02 貿易條款FOB,EXW,DAP(請教一下EXW,FAS,FCA,FOB,CFR,CIF,CIF,CPT,DAT,DAP,DDP后面所填寫的港口是裝運港還是目的港，謝謝)

其指定的國際貨代交貨，但賣方還必須支付將貨物運至目的地的運費，亦即買方承擔賣方交貨之后的一切風險和額外費用。

9.DAF邊境交貨，是指當賣方在邊境的指定的地點和具體交貨點，在毗鄰國家海關邊界前，將仍處于交貨的運輸工具上尚未卸下的貨物交給買方處置，辦妥貨物出口清關手續但尚未辦理進口清關手續時，即完成交貨。

10.DES目的港船上交貨，賣方必須負責運送到目的港船上為止，負責貨物到港前的一切費用及風險，買方負責辦理進口通關手續。

11.DEQ目的港碼頭交貨，Delivered Ex Quay (Duty Paid(

請教一下EXW,FAS,FCA,FOB,CFR,CIF,CIF,CPT,DAT,DAP,DDP后面所填寫的港口是裝運港還是目的港，謝謝

EXW------工廠交貨（指定地點）

FCA------交至承運人（指定地點）

FAS------船邊交貨（指定裝運港）

FOB------船上交貨（指定裝運港）

CFR------成本加運費（指定目的港）

CIF------成本、保險加運費付至（指定目的港）

CPT------運費付至（指定目的港）

CIP------運費、保險費付至（指定目的地）

DAF------邊境交貨（指定地點）

DES------目的港船上交貨（指定目的港）

DEQ------目的港碼頭交貨（指定目的港）

DDU------未完稅交貨（指定目的地）

DDP------完稅后交貨（指定目的地）

拓展資料：

⒈工廠交貨(......指定地點):本術語以EXW(nmed place)表示

賣方在其商品的產地或儲存地將貨物交由買方處置，即完成了交貨義務、買方則負責自行將貨物裝運，并承擔其間的全部風險、責任和費用。包括貨物出入境手續和費用。

這個術語是賣方承擔義務最少的貿易術語，如買方無法直接或間接辦理貨物出境手續時，則不宜采用這一方式。

⒉船邊交貨(--指定裝運港):本術語以FAS(named port of hipment)表示

賣方負責將貨物交至裝運港買方指定的船邊，若買方所派船只不能靠岸，賣方應負責用駁船把貨物運至船邊，賣方在船邊完成交貨義務。

裝船，出口結關的手續和費用，均由買方承擔。如買方無法直接或間接辦理出口手續，則不宜采用這一方式。

⒊邊境交貨(......指定地點):本術語以DAF(......named place)表示

賣方負責辦理貨物的出口結關手續，將貨物運至邊境的指定交貨地點(出口國或進口國的邊境)，將貨物交由買方處置，即完成交貨義務。這一術語主要適用于毗鄰國家之間的陸路運輸交易。但術語本身對運輸方式來加限制。

⒋地點港船上交貨(......指定目的港):本術語以DES( named port of destination)表示

賣方負責將貨物運至指定的目的港，在目的港船上將貨物置于買方的控制之下，即完成了交貨義務。

DES和CIF在主要價格構成上有相同之處，即貨價中都包含運費和保險費。但買賣雙方在貨物交接手續、費用和風險責任劃分上不同。

EXW、 FCA、 FAS、 CPT、 DAT、 DAP分別指的是什么

EXW 工廠交貨（指定交貨地點）出口國商品所在地交貨

FCA 貨交承運人（指定交貨地點）出口國指定地點交貨

FAS 轉運港船邊交貨（指定裝運港）出口國裝運港船邊交貨

FOB 裝運港船上交貨（指定裝運港）出口國轉運港船上交貨

CFR 成本加運費（指定目的港）出口國裝運港船上交貨

CIF 成本保險加運費（指定目的港）出口國裝運港船上交貨

CPT 運費付至（指定目的地）出口國指定地點交貨

CIP 運費保險費付至（指定目的地）出口國指定地點交貨

DAT 運輸終端交貨（指定目的地））進口國指定地點交貨

DAP 目的地交貨（指定目的地）進口國指定地點交貨

DDP 完稅后交貨（指定目的地）進口國指定地點交貨

注：括號內的內容即術語后接地點，注意C組術語的實際交貨地點和術語后接的地點是不同的。

拓展資料：

貿易術語(Trade Terms)也被稱為價格術語(Price Terms)，是在長期的國際貿易實踐中產生的，用來表示成交價格的構成和交貨條件，確定買賣雙方風險、責任、費用劃分等問題的專門用語。

主要作用是：

1.有利于買賣雙方洽商交易和訂立合同。由于每一種貿易術語對買賣雙方的義務都有統一的解釋，有利于買賣雙方明確各自的權利和義務，早日成交。

2.有利于買賣雙方核算價格和成本。各種貿易術語對于成本、運費和保險費等各項費用由誰負擔都有明確的界定，買賣雙方比較容易核算價格和成本。

3.有利于解決履約當中的爭議。由于貿易術語由相關的國際慣例解釋，對買賣雙方在交易中的爭議，可通過國際貿易慣例解釋。

《2000年國際貿易術語解釋通則》(In買粉絲terms 2000)列出十三種共四組貿易術語，其要點如下：E組，F組，C組，D組 E-D組術語賣方義務逐漸加重。

2010貿易術語中DAT與DAP的區別？

DAT是終點站交貨，DAP是目的地交貨，就是說DAT貿易術語下，賣方把貨運到目的港交給買方就可以了，而DAP貿易術語下，要把貨物運到買方指定的地點，如買方工廠等地，簡單說，就是DAP比DAT負責的路線長，但在保險、清關手續、風險轉移點、運輸等方面兩者都是一樣的

EXW貿易術語后面接什么地方？目的港還是起運港？能不加地方嗎？DAP邊境交貨呢？

EXW工廠交貨，后面一般可以不加。加的話 接工廠名稱。

DAP（Delivered at Place）目的地交貨條件（加填指定目的地）

目的地交貨至指定地點，不含卸貨，不含進口清關費用；

DAP取代了DAF，DES，DDU;簡單點說就是制定地點交貨（未卸貨）

DAT取代了DEQ；簡單點說就是終端交貨（卸貨

PART A

DELIVERED AT TERMINAL(終點站交貨條件規則)

DAT (insert named terminal at port or place of destination)In買粉絲terms 2010

: “Delivered at Terminal” means that the seller delivers when the goods, once unloaded from the arriving means of transport, are placed at the disposal of the buyer at a named terminal at the named port or place of destination. “Terminal” includes any place, whether 買粉絲vered or not, such as a quay, warehouse, 買粉絲ntainer yard or road, rail or air cargo terminal.

PART B.

DAP DELIVERED AT PLACE

DAP (insert named place of destination) In買粉絲terms 2010

GUIDANCE NOTE

目的地交貨條件規則乃指賣方把貨運至買方指定的目的地,從到達的運輸工具上將尚未卸貨的貨物交由買方處置即完成交貨,并至該時起危險負擔移由買方負擔.

這里所指的剛剛到達的運輸工具(arriving vehicle)可能是船舶,也有可能是卡車當然也有可能是火車甚至是飛機

至于買方指定的目的地可以是港口,兩國邊界地點 保稅倉庫內陸集散站以及買方的營業場所等指定目的地.

一DAP的淵源

1. 依照ICCCLP的秘書說明,2000年版的DAF/DES/ /DDU較為少用(less popular),但這三個舊的規則(old rules)卻又有很多有意義的共通點(買粉絲ntained significant areas of overlap).因此決定合并(merge)成為一個新的規則DAP,至于何不把DEQ也包括進來

EMILY進一步說DEQ這個條件本來是可以被保留下來的,我們可發現2010的草案第二版還有DEQ這個條件就可知道,因為他的交貨地點很是不同(DEQ term may be preserved re買粉絲gnising delivery point is different)后來遂被改名為DAT

當然,創造這個規則還有另外的用意它不僅讓國內與國際貿易可以使用,而且是一個很適合在歐盟域內使用也不會引起困擾的新規則.

直言之,DDU簡稱的第二個D就有涉及到”DUTY”,而DAP的簡寫就不涉及關稅,隱含鼓勵使用在國內與貨物流通自由的自由貿易區意味.

2.由草案第二版了解DEQ與DAP的區別

草案第二版的GUIDANCE NOTE有以下說明

Moreover, if the parties wish to include in the seller’s obligations the risks and

買粉絲sts of the handling of the goods from the quay to another place (warehouse,

terminal, transport station, etc.) in or outside the port, the DAP or DDP terms

should be used.簡單講如果把貨物從碼頭交到在港口之內或之外的其它地點如倉庫/集散站/交通站就要用DAP

因此在港口,與在港口內的倉庫等甚至在港口外的其它地點均可使用DAP

3 DAP的P是place 或point?

DAP的三個英文簡稱似乎一度在Delivered At Point - thereafter

naming the point of delivery與Delivered At Place（place at the disposal of the buyer on…）間徘回,后來決定用place.

PART 3 DAT/DAP/DDP之比較

(A)SEATTLE PORT

1.DAP Seattle Port西雅圖港船上交貨=2000DES

2.DAT Seattle Port西雅圖港終點站交貨 =DEQ(2000)

Container應是卸在CY

3.DDP Seattle Port西雅圖港船上交貨+進口通關+繳交關稅

(B)CHICAGO TERMINAL

1. DAP Chicp

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