02 菲律賓海外勞工部(智聯招聘招菲律賓工作，這靠譜嗎？工資又高，不知道靠不靠譜)

內就幫你辦理工作簽證，而且菲律賓駐華大使館沒有辦理工簽的權限，所以菠菜公司基本都是在入境前辦理旅游簽證，到了菲律賓以后再給你辦理工簽。

· 2. SWP工作臨時簽（根據辦公大樓換算價格，時限3個月，一般在3000人民幣左右）一般公司會在入職的當天或者入職15-30天幫你辦理SWP，具體的情況看每個公司的安排了。三個月期滿，需要繼續續簽SWP，所以有的時候沒有干滿合同期工作時間越長，賠付也就越高。我曾經干滿四個月離職了，就賠付了兩個SWP和兩個旅游續簽的費用。賠付價格可想而知很高的。

· 3. 9G工作簽證 （時限1-2年，價格為8萬PHP-15萬PHP）一般公司會在你轉正后幫你辦理9G，辦理時間大概在3個月左右，但是辦理9G工簽一般是自愿辦理的。公司一般會要求客服和公司的重點栽培人員辦理9G工簽，如果人事主管，行政主管，推廣主管等。普通的推廣和普通人事不建議辦理9G工簽，畢竟同樣都面臨業績壓力，哪一天想偷偷懶，離職的話，9G工簽的費用可是所有里面最高的。

· 旅游簽入境沒什么，可是用旅游簽證工作可就問題大了。SWP和9G不僅價格貴，而且每月還得給員工繳稅。到底怎么處理簽證問題，這個我們也管不了，都是公司在安排，所以只能努力干滿合同期。

· 4. 機票：機票每家公司處理方式都不一樣，有的只買國際段機票，有的買連城的，入境前需要一張回程票來表面你不是來工作的，一般會在你出了海關退掉（不管是自己買還是公司給買，一定要買便宜的，如果入職后不合適離職也不需要賠償多少，現在返程票公司基本都是用的返程單，返程單費用大概100-150人民幣）

· 5. 保關：保關（價格一般在400-600人民幣，如果賠償時超額，那么一定有人從中作梗，保關一定不能省，小心遣返指標落在你身上）

· 6. 其他費用，一般公司或多或少會收取一些其他的費用，比如ID卡的費用，比如新人物品發放費用，或者行政費用等。費用大概幾百人民幣。但是現在收取住宿費、伙食費的公司幾乎沒有了。

四、護照，地域問題

· 護照：基本上每家公司都會壓護照

· 一是為了防止員工品行不良做出格的事情

· 二是為了防止員工離職不賠付

· 三是辦理各種簽證手續都需要護照。

· 如果離職賠付不起的打算走大使館的要想清楚，大使館辦理周期15天內，這15天在哪里住開銷都是問題。

· 跳票行為和偷到公司錢財的行為，每個月人事總會收到這樣的表格。所以不要說公司不包機票，過來報銷就不是好公司了。事實恰好相反，好公司不愁招不到人，所以基本都讓員工自己購買機票的。相反招不到人的公司，你到菲律賓之前的工作都做得特別的完美。試想一下，你有多大的能力，讓公司把你供起來。

為什么印尼多水手?菲律賓多傭人?

菲律賓多傭人原因：

28年前，鑒于國內經濟不景氣和政治上反對勢力滋生等原因，菲律賓強人總統馬科斯開啟國門，準許和鼓勵本國人民赴海外打工，期許改善國內民生的同時，舒緩政治壓力。自那時起，OFW———海外菲勞，漸漸成了菲律賓社會生活中不可或缺的重要角色。其中，菲律賓女傭更是成為國際勞務市場上的一大亮點。

菲律賓政府非常重視海外勞工，每年圣誕節外勞集中歸國探親時，政府就會在首都國際機場為他們鋪紅地毯，設立特殊快速通道。總統及海外勞工福利署等部門的官員還會專門搞一次接機歡迎式。

除了女傭，菲律賓的海外勞工還包括男性技工、海員和建筑工人等。這些海外勞工的匯款是菲律賓政府重要而穩定的收入，海外勞工也因此成為國家的“新英雄”。有統計表明，1999年，菲律賓收到海外勞工通過合法途徑的匯款為67.9億美元，2001和2002年均超過了80億美元，占GDP的5.6% 以上。

因此，稱OFW為菲國家經濟的“新英雄”決非溢美之詞。維護海外勞工權益一直是菲律賓的三大外交政策之一。維護女傭權益更是重中之重。幾年前，菲律賓就曾因保護本國女傭權益，差點和鄰居新加坡動真格的，兩國關系一度緊張得不行。

菲傭就是來自菲律賓的高級傭工，也就是家政服務專業人員。菲傭有文化、懂英語。素有“世界上最專業的保姆”之美譽。在世界家政行業中“菲傭”可以算得上是一個世界知名品牌。

菲傭的足跡可以說遍布全球。這與菲律賓多年來樹立起的“世界家政服務”品牌密不可分。菲律賓人非但不會瞧不起女傭，相反還覺得一個家庭有女性到海外務工，是件很光彩的事情，許多受教育程度高的女性都愿意出外當家傭。

菲傭出現在中國，最先是在香港，香港“第一代”菲律賓女傭出現在上世紀70年代，1970年時香港大約有50名菲傭，她們主要受聘于居港的英美人士家庭；菲傭風行香港是上世紀80年代之后的事情，隨著香港經濟起飛，上世紀80年代香港婦女紛紛走出家庭就業，家務勞動需要“假手于人”，不少香港家庭開始雇用菲傭當家傭。至2001年高峰期時，香港菲傭多達15.5萬人。

菲傭在2006年3月中下旬悄然登陸中國北京。但由于價格、政策和生活習慣等種種原因，北京的菲傭市場沒有出現想象中的火爆。

價格昂貴是北京市民對菲傭“敬而遠之”的一大理由。媒體曾經報道菲傭的月薪是2800元到3200元人民幣之間，實際費用還遠不止這個數字。

相信在不久的將來，隨著中國經濟的發展，菲傭也一定會在中國火爆起來。

印尼多水手:

原因與印尼本身的地理位置有關。水上交通的方便，“千島之國”的便利.

位于亞洲東南部，地跨赤道。由太平洋和印度洋之間1．7508萬個大小島嶼組成，其中約6000個有人居住。陸地面積為1,904,443平方公里，素稱千島之國。領海面積約是陸地面積的4倍。北部的加里曼丹島與馬來西亞接壤，新幾內亞島與巴布亞新幾內亞相連。東北部面臨菲律賓，東南部是印度洋，西南與澳大利亞相望。海岸線長3.5萬公里。熱帶雨林氣候，年平均溫度25－27℃。

在印尼所轄的這些繁若星辰的海島中，名列前茅的部分世界大島也在這里。伊里安島，是太平洋上最大的一個島，它東西長2400千米，中部寬 640千米．面積 78．5萬平方千米，僅次于格陵蘭島，為世界第二大島。它的西部地區，屬于印尼領土。加里曼丹島，位于中國海以南，馬來群島之中，面積約73.4萬平方千米，是僅次于伊里安島的世界第三大島，它的2/3的面積屬于印尼領土。位于安達曼海以南的蘇門答臘島，面積42.5萬平方千米，為世界第六大島，全部屬于印尼領土。除了這些顯赫的世界大島之外，在印尼所屬的島嶼中，面積超過萬余平方千米的有9個，超過千余平方千米的有15個，這些氣勢磅礴的大島，構成了印尼的無與倫比的海島世界。

~~

菲律賓的SCWV是什么工簽

SCWV=special Clark working visa，這是克拉克的特別工簽。

移民局（BI）2007年宣布，抵達Diosdado Macapagal國際機場（DMIA）的外國游客不再需要前往馬尼拉中心辦公室辦理工作或投資者簽證。

移民局局長Marcelino Libanan注意到，DMIA每月平均有40,000名乘客抵達，他說該局的辦公室開始簽發非移民簽證，特別是新的“特別克拉克工作簽證”（SCWV）和“特別克拉克投資者簽證” （SCIV），除了通常的特殊工作許可證和臨時工作許可證，上周五。

為了實現這一目標，Libanan表示，該局將很快建立“ID捕獲機器，計算機硬件，軟件和其他外圍設備”，以便在其DMIA辦公室改善其數據庫，而無需向國有的Clark Development Corp.（CDC）收取費用。經營克拉克自由港。

他說，他已經與國際警察局（國際刑警組織）和國家情報協調局（NICA）進行了協調，以防止有犯罪記錄的外國人進入DMIA。

利比亞南說，由于越來越多的外國人到達DMIA，他的局需要擴大在這里的業務。“僅在Ninoy Aquino國際機場，我們每年就有超過四百萬的外國人，所以我們可以看到當外國人通過DMIA來到Clark時的溢出效應，”他說。

利比亞南說，他的局已經為其外國人新移民制度的人員進行了27次再培訓。

CDC將SCWV和SCVI描述為新的移民政策的一部分，該政策將規范外國游客和工人在克拉克自由港的入境。

根據BI與CDC及其子公司Clark International Airport Corp.（CIAC）之間的協議備忘錄批準了特別簽證。

該協議規定，“所有非移民簽證，包括但不限于特殊工作許可證，臨時工作許可證，特殊克拉克工作簽證（SCWV）和特殊克拉克投資者簽證（SCIV），均應由經過適當授權的移民人員執行。克拉克自由港。“

CIAC官員表示，DMIA移民辦公室維護了一個數據庫，并在提交完整的文件要求后，為外國游客或工人處理SCWV，SCIV和其他類型的工作簽證申請。

所需文件包括勞工和就業部頒發的外國人就業許可證，以及CDC的認可。

疾控中心估計克拉克自由港約有850名外籍工人，其中大部分是美國人，日本人和韓國人。

CIAC總裁何塞·維克多·盧西亞諾說：“申請人不再需要在克拉克的新設置下一路前往馬尼拉的BI總部。”

每月至少有40,000名外國和本地乘客抵達DMIA。

去年，超過48萬名乘客通過克拉克進入該國。由于海外菲律賓工人和來自馬尼拉北部省份的美國菲律賓人預計將通過DMIA抵達，預計這一數字將在今年增加。

CIAC執行副總裁Alexander Caugiran表示，新的移民政策“對DMIA的發展至關重要”。

“在2008年1月終端擴建完成后，DMIA的客運量將增加到每年200萬，”他說。

Caugiran表示，DMIA終端設想每年可容納500萬乘客。

“我可以向中央呂宋民眾保證，在他們的一生中，DMIA將成為該國首屈一指的機場，”他說。

很赞哦!（63994）