02 粉絲買車思域(準備買車了，有開本田思域的嗎？能否說說你們的感受？)

前最大的顧慮莫過于渦輪遲滯，和CVT變速箱升檔會不會很慢。直到我買車前去試駕，這一切顧慮都打消了，加速非常線性，升檔靈敏，沒有一般自動擋的降轉速，整個車開起來非常輕盈，完全感覺不到是一輛渦輪增壓車，更像是自吸車。

此前也有車友問：“現代菲斯塔和本田思域應該怎么選？”現代菲斯塔和本田思域兩輛車對比，外觀各有各的優點，內飾菲斯塔更好一點，有 科技 感，動力方面也是相當優秀，內部空間思域要大一些，買菲斯塔的估計大部分沖著聲浪去的，省個改裝的錢。

現款思域整體和老款思域變化不大，但是新思域鍍鉻少了些，但是不影響整體造型，肯定有人自己加裝鍍鉻飾條的。思域最大的亮點就是外觀運動和動力強勁，其他都不重要。您怎么看呢？歡迎回復評論！

選擇思域的理由

很多人喜歡思域，應該是喜歡這個樣子的

還有這樣的

或是這樣的

但大部分我們買到的是這樣的

所以不妨先冷靜下來，做做功課。思考一下自己的用車需求。

購車需求

首先確定一下購車的用途，

城市代步、居家出行、或是玩車改裝

明確好購車的需求在去選擇車輛。

結合自身需求分析，沒有所謂的好車與壞車，只有合適自己的車，才最為重要！倘若思域是你的唯一選擇，那就不要嫌棄它，胎噪大、隔音差、后排突起太高大。但總的來說思域還是一款可玩性不錯，又有駕駛樂趣的車。也不要嫌棄它沒優惠，有點貴！

首先，很榮幸為您解答這個問題

既然您關注思域這款車，我就跟你說說這車的一些優缺點吧！

首先說明一點，我不是思域車主，但這車我做過深度試駕，大概開了一個多月吧！正因為我不是車主，所以我的觀點還是很客觀的

八代九代的思域，在一眾車迷心目中，還是有一定的地位的，雖然那時候的思域，外形看起來并沒有現在這么出眾，但那時候的思域，開起來的樂趣，很純粹，那時候同級別的車，好多都出1.5，1.6的發動機，但思域那時候一直都是1.8，還有一個2.4的版本，2.4的到現在二手車還是那種一車難求的狀態！到了這個第十代思域，動力好這個優點還是被傳承了的，只不過這個1.5T，渦輪遲滯明顯，配上這個CVT，讓思域還是丟掉了前兩代的那種駕駛樂趣，跑山路那種連續彎道時候，動力的銜接性不是很好，沒有什么樂趣可言，當然，直路上的思域，還是有囂張的資本的！

1.0三缸版本今天就不說了，其實也沒什么好說的，和市面上大多數三缸機一樣，怠速時候有點抖，開起來就沒什么明顯的感覺了，動力也還夠用，但是我本人還是很不建議大家選擇，三缸機的物理特征注定了它會抖，而且隨著一些塑膠件的老化會越來越抖，這會直接影響它的使用感受和保值率，所以建議大家如果喜歡思域，盡量選擇1.5的。

總的來說，思域這款車，外形好看，空間寬敞，動力不俗，油耗不高，很適合年輕人開，但它的缺點也是很明顯的，車漆薄，噪音大，穩定性也有待加強，另外，動力雖然好，可實際駕駛質感和樂趣都不是很出色！

最后，買車還是要看需求，每輛車都有每輛車的性格，沒有絕對的好與不好，但求適合自己就好，如果你是一個年輕人，就是喜歡它足夠抓眼球的外觀和那秒殺同級的動力，那選它沒錯了。可如果你更看重駕駛質感和穩健的高速表現，那速騰無疑更合適的。如果你追求個方面更全面，那卡羅拉，雷凌的舒適性，穩定性，空間，保值率等等，都讓人覺得恰到好處。如果你想擁有一個能讓你刺激，能帶給你駕駛樂趣的好哥們兒，那一定先去試試高爾夫和昂克賽拉再做決定。總之，這個級別可以選擇的車有很多很多，找到一個最適合自己的才是最好的選擇！

探店 | 竟剛上市兩周就有優惠？思域全系目前落地價究竟多少錢？

最近被網友俗稱"爛仔車"的兩廂思域上市，此次上市再度把思域這個名詞炒出圈，不少粉絲都在后臺問小白這臺兩廂版思域究竟多少錢。

今天就來到廣州的東本4S店，思域全系目前究竟落地要多少錢，小白一次問個夠。

此次小白詢問的版本均為近期銷量最好的配置版本，其中三廂的配置版本為2019款 220TURBO CVT燃動版 國VI，在車系中位列中配；而兩廂的配置版本為2021款 HATCHBACK 220TURBO CVT新銳控，在車系中位列最低配。

話不多說，就來看看這兩款車型報價是多少。

2019款 220TURBO CVT燃動版

從4S的報價可以看到，目前三廂版思域的優惠為1萬塊錢，如果肯選購它價值5000元的加裝包，就可以額外再加2000元優惠，這項優惠僅對三廂版思域有效。這個加裝包包括了真皮座椅、行車記錄儀等。

其次，7500元為全險的費用，4S的說法是全款買車可以僅選購三大險，而貸款買車最少需要購買三大險加盜搶險。

而這尊享交車服務包括了交車時洗車、全車打蠟等服務，可不選購。

全部算下來這款三廂燃動版落地總共需要161780元。

2019款思域上市至今已經兩年沒有改款了，相比同級車型1萬塊的優惠有點少了，而且在疫情帶來的市場負面影響尚未完全消退的近日，銷量依舊堅挺，月銷兩萬六的數據在整個市場中名列前茅，可見神車威力。

2021款 HATCHBACK 220TURBO CVT新銳控

根據4S的報價可以看到，兩廂版思域現在全系有3000元的優惠，兩廂版思域依舊可以加裝加裝包，但加裝包的優惠就沒有了，不過兩廂版的思域已經夠帥了，加換皮質座椅這些裝飾也沒什么必要，后期自己加裝一個行車記錄儀性價比更高。

由于新銳控版本優惠后的裸車價比上述的三廂燃動版稍貴，所以購置稅、保險費用這些隨車價浮動的費用也有所增加。

最后合計下來一臺2021款 HATCHBACK 220TURBO CVT新銳控的落地價為164480元。

現場體驗下來，兩廂版的思域的確在外觀視覺震撼感上比三廂版的強不少，而且掀背后備箱的設計小白個人認為在后備箱空間方面更有優勢，不過兩廂版的整體定價是比三廂版稍貴的，我們可以看到上述兩款車型計算出來的落地價差了3千塊左右，而且配置相比起來兩廂新銳控版也略顯劣勢，所以小白從性價比出發來看，如果沒有情懷需求還是三廂版更適合家用。

貸款

經詢問4S店得知，目前針對思域這款車型全系可貸款的最大額度為105000元，還貸期數為36期，即3年，其次貸款的提供渠道為銀行渠道。

加上需要先付的筋肉手續費，首付合共需要交60280元，注意的是此首付金額為三廂燃動版的首付金額，兩廂新銳控版的落地價更高一些，故首付也會高一些。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

思域2021款落地價最低多少錢？思域買車價

目前，思域2021款的官方指導價為119900元-169900元，我們以思域2021款HATCHBACK220TURBOCVT潮酷控為例來計算一下，這款車型的官方指導價為152900元，目前恩施土家族苗族自治州沒有什么優惠；全款購車的話，加上商業保險和其他必要花費，落地價格在174784元左右；如果想要貸款買車的話，按照首付比例30%，貸款年限3年來算，首付款需要45870元才可落地，月供為3384元。

思域前臉呈現出棱角分明的設計風格，配合倒梯形格柵，顯得車頭十分立體。

思域2021款HATCHBACK220TURBOCVT潮酷控內飾呈現出簡約的設計風格，加上棕色仿木紋飾條。中控臺運用對稱式的設計很符合該車氣質。這款車標配了無鑰匙啟動系統、CarLife、前排側氣囊等多項配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。

動力方面，思域配備了1.5TL4發動機，發動機最大功率為130kw，峰值扭矩為220牛·米，匹配了無級變速箱，工信部綜合油耗5.9L/100km。底盤方面，該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架，同時采用了前置前驅的驅動形式。

總的來說，思域的綜合實力還是比較符合其市場定位的，屏幕前的你覺得這款車怎么樣呢？快到評論區說說你的看法吧。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

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