02 榮耀海外市場布局(榮耀手機成為“國企”,這對開拓海外市場是優勢還是劣勢)

技術的應用，雖然困難重重，也未放慢嘗試創新的腳步。

今年，中興搶發了全球首款屏下攝像手機AXON 2020，vivo發布了APEX 2020，擁有120 全視一體屏、屏下攝像頭、5-7.5倍潛望連續光學變焦等技術，但由于是概念機型，不會實現量產銷售。小米也推出了屏下攝像頭、伸縮式大光圈鏡頭等技術，也尚未實現商用量產。

在折疊屏技術方面，三星、摩托羅拉、柔宇等廠商均發布多款折疊屏手機。然而折疊屏仍然是小眾化的存在，數據研究機構CINNO Research顯示產業首席分析師周華曾對搜狐 科技 表示，柔性屏是一個比較前沿的技術，總體來看還不是特別成熟，技術路線、材料選擇都還沒有確定。

需要指出的是，雖然目前出現的各種黑 科技 尚未被廣泛運用，但可以讓用戶看出目前廠商在硬 科技 領域的發力方向，感知到未來的智能手機形態。

而蘋果今年還做出了一些大膽的“新嘗試”，比如取消附贈充電頭和耳機。結果是消費者吐槽頗多，廠商卻紛紛效仿，比如小米11也推出了不附贈充電器的標準版，這或許是蘋果今年帶給行業的最大“創新”。

走過2020，各種黑天鵝事件頻發，疫情、斷供、“絕唱”等字眼扣人心弦。但無論遭遇了怎樣的不屈或困難，廠商從未停止前進。

榮耀手機成為“國企”，這對開拓海外市場是優勢還是劣勢？

我覺得暨不是優勢也不算劣勢！因為國資注入，但并沒有直接參與經營，經營權和市場戰略都還是由榮耀公司自己決定，榮耀本身作為華為的子品牌的時候，已經開始在國外拓展市場了，所以自然也就有自己在市場上的地位，榮耀只需要在國外市場協調好用什么系統，谷歌的應用系統到底能不能完全使用，谷歌GMS以及谷歌的服務體系能否應用，這個就很關鍵了！

因為我們知道華為因為谷歌不讓使用GMS，才誕生了HMS，但是一旦榮耀獨立之后，在用HMS的可能性并不大，所以采用GMS是需要許可的，目前我們知道在芯片方面高通已經放話了，可以合作，那么在其他的一些軟件層面是否能夠滿足，如果滿足了自然在開辟市場的時候就更加容易一點，因為海外市場需要的是相關的系統軟件支持！

榮耀本身是從中低端到到旗艦機和高端機都慢慢的做的全面起來了，如果可以也可以像小米一樣發展策略，在海外市場快速擴展市場的地位，不過按照趙明的說法，新成立的榮耀公司第一目標是實現國內第一的位置，所以海外市場可能不會是重心，真正發展好要過幾年，榮耀完成了在國內的目標之后才能考慮國外的市場！

不過按照榮耀的計劃，其實還是很大膽的，榮耀并沒有說銷量突破多少臺，而是市場占有率的排名，這無疑就看到了榮耀的自信和一腔熱血！但是發展都是需要一步一步建立的！榮耀在海外市場的影響力，到底是先進入歐洲市場，還是東南亞印度等地區的市場，這是一個截然不同的打法，如果是歐洲市場，肯定偏向于高端定位，然后讓產品賣出價格質感！

如果是主打東南亞地區和印度國家，那么肯定是要中低端手機為主，不然也很難獲取好的銷量！但是無論從哪里出發，從哪里進軍市場，都離不開這一兩年基礎的扎實程度，畢竟離開了華為之后，榮耀需要很多的獨立自主，系統的獨立自主、HMS的獨立自主、芯片的獨立自主，這里的獨立自主指的是在市場上要靠自己牽線解決問題的能力，并非說的是要自主研發，也許過若干年可以自主研發，但是這個時間還長！

榮耀本來就是華為中低端品牌，歐美需求不大。

而中低端品牌，需求最多的還得是亞非拉。對于亞非拉這些國家，對某個手機是否中國政府控制反倒沒那么關心。

他很可能關心google服務能否正常運行多于企業是否中國國企。

找到了一份榮耀去年各地區的一個出貨數據。榮耀且前的主要市場還主要是瞄準瓜分國內市場，海外一時半會也沒太可能有大的攻勢去擴張海外。所以對榮耀的血統而言，海外的份額限制確實還不至于讓榮耀沒飯吃。對于企業而言，大的戰略方向，相信也不會放棄開拓海外市場。

榮耀手機、穿戴裝置與筆電等產品 將進駐更多歐洲市場 但皆無GMS服務認證

同樣受限于美國出口禁令，榮耀目前推出的新機同樣無法獲得GMS服務認證，因此目前也是以華為旗下HMS服務運作，并且透過AppGallery應用服務商店提供更多第三方app擴充手機功能。

以此次引進歐洲市場的產品包含去年在中國市場推出的榮耀9XPro、V30Pro，另外也宣布推出換上AMDRyzen處理器，并且包含14吋與15吋規格的榮耀筆電MagicBook，而MagicWatch2智慧手表與表帶配件，以及具備主動降噪功能的榮耀MagicBuds也會進入歐洲市場銷售。

至于MagicWatch2智慧手表與表帶配件也預計在今年3月下旬進入歐洲市場，皮革表帶與氟橡膠材質表帶配件也會陸續推出。

但同樣受限于美國出口禁令，榮耀目前推出的新機同樣無法獲得GMS服務認證，因此目前也是以華為旗下HMS服務運作，并且透過AppGallery應用服務商店提供更多第三方app擴充手機功能，只是這樣的調整能否吸引更多海外年輕用戶族群，或許還是要持續觀察。

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華為海外再突破AppGallery上架WeGo Maps，沒GMS華為發力了，如何評價？

華為AppGallery上架Here WeGo 地圖的確是值得高興的一件事，通過變相的手段支持能讓海外華為手機實安裝更多APP，這對華為HMS整體的發展還是有不小推動力。

先來看看什么是Here WeGo

Here WeGo 也就是之前的諾基亞地圖，這個地區是除了谷歌地圖外歐美使用最多的地圖軟件，在Google Play 也是千萬級的下載量，歐洲很多車企都和這一地圖軟件合作作為車載導航使用。

這個地圖軟件在整體性能上來說還是很強的，替代谷歌地圖是一點問題都沒，部分細節上甚至還好于谷歌地圖，比如能顯示地址具體的門牌號，一些小城市的公交系統等等。當然，Here WeGo 也有自己的缺點，并非十分完美，但是用于替代谷歌地圖是足夠的。

上架AppGallery是什么方式實現

目前 Here WeGo 上架到 AppGallery 上其實是使用的變通手法，并非是針對華為HMS服務原生開發，只是華為AppGallery采用跳轉的方式讓用戶直接去源鏈接下載，這種做法只能算是一種不錯的變通方式，能解決很大一部分不愿意合作入駐的APP。至少在HMS服務推廣早期能解決用戶的實際問題，不管黑貓白貓能抓到耗子就是好貓。

只是，如果想要從長遠角度出發，還是得爭取這些重量級的廠商合作，主動入駐開發出對應的HMS服務版本。

為何要上架 Here WeGo 地圖

有些朋友可能要問，華為不是已經發布了自己的地圖APP嗎，而且功能還很強悍？怎么還要上架人家的地圖APP！

從現有情況來看華為地圖還無法大規模的應用，畢竟支持的手機型號還是太少了，同時地圖應用也是目前手機上最常用的APP之一，沒有地圖軟件對用戶的影響還是很大的。因此，在現有階段必須要有一款成熟且用戶認可的地圖上線，這樣才能不耽誤用戶使用，那 Here WeGo 就是非常合適的人選了。

長遠來看HMS服務任重道遠

當然，從長遠來看華為的HMS服務想要做成還是任重道遠，尤其是和一些知名軟件的合作并不容易。歐美很多廠商在安卓體系上是既得利益者，同時一定程度上也受谷歌的限制，沒辦法想腳兩條船就踩，未來這塊還需要華為強力且持續的推進下去。

現階段歐洲對于谷歌其實還是比較不滿的，不少小廠商也想擺脫谷歌的控制，我想華為應該也能看到這點，應該能充分利用歐美之間的矛盾分化這兩者，從而立足歐洲市場爾后在拓展全球。

Lscssh 科技 官觀點：

Here WeGo 上架 AppGallery 可以說解決海外華為手機用戶的一部分剛需，但在當前這只是權宜之計，未來想要全面提升華為手機海外銷量，推動整個HMS服務為開發者接受，還有很長的一段路要走，任重而道遠！

WeGo Maps是什么？

買粉絲：

官網：買粉絲s://買粉絲.here.買粉絲/

移動端：買粉絲s://mobile.here.買粉絲/

WeGo Maps：買粉絲s://wego.here.買粉絲/

WeGo Maps是2014年12月10日上線的一款手機地圖應用。上線的平臺有、安卓、蘋果ios以及微軟的windows phone。該地圖應用每月更新兩至三次。

2001年，基于Smart2Go（一個3D地圖）的地圖應用HERE地圖誕生了，是Navteq公司開發的，通過移動設備獲取 旅游 信息，并逐漸成為最大的 汽車 自動導航地圖數據制作公司。

2007年10月，諾基亞收購了總部位于芝加哥的NAVTEQ公司。

2011年5月，“Ovi地圖”被重命名為“諾基亞地圖”。

2011年10月，諾基亞地圖在Windows Phone平臺發布，只可以在諾基亞手機使用。但重要的特性例如離線路線和街道文本播放導航功能能在Symbian上使用，但不能在Windows Phone上使用。這些功能在2012年才可以在Windows Phone上使用。

2015年9月，德國 汽車 聯盟（奧迪、寶馬、戴姆勒）宣布以25.5億歐元聯合收購諾基亞Here地圖業務。

2015年12月4日，諾基亞正式撤資Here，Here成為領先 汽車 公司獨立運營的地圖品牌。

google play: 2014年年底上線--至今。

iOS:2015年年初上線--至今。

windows phone:2012年上線--2016年6月30日下線。

HMS：2020年4月--至今。

WeGo Maps怎么樣？

當前，HERE地圖在196個國家可用，有內置路線規劃導航功能、離線地圖、3D路標和45個國家29000獨特建筑室內地圖。收藏列表顯示最喜歡的25個地方，并且顯眼。搜尋問題和其他用戶數據。這個應用集成了基于增強現實技術的LiveSight功能。之后手機就會掃描用戶周圍的環境，并給出相關信息，如地址、電話號碼和消費者評級等，并在手機相冊中顯示預覽。

華為App Gallery上的WeGo地圖

在HMS安裝介紹中，說該應用程序提供完整的步行，公共交通，自行車和轉彎行車路線以及離線地圖功能。它在1300多個

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