02 網紅二手車商排名(毒辣車評區長在哪畢業)

，也可以不一致，比如書中有案例可看到，有股東0元出資成為持股70%的大股東；也有持股40%的股東超越持股60%的股東而掌握公司控制權。

為解決分享股權和保留控制權的矛盾，竹子建議：

投入比例與財產利益分配比例保持同比例，就是：投入比例= 股權比例 =財產分配比例。

拋開股權比例另外做公司控制權的設計，就是 股權比例 ≠投票權比例。

也可以投入比例≠ 股權比例 ≠財產分配比例≠投票權比例，但一般公司不建議這么做，因為這樣過于復雜，如操作不當容易發生問題。

（2 ）單層公司層面的設計

在單個公司層面設計公司控制權，就如書中第三、第四部分介紹的，用三種工具，從六個層面進行考慮和設計。

國內公司，可結合公司法的規定進行設計，需要準確、深度理解法律后加以運營。

為什么說有人持股1%也能控制公司？比如前面介紹過的巨人網絡超級AB股模式，并不需要通過普通的AB股就能實現，無需華為的工會持股或螞蟻金服的合伙企業雙層架構，只在目標公司單層架構內就可實現。

因為公司法第42條規定：股東會會議由股東按出資比例行使表決權；但是，公司章程另有規定的 除外 。

就是這個“ 除外 ”，給同股不同權設計留下很大空間，就看你有沒能力和水平去運用哦。

為什么大師說持股67%有絕對控制權？而書中經法院判決的案例卻看到有人持股90%也沒有控制權？

因為公司法第43條規定：股東會會議作出修改公司章程、增加或減少注冊資本等的決議， 必須 經代表2/3 以上 表決權的股東通過。“必須”、“以上”，就是可以多于、不可以少于。

法律上看似很簡單的一個字，一個詞，隱含豐富的含義，有多少人足夠準確理解并善于運用呢？

營銷高手也許能成功收智商稅而造富，但如發生控制權爭議去到法院未必有效哦。

管理求效率，合適就好，并無絕對標準；但法律求準確，失之毫厘，差之千里。

（3 ）多層企業架構設計

前面說的是從單個公司層面解決控制權問題，就是只需要用創始人直接持股的方式就能解決。

但有時受各種條件限制，單靠創始人直接持股不一定能解決控制權的問題，就需要通過多層企業架構來解決。

比如螞蟻金服，就是將員工持股裝入有限合伙企業平臺，再由馬云控制員工持股平臺，從而間接控制公司。

比如華為，將員工持股裝入工會，既可通過控制工會持股而控制公司，也可通過同股不同權模式實現任正非對公司的控制。

比如三六零公司，將財務投資人的持股裝入上一層的有限責任公司，周鴻祎通過控制上一層的有限責任公司而間接控制上市公司。

這就是大師說的頂層設計吧，用高大尚的詞更容易收智商稅咯，但能不能真正掌握控制權另當別論哦，誰讓愿意為智商稅付費的人遠高于為干貨付費的人呢？

買書的朋友，如果覺得有用可以在購買平臺留言告訴后面的人；如果有其他意見，可以來“股權道”告訴我們哦。

國產車18萬左右的車有哪種品牌？

也不知道你要啥車！簡單給你推薦幾款！你參考一下！

1. 長安cs75plus優點。。。外觀好看。內飾高大上，座椅舒適。空間利用率足！高速油耗低畢竟帶渦輪的，加速也可以，方向沒有虛位指向精準！缺點！！！噪音大，不管是胎噪還是風噪都比較大，另外就是市區路段有點費油，另外就是車漆太薄，小石子蹦一下就是掉漆！

2.領克03！優點外形，外形，外形。好看，開出去跟跑車上街一樣！加速猛的很，動力絕對夠用，座椅也比較舒適，但是也有缺點，市區油耗高，加速的時候變速箱有點遲滯，渦輪車的特性，發動機有的有異響！維修保養貴一點！

3.吉利博越！國產就是配置高，優秀的很！可以說配置逆天的很！但是油耗高，空間也挺大的。做里面整體舒適感挺好，現在優惠也差不多10個左右就能拿自動擋最低配的車型！缺點也明顯啊，油耗太高，車子太大，撞風也大，油耗肯定也很高！我個人建議買個準新的二手的最合適，畢竟能把加油的錢給你省下來！

4. 國產神車，紅旗HS5這車沒開過也不太了解，不方便多數，純粹是拿出來充數的，這個車子銷量也不是很高，喜歡情懷的朋友們可以考慮一下！

5.傳祺GS4更新換代了好幾代了，整體的表現還是挺好的。外形中規中矩，沒有什么太大的缺點也沒啥太大的優點。油耗整體還算可以，八個左右！缺點的話目前沒什么太大的問題。也就一些小毛病多，畢竟國產車都是這個！

6.星越。外形感覺和寶馬X6挺像的，估計廠家在他生下來就是主打他的運動風格的。有點對標長城VV系列！油耗大概在九個左右，后備箱是整段開合，有轎跑馬自達的味道！

7.傳祺GS8對標哈佛的H9不過哈弗油耗太高了。太高了，傳祺這個油耗相對來說還能下去一點，外形大大大，喜歡大車了可以選擇他。不過配件有點貴，我朋友有一臺。出了一次事故。配件維修費用讓他肉疼

8.長城魏派，VV系列，網上最多的網紅神車，剛剛上市就飽受好評，媒體的焦點，現在的車主估計全部都被當成小白鼠了！油耗高，高高，最大的爭議就是費油，好多車主都開不起這個車子把車給賣掉了，二手車保值率也不高，喜歡這個買個二手的最劃算，整體來說！

9.長安CS95也是大體型的suv特點是大。缺點也是大，太大了，油耗肯定小不了，所以買這個車除了大之外我目前看不到什么其他的特點，感覺長安為了刷存在而造的一臺車。很多技術都是其他幾個車型通用的技術！所以呢，買稍微便宜一點的75就可以，要是喜歡外觀買這個也行！有錢任性不是

1、紅旗HS5

2、紅旗H5

3、領克03+

4、星越

5、WEY vv7、vv6

6、傳祺GS8

7、榮威RX5 MAX、榮威RX8

8、領克02、領克01（預算可能不到十八萬）

9、奔騰T99

10、哈弗H7

11、領克05（新上市車型，可能會超一點預算）

傳統燃油車型就簡單為您推薦這幾款

再就是混合動力車型或者新能源車型：比亞迪王朝系列，吉利星越phev，領克03phev、長安CS75phev 等車型。車型眾多。非主流品牌或者主銷車型，我在這就不介紹。

列舉這么多車型，其實不難看出國產自主品牌車，雖然車型眾多，無非還是那幾個廠商：紅旗、長城，吉利，長安，榮威等。

今天我個人為您推薦一下領克系列。以領克03+為例吧，為您多介紹一點。

領克03+最為中國首款性能車，在2019年八月正式上市。官方指導價在18—22萬。其實從價格上很容易讓人想到高爾夫GTI這款車。我們常說作為性能鋼炮，動力系統是最講究的。

領克03+搭載了2.0T發動機，254PS，峰值扭矩350牛•米，匹配愛信八速手自一體變速箱。

博格華納智能四驅的加持，極大提升傳動效率和性能穩定性。使得這款車的百公里加速僅為5.9秒

在外觀方面，保持與現款車型一致。前保險杠兩側的導流口設計不僅使得車頭運動氣息更濃，同時也提升了導流和剎車散熱效果。

根據官方介紹領克03+有專屬顏色“炫燃金”效果奪目耀眼。車身側面C柱的“+”也是專屬標識。

全車采用大量Alcantara材質面料進行包裹，全車無處不在的碳纖維空力套件，可帶來最大40KG下壓力，并且讓整車擁有0.28的超低風阻系數。

車身尾部封面，也新增了碳纖維尾翼運動感十足。此外底部的雙邊的排氣及擴散器則彰顯出運動元素和強大基因。

03+還有19英寸多條幅輪轂可選裝。采用雙色設計（拉絲亮面+電鍍黑）。

其實我個人覺得，領克03+在外觀方面，做的無可挑剔，也確實做到了作為一款性能車該有的樣子。

畢竟碳纖維空力套件、19寸輪轂、再加上雙排共處的尾部都彰顯了其運動氣息。

在內飾封面，領克03+的座椅是使用了大量Alcantara材質包裹，并配有與車身顏色相同的炫燃金裝飾條，整體看上去運動感十足。 科技 感比較強。

03+的方向盤也是采用了真皮+Alcantara材質進行包裹。同時加入了雙色線縫及換擋撥片，營造出了強烈的高性能氛圍。

全液晶儀表增加了符合整車調性“+”符號和色調。并且新增了四驅模式分配比例的實時視窗。

動力方面上面我已有提到，重點說一下這款發動機，這款發動機可是曾經連續三年獲得沃德十佳發動機稱號的“Drive—E”系列的2.0T高性能發動機，最高時速可達250KM/H。技術較為全面，是吉利和沃爾沃聯合研發的。匯集了眾多發動機領域的先進技術。不僅保證了發動機高性能的強度，耐用度，材質方面實現了輕量化。獲得更強的動力，更低的油耗，以及更少的排放。

作為一款性能車，不止是換了臺發動機這么簡單，03+在發動機艙也進行了強化，配備避震頂端拉桿，進一步增強車身剛性，使車輛在極限情況下有更好的尋跡性。

另外領克03+全系標配LED大燈，LED日間行車燈，大燈隨動轉向，后視鏡電動條件加熱，感應雨刮，多功能方向盤，，遮陽板化妝鏡，雙溫區恒溫空調，空氣凈化系統。無鑰匙進入，遠程控制，自動駐車，后倒車雷達，發動機啟停，定速巡航，上坡輔助......

其他配置不再一一列舉。

另外其他品牌車型也各有千秋，不是說不好，之所以重點介紹領克03+是因為這款車，在性能上，確實表現不錯。

您可根據自己的審美觀，喜好，實際需求，跟用途，進行選擇。

紅旗品牌，一直都是我們的民族品牌象征，不過，不是有特別的情懷個人不建議作為首選車型選擇。另外哈弗系列，也都差不多，不過油耗方面我就不敢恭維了。

領克是吉利跟沃爾沃聯合研發的新品牌，這幾年不管是銷量還是口碑都很好。

當然您要是喜歡的話還可購買領克新推出的05特別版車型，可能預算會超一點。

國產品牌18萬左右的車型：

1、吉利 星越 轎跑SUV車型，年輕化動感十足的外觀，分別搭載1.5T的3缸發動機最大輸出動力為177馬力，搭配7擋雙離合變速箱；2.0T的4缸發動機最大輸出動力為238馬力，搭配8擋手自一體變速箱，但是空間上特別后排由于溜背造型，后排乘坐空間不是很占優勢。推薦2.0T發動機車型。

2、WEY VV7，作為長城 汽車 的高端子品牌，WEY VV7車型主要是以高配置、高動力、設計前衛的外觀吸引不少追隨者；2.0T渦輪增壓發動最大輸出動力為227馬力，搭配7擋雙離合變速箱；空間方面WEY VV7軸距達到2950㎜，充分滿足日常家用需求。

3、比亞迪 唐 7座的空間，配上2.0T渦輪增壓發動機最大輸出動力為192馬力，搭配6擋手自一體變速箱，空間方面軸距達到2820㎜。

希望可以幫助到你！

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