02 海外版特斯拉Model S(國產版特斯拉Model 3深度解讀，與海外版本到底有何區別？)

板等，如此"暗黑"的風格，也使其看上去更加運動；新款特斯拉Model 3還將采用全新的大燈設計，外側近光燈的位置加入了透鏡設計；此外，新款車型換裝新樣式輪轂，標配新18英寸輪轂，可選裝新19英寸運動輪轂，高性能版配備渦扇樣式的20英寸低風阻輪轂。

其次是內飾方面，現款車型黑色烤漆材質面板會改成更加運動的銀色磨砂材質的面板，并且新款特斯拉Model 3將儲物區域和上方手機充電區域隔離開來，優化了儲物空間，儲物箱面板由翻折式改成了Model S/X一般更加高級的滑動式。

從設計來看，新款特斯拉Model 3只是進行了細節微調，對于國內消費者來說可能沒有什么吸引力，而鍍鉻飾條的作用，可以明顯提升外觀的精致豪華感，所以取消鍍鉻飾條對于消費者來說，因人而異吧。

至于在配置方面，新款特斯拉Model 3將標配電動尾門和雙層玻璃。

電動尾門其實在同價位、同級別車型中比較常見；而目前特斯拉Model 3車主比較普遍吐槽的一點就是跑高速時候噪音大，雙層玻璃對隔絕車內噪音起到更好的作用。所以這兩點變動應該是特斯拉針對現款Model 3不足所進行的改進，實在算不得是什么驚喜。

最后續航方面，新款特斯拉Model 3的標準續航升級版續航里程從402km提升到了423km；雙電機長續航版續航里程提升了50km至568km；而高性能版本則是從481km提升到了507km。

續航里程的提升是新款特斯拉Model 3的最大變化，考慮到美版在售的特斯拉車型全部是以EPA標準計算的，EPA標準比WLTP和NEDC標準更嚴苛，更接近實際續航里程，所以經過換算，新款特斯拉Model 3國產之后，續航里程將突破700km，而從目前來看，國內在售的純電動汽車，只有小鵬P7一款車型能夠突破700km。

根據特斯拉副總裁陶琳所說的，新款特斯拉Model 3"看似"并不會很快引進國產，但由于此前因為"頻繁降價"事件被啪啪打臉，新款特斯拉Model 3國產或許存在變數，并且根據外媒報道，由中國生產出口的海外版特斯拉Model 3，換上了全新的大燈組，似乎已經是新款版本，也就是說特斯拉上海工廠已具備生產新款車的能力。

但對于國內消費者來說，新款特斯拉Model 3其實并不值得期待。假如特斯拉Model 3改款后售價上漲，考慮到本身產品力變化不大，其實并不值得購買，還是老款車型"更香"；但如果新款特斯拉Model 3售價依舊保持現在這個價格，那么對于剛剛購買特斯拉Model 3車主來說，顯然不夠公平。

所以還是靜觀其變吧，畢竟特斯拉的"變"，沒有規則。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

特斯拉models多少錢一輛？

目前最便宜的特斯拉還是Model S，官方指導價71.06-123.26萬。這臺車的尺寸是大中型汽車的規格，采用掀背車的設計，挺有GT轎跑的感覺。車身尺寸為長寬高4970/1964/1445mm，軸距2960mm。

與奧迪A6和寶馬5系接近，在車身寬度明顯比普通汽車款100mm左右，所以稱為寬體轎跑。續航里程469-579公里，百公里加速時間2.7-5.4秒(高低配配置差異較大)。

入門級的Model S 75D車型的售價已經飆升到了84.99萬人民幣。原來的售價是71萬元，整整多了快14萬人民幣，相當于一輛本田思域的價格了!

特斯拉目前在售車型主要為Model S(汽車)和Model X(SUV)，而Model 3(汽車)普通版預計將于2019年上半年進入中國市場。Model 3可以稱得上是小號的Model S。

作為特斯拉的入門級車型，目前它在北美的售價是3.5萬美元(折合人民幣23萬元)，但是進口至國內后售價應該會高達37萬，由于近期關稅下調，35萬左右應該差不多。進入中國后將會成為最便宜的特斯拉。

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