02 福建自由貿易園區(廈門有哪些個工業園區？)

戲”,是行政體制改革的關鍵,必須持續推進,進一步激發市場活力。會議確定了2014年第三批簡政放權措施:一是再取消和下放108項主要涉及投資、經營、就業等的審批事項,為創業興業開路、為企業發展松綁、為擴大就業助力。二是將電信業務經營許可、道路貨運經營許可證核發等26項工商登記前置審批改為后置審批,進一步降低市場準入門檻,以壯大市場主體力量。三是取消景觀設計師等68項職業資格許可和認定,促進職業資格規范管理,推動市場化職業水平評價。取消10項評比達標表彰項目,減輕企業負擔。

會議指出,中國(上海)自由貿易試驗區設立一年多來,圍繞外商投資負面清單管理、貿易便利化、金融服務業開放、完善政府監管制度等,在體制機制上進行了積極探索和創新,形成了一批可復制、可推廣的經驗做法。黨中央、國務院已決定在更大范圍推開,推動實施新一輪高水平對外開放。會議要求,一是深化上海自貿試驗區改革開放,進一步壓縮負面清單,在服務業和先進制造業等領域再推出一批擴大開放舉措,并將部分開放措施輻射到浦東新區。二是除涉及法律修訂等事項外,在全國推廣包括投資、貿易、金融、服務業開放和事中事后監管等方面的28項改革試點經驗,在全國其他海關特殊監管區域推廣6項海關監管和檢驗檢疫制度創新措施。三是依托現有新區、園區,在廣東、天津、福建特定區域再設三個自由貿易園區,以上海自貿試驗區試點內容為主體,結合地方特點,充實新的試點內容。會議要求抓緊制定新設自貿園區具體方案,并提請全國人大常委會授權調整實施相關法律規定。

會議指出,財政供養人員編制是剛性約束,“吃空餉”則是對公共財政資金的蓄意貪占,人民群眾深惡痛絕。會議決定,以及在單位掛名不上班、已終止人事關系但仍領取工資津補貼等各種名目的“吃空餉”,要堅決追繳資金,核減單位編制和預算經費,嚴肅查處責任人。對治理工作中弄虛作假、頂風違紀的,要從嚴問責。同時加強社會監督,建立規范機關事業單位人員管理的長效機制。

貨物可先出區后報關,企業注冊登記時不用再提交驗資報告……這些原本只在上海自貿區獨享的政策,如今被引到福州。記者從日前召開的福州自貿區籌備工作領導小組第一次會議上獲悉,本著“邊申報、邊改革、邊實施”的原則,結合福州新區開放開發,福州在探索自貿區建設方面,先行先試好經驗好做法,取得初步成效。其中,上海自貿區的15項制度正在我市“落地”,涉及投資管理、貿易監管以及金融創新等方面。

新政讓企業通關更便捷

在福州保稅港區,捷星顯示科技(福建)有限公司的一批顯示器經海關卡口放行后出口。與以往不同的是,如今它可享受“先進區、后報關”的模式。

“如果按照傳統報關入區方式,類似貨物進關要花近2天時間,但在新模式下只需1天。”作為試點企業之一,捷星公司物流部經理劉柳芳欣喜地告訴記者,原來進口生產急需的原材料要等待報關、查驗后才能放行,送往工廠;可直接送到企業,滿足工廠生產排期需求,極大地縮短通關流程,節約了成本和時間。

此外,借鑒上海自貿區“負面清單管理”的創新舉措,我市還將實施“審批清單+簡化審批”的管理模式,曬出審批清單和權力清單,對審批清單以外的外商投資企業實行簡化審批,推進外資企業合同、章程格式化審批,進一步提速外商投資企業審批。

先行先試多項對臺新政

福建自貿園區申報加速。在加快自貿區建設的號角聲中,福州正突出體制機制創新,著力先行先試,取得了初步成效。

同比增長102%,新增注冊資本35.2億元,同比增長245%。

在關檢合作方面,福州海關與福建出入境檢驗檢疫局于2013年7月19日起在江陰港區開展“三個一”(一次申報、一次查驗、一次放行)試點。

得益于新啟用的進口汽車保稅展示平臺,截至2014年9月底,江陰汽車整車進口口岸已吸引銀河國際、國際汽車城、太元行、速傳物流等42家汽車經銷企業入駐,到港車輛累計2056輛,預計到年底到港車輛可達4500輛,在全國新批的汽車整車進口口岸中處于領先位置。

對臺方面,福州也有多項新動作。記者從市金融辦獲悉,臺灣華南商業銀行福州分行、彰化商業銀行福州分行、合作金庫商業銀行福州分行均已獲得中國銀監會批準籌建并已取得批文,其中合作金庫商業銀行福州分行有望年底開業,實現福州乃至福建臺資銀行零的突破。

自貿區是個什么概念？

常說的“自貿區”主要有兩種：

1、一種叫做 “自由貿易區”，是指兩個以上的國家或地區，根據WTO相關規則簽署自由貿易協定所形成的區域，比如說 中韓自貿區、北美自貿區。

2、另一種叫 “自由貿易園區”，是某一國或地區在自己境內劃出的一個特定區域， 單方自主給予特殊優惠稅收和監管政策。

而我國的“自由貿易試驗區”，既借鑒了歐美國家自由貿易園區的經驗和做法，又在提升對外貿易、、便利化環境等傳統自由貿易園區功能的基礎上、金融領域的擴大開放，為“自由貿易園區”增加了新的內涵和發展空間。和國內現有的 保稅區相比， 自貿試驗區堪稱“升級版”，是以制度創新為核心，通過帶動金融、貿易、政府管理等一系列制度變革這早已 超越了海關特殊監管區域的功能定位。再從名稱上的“ 試驗”兩個字也可以看出，我國的自由貿易試驗區就好比是 國家推動改革和提高開放型經濟水平的一塊“試驗田”，尋求能夠在全國可復制、可推廣的制度性建設， 發揮示范帶動、

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