02 粉絲來買摩托車(第一次買摩托車，本田裂行和鈴木uy糾結中？大神能否給建議，該選哪款？)

聲。這種響聲一般在高速運轉和突然加速時較為明顯。將點火時間推遲，響聲會稍減輕。

檢查方法

不啟動發動機，連續踏動啟動桿，會聽到氣缸內發出一種"咯嗒、咯嗒"的聲音。啟動發動機后，使發動機怠速運轉，將改錐接觸氣缸中上部，用耳朵側聽，有明顯的"嗒嗒"聲。

爆燃引起的敲擊聲

發動機突然加速或摩托車上坡時，氣缸內部發出連續尖銳的"嗒嗒"聲，即為爆燃引起的敲擊聲。

爆燃引起的敲擊聲同活塞銷與連桿小頭襯套配合間隙過大所發出的響聲相似。但爆燃引起的敲擊聲在怠速時不會發生，未啟動前踏動啟動桿聽不到響聲;啟動后，活塞銷發出的響聲連續而雜亂，而爆燃引起的敲擊聲在加大負荷和上坡時最為明顯，且響聲較清脆。

產生爆燃的原因有

(1)使用了低辛烷值的的汽油;

(2)點火時間過早;

(3)發動機過熱;

(4)燃燒室內積炭過多;

(5)火花塞熱值低。

漏氣聲

氣缸與氣缸蓋、氣缸與曲軸箱體或左右曲軸箱體間，若緊固螺栓松動或墊片損壞，便會產生一種"唧唧"的漏氣聲。啟動后，勻速運轉時響聲不易聽清;停車檢查時，可從漏氣處發現有明顯的油跡。此現象若不嚴重時只需將緊固螺栓擰緊即可，嚴重時則應更換墊片。

氣門的敲擊聲

若由于調整不當或零件磨損而使氣門間隙變大，氣門機構就會發會短促而尖銳的敲擊聲。這種敲擊不隨轉速的變化而變化。可通過調整氣門間隙或更換磨損零件的方法消除。

活塞環雜聲

若活塞環折磨、活塞環彈不足、活塞環抱死或活塞環切口間隙、側隙、背隙過大，發動機運轉時，爆發氣體就會急速下竄，沖進曲軸箱面發出漏氣敲擊聲。用改錐接觸火花塞，側耳細聽，有清晰的"砰、砰"聲。

連桿大頭軸承的響聲

連桿大頭軸承與軸承孔過度磨損或裝配時間隙過大，曲軸旋轉時就會產生徑向撞擊而發出較沉重的"噠咚"聲。怠速運轉時響聲明顯，中高速運轉時響聲雜亂且不易辨別。

檢查時，先不啟動發動機，連續踏動啟動桿，會聽到"咯噠、咯噠"的聲音;啟動后，怠速運轉時，用改錐接觸氣缸的下端，用耳朵測聽，有明顯的"噠噠"聲。

化油器節氣門敲擊聲

節氣門在混合室體內不斷地上下運動，因過度磨損導致間隙過大，在發動機進氣行程時由于氣流的沖擊，節氣門產生徑向擺動而撞擊混合室體，便會發出一種"咯咯咯"的響聲。此響聲在怠速支轉時幾乎聽不到，油門擰到1/4開度時響聲最大，再加大油門時，響聲逐漸減小，當油門擰到底時，響聲消失。

檢查時，可用改錐住化油器測聽，在油門加至1/4開度時，有明顯的敲擊聲。也可將空氣濾清器拆下，用手指抵住節氣門，敲擊聲消失，放松手指敲擊聲又起，則可斷定為節氣門敲擊聲。

化油器回火聲

回火聲發生在兩種情況下，一種是啟動時，從空氣濾清器中發出"啪啪"聲，并冒出一股白煙，且發動機難以啟動;另一種是發動機工作時突然從空氣濾清器中發出"啪啪"的響聲。

啟動時化油器回火的原因有

(1)混合氣過稀;

(3)火花塞火花弱;

(4)斷電器觸點間隙不對;

(5)油中有水;

(6)油路堵塞;

(7)四沖程發動機進氣門燒壞，進氣門與挺桿無間隙。

發動機工作時化油器突然回火，其原因可能是：

(1)發動機負荷太重，沒有及時減擋;

(2)電容器損壞或接觸不良;

(3)油路堵塞使混合氣過稀;

(4)四沖程發動機進氣門突然咬死等。

排氣管放炮聲

排氣管放炮聲也發生在兩種情況下，一種是由于發動機工作不良，使可燃混合氣在排氣管內燃燒爆炸而發出"啪啪"聲，響聲清脆、響亮，同時冒火星或濃煙;另一種是由于消聲器本身破裂，使一部分高壓廢氣直接排入大氣而發出"啪啪"聲，其響聲較弱、雜亂且不間斷。

前一種情況下，排氣管放炮的原因是：

(1)混合氣過濃;

(2)點火時間過遲;

(3)汽油變質或有水分;

(4)電容器損壞;

(5)四沖程發動機排氣門咬死或氣門無間隙。

由于消聲器破裂而產生放炮聲，一般只能重新焊接，若是消聲器尾部開口太大，也可用鉗子將開口將開口夾攏少許。

日本美少女摩托車手走紅，關掉美顏后男粉哭訴被騙，究竟是怎么回事？

會發現也是源于一個巧合，一個視頻中有摩托車的全身照，反光鏡里面出現了一位大叔的面孔，難道這位美少女是一位大叔？為了追求真相，節目組派一位記者去當事人所在地采訪。記者來到了美少女所在地，對方摘下頭盔，露出的的面孔并不是美少女，而是一位金色長發的滄桑大叔。面對記者的詢問，大叔非常坦然表示他就是本人。

大叔P圖初衷是為了展示自己的機車。

大叔對美顏的沉迷，也讓他漸漸忘記了曬機車的初衷。

開始階段大叔的目的主要是為了曬機車，他不僅展示了自己的車輛，還記錄了自己騎車去一些地方旅游的情況，修車的過程也記錄在其中。網友們紛紛感嘆，這樣一位美少女不僅會騎機車，而且還會修車，真的非常厲害。大叔也漸漸被美顏后的自己迷倒，他已經不滿足于展示機車了，還拍攝了一些自己的裸露照片，發布在社交平臺上，也令粉絲們大噴鼻血。

美好的事物總是令人們向往。

一位女性，青春又美麗，非常吸引大眾的眼球，正是因為她美麗的外表讓粉絲們愿意繼續了解她，從而看到到她的機車，大叔也為美顏后的自己感到驕傲，而且沉迷于這種虛假的美貌無法自拔，而網友知道真相后，大多數并沒有脫粉，反而接受了這個事實。一些網友表示演藝圈也有很多美女明星，但是和她們也并沒有交集，所以美顏后的大叔又有什么關系呢？網友欣賞他的這種狀態以及對生活的熱愛。

第一次買摩托車，本田裂行和鈴木uy糾結中？大神能否給建議，該選哪款？

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濟南鈴木UY125自上市以來可以說是一路高歌,成為了一款名副其實的粉絲收割機,它有如此優異的表現，主要得益于它所搭載的鈴木超級芯發動機，所以這款車的主要優勢就在發動機的性能表現上。

UY125所搭載的這款單缸風冷電噴發動機，具有噪音小，震動低，提速快，油耗輕的特點，它實際排量125ml,最大功率6.9KW,最大扭矩9.8N.m，這個數據在同排量車型中還是比較可觀的。 除了不錯的動力表現以外，UY125還具有外觀新穎，座桶空間大，軸距長的優勢，但這款車的整體質感比較一般，配置也比較雞肋，所以論性價比它并沒有多大的優勢，不過 作為一款買菜車，在注重實用性的前提下，這款車是萬元內踏板車中，優勢比較顯著的一款車。

新大洲本田裂行 是一款整體外觀偏向于運動風設計的實用型踏板車，它主要的優勢集中在不錯的發動機表現和極具個性的整體外觀上。

以這款車的外觀來看完全可以秒殺UY125,并且它的檔次感也會比較足,但這款車的細節處理，還有很大的提升空間，因為根據車友反饋，這款車的殼體存在著異響的問題。

動力方面 裂行125搭載本田NSC125發動機,并配套PGM-FI電噴供油系統,所以它的性能表現也是比較可以的,同樣具有噪音低,油耗輕，皮實耐用的特點。

這款發動機實際排量124.9ml,最大功率6.57KW,最大扭矩9.39N.m，它的這個參數明顯會遜色于UY125,而實際的表現中在提速和后勁方面也會遜色于UY125,但它的油耗表現可以，基本上會保持同排量平均水平。

除了外觀和發動機性能方面的差異以外，這兩款車型在配置方面也會有明顯的差距，新大洲本田裂行相對來說會比較豐富一些，因為它除了 一些常規配置以外，還裝配有比較實用的剎車聯動系統，所以配置規格裂行125會更高一些。

以上就是兩款車型的一些簡要介紹和對比，從中可以看到這兩款車型之間的差異主要集中在外觀，配置，性能表現三個方面，所以選擇時就可以根據這三個點進行取舍。

我買的裂行！一千公里了！油耗百公里2個！初段提速給力，60以上力不從心，但是只要舍得給油也還可以！最高車速開到92，因為新手就不敢開了！感覺還能往上走，因為油門還能擰！八百公里保養的，半合成機油！最長駕駛時間一個多小時50公里左右市區加國道，感覺累了！騎行30公里還可以！整車給我感覺很好，燈光挺亮的，外觀做工滿意！發動機聲音很好聽，可能排氣管做的好吧，也不太懂。

兩臺車我都買過，最后還是換了uy，真心受不了裂行的異響和震動。

YAMAHA福喜125，不二的選擇，還要看性別年齡，

有啥糾結，買豪爵就行

如果實力允許就買本田裂行。新車確實滑，當時候都準備考慮換胎了，后來在輪胎里看到800公里后這個輪胎防滑性會大大提高。我現在騎了快9000公里，輪胎比剛買的時候抓地力確實好了，如果不想換胎可以再騎騎看。

uu好點，性價比高，發動機無敵。買了不后悔。

跑了3000多公里的裂行路過，這車外觀漂亮，0到60提速迅猛，城市通勤利器。缺點一萬多的價錢偏貴，塑料覆蓋件容易異響，輪胎滑，騎出去碰到下雨就得小心了容易側翻，這點很危險，也是這車最大的缺點，建議更換輪胎。

烈行 兩個問題很嚴重 第一就是屁股太高 剎車光往前去 很難受 第二 就是后期保養 一旦燒機油 根本就修不住 但是鈴木就不一樣 本田一過5萬 就走下坡路了 鈴木還可以 但是進口本田兩說 鈴木踏板在國內的品質很好 推薦買鈴木

本人裂行。顏值高 提速快。就是原廠輪胎太滑

很赞哦!（2）