02 第一書記直播帶貨 日報(駐村第一書記誰參加了2022年俺幫老鄉來帶貨河南)

在鏡頭前向直播觀眾介紹剛成熟上市的農產品

駐村第一書記誰參加了2022年俺幫老鄉來帶貨河南專項活動

傅楚舒

駐村第一書記參加了2022年俺幫老鄉來帶貨的傅楚舒被選派到臺源村任駐村第一書記，近年來，傅楚舒充分利用該局建立的聯農帶農農副產品銷售群，助推農戶農產品銷售，幫助農戶增加收入，為臺源村的鄉村振興事業注入了活力源泉

關于舉辦開封市惠民優選促消費直播大賽的通知

為利用網絡電商直播及“網紅”經濟支農興農，助力鄉村振興，推動消費扶貧，進一步激活消費市場活力。開封市商務局擬聯合中國郵政集團有限公司開封市分公司組織開展鄉村振興“云”助力，助企惠民“郵”同行——開封市“惠民優選”促消費直播大賽活動。現將有關事項通知如下：

一、大賽名稱

開封市“惠民優選”促消費直播大賽

二、大賽主題

鄉村振興“云”助力，助企惠民“郵”同行

三、組織機構

主辦單位：開封市商務局、中國郵政集團有限公司開封市分公司

協辦單位：開封市網絡經濟協會、黃河水利職業技術學院、開封技師學院

聯合協辦：開封緹蘇MCN產業園、河南龍梵文化傳媒有限公司、河南_中_影視傳媒有限公司、壹拾柒數字科技有限公司

為辦好此次大賽，成立開封市“惠民優選”促消費直播大賽組委會。組委會秘書處設在市商務局，負責活動組織、各階段的推進實施及大賽宣傳等工作。

四、大賽時間

2021年12月20日—2022年2月28日

五、大賽流程

活動分為參賽報名、賽事推送、直播對接、大賽啟動、大賽進行、大賽評選、大賽頒獎及總結七個階段。

參賽報名

以縣區為單位，組織單位、團隊或個人通過線上或線下方式填報主播報名信息和優選產品信息。線下報名信息由各縣區商務局收集。線上報名需關注“開封市商務局”或“開封市郵政分公司”買粉絲，掃碼下載報名信息，填寫后統一發送至組委會郵箱，經工作人員確認后,通知報名人員和企業，視為報名成功。

賽事推送

開封日報、開封電視臺、汴梁晚報所屬網絡及新媒體平臺，以及全市各級商務、郵政等部門官網、買粉絲等網絡平臺，不斷推送大賽資訊，營造濃厚氛圍。

直播對接

主辦方對報名優選產品信息和主播情況進行審核。經過審核后的優選企業主動對接參賽主播，以線上聯系或者線下對接會的形式，雙方就主播期望帶貨品類、產品價格、直播平臺、促銷形式等內容進行對接明確，并簽署直播合作協議書。

活動啟動

1月10日上午9點，舉辦直播大賽啟動儀式，相關單位領導、優選企業代表、主播代表等發言。商家與主播簽署直播合作協議。主辦方宣布活動開始。邀請相關部門及媒體參會。

活動進行

參賽選手通過銷售平臺對直播產品進行直播帶貨。每場直播活動需要按照組委會要求，以統一話題、統一標識等方式參加，并截圖、留存每場活動后臺數據等資料，以供組委會統計。

大賽評選

在直播大賽截止日期后，由大賽組委會根據時間段內參賽選手獲贊數、粉絲增長數、銷售數量、銷售額等不同權重擬定評獎細則，進行綜合打分、評定成績。最終評選出開封市“惠民優選”促消費直播大賽人氣主播獎、帶貨達人獎、優秀組織獎、優選產品獎、“綠色包裝”獎共5個獎項。

活動頒獎及總結

2月下旬，舉辦開封市“惠民優選”促消費直播大賽頒獎儀式，總結大賽成效。

四、參賽人員及條件

參賽人員：各縣區電子商務園區、直播團隊、電商企業負責人，駐汴高校學生、網紅主播、短視頻達人、駐村第一書記、從事網絡直播工作的人員，以及對直播帶貨感興趣的團隊及個人等均可報名。

參賽條件：參賽人員要年滿18周歲，具備民事行為能力，具有正能量和良好的品行操守，無違法犯罪記錄及直播平臺不良記錄。

五、參賽產品

各縣區圍繞支農興農，助力鄉村振興，推動消費扶貧，填寫附件3《直播大賽優選商品報名表》，推薦不低于10款產品，報組委會選品。

六、獎項設置

1.主播獎項：設置人氣主播獎三名，頒發證書、獎杯；帶貨達人獎六名，頒發證書、獎杯；優秀主播若干人，頒發證書。

2.組織獎項：優秀組織獎若干，頒發證書、獎牌。

3.企業獎項：設置優選產品獎、“綠色包裝”獎各三名，頒發獎牌、證書。

所有獲獎的單位、團隊及個人將在年度評先評優、電子商務師等相關證書及資質認定方面優先評定。

七、其他事項

1.評獎細則、企業主播合作協議等以組委會下發為準。

2.大賽遵循公平公正公開原則，對于發現選手參賽期間惡意刷單、舞弊、虛假宣傳等違規行為，以及有損社會形象等內容的，大賽組委會將立即取消其資格，并通報相關部門做進一步處理。

3.大賽組委會對本次比賽有最終解釋權。

聯系方式：

開封市商務局，叢樂，22771811

中國郵政集團有限公司開封市分公司，張吉楠，23883396

郵箱：kfzhangjinan@henan.買粉絲post.買粉絲.買粉絲

附件：

附件1：直播大賽組委會名單.docx

附件2：直播大賽主播報名表.xlsx

附件3：直播大賽優選商品報名表.xlsx

附件4：直播大賽報名二維碼.doc

附件5：直播大賽活動統一logo.docx

開封市商務局中國郵政集團有限公司開封市分公司

2021年12月20日

“閉關”兩年的王俊，為何能以長安“一把手”回歸？

在公眾視野消失近兩年之久的王俊，最近因長安汽車發布的一則人事調動公告，再度被打上多重聚光燈。

10月15日，長安汽車董事會召開第八屆董事會第七次會議，同意聘任王俊先生擔任公司總裁職務，任期與公司第八屆董事會任期一致。同時，董事長朱華榮不再兼任公司總裁職務。

早在今年6月，長安汽車發布公告，推選了譚小剛、馮長軍、呂來升、周治平、王俊、張德勇為公司第八屆董事會非獨立董事候選人。

彼時就有分析，在朱華榮擔任長安汽車總裁已達5年多之后，新任總裁將在上述六人中產生。而從任職經歷看來，根據周治平、王俊、張德勇這三人在長安汽車的工作表現，均是外界眼中的“熱門人選”。

最終，王俊脫穎而出，多少有點“意料之外”，但又在情理當中。

自2018年9月卸下長安汽車執行副總裁一職之后，王俊的“曝光度”開始銳減。他的最近一次露臉，是在今年5月出現在一場長安汽車與人民日報客戶端聯手舉辦的以“扶貧攻堅愛有新意”為主題的全網公益直播帶貨活動中，現身講解新公益概念。

那么，為何此時長安汽車會將“一把手”之位交到王俊的手上？王俊的能力如何？在王俊的帶領下，當下正重拾增長的長安汽車未來走勢如何？……

在功夫汽車看來，一切的問題，我們似乎要回到2018年那個關鍵的轉折點，才能找到蛛絲馬跡。

1、歐尚轉型遇阻，王俊“閉關”兩年？

2018年9月，在長安汽車一則人事變動公告中，王俊因“工作變動”卸下了長安汽車執行副總裁一職，僅保留黨委副書記的職務。

值得注意的是，彼時還身兼長安歐尚汽車事業部總經理的王俊，在該則公告中并沒有特別說明其變動情況。

不過功夫汽車留意到，2018年1月，王俊仍以上述身份出席了長安歐尚在重慶舉辦的長安歐尚X70A千人交付慶典。而到同年6月在歐尚汽車至關重要的“產品新戰略布局發布會”上，歐尚汽車事業部總經理一職已更換由蔣云峰擔任。

根據當時有媒體報道，王俊的離任或跟歐尚轉型后的表現，并未如人意有關。

2017年4月，“長安商用”正式更名為“長安歐尚”，開始其“商轉乘”的探索之路。而那時擔任事業部總經理的王俊，必然肩負起歐尚轉型的重任。

在2017年10月一場內部講話中，王俊已清晰地講述了其改革思路：“事業部一直在探索建立與戰略愿景相匹配的組織能力。我們對比研究了所有成功企業在轉型時刻做出的選擇，發現必須從流程、組織架構、運行模式上進行一場自內向外、全體參與、優化完善的改革，來實現組織能力的重新構架。”

這段話放到如今看來，也似乎是長安汽車當下“第三次創新創業”的核心思路。

然而，長安歐尚的這場改革轉型推行難度，似乎要比長安以及王俊想象中的阻力要大。在2017年以及2018年，長安歐尚的銷量主要來源仍然是長安歐諾這款微面，在消費者心中仍難以扭轉歐尚作為商用車的品牌形象。

很長一段時間，王俊的身影逐漸消失在公眾的視野。而2019年，王俊到底在長安汽車做了什么，目前的公開資料和報道中幾乎沒有提及。功夫汽車甚至發現，在長安汽車的2019年財報中，王俊這一名字甚至沒有出現。

直到今年6月，在長安汽車那份推選公司第八屆董事會非獨立董事候選人的公告中，王俊終于再次“出現”，并被解讀為接棒朱華榮擔任公司總裁的候選人之一。

隨后，一個值得關注的細節是，在長安汽車7月公布的股權激勵名單中，王俊的名字僅排在了朱華榮之后，而其被授予的20萬股限制性股票，也僅次于朱華榮。

因此我們也不難想象，長安汽車對王俊應該是寄予著厚望。

那么，王俊到底有何實力，能夠成為帶領長安汽車“滾石上坡”的關鍵人選？

2、新任總裁是個“產品經理”？

王俊1972 年生，現任長安汽車董事、黨委副書記、工會主席，長安汽車大學校長。曾任公司技術中心科研管理處副處長、處長，科技質量部科技管理處處長；汽車工程研究院副院長兼產品策劃處處長；長安汽車銷售有限公司市場部產品管理處經理、市場部產品計劃處處長、副部長、部長；長安汽車總裁助理兼長安汽車銷售有限公司總經理；商用車事業部黨委書記、副總經理、總經理；長安汽車副總裁、兩化融合管理者代表。

縱觀王俊的個人簡歷，從產品研發、策劃、銷售，都有著豐富的工作經驗。用他本人的話來說，就是“做產品出身”的汽車人。

事實上，王俊對市場潛在的需求有著非常敏銳的洞察力。在他看來，細分市場永遠沒有“天花板”一說，只是企業還未找到適合該細分市場的產品而已。

于是，早前他一手打造的長安歐尚，正是基于這樣的一種理念。同時，王俊在5年前便已提出長安要“從純粹的產品導向轉向客戶服務導向”。

王俊認為，車企未來不再以銷量來論成敗，雖然這很重要，但是更重要的是有多少客戶能留下來。換言之，王俊一直在推動的，是將企業轉向為“服務者”，這無疑正是當下各大車企競相追逐的目標之一。

毫無疑問，這位對用戶非常重視的“產品經理”，在上任后勢必會推動長安汽車進一步圍繞用戶進行轉型。因為在王俊看來，當市場過渡到由消費者來主導的時候，各種創新就會層出不窮涌現，這恰恰也是創新的一個動力。

在長安汽車早前發布的2020半年財報中，對于客戶體驗的提升用了“狠抓”一詞。可想而知長安汽車對目前客戶滿意度相當重視。

事實上，推動長安汽車最近重拾增長的UNI-T以及PLUS系列車型，正是基于其以用戶需求為原點驅動的新一輪產品煥新所取得的成績。

在王俊到來之

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