02 貿易術語的重要性作用有(國際貿易術語的重要性)

單的約定

但是，提單中載明適用航次租船合同條款的，適用該航次租船合同的條款

”由于海上的大部分提單受《海牙規則》約束，若租約中的條款與《海牙規則》相抵觸則并入提單的該條款無效

例如，租約中的仲裁條款通常不能并入提單，因其僅指租約糾紛的仲裁，與提單無關；但租約中的仲裁條款如果符合提單中的特殊并入要求的話，或仲裁條款明確依提單解決爭議與依租約解決爭議具有同等效力的話，則租約的仲裁條款也可并入提單

租約條款并入提單的內容有寬有窄，為避免計較所附的為哪些條款，可以注明“所有的條款、條件及免責事項”（Alltheterms、買粉絲nditionsandexceptions）都并入，這樣等于把租約全部附上

此類并入條款的效力被普遍認可，使非租約的發貨人或收貨人實際受租約的約束

國際商會在其關于貿易術語的解釋通則（Inter買粉絲rms）中建議，航次租約下的提單如果有并入條款，提單轉讓時應將租約副本一起轉讓，以便讓提單的受讓人了解自己的全部權利和義務

除租約并入外，為消除提單與租約的矛盾，航次租約和定期租約上一般訂有如下的提單條款：“船長簽發承租人提交的提單，不得損害租約（ThemasteristosignB/L〈atanyrateoffreight〉aspresentedbythechartererwithoutprejudicetothecharterparty）”，該條款主要是為了保障出租人（船東）的利益不致因承租人掌握提單簽發權時受到侵犯，定期租約下，船長按該承租人指示簽發的提單如給船東帶來損失時，承租人應該予以賠償

租約提單的情況比較復雜，除以上問題外，還存在租方簽發提單時承運人身份的認定、船舶轉租情況下提單上并入的租約條款以哪個租約為準或租約認定等復雜問題，加之租約不具有物權憑證的功能，因此，銀行一般不接受租約提單，如果信用證要求或者允許租約提單，必須符合《跟單信用證統一慣例》（國際商會第500號出版物）對提單條款的嚴格規定

二、提單作為承運人接管貨物收據時應把握的環節及其法律意義依《海商法》第72條，貨物由承運人接收或裝船后，應托運人的要求，承運人應當簽發提單

提單可由承運人授權的人簽發

提單由載貨船船長簽發的，視為代表承運人簽發

船方接管貨物后，通常由大副出具一大副收據（Mate'sreceipt），貨方憑此收據換取提單

簽發提單即表明提單上所載的貨物已經在承運人的接管之下，這是提單最基本的功能，無論是在班輪運輸下還是在租船運輸下簽發的提單，均具有貨物收據的作用

其法律意義在于，提單中載明的向記名人交付貨物或者按照指示人的指示交付貨物，或者向提單持有人交付貨物的條款，均構成承運人據以交付貨物的保證（第71條）

即貨抵卸貨港之后，承運人交付的貨物必須全部符合提單記載

承運人對收貨人負責的有關貨物的事項由托運人提供或填寫于提單正面，即貨物的主要標志（LeadingMarks）；貨物的品名、數量或重量及貨物的外表狀況等三項

正確記載這些事項對船貨雙方維護各自的利益都很重要，依《海牙規則》第3條4款，托運人持有的提單，應當作為承運人依照其上記載事項所述收到該提單中所載貨物的初步證據（PrimaFacie）

根據該規定，持有清潔提單的收貨人如果在卸貨港向承運人提出貨物短缺的索賠，承運人如能提出有效的相反證據證明所收貨物與提單記載不符進行抗辯，該清潔提單則失去其初步證據的效力，索賠人需另行提出承運人應負責任的證據

這意味著承運人在不能提出反證的情況下，必須賠償不在免責范圍內的貨物不符提單的索賠

貿易術語通則選擇的重要性

保障交易

選擇貿易術語時必須體現我國的對外政策，選擇的重要性是保障交易

在選擇貿易條件術語時，我們應反應平等互利的原則，盡可能選擇大家都精通的術語

外貿術語里，delivery和shipment有什么區別么？

一、讀音不同：

delivery 英[dɪ'lɪv(ə)rɪ] ，美[dɪ'lɪvəri]

shipment 英 ['ʃɪpm(ə)nt]，美 ['ʃɪpmənt]

二、意思不同：

delivery是交貨的意思。指賣方負責在合同規定的日期或期間內，在指定的裝運港把貨物裝到買方指定的船上，并負擔貨物裝上船為止的一切費用和風險；

shipment是裝運、裝船的意思。在約定的裝運期和裝運港，按港口慣常辦法，把貨物裝到買方指定的船上，并向買方發出已裝船的通知；

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