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02 海外工程項目值得去嗎(南工大本科土木工程怎么去海外項目)

Instagram刷粉絲, Ins買粉絲自助下單平台, Ins買贊網站可微信支付寶付款2024-05-19 02:48:41【】0人已围观

简介旦錯過集港時間,會白白損失掉大量的貨位,也給前方項目的開工留下了隱患,不可挽回。一般集裝箱貨物必須在發船的前一兩天進港,并且在集裝箱進港前將貨物全部裝箱完畢,否則集裝箱一進港貨物來了也只能放在港口倉庫

旦錯過集港時間,會白白損失掉大量的貨位,也給前方項目的開工留下了隱患,不可挽回。一般集裝箱貨物必須在發船的前一兩天進港,并且在集裝箱進港前將貨物全部裝箱完畢,否則集裝箱一進港貨物來了也只能放在港口倉庫,等待下次發運。散裝船貨物必須在發船前一周到貨場,在貨船進港前要做好貨物的嘜頭、裝箱單(體積、總量、數量)及貨品的防腐處理。

(4)在報關時,貨物品名一定要與國外進行溝通,看進口國有無特殊規定或優惠政策,以免清關時遇到麻煩。在所有貨物裝箱、裝船結束的同時,抓緊聯系船代及國外清關人員對物品品名、數量、單價等報關資料的整理,以便為后續的報關及海外清關做好準備工作。

(5)貨物集港時,還要準備些體積較大,但重量不是很大,而國外施工又必需的物資,比如棉砂布頭(擦拭、修理機械使用)、日用品及施工材料等,以填補空位。

(6)還有些具體細節一定要注意,比如包裝用木箱一定要經過熏蒸,否則報關過不去;貨物裝箱后,一定要記下鉛封號,并留下照片;外包裝標識必須與機械銘牌一致;機械的附件最好拆下另外裝,如:輪胎、鑰匙、倒車鏡等等。

(7)報關單盡量簡單明晰,配件及零件不要太過于 嗦,能夠報成總成的盡量報成總成,為今后報關及清關考慮。

(8)清關后設備的陸運,要事先買粉絲當地的交警部門是否有特殊規定,如警察押運、運輸時間限制等。

3、設備現場管理施工中保持設備的完好率和出勤率是優質、高效完成海外施工的首要因素,所以設備現場管理顯得尤為重要。管理內容主要包括:(1)項目領導班子除了配備項目經理和負責對外聯絡的副經理外,還必須配備一名專職主管設備物資的副經理。只有這樣才能有效解決設備使用過程中突出的矛盾。

(2)在機械操作人員配備中,大型、關鍵設備盡量安排國內人員操作,數量比較多、對操作技能要求不是很高的設備可雇傭當地勞工操作但必須由項目員工負責現場管理,比如大型運輸車輛、推土機等。

(3)千萬不能忽視技術資料的收集與保存工作。國外可用的信息非常有限,而且與國內聯系也不方便,將所有到場機械的資料(產品說明書、使用手冊、零部件目錄,以及裝箱單、商業發票、原產地證明、當地海關的清關文件的復印件)全部收集齊全,并整理保存,為日后的使用提供便利條件。

(4)設備投入正常使用后,務必安排專人對機械進行巡回檢查,重點關注每個操作工上下班前后的例行檢查與保養;定期安排專人對設備強行保養。

(5)配件管理非常關鍵,對設備的正常使用至關重要。

首先是配件庫的管理。將所有隨機械海運到場的配件一次性清理完,并按裝箱單分設備、分類別擺上貨架,要求擺放整齊、牢固,標識清晰,切不可圖一時省事,隨便堆放,等過上一段時間,誰也說不清楚配件情況。一旦機械出現故障,需要更換配件時,盲目再從國內急件空運,得不償失。配件庫還要做到日清月結,定期盤存,賬物相符。

其次,配件采購計劃要有前瞻性,而且要考慮周全,否則會嚴重影響到設備的正常使用。這就需要視設備的使用情況在理清庫存配件的基礎上,定期不定期的做好設備配件計劃,注意計劃一定要考慮有個提前量,給國內供應一定的反應時間,而且計劃一定要標清設備名稱、生產廠家及零件號。

(6)油品管理對設備使用成本影響巨大。

一般施工項目所處國家石油資源都很貧乏,柴油、汽油價格非常昂貴,而且會經常“斷油”,油品管理一直是海外工程項目管理的難點。主要是施工標段線路較長,而且當地所雇勞工“偷油”現象非常普遍,監控起來又非常困難。對此能夠采取的具體措施有:首先必須將油箱蓋加鎖,僅僅這一條還遠遠不夠,雇工還會從油箱底、柴油濾清器放油螺塞處放油,還需將這兩處六方螺母都“搓圓”。除此之外,還要將工作做得更細致些,例如,每日工作前根據當日工作量加油,并且用標尺將油箱內的油面高度記錄下來,收工后再校核。只有這樣,“失油”勢頭才能得到根本遏制。

(7)還有一點必須牢記,海外工程項目的設備一般都是臨時進口性質,在修理過程中,(尤其是車輛)切記不要改變原設備的顏色、發動機的編號及底盤號,防止出關時遇到麻煩。

4、項目后期設備管理項目竣工后,設備后期的管理也很重要,否則將后患無窮。這部分管理內容包括:

(1)工程進入尾期后,對設備進行集中,并逐一進行清理登記,全面掌握機況。對機況良好或有修復價值的設備,進行保養或修理;對于損壞到一定程度無法修復或修復不經濟的設備及時做報廢處理。

(2)在施工國有工程項目接續的,可以將經過修復的設備直接運輸到新項目繼續使用;在相鄰國有工程項目接續的,而調運費用又不是很高的,可以在辦理完相關的出口手續(一般施工設備均屬于臨時進口)后將設備運輸過去再使用。

(3)預計在施工地國家或第三國短期沒有合適的后續工程,可以就地開展設備出租業務或封存;長期沒有后續工程,租賃市場又很不發達的,對退場設備就要考慮拍賣處理。

(4)如果退場設備考慮運回國內還比較合算(絕大部分都不合算),那么設備最好有標牌,這樣可以避免關稅。

綜上所述,只有做到做好了設備從購置、發運、使用、后期等全過程的管理,才能夠充分發揮出設備最大效率,進而通過設備為海外施工項目創造出最大的效益。

南工大本科土木工程怎么去海外項目

1、首先在南工大本科土木工程申請去海外項目。

2、其次填寫表格。

3、最后即可前往。

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