贊網站可微信支付寶付款2024-05-31 15:59:19【】6人已围观

简介一般都是門對門服務的,國際快遞也是如此。但國際快遞由于所到達的范圍與國內快遞有著很大的差別,所以國際快遞比國內快遞要復雜的多。首先講貨物的包裝,由于國際快遞要運送的時間和空間比較長,所以無論內外包裝一

一般都是門對門服務的,國際快遞也是如此。

但國際快遞由于所到達的范圍與國內快遞有著很大的差別,所以國際快遞比國內快遞要復雜的多。首先講貨物的包裝,由于國際快遞要運送的時間和空間比較長,所以無論內外包裝一定要牢固,要經受的住長時間的長途跋涉和多人次的搬運.很多客人對這點似乎不太在意。

特別是對于一些易碎的物品更應該加強包裝,必要的話可以打木箱包裝---但一定不能用原木,只能用經過加工過的。其次是有關貨物本身的問題,對于特殊貨物(比如仿名牌,帶電池等)是不能正常出口的---當然不一樣的渠道,不一樣的價格也是可以出口的。

因為每個國家的關稅政策不盡相同,同樣的產品和數量到不同的國家會產生不一樣的關稅。對于關稅的有無或多少更不是貨運公司所能控制的。

所以貨物到了國外產生了關稅多也好少也罷都不應該責備貨運公司哦。有的時候貨物到了當地海關,在清關的時候會需要收件人協助清關---這也是正常的哦。

最后是貨物派送問題,貨量大的時候有時會分幾次派送(我們就經常遇到DHL,UPS這樣操作),這都沒有關系的。如果貨物所要派送的區域屬于偏遠的話時間上會稍延長1-2個工作日不等,另外還需要加收偏遠附加費最低RMB150/票或RMB3.1/KG,此費用一般由發件人支付。

當然是否屬于偏遠可在發貨前確認清楚的,但TNT跟EMS是沒有偏遠的情況,要記住這點哦。FedEx---美國聯邦快遞,給人的感覺是整體偏貴,但其服務也是叫的響的。

但是FEDEX到東南亞21KG以上的大貨卻很有優勢哦(比如21KG以上到泰國27.7/KG其它公司是做不到的),且時效相當快1-2天不等。1、對貨物的要求:(寬+高)*2+長大于或等于330CM,此件貨不足68KG的話,需按68KG計算收費,還需加收2元/KG的處理費,且單邊最長不得超270cm. 。

2、如果一票多件的貨物中有一件重量為68KG,那么此票貨其它不足68KG的也需按68KG計算收費。即:68*件數=計費重量。

UPS---美國聯合包裹,給人的感覺各方面都適中---不好也不壞,不慢也不快,不貴也不惠,但UPS到西歐的大貨價比其它的會優惠些,對貨物的要求:貨物單件不得超68KG最長不超270cm,(寬+高)*2+長<330cm DHL---德國郵政,與UPS相比不相上下,但DHL經常會有一些特價,比如美國(+101KG39/KG)和中東部分國家。對貨物的要求:DHL對貨物沒什么要求(符合安全就好)。

TNT---荷蘭天地快運,給人的感覺整體不如意,我們走的也比較少。據我們的客人的客人反映--送貨人員的服務不好,當然也有反映好的。

TNT對貨物的要求:單件不得超30KG,最大尺寸為100cm*60cm*70cm EMS---國家郵政,選擇走EMS的比較少,EMS的時效慢,服務更是滯后.但一般特殊的貨物(如仿貨,帶電池等)走EMS是個不錯的選擇,清關能力強---畢竟是EMS的老板姓“官”嘛。EMS對貨物的要求:一票貨只能走一件貨,且不得超過30KG,以每0.5KG為計算單位(多少都是這樣計算)。

記住哦EMS是不需要量體積重量的(俗話說的“泡貨”)。國際快遞的重量:重量以“公斤”為單位,一般21KG以下以每0.5KG為計費單位,且有首重和續重之分---不足0.5KG需按0.5KG計算(如1.3KG需按1.5KG計算).21KG以上以整公斤為計費單位---不足1KG需按1KG計算(如:21.2KG需按22KG計算)。

但貨物的體積重量大于實際毛重時,需按體積重量計算收費。體積重量計算方法:(長*寬*高)cm/6000=?KG,注意哦在量尺寸時是要量每個邊的最長的地方,且是進位算的哦。

比如箱子的標準尺寸是22.5*50.8*33.1此件貨應該按23*51*34計算。國際快遞的費用計算:費用分為含燃油與不含燃油之分---相差很大的哦。

比如UPS71KG以上到西歐國家的公布價是77/KG燃油附加費是17.5%(3月),這個價格加上燃油后就是77*1.175=90.48/KG你看是不是相差好大?!所以各位大蝦在詢價時要問清是不是含燃油的哦。其它一些國際專線快遞情況大同小異。

國際空運:國際空運一般是只到當地國家機場由客人自己清關,自己提貨的。也有是空運加派送的---量少走空運加派送不一定劃算哦。

深圳的貨代一般是走香港和深圳,走香港的很簡單,深圳走的比較麻煩,費用結構:運費+報關費250+提單費50+入閘費40+商檢費視產品而言(有的產品是需要商檢的)。走香港就簡單多了就一個運費就OK。

空運的重量計算跟快遞一樣,空運的重量最低是45KG---還需要加小貨操作費150-200,有的是100KG起才收貨的。

跨境電商怎么操作流程

跨境電商的基本流程主要如下:

1.模型設計

其實兩種方式選擇中國企業或者注冊海外公司都是可行的,但是個人認為注冊海外企業的格局比較大氣,更有利于企業未來的估值和資本運作。那么如何注冊呢?首先你需要找一家代理公司或者當地的會計師事務所注冊一家海外公司。注冊海外公司沒有你想象的那么難。提供法人護照或身份證件即可注冊海外公司。收費也不高。注冊公司的報價是95英鎊。當然,你還需要一個目的地國家的商業地址。這個費用很靈活。一般來說一年150斤起,申請時間不長。1-3個工作日即可完成。

找中介注冊的時候,一定要問清楚有沒有后續服務,比如增值稅注冊,國外銀行開戶等。如果不是,注冊的海外公司都只是假的。

2.設置自營或者選擇第三方海外倉。

先說組建本土團隊。如果你的貨物主要是中大型貨物,很有可能是海運。這時候你可能需要當地的人脈幫你安排倉儲。如果貨物數量少,當然通關銀行可以代為辦理。

但是隨著集裝箱數量的增加,很明顯這種方式已經不能滿足時效性的要求,需要找當地的經手人安排清關、繳納增值稅、安排拖車、倉庫卸貨等一系列動作。還有一種方式就是選擇第三方海外倉。海外倉是為了幫助暫時沒有能力設立自營倉的企業,但是國內直營配送業務有瓶頸。通常情況下,商品量過大。

選擇第三方海外倉的另一個好處是“賣家不必在不了解自己企業在這個國家的銷售水平的情況下承擔租用倉庫的風險”,因為第三方海外倉是專業的倉儲物流團隊,可以從各方面解決復雜的問題,可以說是剛剛選擇在國外做生意的中國企業的必經之路。

在尋找本土團隊的過程中,一定要記住不要貪圖便宜去找海外留學生做團隊負責人,因為國籍不是一個容易的問題,往往會導致公司未來發展遇到很多瓶頸。

3.注冊第三方銷售平臺賬號。

注冊第三方銷售平臺是海外銷售的關鍵一步。很多人想直接建立一個垂直平臺。這個決定與利用第三方網站平臺進行銷售并不沖突,而是相互支持的。第三方銷售平臺有亞馬遜、易貝、Groupon、Wish等。也可以考慮國內的全球速賣通平臺。如果不想放棄B2B銷售模式,用阿里巴巴也是不錯的選擇。第三方銷售平臺也可以作為垂直網站引流的主渠道。注冊第三方平臺賬號可以是中國公司注冊的(比如亞馬遜的全球商店),也可以是本地公司注冊的。

最好有自己的品牌。如果能在第三方銷售平臺上有不錯的表現,比如排名前幾的細分品類,可以引流到自己的垂直網站上。

4.培養國內銷售團隊。

這主要是為了建立一個高效獨立的銷售團隊。球隊的劃分可以按照國家來劃分,比如英國隊、法國隊、美國隊等。最好有一到兩個在目的國有多年留學經驗的團隊成員,會把他們的購買習慣和溝通技巧帶進來。

如果覺得培養自己的團隊需要時間和金錢,也可以考慮代理運營公司。但需要強調的是,“代理運營公司必須對你的產品有足夠的了解,能夠為廠商提供各種支持,如說明書的翻譯、包裝的規格、該國的產品認證、產品功能的修改意見等。”。

最后補充一點:決定打開海外市場,關鍵是要對自己的產品進行足夠的市場調研,搞清楚產品在當地是否有競爭力,需求是否旺盛。

準備工作做好之后,就是選拔了。接下來,我們來了解一下選擇的理念是什么。讓我們從賣家的類別開始:

工廠賣家:擁有工廠,是供應商,有很強的生產能力和供應鏈管理能力。對于這類賣家,我在想是不是可以直接把自己的產品賣給亞馬遜,但是我想給這些工廠賣家一個建議:其實你可以更好的利用自己的優勢,研究一下亞馬遜賣的好的產品和暢銷的產品,好好看看自己能做什么,再看看這個產品的好評、差評、差評。很多傳統領域都可以萌發新的創業機會,任何行業都有轉型的機會,任何行業都值得重新出現,重新去做。

店鋪型賣家:這類賣家也需要選貨,不斷購物容易踩雷。即使是店鋪型賣家,也不得不回避選貨原則。

精品賣家:這樣的賣家店鋪產品不超過10個,一般都是這樣,甚至只有一個產品,很正常。

那么,從精品賣家的角度來看,有以下幾個分享精選商品的思路:

第一點,也是最重要的一點,做侵權產品不容易。什么是侵權?比如買衣服,衣服上的圖案是米老鼠,這是迪士尼的產權;上面有美國隊長的盾牌,是漫威漫畫的版權。大家應該都知道吧。另外還要注意技術專利和外觀專利的類似版權,千萬不要碰。一旦被接觸,產品會被下架,罰款,或者直接關店,毫不留情。

第二,不要危險,不要敏感。在亞馬遜上買爆炸物和可燃物肯定是不行的。大家都知道什么是危險品,這是常識。那么,什么是敏感產品呢?不要賣口罩,就算一開始允許賣,最后也會很慘。前段時間100多萬的產品直接下架,很多賣家在沒有通知的情況下直接被凍結。

第三,新手賣家不要做大產品,也就是又重又大的產品。因為亞馬遜很大一部分支出是在物流成本上,所以盡量降低物流成本。但是如果做一個大的,從中國寄到亞馬遜的成本是很高的。第二個單品23kg以上,外包裝單面60cm以上,會額外收你一筆倉儲管理費。建議新手賣家不要那么任性去做大件,很難賺回來。

第四,不要做需要審核的類別。盡量找可以直接上架銷售,不需要亞馬遜審核,需要各種證書的商品。第一,開證明要花錢;第二,審計過程需要時間和精力。如果自己生產這些東西,還是很值得做的,因為如果通過考核,門檻會更高,競爭會相對小一些。

第五,新書賣家要注意價格區間,不要做價格太高的東西。不要超過50美元,也不要做太低價的東西,低于10美元。因為太高賣不出去,太低賺不到錢,所以最好的價格區間在20-40美元左右。

第六,不要做季節性和周期性的產品。比如夏天來了,做了泳裝,夏天過去了,你會做什么?如果庫存和銷售的預測沒有做好,庫存就會造成積壓。這幾類通常都是老玩家做的,新手賣家建議避開。如果庫存和銷售的預測不錯,可以忽略我剛才說的。

第七,不要做巨頭云集的紅海類。比如3c,國內大賣家,安科創新做亞馬遜起家。他的品類是3c,一年銷售額50億美元。沒辦法和那些巨頭比。這些3c基本都是標準產品。作為小賣家,沒有R&D能力,基本玩不出新花樣。但是服裝也是很受歡迎的一個品類。能做成嗎?可以,只要你的衣服設計和別人的不一樣,還是可以做的。所以要很好的理解這兩點的區別。

第八,產品的選擇要考慮市場的容量。有的朋友會想,我能不能做一些冷門的東西,而不是熱門的紅海類?不,你不能,但不要太難過。如果你選擇的類目只有1000個潛在賣家,我覺得你不是在做生意,而是在做慈善。

亞馬

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职业:程序员,设计师

现居:黑龙江省齐齐哈尔克东县

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