02 貿易便利化案例分享(實體行業被電商沖擊這么大，下一步該怎么辦？)

市場占有率和領導力。國內的淘品牌，垂直品牌，包括跨境電商龍頭企業都有被收購的可能。

面對RCEP中國該怎么做？

2020年11月15日，中國、日本、韓國、澳大利亞、新西蘭和東盟國家等15國正式簽署全球最大規模的自由貿易協定——《區域全面經濟伙伴關系協定》，也就是RCEP。RCEP的簽訂將為構建“雙循環”新發展格局提供重大機遇。關于RCEP和東盟，深圳市天一行供應鏈管理有限公司董事黃漢周老師有一些自己的趣味解讀。但黃老師多次聲明：這些解讀只代表他的個人觀點，僅供參考。

我在準備這個演講的時候，看到BBC上一個說法讓我很震撼：由于疫情影響，中國在2028年將成為世界GDP第一。在我有生之年，能看到中國GDP世界第一，是一件非常振奮的事情。對于現在的中國，不管是“一帶一路”還是RCEP，其實都是中國在尊重國際秩序的原則下，建立了自己的貿易規則。

關于RCEP記住三個30%

關于RCEP的10+5格局當中，數據有很多，建議大家記住三個30%：30%全球人口，30%全球貿易額，30%全球GDP。在2030年的時候，RCEP地區的GDP將是世界第一，占到50%。我覺得特別震撼，如果2028年中國GDP世界第一，2030年RCEP地區的GDP世界第一，等于是雙第一。我們的確生活在一個特別幸運的時代，不管是出口還是進口。

有很多人說，這個RCEP是中國主導、東盟出面、在新加坡發聲的，但實際上RCEP有高達200多頁的約定，是一個求同存異的多邊協定，包含著成員國共同的利益和決定。在RCEP階段，全球化最好的例子是什么呢？一臺泰國的拖拉機要賣到中國來，它去日本買了電機，在本地生產和組裝，最后再賣到中國。這也是一個未來在RCEP時期會經常看到的案例。

關稅決定供應鏈

我以前總結說，稅務決定項目，現在我想說，關稅決定供應鏈。RCEP的特點是，各國在90%的雙邊產品要降為零關稅，有的在十年之內，有的在十年之外。RCEP對于東盟和中國來講更大的意義在于，我們從零關稅進階到投資階段。在RCEP當中，真正得益的國家是以中國和日本為主，尤其是未來十年和日本的雙邊貿易將會由90%降到零關稅的時候，從日本買回來的消費類產品，尤其是美妝類，可能價格更加便宜，電商也會更加發達。

我生活在國外，在東南亞生活最大的感覺，是過去東南亞人叫我們大哥，現在開始叫我們老板。我前面講的非常理性的全球化、逆全球化、關稅、零關稅，那是說給大家聽的，而我自己內心的認定，可以用基辛格的一句話來表達：誰控制了糧食，誰就控制了人；誰控制了能源，誰就控制了整個大陸；誰控制了錢，誰就能控制這個世界。這是我親身的體驗：當你足夠強大到擁有糧食安全、能源安全、貨幣安全的時候，也就順理成章成了大哥和老板。

從明線上的關稅來講，我們跟東南亞、東盟已經95%零關稅了，為什么還要把關稅再單獨拿出來呢？因為我們跟日本、韓國還沒有實現零關稅。從明年開始，日本過來的化妝品至少減掉20%關稅，十年以后，在座的大老爺們肯定要知道，日本的清酒、威士忌關稅要減掉20%。除了汽車20年不降關稅，其他的都要降。

RCEP的遞增原則

RCEP有一個很特別的二選一原則，除了自己生產、自己制造以外，還要有遞增原則。比如新西蘭的羊毛到南通生產，再賣到日本，零關稅，類似中日韓的經濟實力加技術，澳大利亞和新西蘭天然的資源加能源，再加上東盟的勞動力，正好構成了三個梯度。這是一個對原產地規則很重大的改變。

什么叫遞增原則？我把它總結為原產地界的拼多多，我在新西蘭拼了30%的原材料，到中國南通拼30%的面料，到越南拼30%的加工，再加10%的利潤，這就是原產地的拼多多。在原產地拼多多的情況下，其最大好處是調動了整個區域的生產要素，包括帶動了整個區域的資本要素以及勞動力要素，這也是RCEP相當不一樣的地方。

進出口價值鏈受關稅影響

關于我們的出口價值鏈，受關稅影響，本身已經有競爭優勢了，現在會更具備優勢，比如我們看到顯示器、家居、建材行業等，這些行業將會橫掃亞太，沒有任何對手。在幾天前，馬來西亞的原產業部部長辦了一個活動，說歡迎你們中國人來馬來西亞種竹子，因為我們沒有家具，你們來這里種竹子，再做家具賣給我們。我有一位關系很好的馬來西亞的大哥，他買了兩千畝地種姜，拿來做營養劑，洗頭發，他有這樣的意識，RCEP以后，我在這里生產任何東西，拿到你那里去加工都是零關稅的。是的，有人種竹子，有人種姜，聽起來比較遙遠，但這都是現實存在。

進口價值鏈受到關稅影響，在未來會看到大量東盟國家的產品進入中國，尤其是初級的原材料產品。我昨天晚上才收到一個30萬噸的石灰石，從越南進口到中國南通的需求，有人可能認為，你只要把山炸開就都是石灰石，怎么可能石灰石還要進口呢？但事實是，真的是沒有了。

在東盟朋友圈里面，有兩個6千億，我們跟非洲的交易去年達到了6千億美金，跟東盟的交易也達到了6千億美金。總體上來講我們的外貿還是增長的，確定增加了兩個6千億，東盟在今天是排在第一名的，超過了歐洲和美國。

按照美國人的思路去歐洲是行不通的，同樣按照美國人的思路去印尼以及其他東南亞國家也是行不通的。在這些國家，我們如果硬裝高大上跟人家談，人家真的不會理你。我在印尼，對我幫助最大的一句話是“我又老又窮又丑”，不管男女，我都會講這句話，印尼人聽了都很高興，覺得這個小伙子太有意思了。印尼文化跟我們是非常接近的，也是一個特別謙虛的民族，不喜歡把事情擺在桌面上來談，希望事情留有余地。

我們印尼公司已成立兩年，我目前看到RCEP最大的機會還是煤礦進口，RCEP會對外國投資人進入這個礦業大規模開放，有資本、有實力、有關系的話完全可以進入。大家去東南亞也好，去東盟也好，還是堅持自己做商人的最基礎原則，一顆紅心（是真的想去賺錢），兩手準備。RCEP實施以后，因為關稅為0，允許外資進入開采，我相信在未來十年之內，將迎來一個非常大的印尼礦物投資潮。

6小時、0關稅，對跨境電商的一波紅利

RCEP后，海關程序將更簡化，加強了貿易便利化，做到迅速清關，快件和易腐貨物到達后6小時內放行。這一點普通民眾很受益。RCEP如果真正落實到位，6小時、0關稅真的是超級高效的動作，不管對出口跨境電商還是進口跨境電商，都是一波紅利。

RCEP的基建，在RCEP第16章叫做政府采購，支持RCEP簽約國的政府采購，優先RCEP的成員。比如中電、中水，在韓國有三星建設，這些非常有名的公司，在RCEP的框架協議下有優先權，他們有一個專門小組，通過RCEP平臺選擇RCEP的國家告知自己的招標信息，歡迎你們來投標，這點在以前也是不存在的。以前一個國家是單獨招標體系，你愛看不看，我也不通知你。中國是基建狂魔，這對我們也是一個利好。菲律賓是一個非常愛建鐵路的國家，基建當中都是中國的投資，中國的設備，就差中國的工人了。

對于越南，中國出口美國的減少額度，打個七折，就變成越南的GDP。越南輕工業不發達，原材料都造不出來，最大的就是紡織，原材料是中國的，它勞動力便宜。整個越南的GDP加起來還不如廣西，它只能做到一部分產業的轉移。

對于泰國和柬埔寨的糧食，你知道為什么RCEP要談那么久嗎？是因為RCEP當中有一條對農民，不管是中國的農民還是國外的農民蠻威脅的一點，叫做開放外資，去投資境外農業。我們中國已經走出去了，中國15萬億的GDP當中，去年對外投資是2.1萬億，在全世界僅排在歐盟、日本之后，2.1萬億當中有20%是投到農業上面的。哪一天能像美國一樣，給國外農業提供種子的時候，我們食物鏈的安全也就基本上掌握到我們自己手上了。

因為時間關系，再加上我自己是做買賣的，我主要跟大家講述RCEP關稅決定供應鏈，它的明線是關稅，產品的進出口和產業的轉移，它的暗線是糧食、能源、貨幣的安全，橫軸和縱軸就是我今天給大家帶來的RCEP加東盟與中國制造的紅利。謝謝大家。

跨境電商和傳統外貿的發展前景哪個比較好？

傳統外貿優勢：

從發展到現在，早就成為國家財政的主要來源之一，經過多年的沉淀，已經擁有了一大批的專業外貿人員和工廠，各個行業在全球市場中的拓展非常寬廣。

跨境電商優勢：

1、交易范圍的全球性跨境貿易電子商務化解了傳統國際貿易所具有的地理因素限制，實現了無國界貿易，通過跨境網上購物平臺，國內商家能夠直接面對海外消費者，國內消費者也能直接面對海外商家。

2、信息交流的及時性，貿易雙方可以進行信息交流，無論實際時空距離遠近，一方發送信息與另一方接受信息幾乎是同時的，下單、付款都在瞬間完成。

3、貿易渠道的便捷性跨境貿易電子商務省去了傳統跨境貿易的很多中間環節，降低了從事跨境貿易的門檻，使得國際貿易變得簡化、透明，同時節約了交易成本，縮短了運營周期，為廣大中小企業 提供了直接面向國外賣家的營銷渠道。

4、跨境網絡零售平臺提供的專業溝通、交易、結算、支付、物流服務功能代替了傳統貿 易中貿易、金融、外語等專業人才的作用，國際貿易的便利化大大增加，并且無論是商家還是個人感興趣的人都可以加入到其中開店。

這些政策措施將穩訂單拓市場

這些政策措施將穩訂單拓市場

關于拓展市場

優化重點展會供采對接

推動國內線下展會全面恢復。辦好中國國際進口博覽會、中國進出口商品交易會、中國國際服務貿易交易會、中國國際消費品博覽會等重點展會。支持中國進出口商品交易會優化展區設置和參展企業結構，常態化運營線上平臺。各地方和貿促機構、商協會進一步加大對外貿企業參加各類境外展會的支持力度，加強組織協調和服務保障，持續培育境外自辦展會、擴大辦展規模。

便利跨境商務人員往來

加強對外溝通，提高APEC商務旅行卡辦理效率，加大工作力度推動其他國家暢通我商務人員申辦簽證渠道、提高辦理效率。繼續為境外客商辦理來華簽證提供便利。研究優化遠端檢測措施。盡快推進國際客運航班特別是國內重點航空樞紐的國際客運航班穩妥有序恢復，推動中外航空公司復航增班，更好為商務人員往來提供航空運輸保障。

加強拓市場服務保障

關于重點產品進出口

培育汽車出口優勢

各地方、商協會組織汽車企業與航運企業進行直客對接，引導汽車企業與航運企業簽訂中長期協議。鼓勵中資銀行及其境外機構在依法合規、風險可控前提下，創新金融產品和服務，為汽車企業在海外提供金融支持。各地方進一步支持汽車企業建立和完善國際營銷服務體系，提升在海外開展品牌宣傳、展示銷售、售后服務方面的能力。

提升大型成套設備企業的國際合作水平

加大出口信用保險支持力度，更好服務大型成套設備項目。金融機構在加強風險防控基礎上，統籌考慮項目具體情況，保障大型成套設備項目合理資金需求。鼓勵各地方通過開展招聘服務等方式，保障企業用工需求，加強崗位技能培訓，確保履約交付，推動行業長期健康發展。

擴大先進技術設備進口

加快修訂鼓勵進口技術和產品目錄，進一步提高進口貼息政策精準性，引導企業擴大國內短缺的先進技術設備進口。

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