02 菜鳥海外倉的布局(布局跨境電商直航物流專線，天貓海外在下怎樣的一盤棋？)

的貨先放到云倉，再通過云倉發送出去。商家可以在全國多地建設前置倉，這樣消費者收到貨的速度就會更快。建設這樣的倉庫，相當于是集中建設大型倉庫，然后把倉儲和發貨能力碎片化的賣給商家，賺取規模效應產生的差價。這種把發貨量集中起來的云倉，也就具備了今后向智能化方向發展的基礎。

菜鳥在布局國內的倉儲服務的同時，也在積極建設進出口轉運倉，提供全球供應鏈服務，為海外商家提供全球多地海外倉的暫存、中轉、備貨、集運、集包的倉庫操作。

地網主要是菜鳥的物流園區以及在此基礎上的升級版產業園。地網負責的部分實際上相當于是地產商，負責人有著很大的權力和利益。建設物流園，給物流企業提供公共的分撥中心等設施，同時菜鳥還想在物流集中的基礎上，在旁邊再建設配套的辦公樓，讓電商賣家以及一些第三方服務商都來這里辦公，形成電子商務產業園，并為商家提供運營培訓等賦能。

菜鳥網絡的管理結構

一、天網

天網即物流數據平臺及數據工具，是打通阿里電商體系、物流公司、商家、消費者之間的數據分享平臺。用戶通過天貓、淘寶、速賣通等阿里電商及相關產業平臺產生的商流訂單從而驅動菜鳥物流系統，將訂單數據與物流數據融合形成天網。即數據驅動。

二、地網

地網即在全國各個中心區域布局倉儲中心，搭建連通全國的高標準倉儲體系，與合作伙伴一起為商家提供與倉儲相關的服務。

1.園區

主要布局天津、鄭州、武漢、深圳、上海、重慶、杭州、寧波、南京、蘇州、無錫、廣州、東莞、長春、南寧物流節點城市。華東、華南、華北、華中地區分別由上海奉賢（原亞馬遜倉）、廣州增城、天津武清、武漢普羅格運營。

2.跨境物流

通過搭建無縫的全球網絡，讓跨境電商物流無門檻。

出口方面：各國郵政信息直連、賣家物流無憂計劃、海外倉等途徑、保稅進、行郵出、集貨進口、直郵線路等途徑完成。目前菜鳥在跨境物流方面已經聯合萬國郵聯、EMS國際、新加坡郵政、一達通、三通一達（國際）、順豐國際、UPS、FedEx，DHL, TNT等海外倉配體系，布局歐洲、東盟、美國。

3.云倉+骨干網

在建設倉配智能骨干網方面，菜鳥網絡通過全國五地分倉（覆蓋華北、華南、華東、西南、華中的倉配物流網絡），降低物流成本，預計將在今年內實現全國50個城市的“次日達”服務。同時倉儲方面，通過心怡物流，百世匯通等云倉形成開放的社會化倉儲設施網絡，骨干網方面，日日順、卡行、德邦、新邦佳吉、安能等60多家全國及區域物流企業形成骨干網的核心。

4.最后一公里

菜鳥驛站、貓屋、日日順、EMS、京華億家等幾十家企業。

5.快遞

三通一達、順豐、百世、EMS、宅急送、全峰、國通、郵政小包等13家企業進行聯合。

6.新農村物流

對于農村戰略，菜鳥網絡和上海萬象等落地，以及中國郵政合作，在寧夏、貴州、吉林、江西、福建以及廣東等省份實現“縣到村”二段物流服務。在接下來的兩三年內會投入100億元到農村去，覆蓋到一千個縣的十萬個村，阿里巴巴村淘覆蓋區域的快遞進出時效，有約20%的訂單也在當日或次日即可到達。盡管這是阿里集團的戰略，但菜鳥所扮演的角色的重要性可見一斑。

三、人網

人網是在幫助各大快遞公司提高快遞員的工作效率同時，還有包括大量針對消費者的線下實體服務體系的建設，包括進到小區的服務站，自提點等體系。即物流服務+便民服務+O2O服務（目前已覆蓋26省，101市，494縣，1.8萬實體站點，20萬日均單量）。

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