02 貿易公司倉庫管理調查報告(倉儲物流情況怎么寫)

品放在鄰近的地方也是提高效率的重要方法。

5．根據物品重量安排保管的位置。安排放置場所時，當然要把重的東西放在下邊，把輕的東西放在上邊。這對于提高效率、保證安全是一項重要的原則。

6．依據先進先出的原則。保管的重要一條是對于易變質、易破損、易腐敗的物品；對于機能易退化、老化的物品，應盡可能按先入先出的原則，加快周轉。由于商品的多樣化、個性化、使用壽命普遍縮短這一原則是十分重要的。

倉庫安全防火責任制

1、要認真執行《消防法》關于倉庫防火安全管理的有關規定。

2、倉庫管理人員必須熟悉本庫儲存物資的性質、數量、分布情況等問題。

3、不準在倉庫周圍堆放易燃可燃物，并要經常清理雜物。

4、要根據儲存物的性質，按規定安裝所需要的照明設備，不準隨便亂拉線，安裝電氣設備、電加熱器。

5、電閘要設總閘、分閘，并應將電閘安裝在室內，工作結束應立即拉掉電閘。

6、禁止在庫內動用明火，如需要用火，必須經有部門批準，并采取安全措施。

7、不準在庫內住人，無關人員禁止入庫。

8、管理人員對消防用水地點，必須十分清楚，要經常保持道路暢通，要會報警、會使用、保養滅火器

倉庫值班室管理制度

(一)堅守工作崗位，不得擅離職守，不做與值班無關的事項。

(二)熟悉業務，認真鉆研，提高業務水平。文明值班。積極妥善地處理好職責范圍內的一切業務。

(三)重大、緊急和超出職責范圍內的業務，應及時地向上級業務指揮部門、公司領導匯報和請示，以便把工作做好。

(四)加強安全責任，保守機密，不得向無關人員泄露有關公司內部的情況。

(五)維護好室內秩序。做到整潔衛生。禁止在工作時間大聲喧華。無關人員不得隨便進入該室。愛護公物，杜絕浪費。

(六)堅持批評與自我批評。團結互助，互相尊重。

(七)遇有特殊情況需換班或代班者必須主管同意，否則責任自負。

(八)按規定時間交接班，不得遲到早退，并在交班前寫好值班記錄，以便分清責任。

配送倉儲的管理人員應注意哪些事項？

倉庫作業管理是指連鎖企業門店商品儲存空間的管理作業。為了加強庫存商品的管理，及時了解所儲商品的數量動態，防止差錯，必須建立商品保管帳卡和卡片。最低庫存定額=（進貨在途天數+銷售準備天數-+商品陳列天數+保險機動天數）×平均日銷售量

1．倉庫作業管理規范

倉庫作業管理是指連鎖企業門店商品儲存空間的管理作業。

倉庫管理作業應注意以下問題：

（1）庫存商品要進行定位管理

其含義與商品配置表的設計相似，即將不同的商品按分類、分區域管理的原則來存放，并用貨架放置。倉庫內至少要分為三個區域：

①大量存儲區，以整箱或棧板方式儲存；

②小量存儲區，即將拆零商品放置在陳列架上；

③退貨區，即將準備退換的商品放置在專門的貨架上。

（2）制作區位配置圖

區位確定后應制作一張配置圖，張貼在倉庫入口處，以便利存取。

（3）商品存入不可直接接觸地面

一是為了避免潮濕；二是為了堆放整齊；三是由于某些商品（如生鮮食品）還有衛生規定。

（4）要注意倉儲區的溫度和濕度控制

應保持倉儲區通風良好、干燥、不潮濕。

（5）倉庫內要設有防水、防火、防盜等設施，以保證儲存商品的安全。

（6）為了加強庫存商品的管理，及時了解所儲商品的數量動態，防止差錯，必須建立商品保管帳卡和卡片。

商品保管帳卡內容包括：收發貨日期、品名、憑單號碼、入庫數、出庫數、結存數、商品堆存貨位等。由于商品保管帳卡是用于記錄所儲商品的數量動態，它必須真實反映庫存商品情況，便于倉庫清查、盤點。商品保管卡片內容包括：品名、編號、規格、等級、出入庫日期、數量、結存數等。商品保管卡片通常一貨一卡，懸掛在貨垛或貨架明顯處。

（7）倉庫管理人員要與訂貨人員進行及時地溝通，以便保證到貨商品的存放。此外，倉庫管理人員還要適時提出存貨不足的預警通知，以防商品缺貨。

（8）倉庫儲存取貨原則上應配合賣場銷售的實際需要，因而要做到隨到隨存、隨需隨取，但考慮到效率與安全，有必要制定作業時間規定。

（9）商品進出庫要做好登記工作，以便明確保管責任。

（10）倉庫要注意門禁管理，不得隨便入內逗留，且倉庫人員下班后倉庫須上鎖。

2．庫存控制方法

制定庫存定額，以控制周轉量。

最低庫存定額=（進貨在途天數+銷售準備天數-+商品陳列天數+保險機動天數）×平均日銷售量

最高庫存定額=（最低周轉天數+進貨間隔天數）×平均日銷量

平均庫存定額=（最低庫存額+最高庫存定額）/2

3.配送收貨應該按規定的質量標準和驗收項目驗收，確保沒有假冒偽劣、過保質期的或不符合要求的商品，從而保證售出商品的品質和數量。

物流管理市場調研報告

【 #報告# 導語】調研報告主要包括兩個部分：一是調查，二是研究。以下是 整理的物流管理市場調研報告，歡迎閱讀！

【篇一】物流管理市場調研報告

物流業作為國民經濟中的一個新興的服務部門，近幾年在我國發展非常迅速，人才需求也比較旺盛，物流人才已被列為我國12類緊缺人才之一。巨大的人才供需差距使得物流幾乎是一夜之間成為社會上的熱門專業，自XX年北京物資學院和西南交通大學開設物流管理以來，國內已經有218所大學開設了物流類專業。

一、我國現階段物流行業發展情況

根據權威部門統計的數據，我國的物流業發展勢頭強勁，預計在今后幾年將以每年30%的速度增長，但是相對于發達國家的物流產業而言我國的物流產業尚處于起步發展階段，而且，地域不同，物流行業的發展情況不同，總的來說南方及東部沿海城市物流業發展較快，內地發展較慢，其發展的主要特征是：(1)企業物流仍然是全社會物流活動的重點，專業化物流服務需求已初露端倪。據中國倉儲協會的調查：生產企業原材料物流的執行主體主要是供貨方，占71%，第三方占21%;成品銷售物流中，43%的執行主體是公司自身，21%是第三方，36%是兩種形式兼用。商業企業物流執行主體74%為供貨方，13%由第三方執行，公司自主的比例為13%。(2)專業化物流企業開始涌現，多樣化物流服務有一定程度的發展。一是傳統的國有交通運輸與倉儲大型企業實行資產重組與流程再造，向第三方物流企業轉型。二是民營的物流公司不斷擴展，呈穩步發展態勢。三是不少大型制造企業也把業務延伸到流通領域，建立專業的物流公司，向第三方物流發展。四是國際知名的物流公司加快在中國建立網絡。(3)物流基礎設施和裝備發展初具規模。目前我國已經在交通運輸、倉儲設施、信息通訊、貨物包裝與搬運等物流基礎設施和裝備方面取得了長足的發展，為物流產業的發展奠定了必要的物質基礎。(4)物流產業發展正在引起全社會和各級政府的高度重視，但缺乏統一協調機制。必要的政府部門間協調機制仍未建立，地區封鎖、市場分割的體制阻礙了現代物流應有的跨地區、跨行業、網絡化特征和優勢的體現，制約了物流產業的快速發展。

二、未來物流人才需求分析

1、物流人才需求量將進一步擴大，且地區間存在差異。

根據權威部門統計的數據，我國的物流業發展勢頭強勁，預計在今后幾年將以每年30%的速度增長，與此同時專業人才缺乏的問題越來越突出。在未來15年內，人才缺口達600余萬人。我國加入wto后，國內物流業迫切需要與國際接軌，現代物流人才的匱乏已經成為制約我國物流業發展的瓶頸。隨著進出口貿易的增長,給我國處于起步發展階段的物流業提供了持續擴張的市場空間。物流業的發展已經成為衡量我國現代化程度和經濟發展效率的重要標志。

物流人才需求量和種類地區間存在較大差異。

珠江三角洲是我國發展物流產業最早的地區，也是我國南部沿海地帶重要的交通樞紐。是我國空中航線最為密集和繁忙的地區。航空人才的需求主要集中在珠三角的城市。這些崗位要求物流人才能熟悉空運業務的相關知識，擁有一定的空運經驗，具備較高的英語水平等。

長三角地區近年來物流迅速發展，逐漸成為繼珠三角之后又一重要的物流基地。長三角地區在港口、航海貿易方面占據優勢地位，長三角地區對海運、報關、港口貿易方面的人才需求要比其他兩個經濟地區多。這些崗位要求從業人員有一定的從業證書，熟悉現代國際貿易、海運知識，有良好的英語溝通能力和熟練的計算機操作能力。

環渤海地區主要包括北京、天津兩個直轄市，以及遼寧、河北、山東省，成為我國三大經濟圈之一。由于受多方面因素的影響，該地區的物流業競爭力與其他兩個地區相比，仍然很弱。物流業的發展側重于鐵路公路運輸、倉儲、采購。注重員工的實際操作能力強調工作經驗。對于中高層部門經理則還要求有扎實的理論基礎、熟練的計算機操作能力和一定的財務管理知識。

2、初級人才和一般操作工是當前物流人才需求的主流。

物流人才按等級來分，大致可分為高級物流人才、中級物流人才、初級物流人才和一般物流操作人員四類。高級物流人才位于企業的高層，主要負責企業整體目標的制訂，起著總指揮、主持大局的關鍵作用。從調查的數據來看，占招聘企業招聘崗位的9%，招聘單位對這類人才的要求相當高。中級物流人才主要負責企業具體事宜的計劃與指揮，一般的經理和主管屬于中級物流人才。例如物流部經理、營運主管等。從調查的數據來看，占招聘企業招聘崗位的47%，招聘單位對此類人才的工作經驗要求一般為5年左右。初級人才和一般操作人員屬于執行層。他們負責具體事宜的操作。偏重于體力勞動。從調查的數據來看，占招聘單位招聘崗位的44%，招聘單位對于此類人才的工作經驗要求一般1-3年。此外，一般只要求他們具有良好的溝通能力和團隊合作精神，熟練運用辦公軟件，英語四級等。

三、調研結論

1、擴大招生規模，滿足社會需求。

2、確立培養初級人才和操作工人的目標。

從調查的結果來看，培養合格熟練的操作人員正是高職院校培養人才的主要方向。因此，我們要確立培養初級人才和操作工人的目標，在三年的學校教育中要著重培養學生的基礎知識和操作能力，注重學生技能的培訓，鼓勵學生參加勞動部門舉行的職業鑒定大賽，使每個學生都有拿到物流專業的資格證書和上崗證書，使學生工作后馬上就能實際操作，避免工作后的再培訓。

3、加快物流實訓基地建設，提高學生的操作能力。

物流管理專業是一個綜合性、技術性、操作性極強的專業。為了實現培養目標，使學生掌握從事物流工作所必須的知識，具備從事物流工作所應有的能力學生實訓、實習基地的構建是一個關鍵環節。為此，在物流管理專業實驗實訓建設上，使物流管理專業實驗實訓環境保持國內先進性;按照物流企業的需要，改革實踐教學內涵，豐富職業培訓項目;使實驗實訓環境既具有教學和培訓能力，還具有一定的生產能力，技術開發能力和社會服務能力，在功能上實現產，學，研一體化。加強物流管理專業實訓基地建設的管理，由粗放型增長轉變為集約型發展。強化與現有校外實驗實訓基地的合作，同時加大校外實訓基地開發和建設工作力度，進一步拓展校外實習基地的數量，完善機制，強化管理，使其持續穩定并良性運

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