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02 網紅面包車有哪些品牌(給你一萬塊錢,你會怎么創業?)

Instagram刷粉絲, Ins買粉絲自助下單平台, Ins買贊網站可微信支付寶付款2024-05-09 09:19:45【】3人已围观

简介的車,從還沒通高速的廣西,折騰2300公里到了天津,愣是沒出一點毛病。柳拖一戰成名,順理成章的拿到了生產資質,1983年又逆天改命,成了上級指定的中國四大微車定點生產廠家之一。一年后,柳州微型汽車廠正

的車,從還沒通高速的廣西,折騰2300公里到了天津,愣是沒出一點毛病。

柳拖一戰成名,順理成章的拿到了生產資質,1983年又逆天改命,成了上級指定的中國四大微車定點生產廠家之一。一年后,柳州微型汽車廠正式掛牌,LZ110通過國家技術鑒定,投放市場,開始了和長安的競爭。到了1985年,LZ110年銷量已經有4000多臺,遠超當初定下的目標,柳州拖拉機廠的廠名也有了底氣,正式更換為柳州微型汽車廠。五菱這個名字最早也是這個時候誕生的。

柳拖最早的一批車,前臉還貼著“柳州三菱”的字樣,后來改叫萬家牌之后,雖然標志已經換成了寶石形狀,但老百姓總覺得自己在開一輛縫紉機,柳拖一想這不行啊,得改。恰好那時廠里來了個大學生,叫韋宏文,他突發奇想,這車本來就是仿三菱,青出于藍勝于藍,干脆比你多倆菱吧,正好還能拼成個W。我們今天熟悉的五菱車標就此誕生,1987年正式啟用,并且一直沿用至今,后來整個公司也改名叫做五菱。

隨后,五菱又引進了第四代三菱L100,修修改改做了好幾款車,五菱的神車之路,也就此開啟。1990年,首批15輛車出口泰國,1991年,五菱年產過萬,1992年,微車年產量排名第二,僅次于長安,在全國年產萬輛以上的40多家企業中,排名第13。1995年,產銷破五萬輛,1996到1998年,產銷量分別達到7萬、9萬、10萬輛,連續三年微車第一;1999年8月,第五十萬輛五菱下線;2000年,先后出口了幾百輛單排小貨車到印尼和敘利亞。

神車初現

2002年,五菱的一代目神車:五菱之光上市,往前追溯,這車是LZW6320改進而來,就這車,后來還有個改進型叫世紀龍,大伙看著應該挺熟悉的,而6320的原型則是三菱第四代MINIcab。而在合資公司成立后,五菱之光的成分就復雜了起來,五菱的品牌,上汽通用的技術,通用的發動機,縫合怪一個。

但沒有人比五菱更懂勞動人民更需要什么車,他們拉來通用的專家,把車型上市之后,市場反饋的小毛病一一改善,并且給原型車加寬了14cm后才推向市場,據說當時針對長安之星的銷售說辭里,有一句“比你多拉一箱啤酒”,簡單、粗暴、有效,直擊痛點,值得我等廣告狗學習。

到了2003年,五菱之光的銷量開始往上走,2006年五菱產銷46萬輛,直接干掉了當時微車市場的霸主:長安,再次成為微車第一。2009年,正趕上第一次汽車下鄉,五菱成為國內首個年產銷量破百萬的車企,其中九成多都是五菱之光貢獻的,防水補漏神車的段子啥的也開始出現,甚至2010年5月的《福布斯》雜志那張著名的封面就是五菱之光,上下還有兩句話:“地球上最重要的一款車”“中國的五菱之光能拯救通用汽車嗎”。

另一方面,五菱的建設也沒閑著。2003年年底,上汽通用五菱西部新涂裝車間工廠奠基,雪佛蘭SPARK也一起下線;2005年6月,投資超20億的柳州發動機廠動工;還是6月,收購了青島頤中公司,就是野馬那期提過的,把羅孚車型技術轉給野馬的那個頤中;再后來,青島的發動機廠和整車工廠先后投產,主要生產五菱榮光,通用也用五菱榮光掛上不同車標,賣到了世界各地。

2010年,股權變更那年9月,五菱真正意義上的神車:前置后驅、超跑布局、遇強則強、動力不詳、回本神器、能跑的印鈔機、文能防水補漏、武能山路漂移、裝載一車面包人還能沙地越野的五菱宏光正式上市。這車對五菱來說,有著劃時代的意義,因為它不再是之前那種,單純為了拉貨而生的微車,而是逐漸有了MPV的屬性,甚至在五菱的官方宣傳中,也說它率先開啟了緊湊型商務車全新的細分市場,早些年火車站門口還有人用這玩意跑黑車。

從五菱宏光開始,五菱慢慢的從商用車向乘用車轉型,加上寶駿品牌寶駿560、寶駿730啥的幾款爆火車型的配合,到了2014年,集團內部乘用車銷量占比就已經過半,2016年開始,五菱連續三年當上了全國銷量第一。

這里插一句,五菱可不是合資之后才開始做乘用車的,早在1990年前后,五菱在二汽之前就已經接觸過雪鐵龍,花了兩個小目標,引進了淘汰的visa生產線,并且小批量生產過,早期版本型號LZ1010MC,后期版本LZW7100,從型號就能看出來,五菱后期是拿到過生產資質的。但后來因為跟二汽的合資有沖突,被上級叫停了,五菱再生產轎車,就是幾十年后的事了。

五菱是個很倒霉的車企,2018年,國內車市經歷了一輪暴跌,哈弗吉利長安這些品牌的成熟車型也開始了降價,五菱旗下車型的銷量被進一步吃掉,而被五菱寄予厚望的寶駿品牌,也像腎虛一樣開始有心無力,銷量一直下跌,雖然2019年換裝了新的鉆石標取代原來的馬頭標、發布了新車型,但車價上漲,老用戶基本盤丟了,精致感又不夠,新用戶也看不上,銷量繼續暴跌,從2017年巔峰時期過百萬輛,到2022年銷量不足20萬輛,只用了5年時間,五菱不得不考慮轉型。

新的發展策略

事實上,大概是從2020年開始,五菱就意識到寶駿不太行了,轉身就發布了五菱銀標,說是主打高端、全球化,但其實就是想承接寶駿丟掉的市場,比如五菱凱捷和寶駿Valli、五菱星辰和原來的寶駿530等等等等,你都可以找到對應關系。但從現在來看,發展的也就那么回事,雷聲大雨點小。

不過好在,新能源的風吹到了五菱這里。2019年6月,上汽通用五菱旗下的第一款新能源車寶駿E100全國上市,而在此之前,這小玩意已經在柳州、南寧、青島幾個城市上市了,就是今天在柳州街頭隨處可見的小電車。但售價要49800,有點貴,而且長得實在不算好看,跟早前知豆那些車差不多,再加上寶駿品牌已經在走下坡路,帶不動,所以沒能在全國鋪開。

一年之后,五菱回過味了,我就是造低端車起家的,沒人比我更懂省錢。轉身就發布了五菱宏光MINIEV,29800,MINI開回家,銷量直接沖頂,給特斯拉一點小小的中國震撼。五菱在這款車上真的是討巧,五菱宏光這個名字本來就是網紅,加個MINIEV也算是攀個親戚借借光。而且因為便宜且好看,五菱又在宣傳上瘋狂造勢,什么文化節、潮流節啥的,基本就是電競、潮牌那一套玩法,直接做成了網紅產品,所以買它的人都把它當玩具而不是汽車,并不顯得廉價,這小玩意開在路上,就算對面開的是勞斯萊斯也摸不清楚你的底細。

這一招直接給其他車企打傻了,車怎么能這么賣?怎么能這么便宜?這賺哪門子錢?不光中國納悶,鄰居小日子也想不明白,造車仙人們打算刨根問底,直接從中國買了一輛回去拆解,發現里面基本都是不是車規級零件,直接把民用產品塞進去,能用就行,壞了好修而且還便宜,但最后算出零件成本也要26900多,利潤只有不到100塊錢,五菱又給了日本人一點小小的中國震撼。

車企又不是做慈善,總還是要賺錢的。宏光MINIEV的賺錢方式自有國情在此,賣積分遠比賣車賺錢,桑塔納那期我們說過,2020年底,一積分的價格大概要3000塊錢,而一輛宏光MINIEV大概能賺0.8積分,光是賣積分,2020年五菱就賺了大概13億。

但是,又得說但是,新能源車企越來越多,現在有媒體報道新能源積分已經跌到千元以下,始終被困在低端車市場里的五菱還是不賺錢。就拿2021年舉例,上汽通用五菱賣了176萬輛車,但凈利潤只有11億出頭,平均每輛車只賺六百多塊錢,再看看上汽集團其他合資企業,五菱基本就是撿剩飯吃的。

五菱后來也做過努力,出了kiwi還有最近新發布的繽果啥的精品小車,但價格上去了,銷量就下來了,五菱是時候想想該怎么賺錢了,畢竟愿意為人民造車的企業不多了。

五菱的故事到這就告一段落了。我突然回想起,我爸以前好像也開過一臺,給人家店里送貨,我被擠在最后一排,那個小窗戶不能完全打開,只能用一個扣往外推,時間長了就關不嚴,跑起來咔啦咔啦響,那幾年我上下學的路上,沒少跟貨物擠在一起,也沒少聽那個車窗的異響,但刮風下雨也沒被澆到。

一家之言僅供參考,我是黃師傅,還想看哪些汽車故事,歡迎評論點鐘,如果你覺得有意思的話,也可以轉發給小伙伴,我們下期再見。

【本文來自易車號作者黃師傅開車,版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點,與易車無關】

給你一萬塊錢,你會怎么創業?

為了能夠用10000塊錢賺到30萬開咖啡廳的起步資金,趣評準備一下五個步驟:第一,買一輛早餐車,在地鐵口賣早餐;第二,早餐收入積累到10萬塊以后,在商場租賃一個美食城檔口;第三,通過美食城檔口賺到30萬以后,報名咖啡培訓班,學習咖啡制作技巧與開店技巧;第四,找一個咖啡廳當服務員或廚師,了解實際運作;第二,等了解清楚咖啡廳實際運作以后,自己再開一個咖啡廳。

第一,買一輛早餐車,在地鐵站附近賣早餐。10000塊錢起步資金,想要創業就需要從小本經營做起。趣評想來想去,也只有在地鐵賣早餐的門檻最低,利潤也不錯。趣評曾經問一位賣煎餅果子的大媽,她一個月的收入能夠做到6000塊-8000塊。當然,這是在新冠肺炎疫情之前的收入。既然50多歲的大媽都能夠做到月入8000塊,趣評一個30多歲男子漢沒有理由賺不到。

第二,通過賣早餐積累原始資本,在美食城開檔口。在美食城開設檔口,是在積累了原始資本以后的首選。首先,商場的美食城人流量大,租金比沿街店面低,還能夠通過外賣增加收入。如果好好經營,3年內賺到30萬的可能性很大。事實上,美食城的檔口未必比早餐車更賺錢。不過,在美食城開檔口,能夠鍛煉廚藝,為開咖啡廳做準備。

第三,在賺夠30萬的起步資金以后,報名培訓班。不論是開咖啡廳,還是做咖啡,都需要有一定的技巧。趣評已經30多歲,去任何一家咖啡廳都需要有經驗,而不能現學現賣。所以,報名咖啡培訓班是非常必要的一步驟。

第四,到咖啡廳打工,學習實戰經驗。對于開咖啡廳而言,趣評一竅不通,但可以通過打工學習實際經驗。趣評計劃用半年的時候,到一家咖啡廳打工,學習咖啡廳經營的實際經營。

第五,自己開咖啡廳。整個一套流程走下來,至少需要4-5年的時候。不過,經過4-5年的沉淀,趣評認為開咖啡廳這件事就變得非常靠譜。

事實上,趣評手里有起步資金,想要開咖啡廳只需要第三步到第五步。不過,對于多數沒有起步資金的人而言,千萬不想要一口吃個胖子,腳踏實地賺錢才是王道。

適合小縣城做的小本生意

適合小縣城做的小本生意

適合小縣城做的小本生意,現在的很多的年輕人來說,都是會有不想出去打工了的想法,就想在縣城做點小本生意,當一個創業者。但是你知道適合小縣城做的小本生意有哪些嗎?

適合小縣城做的小本生意1

1、時尚特色的奶茶店

年輕的男孩與女孩子,對奶茶飲品十分青睞,出去逛街時都喜歡買一杯奶茶來喝,打算在縣城創業的朋友,可以考慮在商業街上開一家奶茶店,為年輕人提供精致可口的奶茶飲品。開一家奶茶店所需的前期投入較多一些,但中后期的經營成本不高,是一個十分適合在小縣城做的創業項目

2、二手物品店

現在,人們手上的閑置物品很多,有些八九成新的物品,長期放著不用,倒不如拿來賣掉,有的人選擇在一些app上交易,但如果你能搜集到品類豐富的二手物品,做成一個小店,在小縣城打出口碑與品牌的話,一定會生意不斷,財源滾滾的。

3、社區型超市

小縣城做小本生意,選擇開一家社區超市,也是一個不錯的選擇。社區超市主要提供一些日常家用的貨

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