02 第二屆中非貿易博覽會(第三屆中非經貿博覽會以 （） 為主題，將于2023年6月29日至7月2日在長沙舉辦。)

源動力是重點外，其在出行安全的全方位保障，亦是關鍵所在。

眾所周知，MPV礙于車身結構的先天劣勢，該車型在碰撞測試中其實并不占優勢，但嵐圖夢想家在C-NCAP和中保研，則都拿下了五星安全標準。細品來看，嵐圖CEO盧放曾說過，在嵐圖的內部研發優先級中，安全擁有“一票否決權”，這一點，我們在夢想家的諸多安全細節中也不難看出。

如車身骨架，該車使用的2000MPa一體式激光拼焊熱成型門環、貫穿式鋁合金門檻加強梁、高壓鑄鋁減振器塔等，均為業內首創，且夢想家車身高強度鋼占比達70%，其中熱成型占比為23.6%。

還有，作為國內首臺以超美標安全進行追尾碰撞測試的MPV，夢想家在經歷追尾碰撞測試后，車身骨架沒有出現影響乘員的形變，碰撞發生后車門即自動解鎖、底盤也沒有出現漏液現象，包括車內假人也保持完整。故而，若給這次的追尾碰撞測試打分，那嵐圖夢想家沒有100分也得是95分+的選手了。

與此同時，在電池安全方面，夢想家采用的嵐圖“琥珀”/“云母”電池系統，除了帶有毫秒級云BMS監控+IP69級防水和PDD緊急斷電功能外，該電池系統在有冒煙、起火等異常故障趨勢時，云BMS對其24h的監管系統，也會提前2h預警，進而真正做到防患于未然。

所以不難看出，對于“MPV安全性有待提升”這一話題，至少在嵐圖夢想家這里，它可是通過兩大有力支撐點，以真憑實據對其進行了否定。比如，嵐圖夢想家作為第三屆中非經貿博覽會接待用車一事，即反應了來自官方對它的認可；根據夢想家參與的各項碰撞測試及取得的成果，也能夠看出這臺車主抓的全方位安全，并非說說而已。

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