02 貿易術語分為四組,屬于裝運術語的有什么組(國際貿易術語的分多少類分別又代表什么)

 

CARRIAGE AND INSURANCE PAID TO（...named place of destination），運費、保險費付至（…指定目的地）。

擴展資料：

貿易術語FOB、CFR、CIF的相同點

1、 FOB、CFR和CIF均試用于水上運輸方式，因此交貨地點為裝運港。

2、 因為FOB、CFR和CIF貿易術語只適用于海上運輸方式，所以只需要船公司作為其唯一的運輸負責人，而不涉及由航空公司或聯合運輸經營人來負責運輸。

3、FOB、CFR和CIF三種貿易術語的買賣雙方所承擔的風險不同，在《2010年通則》賣方只承擔貨物裝運上船為止的一切風險，而買方負擔貨物自裝運港裝上船后的所有的風險。

4、在FOB、CFR和CIF三種貿易術語下，賣方應提供的單據有商業發票和與海洋運輸有關的運輸單據，如可轉讓的海運提單、不可轉讓的海運單或內河運單等。必要時還應該按規定提供證明其所交貨物與合同相符的證件。

5、在FOB、CFR和CIF三種貿易術語下，賣方自己負責辦理出口許可證或其他官方證件等出口手續，買方負責辦理進口手續。

6、FOB、CFR和CIF三種貿易術語都只要出口方及時在約定地點將符合規定的貨物裝上船、交付切合要求的單據并且及時發出已裝船通知就履行了合同的義務。

我國對外貿易中經常使用的貿易術語有幾種?在集裝箱海運和多式聯運上應采用哪些貿易術語?為什么？

1． 貿易術語（Trade terms）,又稱貿易條件、價格術語（price terms），是用一個簡短的概念或三個字母的外文縮寫來表示價格的構成和買賣雙方在貨物交接中有關手續、費用和風險責任的劃分

現在依據的標準為《國際貿易術語解釋通則2000》組別國際電碼交貨地點賣方責任E組（啟運術語）EXW商品產地、所在地賣方在自己的處所把貨交給買方F組（主運費未付）FCA出口地承運人接貨地賣方須將貨物交至買方指定的承運人FAS裝運港船邊FOB裝運港船上C組（主運費已付）CFR裝運港船上賣方承辦運輸，必要時代辦保險但不承擔啟運后的任何風險或額外費用CIF裝運港船上CPT出口地承運人接貨地CIP出口地承運人接貨地D組（抵達術語）DAF出口國邊境賣方必須承擔把貨物交至目的地國家所需的全部費用和風險DES卸貨港船上DEQ卸貨港碼頭DDU卸貨港保稅倉庫DDR進口國買方指定地點2． 主要分類按術語的性質分(1) 待運合同 (E組) 賣方無需運輸裝運

(2) 裝運合同（F、C組）賣方僅負責裝運，不保證買方收到貨物

(3) 到貨合同（D組）賣方需保證買方收到貨物

按交貨方式分(1) 象征性交貨(symbolic delivery)，也叫單證交貨

賣方可通過向買方提交貨運單據來完成其交貨義務

CFR、CIF、CPT、CIP組屬于此類(2) 實際交貨(physical delivery) 賣方必須按規定的方式將貨物交到指定的地點，實際地交付貨物

其他組屬于此類

3． 常用術語介紹(1) FOB，Free On Board (…named port of shipment) 這一術語通常譯為裝運港船上交貨，簡稱船上交貨，也就是常聽到的離岸價格

《通則》解釋為：賣方在指定的裝運港將貨物裝船，越過船舷后，履行其交貨義務

這意味著買方必須從此開始承擔全部費用及貨物丟失或損壞的風險

同時要求賣方對出口的貨物清關

FOB術語的變形：在具體的運用中，與裝船有關的費用，主要是理艙費和平艙費等裝船費由何方負擔，買賣雙方需要在合同中做詳細的規定

FOB line terms（班輪條件）FOB under tackle（吊鉤下交貨）FOB stowed（理艙費在內）FOB trimmed（平艙費在內） (2) CIF, Cost, Insurance and Freight(…named port of destination)這一術語通常譯為成本，加保險費、運費（指定目的港）也就是常聽到的到岸價格

《通則》解釋為：賣方必須在合同規定的裝運期內在裝運港將貨物交至運往指定目的港的船上，裝運后及時通知買方

承擔貨物越過裝運港船舷為止的一切風險，并負責辦理貨運保險和租船訂艙，支付保險費用和從裝運港到目的地的費用

CIF術語的變形：對于卸貨費用的負擔，各國港口有不同的做法

買賣雙方在合同中對此又有詳細規定

CIF line terms（班輪條件）CIF ex-ship’s hold（艙底交貨）CIF landed（卸到岸上）買賣雙方對FOB和CIF的取舍

在實踐中提倡賣CIF，買FOB

提高貿易的靈活性和盈利性減少或避免貨損貨差甚至被詐騙的危險

(3) DDU, delivered ty unpaid (…named place of destination)這一術語通常譯為未完稅交貨（指定目的地）《通則》解釋為：賣方負責將貨物運至進口國指定目的地向買方或買方指定的另一人交付，但無需將貨卸下，即賣方是在目的地的運輸工具上交貨的

買方自行卸貨，辦理進口清關，并承擔貨物交付起的一切費用

(4) DDP delivered ty paid (…named place of destination)這一術語通常譯為完稅后交貨（指定目的地）《通則》解釋為：賣方負責將貨物運至進口國的指定地，經進口清關，交由買方或買方指定的另一人支配

貨物交付前的一切風險、責任和費用（包括進出口清關的捐稅和費用）均由賣方負擔

所以當賣方無法直接或間接取得進出口許可證時，不應采用此術語

一． 結匯方式1． 貨款支付工具貨幣（CURRENCY）票據（BILL） 匯票（DRAFT）本票（PROMISSORY NOTE）支票（CHECK） 2． 結匯方式匯付(Remittance)指匯出行(Remitting bank)應匯款人(Remitter)的要求,以一定的方式,把一定的金額,通過匯入行或付款行( Paying bank)的國外聯行或代理行,付給收款人( Payee, Beneficiary)的一種方式

業務流程（T/T）(1) 申請并交款 (2) 取得交款回執(3) 電報通知付款(4) 核實通知并付款(5) 轉寄付訖收據 分類(1) 電匯（Telegraphic Transfer, 簡稱T/T）(2) 信匯（Mail Transfer ,M/T）(3) 票匯（Banker’s Demand Draft, D/D）區別電匯和信匯的收款人只能向付款行自取或委托往來的銀行代收，記入其帳戶，不能經過背書轉讓流通，而票匯的收款人加具背書可以轉讓匯票

3． 托收(Collection)是出口商將開具的匯票交給所在地銀行，委托該行通過它在進口商所在地的分行或代理向進口商收取貨

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