02 規模經濟與差異產品貿易理論的主要內容(保羅·克魯格曼一共創作過幾個理論？謝謝)

的時代里，在科技進步的作用下，廠商能夠提供的差異產品日益繁多，但一國國內廠商很難滿足國內消費者的所有需求。如果一國消費者對外國產品的某種特色產生了需求，它就可能出口和進口同類產品。

b.技術差異是指新產品出現帶來的差異，處于產品生命周期不同階段的同類產品（如不同檔次的家用電器）在不同類型國家進行生產，繼而進行進出口貿易，便會產生產業內貿易。我們在本章第一節講到的產品生命周期理論中提到美、歐和其他發展中國家的例子中，如果歐洲開始生產該新產品，與美國生產的該產品形成差異，那么在整個周期過程中可能會出現歐美之間的產業內貿易或是歐洲從美國進口同時向發展中國家出口的貿易現象。

c.垂直差異是指產品質量方面的差異，為了占領市場，人們需要不斷提高產品質量，而一個國家的消費者，不能全部都追求昂貴的高質量產品，因此，在出口高質量產品的同時往往也會從其他國家進口一些中低質量的同類產品，從而產生產業內貿易。在需求偏好相似論中，我們講到一國廠商會生產其國內具有代表性需求的產品，那么處于該國國內的需求結構兩端的產品就可能會通過進口來解決。

以上三類情況，都有著從供給看存在的規模經濟，從需求看存在的需求偏好方面的重疊。當然我們也注意到，基于產品差異的產業內貿易是建立在不完全競爭的基礎上的（傳統貿易理論一般都假設市場是完全競爭的）。

（2）規模經濟論

大規模的生產可以充分利用自然資源、交通運輸及通訊設施等良好環境，提高廠房、設備的利用率和勞動生產率，從而達到降低成本的目的。

20世紀70年代，格雷和戴維斯等人對發達國家之間的產業內貿易進行了實證研究，從中發現，產業內貿易主要發生在要素稟賦相似的國家，產生的原因是規模經濟和產品差異之間的相互作用。

這是因為，一方面，規模經濟導致了各國產業內專業化的產生，從而使得以產業內專業化為基礎的產業內貿易得以迅速發展；另一個方面，規模經濟和產品差異之間有著密切的聯系。正是由于規模經濟的作用，使得生產同類產品的眾多企業優勝劣汰，最后由一個或少數幾個大型廠家壟斷了某種產品的生產，這些企業逐漸成為出口商。

①內部規模經濟與國際貿易

對于研究和開發費用等成本支出較大的產業來說，規模經濟更顯得重要；如果沒有國際貿易，這類產業就可能無法生存。研究和開發費用可以說是一種固定的成本費用，隨著產量的增加，單位產品的固定成本降低。如果這種產品僅局限在國內市場上銷售，則由于產量有限，單位產品的固定成本就較高，因而平均成本較高，廠商難以實現規模經濟甚至無法收回投入的研究和開發費用。如果允許國際貿易，使產品在世界市場上銷售，產量就會增加，廠商能夠實現規模經濟下的生產。

②外部規模經濟與國際貿易

(3)需求偏好相似（或重疊）

瑞典經濟學家林德提出了偏好相似理論。偏好相似理論主要從需求的角度分析國際貿易的原因，認為產業內貿易是由需求偏好相似導致的。

基本觀點包括：國際貿易是國內貿易的延伸，在本國消費或投資生產的產品才能夠成為潛在的出口產品；兩個國家的消費者需求偏好越相似，一國的產品也就越容易打入另一個國家的市場，因而這兩個國家之間的貿易量就越大。

（4）經濟發展水平是產業內貿易的重要制約因素

西方經濟學家認為，經濟發展水平越高，產業部門內差異產品的生產規模也就越大，產業部門內部分工就越發達，從而形成差異產品的供給市場。同時，經濟發展水平不高，人均收入水平也就越高，較高人均收入層上的消費者的需求會變得更加復雜、更加多樣化，呈現除對差異產品的強烈需求，從而形成差異產品的消費市場。當兩國之間收入水平趨于相等的過程中，兩個國家之間的需求結構也趨于接近，最終導致產業內貿易的發生。林德在其提出的需求偏好相似理論中就指出，貿易國之間收入水平和國內需求結構越相似，相互貿易的傾向就越強。

保羅·克魯格曼一共創作過幾個理論？謝謝

克魯格曼在上世紀末提出“規模經濟是國際貿易產生的原因”，他以壟斷競爭模型來分析規模經濟及產業內部的貿易行為，深入闡述了規模經濟、不完全競爭市場結構與國際貿易之間的關系。克魯格曼認為，在導致國際分工的各種力量中，技術顯得越來越重要。技術革新可能對其他產業部門產生外溢效應，因此它在國際貿易中的重要作用需要重新估價。國際貿易可以被看作是一個生產過程，在此過程中，一國相對便宜的商品被轉化為較昂貴的商品。因此，對外貿易與其他經濟活動一樣，完全可以由分散化的市場機制去最有效地完成。

2008年度諾貝爾經濟學獎得主為美國經濟學家、普林斯頓大學教授保羅·克魯格曼(Paul Krugman)，其主要研究領域包括國際貿易、國際金融、貨幣危機與匯率變化理論。他創建的新國際貿易理論，解釋了收入增長和不完善競爭對國際貿易的影響。他的理論思想富于原創性，常常先于他人注意到重要的經濟問題，然后建立起令人贊嘆的模型，為其他后來者的進一步研究奠定了基礎。他被譽為當今世界上最令人矚目的貿易理論家之一。

傳統國際貿易理論是以李嘉圖的“比較優勢理論”為支撐的，但是當代國際貿易的實踐并不能充分地支持這一論斷。克魯格曼在上世紀末提出“規模經濟是國際貿易產生的原因”，他以壟斷競爭模型來分析規模經濟及產業內部的貿易行為，深入闡述了規模經濟、不完全競爭市場結構與國際貿易之間的關系。

另外，克魯格曼將最初的產業集聚歸于一種隨機性的“初始資源分配”，初始的優勢因歷史演化的“路徑依賴”而被放大，從而產生“鎖定”效應，所以產業的地理聚合具有“歷史慣性或依賴性”。克魯格曼將貿易理論和區位理論整合，通過簡略的數理模型論證了產業集聚的根源。

經濟地理學與國際貿易

在經濟地理學領域，關鍵性的問題涉及到個人和企業在不同地理景觀中的遷移流動，城市集聚如何興起，以及這些城市本身如何在空間層面得到組織（城市經濟學）。人們很久以來就認識到，規模經濟對于經濟活動的區位而言，具有決定性的作用。

20世紀80年代末，研究者們已經開始把規模經濟融入區位和貿易的一般均衡模型之中，由此對早期研究者的言語分析賦予了精確性，并且開闊了新視野。在隨后的研究中（如今被稱為“新經濟地理學”），經濟地理學者們利用這些新工具，與那些對此領域有興趣的經濟學家共同付出努力。有若干位研究者參與了這些開發工作，但是其中最具影響力的貢獻是由保羅·克魯格曼作出的。

克魯格曼在國際貿易和地理學領域發表了大量重要文章和專題論文，從而作出許多初始性貢獻。克魯格曼的第一篇論文是有關貿易理論的（《遞增收益、壟斷競爭與國際貿易》，1979），隨后發表在《美國經濟評論》上的另外一篇富有影響的論文《規模經濟、產品差異化與貿易模式》（1980）擴展了他的初始性分析。克魯格曼1991年發表在《政治經濟學期刊》（JPE）上的《遞增收益與經濟地理學》一文被看作是新經濟地理學研究的起點。

事實上，新經濟地理學所播撒的種子，可以在他1979年的那篇論文中得到發現，該文的最后一部分指出，遷移的模式可以在新貿易理論的同一框架內予以分析。雖然該文對貿易文獻產生了直接影響，但是有關遷移與集聚的論述花費了十幾年時間，才對地理學文獻產生了一點影響。

運輸成本與貿易：本國市場的效應

貿易增長背后的重要力量一直是運輸成本的減少。然而在很長一段時期里，這樣的成本在大多數貿易模型中都是明顯缺失的。在另一項基礎性貢獻中（即1980年在《美國經濟評論》上發表的《規模經濟、產品差異化與貿易模式》一文），通過引入運輸成本，克魯格曼擴展了他1979年開發的模型。

為了分析上的簡便，這些成本被假定為與運輸到另外一個國家的商品數量呈特定的比例關系（有時這些成本被稱為“冰山成本”，意思是一部分商品在到達目的地之前就被融化掉了）。這使得他能夠把分析的精確性與本國市場效應協同一致。

本國市場效應的直覺是簡單的，伴隨著遞增收益和運輸成本，存在著把某一商品的生產集中靠近其最大市場的激勵。這就解釋了為什么對于貿易模式來說，偏好是起作用的，這是由林德爾早先所提出的一個觀點（《貿易與轉型》，1961年）。那些傾向于出口商品的國家，通常擁有一個龐大的國內市場。

新貿易理論的進一步發展

克魯格曼1979年和1980年的那兩篇論文，展示了建立在規模收益遞增和壟斷競爭之假定基礎之上的模型，這些模型可以解釋在數據中可觀察到的重要貿易模式。這些新要素與傳統的要素比例機制相互作用的方式，仍然是可以進行分析的。產業之間貿易和差異化產品（建立在規模收益遞增和壟斷競爭基礎之上）中的產業內貿易的整合模型（建立在技術差距和赫克歇爾-俄林要素比例差異的基礎之上），是由蘭卡斯特（《完全壟斷競爭下的產業內貿易》，1980）、迪克西特和諾曼（《國際貿易理論：一種雙重一般均衡方法》，劍橋大學出版社1980）和克魯格曼（《產業內的專業化分工與來自貿易的收益》，JPE1981年）所提供的。

新貿易理論與舊貿易理論的融合尤其重要，因為它導向有關貿易模式的跨國差異的可檢驗預測。它形成了有關雙邊貿易流動的廣泛經驗性研究的基礎，由此使得研究者們得以評估新貿易理論的相關性。

克魯格曼的貿易理論

克魯格曼認為，在過去幾十年中，美國在世界經濟中地位的最重要變化是貿易重要性的穩步上升，尤其是在處理市場控制能力、超額回報率以及創新和技術變革等問題時，我們都不能不慎重地考慮貿易政策。克魯格曼尤其強調的是，必須關注貿易特征的變化。在導致國際分工的各種力量中，技術顯得越來越重要。

在許多產業中，競爭優勢好像既不是由一國潛在的貿易特征決定的，也不是由大規模生產的靜態優勢決定的，而是由企業研發活動所產生的知識和經驗決定的。技術革新可能對其他產業部門產生外溢效應，因此它在國際貿易中的重要作用需要重新估價。

國際貿易可以被看作是一個生產過程，在此過程中，一國相對便宜的商品被轉化為較昂貴的商品。因此，對外貿易與其他經濟活動一樣，完全可以由分散化的市場機制去最有效地完成。人們對市場效率的信念部分地反映了國際經濟的現實狀況，然而極端的自由貿易觀點同樣是有缺陷的。

新的貿易分析還認為，一國各產業之間為爭奪有限的資本、勞動等資源而競爭，同時也與外國企業爭奪市場，這意味著對國內某一部門的扶持或保護，將以犧牲其他部門的利益為代價。同時新的觀點提出了戰略性部門存在的可能。這是由于當今規模經濟、經驗優勢以及創新在解釋貿易模式中的作用日益重要，“租”越來越不可能因為競爭而消失。在有些產業，資本或勞動有時會獲得比在其他產業部門高得多的收益。克魯格曼特別提到，確認戰略部門的標準之一，是看這一部門是否有大量的“租”存在，即該部門的資本或勞動的回報率是否特別高。

如果在某些部門中有重要的“租”存在，則貿易政策可以通過讓該國在產生“租”的產業部門獲得更大份額來增加國民收入。主要的貿易部門就是那些“租”不會輕易因競爭而消失的部門。比如說，如果存在大規模生產的優勢、比較陡峭的學習曲線，即使該產業中現有企業能獲得高額利潤，支付高工資，或二者兼而有之，新進入的企業也難保證有利可圖。

克魯格曼的其他理論貢獻

克魯格曼在其他研究領域也作出了重要貢獻。在貿易理論中，他還分析了所謂的戰略性貿易政策，即通過引入某些貿易障礙來影響其貿易條件的激勵方式。

克魯格曼還在國際貨幣經濟學的分析方面作出了貢獻，他在1979年發表的論文《國際收支危機的一個模型》中提出了一個分析框架，設

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