02 空運費預付的貿易條款(機場航空貨運怎么發怎么去機場發空運)

費、及裝卸貨費等）均由賣方負擔，但所提的索賠屬于保驗公司或承運方的責任，則賣方不負任何責任。關于質量，賣方保證貨到目的口岸之后的12個月內，在使用過程中若由于質劣而出現損壞，則買方應通過書面立即通知賣方并憑洛杉磯商品檢驗局所頒發之檢驗證書為依據，提出索償要求。根據買方的要求，賣方應負責立即排除缺陷，必要時，買方可自行排除缺陷，費用由賣方負責。若賣方收到上述要求之后1個月內未能答復買方，則便視為賣方已接受要求。

第十二條：不可抗力因素

本合同內所述的全部商品，在制造和裝運過程中，如因人力不可抗拒的原因，拖延裝運或無法交貨，則賣方概不負責。賣方應將上述的事故立刻通知買方，且在其后的15天內賣方應用航空郵寄一份由政府頒發的事故證書給買方，說明出事地點，作為證據。然而，賣方仍應負責采取必要的措施加速交貨。

第十三條：仲裁

凡因執行本協議或有關本協議所發生的一切爭執，雙方應以友好協商解決。如果 協商不能獲得解決，應提交國際商會仲裁院仲裁委員會，根據該會的仲裁程序暫行規定進行仲裁。仲裁裁決是終局的，對雙方都有約束力，仲裁費用由敗訴方負擔。本合同由雙方簽署，中英文正本兩份，每方各持一份為據，兩份具有同等的效力。

第十四條：延遲交貨和罰款

本合同內所述的全部或部分商品，若賣方不能按時交貨或延遲交貨，且賣方同意罰款，則買方應同意其延遲交貨，但本合同第10條規定的由于人力不可抗拒的原因而造成延遲交貨則不罰款。所罰的款項經協商可由付款銀行從付款中扣除。然而，罰款不應超過延遲交貨的貨物總值之5%。罰款率每7天為0.5%，不足77天的天數應按7天算。若賣方在本合同規定的裝運時間內遲10個星期仍然不能交貨，則買方有權取消本合同，盡管合同已取消，賣方仍然應毫不延遲地支付上述罰款給買方。

第十三條：附加條款：

本合同原本兩份。經雙方簽字，各執一份，僅此聲明。

賣方：  買方：

第十四條：備注

本合同自簽訂之日起三天后（即12月4日）生效

經買方確認并同意經賣方確認并同意

簽字：        簽字：

日期：        日期：

運費到付在報關中怎么表示的?就是FOB嗎?

完全正確！~

FOB：成本，出港前的一切費用和運輸以及風險

CFR：成本+運費，到港卸貨前的一切費用，責任以及風險（不包括保險）

CIF：成本+運費+保險，到港卸貨前的一切費用，責任以及風險，包括保險

FOB/CIF/CFR的共同點

1、 三種價格術語都適用于海運和內河運輸（如中國長江河運，美國五大湖地區河運）其承運人一般只限于船公司。

2、 三種價格術語交貨點均為裝運港船舷（實際為船艙內）風險點均以在裝運港越過船舷時（實際為船艙內）從賣方轉移至買方。

3、 費用點：賣方均承擔貨物在裝運港越過船舷為止的一切費用。

4、 提單：賣方均需向買方提交已裝船清潔提單。

5、 裝船通知：裝運前后賣方均應及時向買方發出裝船通知。

6、 風險點：賣方在裝運港將貨物裝船后的風險即轉移到買方。

7、 目的港的進口清關，費用等均由買方負責辦理；裝運港的裝船，陸運，出口報關，辦理許可證等均由賣方辦理。

8、 賣方都有在裝運港安排訂艙、配船的義務。

FOB和 CIF價格術語的不同點

1、 價格術語后港口性質不一樣，FOB后的港口指賣方所在國的海港或河港，而CIF 后的港口指買方所在國的海港或河港，CIF 價格術語后目的港后應注明港口所屬國別，如維多利亞港，在香港有，英國有，巴西有，必須加注國別來區分。

2、 費用構成不一樣，報價不一樣。FOB價格是考慮貨物從原料購進、生產直到出口報關貨物裝到買方指定船艙同的一切費用和利潤為止，而CIF則是在FOB價格的基礎上再加上海運費和保險費。

3、 THC碼頭作業費的支付對象不同。按照誰支付海運費誰支付THC費用的原則，FOB價格條款中THC費用應由買方承擔，CIF中THC應由賣方承擔，現行國內THC標準為20‘柜370元，大柜40’為560元，THC費用應在貿易合同中明確注明由誰支付。

4、 保險費支付、辦理不同：FOB、 CNF 保險由買方辦理，賣方應于裝船前通知買方；CIF 保險由賣方辦理并支付保險費，賣方按合同條款，保險條款辦理保險并將保險單交給買方。

5、 價格術語國際慣例不同，FOB 價格在美國慣例和國際商會的1990及2000年通則慣例，CIF大多數為國際商會的1990年/2000年慣例，訂立貿易合同或客戶開出信用證中注意加以區別。

6、 空運貨物：FOB 賣方只承擔貨物上飛機之前的所有費用空運費，空運目的港費用由買方承擔。

CIF 賣方除承擔FOB空運費用外還需按買方要求承擔空運費以及對貨物空運投保保險。

空運貨物自裝運港交付后貨物所有權即轉移至買方。

7、 租船訂船不同：FOB價格由買方指定船公司/船代公司甚至貨代公司安排船運，買方能否及時租船訂艙，會影響賣方的及時交貨以及銀行交單等。

CIF價格則由賣方自主選擇船公司或貨代公司。

8、 裝船通知告知買方時間不同：FOB價格和CNF在裝船前告知買方，裝船內容、裝船細節以便買方有充足的時間辦理貨物海上保險而CIF是由賣方投保可在裝船后幾天內告知買方裝船通知。

9、 裝運后跟蹤服務不同：FOB價格術語由于是客戶指定船代/貨代，其二程三程中轉一般由買方負責辦理，而CIF價格術語，為給賣方提供更好的服務一般由賣方及時聯系貨代船代將中轉情況，目的港代理資料，何時到港等資料告知買方。（但CIF 價格中賣方并無此規定義務，一般實際操作中買方會有此要求）

10、不可抗力風險不同：索賠難度不同

信用證的條款

第二十七條空運單據

a．如果信用證要求提供空運單據，除非信用證另有相反規定，否則，銀行將接受下列單據，不論其稱謂如何：Ⅰ．表面注明承運人名稱并由下列人員簽字或以其它方式證實：－－承運人；或－－作為承運人的具名代理或代表。

承運人的任何簽字或證實，亦須表明他承運人的身份。代理人代表承運人簽字或證實亦須表明所代表的委托人的名稱和身份，即表明代理人是代表承運人簽字或證實者，及Ⅱ．注明貨物已收妥待運，及Ⅲ．如信用證要求注明實際發運日期，則應對此日期作出專項批注。在空運單據上如此表示的發運日期，即視為裝運日期。

就本條款而言，在空運單據的方格（標明“僅供承運人使用”或類似說明）內所表示的有關航班號和起飛日的信息不能視為發運日期的專項批注。

在所有其它情況下，空運單據的簽發日期即視為裝運日期，及Ⅳ．空運單上注明信用證規定的發運機場及目的地機場，及Ⅴ．空運單上開給委托人／發貨人的正本空運單據，即使信用證規定全套正本，或有類似意義的詞語，及Ⅵ．空運單上含有全部承運條件，或其中某些承運條件須參閱空運單以外的某一出處或文件。銀行對此類承運條件的內容將不予審核，及Ⅶ．所有其它方面均符合信用證規定。

b．就本條款而言，轉運指在信用證規定的起飛機場到目的地機場的運輸過程中，將貨物從一架飛機上卸下再裝到另一架飛機上的運輸。

c．即使信用證禁止轉運，銀行也將接受上面注明將發生或可能發生轉運的空運單據，只要是同一空運單據包括運輸全程即可。

第二十八條公路、鐵路或內河運輸單據

a．如果信用證要求提供公路、鐵路或內河運輸單據，除非信用證另有相反規定，否則銀行將接受所要求的類型的運輸單據，不認其稱謂如何：Ⅰ．單上注明承運人的名稱并且已由承運人或作為承運人的具名代理或代表簽字或以其它方式證實，及／或載有承運人或作為承運人的具名代理或代表的貨物收貨印章或其它收妥的標志。

承運人的任何簽字、證實、收貨印章或其它收貨標志，表面須表明承運人的身份。代表承運人簽字或證實，亦須表明其所代表的委托人的名稱和身份，即注明代理人是代表承運人簽字或證實的，及Ⅱ．單上注明貨物已收妥待運、發運或承運或類似意義的詞語，除非運輸單據上蓋有收妥印章，否則運輸單據的出具日期即視為裝運日期。在加蓋收妥印章的情況下，蓋章的日期即視為裝運日期，及Ⅲ．單上注明信用證規定的裝運地和目的地，及Ⅳ．所有其它方面均符合信用證規定。

b．如運輸單據未注明出具份數，銀行將接受所提交的運輸單據，并視之為全套正本。不論運輸單據上是否注明為正本，銀行將作為正本予以接受。

c．就本條款而言，轉運指在信用證規定的裝運地到目的地之間的運輸過程中，以不同的運輸方式，從一種運輸工具卸下再裝至另一種運輸工具的運輸。

d．即使信用證禁止轉運，銀行也將接受單據上注明貨物將轉運或可能發生轉運的公路、鐵路或內河運輸單據，只要運輸的全過程包括在同一運輸單據內，并使用同一運輸方式即可。

第二十九條專遞及郵政收據

a．如果信用證要求提供郵政收據或投遞證明，除非信用證另有相反規定，銀行將接受下述郵政收據或投郵證明：Ⅰ．正面有信用證規定的裝運地或發運地戳記或以其它方式證實并加注日期者，該日期即視為裝運日期或發運日期，及Ⅱ．所有其它各方面均符合信用證規定。

b．如信用證要求由專遞或快遞機構出具證明收到待運貨物的單據，除非信用證另有相反規定，否則銀行將接受下列單據，不論其稱謂如何：Ⅰ．正面注明專遞／快遞機構的名稱，并由該具名的專遞／快遞機構蓋戳、簽字或以其它方式證實的單據（除非信用證特別規定由指定的專遞／快遞機構出具單據，否則銀行將接受由任何專遞／快遞機構出具的單據），及Ⅱ．上面注明取件或收件日期或同義詞語者，此日期即視為裝運或發運日期，Ⅲ．所有其它各方面均符合信用證規定。

第三十條運輸行出具的運輸單據

除非信用證另有授權，否則銀行僅接受運輸行出具的具有注明下列內容的運輸單據：Ⅰ．注明作為承運人或多式運輸營運人的運輸行的名稱，并由作為承運人或多式運輸營運人的運輸行簽字或以其它方式證實，或Ⅱ．注明承運人或多式運輸營運人的名稱并由作為承運人或多式運輸營運人的具名代理或代表的運輸行簽字或以其它方式證實。

第三十一條“貨裝艙面”，“發貨人裝載并計數”，發貨人名稱除非信用證另有相反規定，否則銀行將接受下列運輸單據：Ⅰ．海運或包括海運在內的一種以上運輸方式，未注明貨物已裝艙面或將裝于艙面。然而，運輸單據內有貨物可能裝于艙面的規定，如果未特別注明貨物已裝艙面或將裝艙面，銀行對該種運輸單據予以接受，及／或Ⅱ．含有“發貨人裝載并計數”或“內容據發貨人報稱”或類似文字的條款的運輸單據，及／或Ⅲ．表明以信用證受益人以外的一方為發貨人的運輸單據。

第三十二條清潔運輸單據

a．清潔運

很赞哦!（814）