02 海外房產展會上海2023年(上海：促進消費市場潛力釋放 合理支持剛性和改善性住房需求)

安排中小買粉絲貸獎補專項資金，擴大信貸風險補償對象范圍，對在滬銀行申報的符合條件的普惠小微貸款以及符合條件的中小企業貸款產品“應納盡納”；降低信貸風險補償門檻，將一般行業企業的不良率補償下限門檻統一下調至0.8%，將符合條件的本市重點行業企業的不良率補償下限門檻進一步下調至0.5%。提高信貸風險補償比例，對不良率3%以下部分的不良貸款凈損失，補償比例不低于25%；對不良率3%-5%部分的不良貸款凈損失，補償比例不低于55%。（責任單位：市地方金融監管局、市財政局、市經濟信息化委、人民銀行上海總部、上海銀保監局）

（十五）實施中小微企業“首貸戶”貸款貼息貼費。對2022年第四季度通過市中小微企業政策性融資擔保基金管理中心擔保、從上海轄內商業銀行首次獲得普惠貸款的中小微企業，給予2%的貼息補助，單戶企業貼息金額最高20萬元。建立市、區聯動的擔保體系，支持融資擔保機構向中小微“首貸戶”提供融資擔保服務，市中小微企業政策性融資擔保基金按照0.5%收取擔保費，引導區級財政部門對中小微“首貸戶”融資擔保服務繼續實行貼費政策，鼓勵區級政府性融資擔保機構擔保費率在現有基礎上減半收取。（責任單位：市經濟信息化委、市財政局、市地方金融監管局、人民銀行上海總部、上海銀保監局、各區政府）

（十六）加大普惠金融為企服務力度。開展普惠金融顧問試點，建立以金融專家為主、產業專家為輔的普惠金融顧問專家庫，由普惠金融顧問組成普惠金融服務團隊，更好服務受疫情影響的困難行業。建設線上線下相結合的企業融資服務中心，在更好發揮大數據普惠金融應用、企業服務云、上海信易貸綜合服務平臺、上海市地方征信平臺等融資服務功能的基礎上，推行“單一窗口”一站式融資服務，鼓勵有條件的區在政務服務大廳設立企業融資服務窗口并向各園區延伸，為企業提供政策買粉絲和受理服務，便利企業就近買粉絲辦理金融業務。（責任單位：市地方金融監管局、市經濟信息化委、市發展改革委、人民銀行上海總部、上海銀保監局、上海證監局、各區政府、各園區管委會）

（十七）鼓勵引導保險機構創新疫情防控保險產品。落實國家政策要求，鼓勵在滬保險機構制定相關疫情防控保險方案，開發完善復工復產綜合保險方案以及營業中斷險、貨物損失險、健康保險等疫情防控保險產品，優先支持物流、餐飲、零售、文體旅等困難行業企業投保。鼓勵引導各區對疫情防控保險產品進行保費補貼。（責任單位：市發展改革委、市財政局、市地方金融監管局、上海銀保監局、各區政府）

（十八）減輕職工醫保單位繳費負擔。自2022年第四季度起，降低職工醫療保險（含生育保險）單位繳費比例0.5個百分點。按照國家最新政策要求，全面推行“免申即享”方式，對中小微企業、以單位方式參保的個體工商戶緩繳2022年9月至11月職工醫療保險（含生育保險）單位繳費，緩繳期間免收滯納金，社會團體、基金會、社會服務機構、律師事務所、會計師事務所等社會組織參照執行。（責任單位：市醫保局、市財政局、市人力資源社會保障局、市稅務局）

（十九）開展清費減負系列行動。按照國家統一部署，結合地方實際，對本市各領域涉及企業、個體工商戶的行政事業性收費和保證金，制定和公布緩繳清單，對清單內的藥品注冊費、醫療器械產品注冊費、工程質量保證金等收費項目一律緩繳一個季度，免收滯納金。2022年第四季度將收費公路貨車通行費減免10%，將政府定價貨物港務費標準降低20%。開展防范和化解拖欠中小企業賬款專項行動，加大有分歧賬款協調解決力度，確保無分歧賬款清償率達到100%。開展涉企違規收費專項整治行動，聚焦交通物流、水電氣、財經、金融、行業協會商會等重點領域，切實減輕各類市場主體的不合理負擔。（責任單位：市財政局、市發展改革委、市交通委、市經濟信息化委、市國資委、市市場監管局、市民政局、市地方金融監管局、上海銀保監局、各區政府）

（二十）逐步擴大全面數字化的電子發票開票試點。按照國家統一部署，進一步擴大全面數字化的電子發票開票試點范圍，2022年內，實現全市開票量最集中的重點企業和高信用低風險的優質企業“全覆蓋”，更大力度支持和滿足市場主體合理用票需求。（責任單位：市稅務局）

（二十一）持續加強公共法律服務和信用服務助企紓困。開展律師行業為民營企業提供免費“法治體檢”活動，幫助企業應對疫情造成的各類法律風險。指導公證、司法鑒定機構暢通涉疫企業法律服務綠色通道，圍繞涉疫企業需求開展針對性服務，縮減辦理時限。對符合條件的涉疫企業，緩減一定的公證、司法鑒定和仲裁費用。全面推行輕微違法行為依法不予行政處罰，完善不予行政處罰清單。合理調整失信信息認定和歸集標準，探索建立因疫情不可抗力因素造成失信的豁免機制；持續優化信用修復、信用信息異議處理等服務，引導企業及時、主動維護信用記錄；加大涉企公共信用信息歸集力度，支持銀行機構在公共信用平臺聯合建模，拓展企業信用“白名單”范圍；加快推進信用報告替代企業合規證明，通過線上一鍵式獲取專版報告，助力企業申請境內上市和資本市場融資。（責任單位：市司法局、市發展改革委）

（二十二）著力保就業保安全保民生。落實國家一次性擴崗補助政策要求，采用“免申即享”方式，將補助范圍進一步擴大至兩年內未就業高校畢業生、登記失業青年等重點群體。對依托平臺靈活就業的困難人員、兩年內未就業高校畢業生給予社保補貼。扎實開展安全生產大檢查，加快推進上海LNG站線擴建工程等能源保供項目建設，及時發放一次性農資補貼，全力確保城市平穩運行、能源穩定供應和糧食穩產保供。持續抓好物流保通保暢，推動建設應急物資中轉站。充分發揮“兩舊一村”等民生工程對擴投資、促消費、穩就業的帶動作用，試點推廣中心城區舊區改造政策，由市級專項資金對黃浦、靜安、虹口、楊浦等區單獨實施土地儲備且規劃用途為公益性配套設施的零星舊改地塊給予定額補助，加強舊住房成套改造政策傾斜。全面提速“城中村”改造，編制“城中村”改造規劃，將“城中村”改造項目認定中的集體建設用地占比要求從70%以上降至51%以上，完善規劃調整、容積率增加、多渠道融資等支持政策，持續改善人民群眾居住條件，兜牢基本民生底線。（責任單位：市人力資源社會保障局、市教委、市財政局、市應急局、市發展改革委、市農業農村委、市交通委、市住房城鄉建設管理委、市規劃資源局、市地方金融監管局、市糧食物資儲備局、市房屋管理局）

各部門、各區要抓緊制定發布配套實施細則，明確申報流程和辦事指南，積極實行免申即享、一鍵即享、線上辦理、精準推送等措施，加強政策宣傳解讀、組織實施和分析評估，確保各項政策加快落實落地，高效直達市場主體。

本政策措施自2022年10月1日起施行,具體政策措施明確執行期限的,從其規定。本市2022年3月發布的抗疫助企“21條”政策和5月發布的經濟恢復重振“50條”政策按照原規定繼續執行。國家有相關規定的，從其規定。

周報｜中國首部新能源汽車維修職業標準發布

周報｜中國首部新能源汽車維修職業標準發布；中國汽車售后零部件行業大會與三頭六臂簽署貫標戰略合作；京東新設一級部門攻堅線下零售

1、乘聯會：6月狹義乘用車零售預計183萬輛，新能源預計67萬輛

2、《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理辦法》加緊制定，行業將迎來發展機遇

3、2023全球汽車零部件百強發布：13家中國企業上榜，寧德時代挺進前五

4、《2023全球汽車供應鏈核心企業競爭力白皮書》發布

5、第20屆中國（鄭州）國際汽車后市場博覽會盛大開幕

6、2023中國汽車售后零部件行業大會在湖北武漢盛大召開

7、福麥斯&箭冠汽配輪胎項目上市發布會順利舉行

8、中國牽頭修訂的聯合國《燃料電池電動汽車安全全球技術法規》獲表決通過

9、京東新設一級部門攻堅線下零售，生活服務事業部被拆分

10、針對“進口版”“海外版”機油，嘉實多發布嚴正聲明

11、2023中國汽車售后零部件行業服務創新技能比武圓滿收官

12、殼牌攜手新康眾，環保新產品亮相

13、中國首部新能源汽車維修職業標準發布

14、龍蟠科技將全面布局全球綠色新能源與綠色新材料產業

15、中國汽車售后零部件行業大會與三頭六臂簽署貫標戰略合作

16、邦邦汽服&油商聯盟2023加盟商交流會隆重舉辦

17、汽車產業供應鏈協同創新中心（S100）籌備工作啟動會在滬召開

18、6月汽車經銷商庫存預警指數為54%

【乘聯會：6月狹義乘用車零售預計183萬輛，新能源預計67萬輛】

日前，據乘聯會調研顯示，6月中旬乘用車總體市場折扣率約為17.8%，較5月底擴大0.6%。頭部廠商（零售銷量占總市場80%以上）零售目標較上月環比增長約5%。初步推算本月狹義乘用車零售市場維持逐月環比微增態勢，6月終端零售量約為183萬輛左右，環比增長5.0%，同比下滑5.9%（去年同期為疫情后恢復期，基數較高），其中新能源零售67萬輛左右，環比增長15.5%，同比增長26.0%，滲透率約36.6%。

【《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理辦法》加緊制定，行業將迎來發展機遇】

近日，工業和信息化部副部長辛國斌在國務院政策例行吹風會上表示，要加快制定《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理辦法》（以下簡稱《辦法》）。據了解，《辦法》將在今年內完成起草，處于發展初期的動力電池回收行業或將迎來發展機遇。市場人士預計，《辦法》可能會引發行業洗牌，誰能在激烈的企業競爭中堅持下來，誰將在未來的美好前景中得到快速的發展。健全的回收體系、新技術帶來的高回收率以及持續的降本增效將是鋰電池回收企業穩定盈利的法寶。

【2023全球汽車零部件百強發布：13家中國企業上榜，寧德時代挺進前五】

近日，《美國汽車新聞》發布了2023年全球汽車零部件供應商百強榜，該榜單依據供應商上一年在汽車行業配套市場的銷售額進行排名。在最新的榜單中，來自中國的寧德時代擠進了前五，中國企業總的上榜數量達到13家。

在2023供應商百強榜的前十名中，前四名的位置沒有發生變化，依舊被傳統的汽車零部件巨頭所占據，分別是博世、電裝、采埃孚和麥格納。愛信精機、佛瑞亞和大陸的排名均出現了下滑，現在分別位列第7、8、9名。現代摩比斯和李爾的排名也沒有發生變化，分別位列第6和第10名。寧德時代是榜單前十中唯一一家中國企業，排名第五，預計2022年全球汽車收入為335億美元。值得注意的是，寧德時代也是榜單前十中唯一一家主要為電動汽車提供零部件的供應商。

【《2023全球汽車供應鏈核心企業競爭力白皮書》發布】

6月28日，在“2023金臺汽車論壇”上，《2023全球汽車供應鏈核心企業競爭力白皮書》（以下簡稱《白皮書》）正式發布。《白皮書》全面分析了全球汽車供應鏈的發展趨勢，以及核心競爭力，為全球汽車產業高質量發展錨定新方向，為企業制勝下一個時代提供重要參考。

據了解，《白皮書》針對2022年全球和中國汽車零部件行業的發展趨勢及競爭力變革進行分析，將全球及中國供應鏈百強企業作為重點樣本，分析行業新動態、新方向與新機遇，并結合案例分析零部件企業競爭力提升的關鍵戰略舉措，進一步提出企業建立核心產業鏈競爭力的制勝關鍵。此外，《白皮書》還回顧過去一年中有關動力電池、智能網聯和自動駕駛等熱點話題，為行業提供最新鮮、前沿和全面的趨勢分析。

【第20屆中國（

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