02 海外倉概念龍頭(關于快遞上市公司龍頭有哪些？)

的技術賦能客戶，為客戶提供涵蓋多行業、多場景、智能化、一體化的智慧供應鏈解決方案。

公司圍繞物流生態圈，橫向拓展多元業務領域，縱深完善產品分層，滿足不同細分市場需求，覆蓋客戶完整供應鏈條。經過多年發展，依托于公司擁有的覆蓋全國和全球主要國家及地區的高滲透率的快遞網絡基礎上，通過內生孵化+并購整合方式，快速延伸至快運、冷運、同城、供應鏈等領域，搭建了完整的一體化綜合物流服務體系;不僅能夠提供配送端的高質量物流服務，還能圍繞客戶產業鏈上下游延伸，為客戶提供貫穿采購、生產、流通、銷售、售后的一體化供應鏈解決方案。

2.中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司成立于1993年2月，1998年5月在上海證券交易所上市，成為中國鐵路第一家A股上市公司，股票簡稱“鐵龍物流”，代碼“600125”。入選滬深300指數股和近五年滬深股市“最佳成長公司50強”企業及“大連市文明單位”和“大連市首批A級納稅信譽等級單位”。

公司成立以來，憑借得天獨厚的資源優勢，秉承“創新、務實”的經營宗旨，將資本市場與鐵路產業有機結合，不斷創新管理體制和經營方式，不斷提升經營規模和經營質量，形成了特種集裝箱運輸、鐵路貨運與臨港物流和房地產開發等主營業務格局。經歷市場不斷洗禮，公司已經發展成為資產質量優良、主營業務突出、盈利能力強、管理現代化的企業集團，是鐵路行業探索現代物流業的示范性企業。

3.華貿物流(SH：603128)企業全稱港中旅華貿國際物流股份有限公司。實際控制人為中國誠通控股集團有限公司。該公司為國務院直屬的中央企業。實際控制人通過第一大股東和第二大股東控股華貿物流，分別為：中國誠通香港有限公司、北京誠通金控投資有限公司。

快遞概念股有哪些?

目前在A股市場當中，涉及的快遞上市公司比較少，其中002120新海股份、600233大陽創世、002468艾迪西都是快遞概念板塊龍頭股。

了解五大跨境電商平臺分析（五大跨境電商平臺對比）

1.基本情況

作為近年來流行的平臺，亞馬遜幾乎已發展為跨境電商的龍頭老大。亞馬遜因其流量大，單價高，平臺規范而受到賣家青睞。亞馬遜適合中國的工廠或是在供應鏈方面有優勢的品牌商，是一個非常優質的B2C平臺，擁有FBA物流體系，可幫助賣家發貨，管理后期的倉儲、配送、物流包括可能出現的退貨問題。全球有多個運營中心及海外倉，能快速配送商品。亞馬遜在全球范圍內占據了數億消費者，客戶對價格并不敏感，所以產品利潤率有所保證，平臺對于上架新品會扶持一定的流量。

2.目標市場

亞馬遜主要針對歐美日中高端市場的中產優質客戶，消費水平高，綜合素質高，產品利潤率有保證，且退貨率低。另外平臺對退貨率高的買家也永久拉黑，對賣家扶持力度大。目前亞馬遜已覆蓋100多個國家和地區，十多個站點，每個站點都具備一定的特色和相對獨立運營的政策。

3.費用體系

亞馬遜在全球有很多站點，每個站點的收費標準是不一樣的，比如北美站是39.9美金每個月，歐洲站是25英鎊，日本站是4900日元，兌換成我們人民幣來說基本是在不到300元的，亞馬遜在注冊的店鋪的時候只是收取租金和傭金的抽成，包括FBA費用等。不收取保證金。

4.經營模式

自營+第三方賣家+跟賣+FBA，亞馬遜是一個綜合性的市場，其40%多的產品是自營，50%多的是來自第三方賣家，如果是同品牌同款式的商品，可以跟賣，最大化避免平臺上商品同質化。亞馬遜擁有自己的倉庫和配送體系、還有亞馬遜客服支持體系，賣家只需要將貨發到亞馬遜倉庫，分揀、包裝、發貨、物流都可以由亞馬遜處理。

5.賣家運營模式

產品為主+品牌化，注重單品打造。亞馬遜沒有店鋪概念，雖然這幾年有了品牌旗艦店，但是算法一直是以產品為主，所有發布的listing的歸屬權屬于亞馬遜，如果你經營不好，有可能會被其他賣家修改和占有或者被亞馬遜下架。

6.劣勢

對于賣家的產品品質和資金的要求很高；手續比其他的平臺會略復雜一些；市場比較成熟，競爭同樣也比較激烈；亞馬遜平臺的規則相對而言更加的嚴格，賣家在運營時要時刻注意，不要觸碰到平臺的雷區。

1.基本情況

蝦皮是目前東南亞的一個電商平臺，消費人群也主要是東南亞地區的一些國家，雖然平臺成立于2015年，出現時間不久，但用戶數量卻非常的龐大，由騰訊占股百分之40投資，所以注冊蝦皮需要QQ號。蝦皮運營是這些平臺當中最簡單的，可以短時間看到效果，而且幾乎是零成本開店，但是蝦皮的利潤比較低，一般都是以店群為主，單量大。

2.目標市場

蝦皮主要針對東南亞市場，覆蓋中國臺灣、印尼、馬來泰國、菲律賓和新加坡等地，區域內APP下載量名列前茅，可以說在東南亞這片藍海市場中，shopee是該地區發展最迅猛的電商平臺。客戶主要以年輕群體為主。

3.費用體系

蝦皮針對上月銷售額會收取5%-6%不等的傭金，但對新入駐的賣家頭三個月免傭金。除此之外，針對訂單金額有2%的交易手續費。目前蝦皮在國內有幾個倉庫為賣家提供運輸服務，運輸流程都是需要賣家支付一定的運輸費的。不收取保證金。

4.經營模式

蝦皮是移動端平臺型模式，具有高度社交性。大陸用戶只能是個體工商戶或企業入駐。蝦皮在國內建有倉庫，賣家要自己將貨物運輸到倉庫，然后統一打包運輸到目的地倉庫。

5.賣家運營模式

店鋪經營型，前期一定要注意店鋪運營。蝦皮存在三個月的孵化期，如果你開店后沒在規定的時間完成任務，孵化期直接就過不了，店鋪后面在想做起來就很難。蝦皮對每個店鋪會打標簽，然后根據標簽給你推送客戶，如果你一開始就隨時上產品，店鋪標簽打亂了，店鋪的權重也就沒了。

6.劣勢

單品利潤相對低，如果客單價和單量高，才能提高盈利；平臺還在發展期，規則和最佳的運營模式變數較大，需及時適應；平臺還在發展期，規則和最佳的運營模式變數較大，需及時適應

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