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02 糧食貿易行業風險(我國的糧食安全狀況如何?)
Instagram刷粉絲, Ins買粉絲自助下單平台, Ins買贊網站可微信支付寶付款2024-05-30 03:33:08【】8人已围观
简介生全球大范圍極端氣候災害的概率很小再如,國際糧食價格暴漲的價格傳導只影響我國糧食價格波動走勢,但是波動不會同幅度,畢竟我國糧食儲備水平比國際安全水平高出一倍,而且我國國內糧食供給比較穩定此外,生產資料
再如,國際糧食價格暴漲的價格傳導只影響我國糧食價格波動走勢,但是波動不會同幅度,畢竟我國糧食儲備水平比國際安全水平高出一倍,而且我國國內糧食供給比較穩定
此外,生產資料價格上漲的影響在國家給予糧食直補的情況下影響幅度有限;國際資本壟斷我國糧食產業的可能性很微弱,不值得過分擔憂,等等
分析起來,我國糧食安全主要由內因決定
如,我國長期堅持的保護耕地基本國策,緩解了我國糧食安全問題的土地資源約束;我國長期堅持的高庫存糧食儲備政策,有效避免了糧食價格暴漲暴跌和糧食危機;建國以來交通基礎設施的建設和市場流通體系的建設,有效解決了糧食的流通安全問題;改革開放以來,經濟發展進程有效提高了居民收入水平,居民具備足夠的收入解決家庭糧食安全問題
在這些前期政策措施的基礎上,影響我國糧食安全的決定性因素主要包括我國糧食生產的科技水平、糧食綜合生產能力、糧農的生產積極性
糧食綜合生產能力決定了在糧食播種面積不變甚至減少的情況下,通過農田基礎設施建設以確保農業資源是否可以得到可持續利用,農業抵抗自然風險的能力能否得到提高,從而決定糧食產量能否得到提高
糧農生產積極性是決定我國糧食安全問題供給層面的主觀能動性因素
近年來,我國糧食最低收購價格穩定提高,確實調動了農業生產者積極性,保障我國糧食生產的增長
(三) 應對全球環境的不確定性,要立足國內解決我國糧食安全問題,合理、有度、高效利用國際資源和市場調劑糧食豐歉和品種,同時我國要積極參與治理和完善全球糧食安全問題,為解決我國糧食安全問題創造良好的外部環境
首先,立足國內解決中國糧食安全問題
內因是影響我國糧食安全的主導因素,立足國內解決糧食安全問題是我國糧食安全戰略的根本
必須依靠國內生產確保可以滿足100%口糧需求,90%以上的全部糧食需求;全面保護耕地,守住農田,力爭到2020年建設好10億畝高標準農田,提升農田質量,提高糧食綜合生產能力;依靠科技培育糧食良種,優化栽培技術,提高糧食單產;扶持優勢糧食產區,培育種糧大戶,激勵農戶種糧積極性,從而從內因上有效解決我國糧食安全問題
其次,面向國際市場調劑糧食品種余缺
要統籌國內外糧食市場,通過國際貿易適度調劑糧食豐歉和品種,以有效滿足國內糧食需求;統籌利用國際國內糧食生產資源,積極實施糧食“走出去”戰略,實施負責任的農業投資,積極在東道國傳播糧食生產技術,有效協助東道國解決糧食安全問題
再次,積極參與治理和完善全球糧食安全環境
一要積極參與甚至主導全球糧食安全相關協議和制度的起草、討論和制定,實現全球糧食安全問題的有序治理;二要積極參與建立全球糧食資源與市場調控機制,確保各國在糧食危機預防和應對政策措施方面保持一致
l糧食運不出去,會存在哪些風險
糧食物流是指糧食從生產布局到收購、儲存、運輸、加工到銷售整個過程中的商品實體運動,以及在流通環節的一切增值活動。它包含了糧食運輸、倉儲、裝卸、包裝、配送和信息應用的一條完整的環節鏈。一些國家已基本上實現了“四散化”糧食物流,即散裝、散卸、散運、散存;和基于信息化、自動化的糧食物流。
糧食運輸需具備鐵路/公路的核心資源優勢,進入機會不大;糧食倉儲投資大,糧食倉儲企業一般同時從事糧食貿易、糧油加工,否則難以形成整體優勢;糧食內河中轉需要依附內河資源和陸上運輸網絡;沿海糧食碼頭可從事進出口和中轉業務,需要專業糧庫和碼頭設備的投入。
糧食運輸,如哈鐵瑞威,糧食聯營協作,與常州希望糧食購銷公司、黑龍江建三江中谷集團聯營,共同出資成立“黑龍江中谷—常州希望灣城糧油批發中心”,哈鐵瑞威解決了物流運轉能力,也增加了自身運輸收入;6條糧食物流通道:東北地區糧食流出通道、黃淮海地區小麥流出通道、長江中下游稻谷流出通道;華東沿海地區流入通道、華南沿海地區流入通道、京津地區流入通道,每年跨省糧運輸達6000-7000萬噸;由于糧食收購地分散,運力緊張,收購高峰季節糧食運不出去的現象極為普遍。
糧食倉儲,如三河匯福糧油集團,自建倉儲物流體系,投資建設京東物流中心,建成以后倉儲能力達100萬噸,年可實現糧食中轉能力1000萬噸;國有倉儲業占據80%左右份額,經營艱難,07年加快整合步伐;外企和民營企業將進一步涉足該領域。
內河碼頭中轉服務,如嘉興港合資建設,由嘉興市農業發展投資公司、杭州市交通集團和浙江華瑞集團三方成立嘉興港糧食中轉碼頭;需建立在內河水網并依附暢通的公路/鐵路網為碼頭開展海河聯運、海陸聯運提供便利;需要配套起重機、皮帶機等碼頭設備以及配套糧食儲備筒倉。
沿海碼頭中轉服務,如大連港綜合化經營,是東北、內蒙古糧食進出口主要集散地。從事糧食碼頭轉運業務,同時兼顧水泥、煤炭、鋼材、雜貨等;需要專業散糧裝卸深水泊位,碼頭設備、糧倉等;港內與集裝箱公司、物流公司等聯手發展外貿進口散糧接卸中轉、自動化灌包和倉儲運輸業務成為趨勢。
糧食運輸為國有鐵路、大型公路運輸企業壟斷,壁壘高;需要與國有糧食局有良好的合作關系。糧食倉儲為國有糧食局占主要份額,糧庫盈利艱難,非國有企業僅作為進行糧油加工、貿易的一個必要環節,政策、投資門檻高,進入壁壘、風險大。內河碼頭中轉服務,對陸地運輸配套要求高,需要鐵路/公路/水路運輸的資源整合,運作難度大。沿海碼頭中轉服務,首先需要有基礎的碼頭資源,進入壁壘高,圍繞碼頭服務進行的資源整合,對于碼頭物流企業相對容易。
內陸運輸和倉儲服務由于國有糧食局、鐵路運輸的壟斷地位,壁壘高,其他企業沒有運作優勢;內河碼頭實際上是內陸運輸的延伸,整合難度大;對于有著沿海的碼頭資源優勢的公司,可以通過設施完善,可將服務延伸為包括糧食物流的綜合性服務碼頭。
應重視和加強物流人才的培養,政府有關部門也應給予支持和幫助。培養方式應著重于崗位理論和業務培訓,符合條件的可選送到高等院校的相關專業或物流發達國家學習深造。立足培養的同時也應注意引進所需的人才,包括聘請國外的專家參與國內糧食物流的經營和管理,在同國外專家的交流、合作中提高國內專業人員的水平。在物流人才的培養方面,既要重視糧食物流技術、管理知識方面的培訓,又應注意將這些專業知識與我國的糧食物流實踐相結合,以迅速改變我國糧食物流落后的一面,早日實現我國糧食物流的科學化運作。
總的來說,糧食物流能力是現代糧食行業的核心競爭力,糧食物流體系是糧食流通發展水平的重要體現。與加、澳、美、法等發達國家相比,我國的糧食物流管理工作相對薄弱,物流體系建設和運作存在不少缺陷,同市場經濟特別是加入世貿組織后參與國際市場競爭的要求還有許多不相適應之處。建立符合國情、糧情并與加入世貿組織要求相適應的糧食物流體系,就是要充分借鑒發達國家糧食物流體系建設方面的經驗,在提高糧食流通效率的總指標下,通過建設網點布局合理、技術水平較高、環節銜接密切并符合“四散”要求的糧食物流基礎設施,實行“公、鐵分流”、“水、鐵分流”等經濟合理的運輸方式,提高糧食物流決策和管理水平,加強信息溝通和信息交流等措施來促進形成規范協調、功能完備、科學合理的我國糧食物流新格局。結合我國糧食物流和整個糧食商品流通運行的實際情況,建立和完善糧食物流體系需要發揮市場和政府的雙重作用,解決目前糧食物流體系建設中存在的問題,充分運用市場拉動和政府推動的“合力”,實施糧食物流體系建設的跨越式發展,從而使我國的糧食物流能力向世界發達國家靠近,達到世界先進水平。
如果我國糧食依賴國際市場供給,可能會有什么風險
如果我國糧食也依賴國際市場供給那么可能風險都有哪些
律界狂人黃鑫
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提問
如果我國糧食也依賴國際市場供給那么可能風險都有哪些
你好,很高興為你服務,如果我國糧食也依靠國際市場供給+那么可能的風險有哪些?答:農產品有著社會和經濟兩重重要屬性。國以民為本,民以食為天。農業經歷了長期的發展,不僅是民眾生存的基礎保障,也成為農業從業者的收入來源。如果我國糧食也依靠國際市場供給,那么可能的風險有以下幾點:第一類風險--貿易風險。第二類風險--價格風險。第三類風險--物流風險。第四類風險--生產風險。第五類風險--人道主義風險。第六類風險--能源風險。第七類風險--外匯、債務和增長風險。農業雖然主要用于食品或原料,在全球價值鏈上處于相對較低的位置,但對各類要素和農資的依賴性并不低。作為全球經貿活動中的重要一類,農產品貿易已經將各國都緊密聯系在一起,也催生了包括物流、金融、保險在內的大量專業服務商或參與者。所謂牽一發而動全身,俄烏沖突對全球經濟社會的沖擊和影響巨大,通過國際大宗商品市場價格觸動著各方的神經。最不發達國家和低收入食品短缺國受到的沖擊更加明顯。
貿易行業的貿易行業的內容
貿易行業包括純貿易業,企業中的經銷行業,證券流通業,以信息為媒介的流通業,藥房業,水、電、氣流通業,飲食服務業,物流業等八大構成部分。
1.純貿易業
純貿易業是直接從事商品購銷活動的貿易行業,分為批發貿易和零售貿易,它們直接體現貿易的社會職能,是組織商品流通的主體,是社會貿易結構的基礎。
批發貿易專門從事向生產單位購進商品,轉手供應給零售貿易或生產單位。它處于商品的起點或中間階段,負責把商品從生產領域轉入流通領域,從產地運到銷地,是組織城鄉之間、地區之間、生產部門與零售貿易之間商品流通的紐帶。
零售貿易直接為消費者提供商品服務,是商品流通過程中的最終環節。其基本職能是為消費者服務,將社會所生產的商品以交易的方式分配給廣大消費者。商品通過零售環節進入消費領域,結束了商品流通全過程。零售貿易解決商品價值的最終實現,是社會貿易的基礎。
批發企業與零售企業之間的比例關系必須相互協調,這是商品流通的客觀要求。批零機構的設置和布局要遵循服務零售、效益優先、減少環節、城鄉兼顧的原則,統籌規劃,合理布局,推動城鄉商品流通。
2.企業中的經銷業
企業中的經銷行業,就是指行業主管部門、大企業集團公司內專門從事產品銷售(包括對外出口),并獨立核算流通效果的買賣商品的行業。其特點主要有:①專門投資從本行業內購進行業產品;②將其產品銷售給社會廣大消費者,滿足生產和生活的多種需要;③獨立核算流通經營效果,獲取利潤。目前,全國各行各業、各大企業集團公司內部都建立有專門從事經銷活動的行業,經營的商品不僅品種多、數量大、范圍廣,而且銷售價值總額也相當大。因此,這一行業已成為貿易業的重要組成部分,從而也成為國民經濟的重要組成部分。
3.信息買粉絲業
息買粉絲業是一個新興的行業,直到目前還沒有對它給出準確的定義,統計部門也沒有對它的統計范圍提出明確的標準。一般認為,信息買粉絲是一種基于各種信息的收集、加工、傳遞、有效利用和反饋的業務活動。信息買粉絲業是通過利用各種信息處理技術,對各類信息開展搜集、加工、整理、分析、傳遞,向客戶提供解決問題的方案、策略、建議、規劃或措施等信息產品的知識型產業。它的服務領域幾乎涉及社會、經濟的各個方面,如政策研究、管理方案的制定、專業性的工程服務和技術開發的調研等都可以通過買粉絲途徑獲取所需要的信息服務。通過信息買粉絲服務,可以最大限度地降低成本,尋找最合適的合作伙伴,進行有力的廣告宣傳,提高企業的競爭力,減少風險
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