02 海南進出口貿易公司有什么優勢(海南未來35年發展最好的行業是什么？)

區之間設立“一線”,對進口征稅商品目錄外的貨物進入自由貿易港免征進口關稅。在海南自由貿易港與境內其他地區之間設立“二線”,貨物從海南自由貿易港進入內地按進口征收關稅和進口環節稅;對鼓勵類產業企業生產的不含進口料件,或者含有進口料件在海南自由貿易港加工增值超過30%的貨物,進入內地免征進口關稅,照章征收進口環節增值稅、消費稅;行郵物品由海南自由貿易港進入內地照章征稅。

      (三)推動生產要素自由有序安全便捷流動。

      建設海南自貿港的一個重要支撐,是下大力氣破除影響資金、人員、數據等生產要素流動的體制機制障礙,引導全球高端生產要素在海南集聚、配置、融合。這方面主要有4項優惠政策:

      一是在確保有效監管和風險可控的前提下,境內建造的船舶在“中國洋浦港”登記并從事國際運輸的,視同出口并給予出口退稅。

      二是對以洋浦港作為中轉港從事內外貿同船運輸的境內船舶,允許其加注本航次所需的保稅油;對其加注本航次所需的本地生產燃料油,實行出口退稅政策。

      三是對符合條件并經洋浦港中轉離境的集裝箱貨物,試行啟運港退稅政策。

      四是允許海南進出島航班加注保稅航油。

      (四)支持發展現代產業。

      海南自由貿易港的發展,不以轉口貿易和加工制造為重點,而是以發展旅游業、現代服務業、高新技術產業為主導。產業結構的差異化定位,有利于海南和同處亞太區域的香港、新加坡等開展錯位競爭、形成優勢互補。這方面有4項優惠政策:

      一是舉辦中國國際消費品博覽會,展會境外展品在展期內進口和銷售享受免稅政策。

      二是繼續執行離島免稅購物政策,將免稅額度放寬至每年每人10萬元,并擴大免稅商品種類。

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      三是對在海南自由貿易港設立的旅游業、現代服務業、高新技術產業企業,其2025年前新增境外直接投資取得的所得,免征企業所得稅。

海南八大潛力行業！別羨慕香港，來海南，實現社會財富等級提升

我們結合自貿港總體方案和海南現狀，梳理出八大潛力行業。

對海南來說，發展加工制造業最大的困難是，既沒有上下游產業鏈，也沒有產業工人，更沒有技術人才。因此，海南加工制造業多年來一直非常落后。但這條政策無疑是天賜良機：“對 鼓勵類產業 企業生產的含進口料件在海南自由貿易港加工 增值超過30%（含） 的貨物，經‘二線’進入內地免征進口關稅。”

這意味著，任何進口的產品、半成品、原材料、零配件，只要在海南進行簡單的 粗加工（例如組裝、灌裝、包裝等） ，達到30%的增值，你進入內地時就無需繳納關稅。這勢必會吸引大量的粗加工企業搬遷至海南，特別是那些進口關稅較高的產品的供應商。

一旦粗加工產業形成規模，就可以一定程度補上海南在產業鏈、產業工人、技術人才等方面的短板，為海南的實體經濟發展打下良好的基礎。中國制造的經驗是， 從低端制造業到高新技術產業，需要一個循序漸進的過程 。而海南缺少這個過程，需要補補課。

粗加工產業的壯大，洋浦的油氣化工、海口的制藥等已起步產業的發展，海南加工制造業的產業環境將大幅改善，生態環保、生物醫藥、新能源 汽車 、智能 汽車 、深海深空產業等高新技術產業的發展也就獲得了更好的支撐。

看到這兒，你應該做什么呢？趕緊上網查找進出口稅則，看看哪些品類的關稅最高，哪些具備粗加工的可行性。

一個可能出現的問題是，有些人可能瞧不上粗加工產業，如果政府不予支持，甚至打壓，那一切都將回到零點。這種好高騖遠的情形經常發生，特別是海南有那么多高大上的帽子，偶像包袱很重，希望決策者不會受累于這些有名無實的東西。

總體方案的另一條重要政策：“對島內進口用于交通運輸、 旅游 業的船舶、航空器等營運用交通工具及游艇，實行‘零關稅’正面清單管理。”結合相關的開放航權、建設“ 中國洋浦港 ”船籍港等政策，海南的交通運輸業無疑將取得超乎尋常的發展。

為什么香港、新加坡、迪拜都不約而同地， 既是貨物運輸的中轉地，也是旅客出行的中轉地 ，這并不是一種偶然。你想想，交通工具全都零關稅，那些昂貴的船舶、飛機的成本必然比其他地區低，也就意味著運費、機票會比其他地區便宜。再加上靈活的簽證制度、便利的出入境管理，以及當地本身的 旅游 和購物資源，如果你不是特別著急，你是不是會很想去中轉一下。

海南不但這些都有，還具有自然風光和氣候上的獨特優勢。那么，成為旅客中轉圣地就是一件非常自然的事情了。可以想象，未來，中國人出國旅行或者外國人到中國旅行，乃至外國人到外國旅行，都會非常愿意選擇在海南中轉、停留。

海南的定位是三區一中心，這個中心就是 國際 旅游 消費中心 。消費必然離不開零售業。總體方案中有一個這樣的政策：舉辦中國國際消費品博覽會，國家級展會境外展品在展期內進口和銷售享受免稅政策。

中國國際消費品博覽會 明年三月就將舉辦第一屆，這還僅僅是一個小的政策。更重要的當然是封關后的全島零關稅，封關前的部分商品零關稅，以及離島免稅購物額度每年每人10萬元。這必將刺激海南零售業的大發展。可以預期，封關前尚局限在部分商品和免稅店的零售業，在封關后，必將帶來海南大街小巷的興旺景象。

與零售業相關的，是 跨境電商 。復旦大學上海自貿區綜合研究院研究員張涌在接受澎湃新聞采訪時說，“現在跨境電商的商品退還、維修是一個難題，因為倉庫太小，放不開這么多貨，如果海南實施全島零關稅，目前跨境電商雖然在全國開花，但海南有望成為跨境電商輻射服務全國的物流分撥基地。”

跨境電商有兩種場景，一是將國外的商品賣到內地，二是將內地的商品賣到國外。在第一種場景下，內地客戶下單后從海南發貨將比從海外發貨要快很多，在第二種場景下，海外客戶的退換貨和售后服務將更加便利，因為無需經過海關。而如果物流分撥和售后服務在海南，那么運營、銷售又為什么不設在海南呢？

零售業對投資和就業來說，門檻都相對較低。但這也是一個競爭激烈的行業，要想脫穎而出，做出品牌，那是相當的不容易。這樣的工作，你是否感興趣呢？

全世界的人、財、物在這里自由流動，每天 南腔北調人來人往、空中海里貨進貨出、線上線下錢收錢付 ，這本身就是一件非常復雜的事。即使政府及公共機構已經提供了極大的自由便利，要把這些事都處理好，也需要相當多的私營機構和專業人士參與。

這些服務大體分為幾類，一類是法律、會計、管理買粉絲等專業服務，一類是設計、醫療、教育等知識服務，一類是投資、人力等顧問和管理服務。

在這些領域，都需要大量的專業人才，這些人才可能來自本島，也可能來自世界各地，這是一個相對精英和高收入的職業群體。如果你碰巧是這方面的專才，可以期待，不管是做合伙人還是打工，職業前景都非常樂觀。

既然名為自由貿易港，貿易及物流就必須是一個重要產業。“建設全島封關運作的海關監管特殊區域。對貨物貿易，實行以‘零關稅’為基本特征的自由化便利化制度安排。對服務貿易，實行以‘既準入又準營’為基本特征的自由化便利化政策舉措。”

貨物貿易的核心政策，就在“一線放開、二線管住、島內自由”這十二個字。這就意味著，海南全島是一個保稅倉。 這個保稅倉不但是全世界最大的，而且存儲期限也是全世界最長的 ——“貨物在海南自由貿易港內不設存儲期限”。這一點，對全世界做貿易的人都充滿誘惑。

有很多人會不解。海南不生產產品，也不消費產品，為什么會有貿易在海南發生？這個問題也可以去問問香港、新加坡、迪拜，相對于他們巨大的貿易額，他們本地的那點生產和消費都可以忽略不計。那么，為什么會有那么多貨物要流經這些地方呢？

世界上的法律千奇百怪。一個從事產品生產的人，可能最討厭的事，就是要讓自己的產品受到那么多法律和習俗的影響。因此，許多國家和地區之間的貿易，都不是直接進行，而是通過第三地中轉。

首先，中轉有助于提高效率，降低成本。商品在全世界選擇若干地點分倉存儲，能保證你以最快的速度分發給有需求的客戶。其次，為了適應不同國家的法律要求，以及合理避稅的需要，還需要做一些簡單的加工或包裝。第三，還要提供退換貨以及維修等服務。第四，發生商業糾紛時要能獲得公正的裁判。

什么樣的地方最適合做倉儲、中轉，奧秘就在于“ 稅、自由、法治 ”五字真言。因為 稅（零、低、簡） 令你省錢、 自由 讓你便利、 法治 給你保障。

看到這兒，你是不是很想去做貿易？術業有專攻，與生產者相反，做貿易的人最擅長的，就是理解各個地區不同的法律和習俗。

總體方案中關于金融的政策，還是比較多的：“ 擴大金融業對內對外開放 。率先在海南自由貿易港落實金融業擴大開放政策。支持建設國際能源、航運、產權、股權等交易場所。加快發展結算中心。 加快金融改革創新 。支持住房租賃金融業務創新和規范發展，支持發展房地產投資信托基金（REITs）。穩步拓寬多種形式的產業融資渠道，放寬外資企業資本金使用范圍。創新 科技 金融政策、產品和工具。”

如果這些都得以實現，海南無疑將成為繼上海之后的中國第二個金融中心。當然，我們先不要站那么高，先腳踏實地，以上海為師，從零開始學習。

僅從資金自由，在海南自由貿易賬戶下的人民幣可以自由兌換自由匯出這個角度來說，海南將成為 人民幣的一個離岸中心 ，助力人民幣的國際化。

另一條看似與金融關系不大的政策：“對在海南自由貿易港設立的 旅游 業、現代服務業、高新技術產業企業，其2025年前新增境外直接投資取得的所得，免征企業所得稅。

境外直接投資所得免所得稅 ，這是一個非常大的優惠。如果你原本有一筆錢打算從上海投資到東南亞，為了這點所得稅，你會愿意在海南設立一個投資公司。由此，海南將成為中國企業出海投資的一個跳板。

海南自貿港的法治制度、人財物的自由，則讓外資愿意選擇海南作為進入中國內地的橋梁。目前絕大部分外資選擇從香港進入中國內地，香港的作用短期內無可替代，但多一個海南作為學習者和競爭者，顯然也不是什么壞事。

金融業是一個不斷創新充滿挑戰的行業，在這

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