02 美國對外貿易定義修訂本中所解釋的貿易術語共有幾種(1941年《美國對外貿易定義修訂本》（REVISED AMERICAN FOREIGN TRADE DEFINITION 1941）)

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貿易術語（Trade Terms）是在長期的國際貿易實踐中產生的，用來表明商品的價格構成，說明貨物在交接過程中有關的風險、責任和費用劃分問題的專門術語。

關于“假發”貿易術語,有哪些？

human hair 人發

synthetic hair 化纖發

hair extension 發簾子

hair replacement 多數是指發塊

training head 教習發

human hair wigs 人發頭套

synthetic wigs 化纖頭套

hair extension tools 應該是指的接發工具

hair aessories 假發配件

clip-on hair extension 發夾發簾

straight clip-on hair extension直發發夾發簾

wavy clip-on hair extension 波紋發夾發簾

curly clip-on hair extension 卷發夾發簾

bulk hair 發把

hair closure piece 發塊

hand tied/made weft 手編發簾

straight hand tied weft 直發手編發簾

wavy hand tied weft 波紋手編發簾

curly hand tied weft 卷發手編發簾

machine weft 機制發簾

straight machine weft 直發機制發簾

wavy machine weft 波紋機制發簾

body wave machine weft *** 浪機制發簾=BW

deep wave 深度波浪

body wave *** 浪=BW

wig 假發

full lace wig 全花邊假發

synthetic hair 合成頭發

lace wig/lace front wig 花邊假發

toupee 男子假發

從材質上分類：人發產品（human hair procts）,化纖產品（synthetic hair procts）

依據產品類型：

接發：hair extension

發簾：hair weaving/hair weft

發把：hair bulk

頭套：wig

發塊：toupee

工具：hair tools

配件：hair aessories

化工：hair chemical

檔發：grade hair

生發：raw hair

教習頭：practice head/training head

模特頭：mannequine head

眼睫毛：eyelash

胡子：mustache

眉毛：eyebrow

三聯機：three head machine

DDU貿易術語--D組的主要內容有哪些

本術語的英文為"Delivered Duty Unpaid(… named place of destination)"， 即"未完稅交貨(……指定目的地)"。它指賣方將備好的貨物，在進口國指定的地點交付， 而且須承擔貨物運至指定地點的一切費用和風險(不包括關稅、捐稅及進口時應支付的其他官方費用)， 另外須承擔辦理海關手續的費用和風險。買方須承擔因未能及時辦理貨物進口結關而引起的額外費用和風險。 本術語適用于各種運輸方式。

1990年美國對外貿易定義修訂本》解釋了哪些術語?

1990年美國對外貿易定義修訂本主要范圍適用于美洲國家之間的貿易

對于某些特定術語是有不同的規定，在合同條款中一定要注明適用于何種通則來進行解釋，比如說FOB術語

買賣雙方的責權利解釋方法不同

對外貿易常用的貿易術語有幾種?分別是,,,

FOB: 是Free on Board 或 Freight on Board 的英文縮寫,其中文含義為“裝運港船上交貨（....指定裝運港）”。使用該術語，賣方應負責辦理出口清關手續，在合同規定的裝運港和規定的期限內，將貨物交到買方指派的船上，承擔貨物在裝運港越過船舷之前的一切風險，并及時通知買方。

本條中風險轉移規則已經《2010年國際貿易術語解釋通則》修改，裝運港貨物裝運上船后，風險轉移給買方。（由于2000年解釋通則規定之越過船舷風險轉移，是否越過船舷不便于舉證，故而修改。）

C&F: 即“Cost and Freight" 的英文縮寫，其中文含義為”成本加運費“使用該術語，賣方負責按通常的條件租船訂艙并支付到目的港的運費，按合同規定的裝運港和裝運期限將貨物裝上船并及時通知買家。

CIF: 即”Cost Insurance and Freight" 的英文縮寫，其中文含義為“成本加保險費、運費”|。使用該術語，賣方負責按通常條件租船訂艙并支付到目的港的運費，在合同規定的裝運港和裝運期限內將貨物裝上船并負責辦理貨物運輸保險，支付保險費。

FCA: 即“Free Carrier" 的英文縮寫，其中文含義是“貨交承運人”。使用該術語，賣方負責辦理貨物出口結關手續，在合同約定的時間和地點將貨物交由買方指定的承運人處置，及時通知買方。

CPT: 即 “Carriage Paid to” 的英文縮寫，其中文含義為“運費付至指定目的地”，使用該術語，賣方應自費訂立運輸契約并支付將貨物運至目的地的運費。在辦理貨物出口結關手續后，在約定的時間和指定的裝運地點將貨物交由承運人處理，并及時通知買方。

CIP: 即 “Carriage and Insurance Paid to" 的英文縮寫，中文含義為“運費、保險費付至指定目的地”。使用該術語，賣方應自費訂立運輸契約并支付將貨物運至目的地的運費，負責辦理保險手續并支付保險費。在辦理貨物出口結關手續后，在指定的裝運地點將貨物交由承運人照管，以履行其交貨義務。

EXW: 即 “EX Works 的英文縮寫，其中文含義為“工廠交貨（指定的地點）”。使用該術語，賣方負責在其所在處所（工廠、工場、倉庫等）將貨物置于買方處置之下即履行了交貨義務。

FAS: 即"Free Alongside Ship" 的英文縮寫，中文含義為“船邊交貨（指定裝運港）”。使用該術語，賣方負責在裝運港將貨物放置碼頭或駁船上靠近船邊，即完成交貨。eliv

DAT: 即“Delivered At Terminal (insert named terminal port or place of destination) 其中文含義”運輸終端交貨“。使用該術語賣方在合同中約定的日期或期限內將貨物運到合同規定的港口或目的地的運輸終端，并將貨物從抵達的載貨運輸工具上卸下，交給買方處置時即完成交貨。

DAP: 即"Delivered At Place"（insertnamed place of destination），目的地交貨（插入指定目的港）。使用該術語，賣方必須簽訂運輸合同，支付將貨物運至指定目的地或指定目的地內的約定的點所發生的運費；在指定的目的地將符合合同約定的貨物放在已抵達的運輸工具上交給買方處置時即完成交貨。

【拓展】

出口地交貨

出口地交貨的貿易術語有：工廠交貨（EXW）、貨交承運人（FCA）、裝運港船邊交貨（FAS）、裝運港船上交貨（FOB）、成本加運費（CFR）、成本加保險費和運費（CIF），運費付至……（CPT）、運費和保險費付至……（CIP）。

國際商會根據貿易術語開頭字母的不同，將以上8個貿易術語分為E組、F組與C組。以上貿易術語賣方交貨地點都在出口地，所以按這8種貿易術語簽訂的國際貨物買賣合同稱為裝運合同

進口地交貨

進口地交貨的貿易術語有：DAP（目的地交貨）、DAT（運輸終端交貨）、完稅后交貨（DDP）。在進口地交貨的貿易術語，國際商會將上述3種貿易術語稱為D組。

十三種貿易術語（貿易條件）《2000年國際貿易術語解釋通則》（In買粉絲terms 2000）列出十三種共四組貿易術語，其要點如下：

FOB術語在《2000通則》與《1941年美國對外貿易定義修訂本中》有何區別？

)<<2000年通則的FOB與1941年美國定義修正本>)的FOB術語比較 第一，《2000年通則》與《定義修正本》關于FOB術語的范圍不同

《2000年通則》中的FOB，只有一種形式，是一個完整并有確切內涵的貿易術語，即船上交貨，買賣雙方之間的責任、費用和風險劃分界限是裝運港的船舷，我國實業界通常稱為“離岸價格”

《定義修正本》中的FOB有六種形式，僅有FOB則不完整，沒有確切的內容，必須在FOB后附加說明

因而兩個慣例中的FOB囊括的范圍不同，也就決定了兩者性質的不同

第二，《2000年通則》中的FOB與《定義修正本》中FOB的第五種形式FOB VESSEL的異同

《2000年通則》中的FOB，賣方需負責出口清關，而FOB VESSEL中，賣方卻沒有辦理出口清關手續及繳納關稅的義務

《2000年通則》中的FOB賣方必須“給予買方關于貨物已交至船上的充分的通知”，以便于買方辦理投保并做好接貨的準備工作，《定義修訂本》中的FOB則沒有作出這樣具體的規定

二、C．I．F． Cost，Insurance and Freight(…Named Port Of Destination),稱“成本加運保費”或“保險費、運費在內價”，使用此條件要注明目的港

使用這一術語，賣方負責租船或訂艙，在合同規定的裝運日期或期間內將貨物裝上運往指定目的港的船舶，負擔貨物裝上船前的一切費用和風險，支付運費，辦理保險，支付保險費

這一術語也只適用于海洋和內河運輸

根據《INCOTERMS 2000》規定，C．I

F．合同買賣雙方的主要責任如下： 1．賣方必須 (1)負責租船或訂艙，在合同規定的裝運日期或期間內在裝運港將貨物裝上船，支付至目的港的運費，并給予買方充分的通知

(2)負擔貨物在裝運港越過船舷為止的一切風險

(3)負責辦理貨物運輸保險，支付保險費

(4)負責辦理出口手續，提供出口許可證，支付出口關稅和費用

(5)負責提供商業發票、清潔的、可轉讓的已裝船提單和保險單

2．買方必須 (1)負擔除運費和保險費

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