02 貿易術語2000和2010異同比較(2010年報關員考試輔導：貿易術語詳解)

和貨物滅失或損壞的風險。

適用于海運及內河航運。

CFR(Cost and Freight …named port of destination)，即成本加運費(……指定目的港)

指賣方負責租船或訂艙，支付運費，在合同中規定的裝運期限內在裝運港將貨物交付至運往指定目的港的船上，負擔貨物越過船舷以前的一切費用和貨物滅失或損壞的風險。

(其他表示方法：CNF、C&F)

CIF (Cost Insurance and Freight (…named port of destination) 即成本加保險費、運費(…指定目的港)

指賣方負責租船或訂艙，支付從裝貨港至目的港的運費，辦理貨運保險，支付保險費，在合同規定的裝運期限內在裝運港將貨物交付至運往指定目的港的船上，負擔貨物越過船舷以前的一切費用和貨物滅失或損壞的風險。

(二)FOB、CFR和CIF的關系

1、FOB術語下買賣雙方的基本義務(參見教材465，了解)

2、CIF術語下買賣雙方的基本義務(參見教材465，了解)

3、FOB、CFR、CIF的異同比較

(1)相同點(重點)

①運輸方式相同：都只適用于水上運輸

②交貨地點：裝運港口

③風險轉移的界限：都是以裝運港越的船舷為界限

(2)不同點(重點，參見教材466頁)

①賣方義務不同

②費用承擔不同

③價格構成不同

(三)三種常用術語的變形(重要考點)

1、FOB的變形

FOB 變形是為了解決裝船費用由誰負擔的問題而產生的，主要包括以下幾種：

1.FOB Liner Terms(FOB班輪條件) 買方負擔

2.FOB Under Tackle(FOB吊鉤下交貨) 買方負擔

3.FOB Stowed(FOB理艙費在內) 賣方負責

4.FOB Trimmed(FOB平艙費在內) 賣方負責

5、FOBST (FOB Stowed and Trimmed的縮寫)表明由賣方承擔包括理艙費和平艙費在內的各項裝船費用 賣方負責

例題：

1、FOB的變形中，賣方負責將貨物裝進船艙并承擔包括理艙費在內的裝船費用的貿易術語是( )。

A. FOB Liner Terms B.FOB Stowed C. FOB Trimmed D. FOB Under Tackle

答案：B

2、買方采用FOB條件進口散裝小麥，貨物用程租船運輸，買方不愿承擔裝船費用，可用FOB Trimmed變形。

答案：正確。

2、CIF的變形跟CFR的變形

為了解決卸貨費由誰來承擔而產生的主要包括以下幾種。

(1)CIF Liner Terms(CIF班輪條件) 賣方承擔

(2)CIF Landed(CIF卸到岸上) 賣方承擔

(3)CIF Ex Tackle(CIF吊鉤下交貨) 賣方承擔(如果有駁船費，駁船費由買方承擔)

(4)CIF Ex Ship’s Hold(CIF艙底交貨) 買方承擔

例：

1、某公司與美國一家公司以CFR EX Ship’s Hold的條件成交了一筆生意，按照國際慣例，這批貨物在目的港的卸貨費應當由( )。

A.買方來承擔 B.賣方來承擔 C.船方來承擔 D.港務部門來承擔

答案：A

2、某公司與英國一家公司以CIF landed 的條件成交了一筆生意，按國際慣例，這批貨物在目的港卸貨費用、駁船費用應由( )承擔。

A.買方 B.賣方 C.船方 D.港務部門

答案：B

三、主要貿易術語的價格構成

FOB價=進貨成本價+國內費用+凈利潤

CFR=FOB+國外運費

CIF價= FOB+國外運費+國外保險費

四、FOB、CFR、CIF 三種價格之間的換算(考點)

(1)FOB價換算為其他價

①CFR價= FOB價+國外運費

②CIF價=(FOB價+國外運費)÷[1-保險費率×(1+投保加成率)]

(2)CFR價換算為其他價

①FOB價=CFR價-國外運費

②CIF價=CFR價÷[1-保險費率×(1+投保加成率)]

(3)CIF價換算為其他價

①FOB價=CIF價-保險費-運費

=CIF價×[1-保險費率×(1+投保加成率)]-運費

②CFR價=CIF價-保險費

=CIF價×[1-保險費率×(1+投保加成率)]

總結：(本講需要掌握記憶的內容)

1、E 組1個、F組3個、 C組4個、 D組5個

[單選題]

根據《INCONTERMS 2000》F 組包括( )種貿易術語。

A. 2 B.3 C.4 D.5

答案：B

2、13種貿易術語：英文縮寫，中文含義要掌握記憶

[單選題]

一般情況下，在以CIF貿易術語成交的合同中，貨物的價格構成是( )。

A. 貨物成本 B.貨物成本+運費 C.貨物成本+運費+保險費 D.貨物成本+保險費

答案：C

解析：13種貿易術語中，賣方義務最小的術語是EXW，義務的術語是DDP。這與買方是相對，反之買方義務最小的術語是DDP，義務的術語是EXW。

3、13個術語后面的接的是(…named place);還是(…named port of shipment);或者(…named port of destination)，要掌握記憶。

說明貿易術語后面所接的地點是：指定地點還是裝運港或者是目的港。

另外也是用來判斷貿易術語適用的運輸方式。

例如：FOB后面是(…named port of shipment)，那么FOB后面只能跟裝運港。

CFR后面是(…named port of destination)，那么CFR后面只能接目的港。

例如：我國出口貨物，從天津裝運到倫敦。采用FOB貿易術語時，FOB后面接的是裝運港，正確的表示則為FOB天津，FOB倫敦則是錯誤的。

如果采用的是CFR貿易術語成交，則CFR后面接的是目的港，正確的表示是CFR倫敦。

[單選題](05)

我國出口貨物使用的下列貿易術語中，哪一個是錯誤的( )。

A. FCA SHANGHAI B. FOB LONDON

C. CIF TOKYO D. CFR BUSAN

答案：B

解釋：FOB Free On Board (…named port of shipment)，即裝運港船上交貨(…指定裝運港)

從貿易術語，FOB后面跟的地點只能是裝運港。我國出口貨物，因此出口的時候，裝運港應該是我國的港口，因此FOB倫敦這個貿易術語表述就是錯誤的。

4、掌握記憶

(1)E組表明：(發貨合同)

(2)F組術語表明：(主要運費未付)(裝運合同)

(3)C組術語表明：(主要運費已付)(裝運合同)

(4)D組術語表明：(到達合同)

有關貿易術語的國際慣例主要有哪幾種？分別解釋哪些術語？由誰制定的

有關貿易術語的國際慣例主要有哪幾種？分別解釋哪些術語？由誰制定的

有關貿易術語的國際貿易慣例主要有3種：（1）《1932年華沙-牛津規則》，專門解釋CIF術語；（2）《1941年美國對外貿易定義修訂本》，它對下列6種貿易術語作了解釋：Ex Point of Origin（產地交貨）、FOB（在運輸工具上交貨）、FAS（在運輸工具旁邊交貨）、CFR（成本加運費）、CIF（成本加保險費、運費）、Ex Dock （目的港碼頭交貨）；（3）《2000年國際貿易術語解釋通則》，對13種貿易術語進行解釋，即EXW、FCA、FAS、FOB、CFR、CIF、CPT、CIP、DAF、DES、DEQ、DDU、DDP。

有關貿易術語的國際慣例有哪幾個

長用的有FOB（發貨港越過船選交貨）

CIF（成本 +運費+保險）

DDU（目的地交貨，不含稅）

就這幾個！

共有：WEX.FCA.FAS.FOB.CFR.CIF.CPT.CIP.DAF.DES.DEQ.DDU.DDP

有關貿易術語的三個國際慣例是什么？, 有關貿易術語的國際貿易慣例有三個,它們是

1932年華沙——牛津規則

1941年美國對外貿易定義修訂本

2010年國際貿易術語解釋通則

最早制定的解釋貿易術語的國際貿易的慣例指的是什么

國際上最早制定的解釋貿易術語的國際貿易慣例是《華沙—牛津規則》（Warsaw --Oxford Rules），是國際法協會于1932年專門為解釋CIF合同而制定的。這一規則對于CIF的性質、買賣雙方所承擔的風險、責任和費用的劃分以及所有權轉移的方式等問題都作了比較詳細的解釋。

制定關于貿易術語的國際貿易慣例的目的是什么

使國際貿易中復雜的價格構成條理化、規范化、標準化，使買賣雙方就復雜的價格問題有了共同語言，簡化了交易手續，節省磋商的時間和費用，明確了買賣雙方的責任。

國際貿易術語的作用主要表現在下列幾個方面：

1有利于買賣雙方洽商交易和訂立合同

2有利于買賣雙方核算價格和成本

3有利于解決履行當中爭議。

4有利于買賣雙方明確各自的權利和義務

13種國際貿易術語的異同點有哪些？

(一)工廠交貨( EXW)

本術語英文為"EX Works(… named place)"， 即"工廠交貨(……指定地點)"。它指賣方負有在其所在地即車間、工廠、倉庫等把貨備妥的貨物交付給買方的責任， 但通常不負責將貨物裝上買方準備的車輛上或辦理貨物結關。 買方承擔自賣方的所在地將貨物運至預期的目的地的全部費用和風險。

(二)貨交承運人(FCA)

本術語英文為"Free Carrier(… named place)"，即"貨物交承運人(……指定地點)"。 它指賣方應負責將其移交的貨物，辦理出關后，在指定的地點交付給買方指定的承運入照管。 根據商業慣例，當賣方被要求與承運人通過簽訂合同進行協作時， 在買方承擔風險和費用的情況下，賣方可以照此辦理。本術語適用于任何運輸方式。

(三)船邊交貨(FAS)